シティテラス千里桃山台ってどうですか？

駅直結タワマン、下層階はテナントな感じならわかるけど
なーんにもない桃山台のマンションにエスカレーターは意味がわからない。

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ベビーカーや台車を使うときに、2台のエレベーターを乗り継ぐのってめんどくさくないですか？
大きな荷物がない時は、エスカレーター + エレベーターの利用でも特に困りませんが。

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ここ買った身ではないけど、エスカレーターはある種ゆとりみたいなもんなんじゃないでしょうか。実際の構造まで確認できていないですが、エスカレーターを設けることで、車寄せ・アプローチ部がエントランス（２階）と独立することでこそ生まれるマンション入り口に生まれる空間、ゆとりが結果として高級感や品を演出するのだと思います。確かにベビーカーや多くの手荷物＋小さな子供　といった世代の方々からすれば不便を感じることもあるかもしれませんね。ただ、そんなちょっとしたゆとりに価値を感じる様な人がターゲットになったんでしょうね。

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なるほど。ゆとり世代か。

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>>2601 匿名さん

住むわけじゃないから、分からなくても支障ないやん。

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>>2601 匿名さん

わかってないなあ

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てっきり騒音排ガスを気にしない駅近至上主義の長時間労働社畜リーマン家族向けかと思ってたけど、もっと心にゆとりがある人向けなんやね。

たしかに、中はゆとり導線マンションやね。
上下運動、素敵やん。

>地下1Fにある自転車置き場と郵便ポスト間&ゴミ捨て場間の動線が使いにくい。
　郵便ポストやゴミ捨て場から自転車置き場まで、同じフロアなのに階段の上り下りが必要。
　<例>
　　自宅 → 地下1F(ゴミ捨て) → 1F → 地下1F(自転車乗り場)
　　地下1F(自転車置き場) → 1F → 地下1F(郵便ポスト) → 自宅

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>>2607 匿名さん

実際住んでみたら大したことなかったです。
見学さん！

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>>2607 匿名さん

本当にゆとりがない人は大阪市内に住みますからね。ここはある程度時間と懐にゆとりがあるが多いと思いますよ。

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てっきり騒音排ガスを気にしない駅近至上主義の長時間労働社畜

すごい妄想力だね

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>>2610 匿名さん

やはり騒音と排ガスはきになるということですか？我慢？

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>>2611 匿名さん

案外気にならないみたいよ。残念ながら。

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