シティテラス千里桃山台ってどうですか？

まあ、この界隈で子供がいないマンションはマイナスでしょうね。
老人ばかりだとちょっときつい。

>>2458 マンション検討中さん

もちろん限度はあると思います。
7-21時くらいでうるさいのは許容して、それ以外はクレームします。
単に子供がいるからダメというのは、排他的過ぎで違うと思います。
自分達の未来を担う大切な子供を排除するような発言は控えて欲しいです。

>>2460 名無しさん

子供がダメなんて一言も書いていません。感情的になって早ガッテンするのはご遠慮下さい。

2450さんが賃貸住戸を投稿して下さっていますが、この内容なら、家賃補助が出る転勤族のファミリー層の出入りが続くと思いますし、先にも述べましたが、遮音性は期待できない構造なので、上の階が賃貸住戸というのを避けたいわけです。クレームなどしてギスギスしたくありませんから。ゲストサロンで地権者住戸は教えて頂けるのでしょうか？

こういう過剰に細かい人の近くには住みたくないわ。

地権者以外にも賃貸にする場合もあるから、桃山台等の子育て世代に人気があるエリアは神経質な方はやめた方がいいかなと。

みなさん住民の方方々は気持ちよくあいさつしてくれます。品があるような方ばかりです。

ここはもう注目度下がって住民か関係者しかいてないよ。反論できないと感情論に走り出すから有意義な情報交換は諦めるべし。現地サロンへＧo！上下で空いてたら試させてくれると思う。

>>2465 通りすがりさん

関係者？

マンションは、上下左右の住民によって住み心地が決まる。

色々、言ってすみませんでした。子供を育てていると、常々日本って子育てしにくいと思います。制度面もですし、子育て世代以外からのクレームが辛いです。

やっぱり、基本は持ちつ持たれつと、思います。
自分の意見では子供の足音はある程度仕方ないと思いますし、おじいちゃんおばあちゃん静かかもしれないけど、重いもの運んだり、長期的視点での支払いが嫌など色々あると思います。
困っていたら、お互い助ければ良いだけの話です。
購入金額も判断基準ですし、住んでいる方を見ていると、このマンションはそういうことが分かる人が多いと思いたいです。

上の階の音は聞こえますが、普通の足音は聞こえません。飛んだり跳ねたりしたらわかりませんが、子供でもしつけが行き届いていればやらないですよね。

窓をしめてもたまに車のブオーンという重低音、電車の走行音、と駅の放送は聞こえました。
玄関とキッチン、風呂の換気扇から居室へ音が入りこみますが、聞こえてもときどきなのでそう問題ないと思います。
上の階ほど遮るものがないので、現地で確かめてください。
電車の出入りのタイミングでチェックするといいですよ。

>>2461 マンション検討中さん
非販売住戸とかいてあるので簡単にわかりますよ。たしかにご指摘の通りで、賃貸は子供が入れ替わりで入居するリスクは高いですね。

賃貸を借りるのは、主に転勤族かと思うけど、ここクラスの賃貸を借りられる転勤族は補助も含め、そこそこ大きな企業の方ばかりだろうね。

>>2470 通りがかりさん

子供が入れ替わり入居するリスクってどんなリスクですか？意味不明です。

常に騒音リスクがあるということですよ

>>2472 名無しさん

入れ替わり立ち替わり、やんちゃ盛りの子持ちの家族ばっかり住むというリスクです。

>>2474 匿名さん
そんな風になってるマンションって実在するんですか？あれば教えて欲しいです。それとも想像？

>>2474 匿名さん

子供を邪魔者、腫れ物扱いするのやめてください。
あなたも子供で周囲の人に助けられてばかりだったころがあると思います。
私はむしろ、老人ばかりのほうがよっぽどリスクと思います。

>>2475 マンション比較中さん

釣りもしくは皮肉でしょ。

何事にもメリットとリスクがあります。

>>2476 名無しさん

論点がずれていますし、2474さんは子供を邪魔者にも腫れ物扱いにもされていませんよ。
子供がいない人もいます。視野を広く持って他人を不快にさせる発言はやめましょう。

住民の方が方々は、お金に困っていなそうな富裕層が多いように思われます。あいさつなどの礼儀もしっかりされていますし、車も高級車が並んでいますし。
子供も走り回ることなく、品のある子が多いです

>>2480 マンション検討中さん
お金があるからその子供も品がある、そしてあいさつも礼儀もただしいっていうかな？
お金のない方、もしくは普通の方々は品も礼儀もない？
なによりもお金が一番か！

言うほど富裕層はいない。
ただ、このスペックにしては値段が高い。
ただそれだけ。

このマンションの住人さんがここを選んだ理由はある程度共通してると思います。落ち着いて暮らしたいとか。そこに希望を持って買ったのかなと。的外れの場合もあるかもしれませんがそれは仕方ない事です。なので富裕層とかどうとかではないようなきがします。富裕層の人はごく一部か少し多いかな？くらいではないでしょうか。

ここの70平米、低層階なら普通に買える金額ですよね。ただ90平米高層階に比べるとやや背伸びできない気がして、特に西側の低層はすみっコ暮らしみたいです。

第5期1次
販売概要
販売スケジュール
平成30年11月23日先着順受付開始　
販売戸数
5戸　
販売価格
5,590万円～8,690万円　
間取り
3LD・K～4LD・K　
専有面積　
70.09m2～85.14m2　

>>2484 名無しさん

第5期でてますが、70平米5600万円は普通に買えませんよ

>>2486 マンション検討中さん

普通かどうかは個人差があるということでしょう。

>>2485 マンション検討中さん
85m2で8000万円越えてるって、坪単価すごくないですか？
70平米換算だと7000万円のような…

富裕層は、70㎡台のマンションには住まない

>>2485 マンション検討中さん
5590まだありますか？西低層でしょうか？もしくは南低層？

>>2490 通りがかりさん

住友に聞かないとわかりませんが、
出だしが遅れるほど値段が高くなることはわかります

>>2489 匿名さん

富裕層じゃなくても買えるけどな。

そうなんですよね。
富裕層でなくてもというか…いろんな人が
買ってるように思うんです。気に入った人がというか…。富裕層の人っていう基準がどこにあるのか私にはいまいちピンと来ないんですが。富裕層の人ってもっと他に行くところあるんじゃないですか？

>>2493 匿名さん
そうですね。少なくとも幹線道路沿いには住まないと思います。

だれか価格表をアップして欲しい

>>2494 匿名さん

富裕層じゃない人に語られても。。。

あのー
富裕層って年収1000万とかそんなレベルじゃないですよ。

富裕層の定義はいろいろありますが、よくある区分けは世帯の金融資産1億円以上ですね。

>>2498 匿名さん

その位の富裕層なら、豊中側のこの付近には
ゴロゴロいますよ！
さりげなく金持ち多い

>>2499 マンション検討中さん

何であなたが他人の家の金融資産の額まで知っているのか分かりませんが、
全国で120万世帯だから、このエリアに関わらずそこそこいてるね。

第5期1次
販売概要
販売スケジュール
先着順受付中　
販売戸数
9戸　
販売価格
5,790万円～6,290万円　
間取り
3LD・K　
専有面積　
70.09m2～75.13m2

第5期2次
販売概要
販売スケジュール
平成30年11月26日先着順受付開始　
販売戸数
9戸　
販売価格
5,590万円～7,590万円　
間取り
3LD・K～4LD・K　
専有面積　
70.09m2～90.03m2　

>>2485 マンション検討中さん
販売戸数がしれっと増え、さらにもう9戸売れる予定がすぐあるみたいです。

>>2503 マンション検討中さん

一階って販売してるんでしょうか？

どんどん売れていますよ。12月から6期が始まります。
1階も売り出しています

第5期2次
販売概要
販売スケジュール
先着順受付中　
販売戸数
15戸　
販売価格
5,590万円～7,590万円　
最多価格帯
5900万円台（4戸）　
間取り
3LD・K～4LD・K　
専有面積　
70.09m2～90.03m2　

凄いですなぁ

桃山台で、70平米で5000万超えかぁ。いらんわ。

これから関西も、資材、人工とも万博に取られるから、さらに値上がるわ。

10年前と価格帯全然違うみたいですよ。

最近売れ行きがすごい気がします。

週末たくさんの見学者が来てますね。駐車場もだいぶ埋まりましたね。

4月入居の方もたくさんいらっしゃるてしょうから、もうほとんど売れてしまってるのではないでしょうか。

3月までには完売するのでは？

>>2513 匿名さん

第6期の方の入居は5月下旬みたいですね。
それまでに完売させるのではないですか

今期の決算数字はある程度読めたでしょうから、4月以降引き渡しで来期に数字計上できるようになったら、とっとと完売させるでしょうね。

ありゃま、いまからだと5月入居なんですね。

関東からの転勤族の方いますか？関東圏の方が多いと聞いて千里中央のマンションと比較してるのですが、千里中央と比較して桃山台の魅力はなんでしょうか？アクセスや商業施設を見ると千里中央の方が良さそうですが価格帯はそこまで変わらないですよね。

人それぞれですが、千里中央は商業地なので、人が多すぎるのが嫌でした。
ただ御堂筋線始発で確実に座れる千里中央が良いなと思うこともあります。

千里中央駅も始発駅ではなくなりますよ

良い場所だけど高いわ
個人的には千里中央よりこっちの方が子育てに向いてるとは思う
賑やかなのが良ければ千里中央

マンション価値は立地ですから。

第6期が1月に延長とともに、第5期3次が多量に販売されたようです。

第5期3次
販売概要
販売スケジュール
先着順受付中　
販売戸数
19戸　
販売価格
5,590万円～7,590万円　
最多価格帯
5900万円台（5戸）　
間取り
3LD・K～4LD・K　
専有面積　
70.09m2～90.03m2　

>>2522 検討板ユーザーさん
なぜここにきて大量売り？

駐車場の車の行き来が活発です。御堂筋の駅近だけど車も乗りたいという方には、唯一無二の物件として魅力的です。

>>2523 通りがかりさん

2515を参照

>>2524 eマンションさん

唯一無二の理由が分からない。他にもありそうだが。

南千里のブリリアはここより2割くらいは安かったですね（仕様はブリリアが完全上）
北急駅近に拘らない人なら良いかもしれませんねー

>>2527 マンコミュファンさん

まあここは北急駅近が一番の売りだからね。

千里線8分と比べても、、、

>>2527 マンコミュファンさん

環境重視ならブリリア、利便性ならここ。
ニーズが異なるから比べても仕方がないと思います。

ブリリアの圧勝ですな。

環境重視ならシティテラス、利便性ならシティテラス、価格ならブリリアか

環境重視ならブリリア
利便性重視ならシティテラスじゃないでしょうか。
どちらも買える人羨ましいですね。

なぜかブリリアと争ってますが、結局のところ、桃山台駅東側駐車場跡地にできるブランズが桃山台エリア最強になるでしょうね。
桃山公園隣接で環境も申し分なし。駅にほぼ直結で利便性は完璧。
金額はかなり高くなりそうですが。

駐車場跡ブリリアは桃山台最高の価格帯らしいっすね

他は知りませんが、環境も抜群でした。

販売戸数や販売価格は未定。3LDKから4LDK中心のマンションで、管理費、修繕積立金、管理準備金、修繕積立基金は既にわかっています。
駅3分の立地で、完成予定図からすると駅から見えるんですね。本当に直結マンションなんだなと思います。

>>駐車場跡ブリリアは桃山台最高の価格帯
販売価格がつりあがらないといいですけど……と思っています。

年内は25日まで年末年始の休業に入り、年始は1月2日からオープンしています。会社によって休日が全然違うんですね。

>>2535 匿名さん

駐車場跡地は東急不動産だからブランズかと。
ブリリアは東京建物。
立地的に高額でも売れると思う。戸数もここと比べたら少ないし。

ここは、駅からバリアフリーではないので、ブランズと比べると見劣りしますね。それなりの価格なのに。
ここでこの価格なら、いったいブランズはいくらになるんだろう。

>>2539 匿名さん
土地だけで1戸あたり4300万弱らしいので、まぁここよりは高いでしょうね。

>>2540 マンション掲示板さん
ヤバー！

ということは利益と上物2000として、6300万円～ぐらいでしょうか？でも立地を考えると妥当ですかね。

>>2542 匿名さん
お金に余裕がある方はそっちを待つでしょうね。

駅まで3分だから、駅まで近いという点は良いと思いました。
なにげに、北大阪急行は運賃が安いので、その点でも良いですし、御堂筋線直通ということを考えると、交通面でもとてもメリットが有ると思います。
桃山台から乗ると
流石に結構既に混んでしまっていますかね？？

>>2544 匿名さん
延伸後は乗れるかすらあやしいですね。。

>>2545 口コミ知りたいさん

それが本当なら緑地公園駅から乗るのは無理そうですね。
緑地公園より南の人たちかわいそう。

>>2546 匿名さん
緑地公園より南の人は、今でも座れませんよ。
箕面に駅が出来たら桃山台も座れない。

>>2547 匿名さん

桃山台も今でも座れませんよ。
2545さんが言うには延伸後は座れる以前に乗ることすらあやしいとのこと。

>>2544 匿名さん
以前、桃山台に住んでおりました。7時ごろの電車はそれなりに空いてますが、座れることはなかったです。何時に乗ったら座れるかな？と思って試したところ、6時半ごろの電車でようやく座ることが出来ました。
ご参考になれば幸いです。

>>2544 匿名さん

>>2544 匿名さん
桃山台駅は8時～8時半発くらいまではとても混雑しています。
9時半前後はそこそこ座れますが、全員は無理ですね。車両の位置でも空き状況は違います。バスやモノレールの接続の関係かもしれませんが、空き席なしで見送っても次はがらがらのこともあります。

千里中央駅の方によると、7時台発は立つ人はぎゅうぎゅうではなく問題なし、8時前～8時半は立つ人も混雑して不快、9時前後 空席あり、江坂で降りる人が多いとのことでした。
季節の変動もあるとこのことです。

伸長後の桃山台の混雑については、劇的には変わらないかなとは想像しています。
今沿線予定地にすんでいるひとは、今は千里中央駅までバスや自転車で移動して千里中央駅から乗車しているはずだからです。

>>2550 マンション検討中さん
延伸後は千里中央以北の人口がかなり増加するので、現状維持とは行かないでしょう。ただ、当初としては仰る通り劇的な変化は無いと私も思います。しかし、ジワジワと確実に混雑率が増加して行くでしょう。
私は将来的に御堂筋線の新大阪以北の乗り入れ本数が今後増えて行くのではと思っています。そうなれば格段に混雑率が下がって北急の沿線価値は大幅に上がります。千里中央再開発や万博記念公園跡地での一部万博開催がトリガーになると願っています。

>>2551 匿名さん

船場、萱野の人口は増えるとは思うのですが、主にどこから移住してくるのかなと。

あの?。ここはシティテラス桃山台のスレですよね？なんか、ズレてません？

日中帯なら梅田方面も座れること多いけど、延伸後は絶望的やね。

いつまで座れるか座れないか討論してるの？

>>2554 匿名さん
そうだね。乗り入れ数増に期待。

実物見ると、なかなかかっこいいですね！

住んでから気付いたメリットとデメリット

メリット
・新御堂筋の防音壁のお陰か、南側のリビングは新御堂筋を走ってる車の音はほとんど聞こえない。
　と言うか、ベランダに出ても車が走ってるのかどうかもわからない。
・南側のリビングは電車の音もほとんど聞こえない。
・空気は思ったよりも汚れていないので、洗濯物に汚れが付着することはない。
・南側のリビングは冬でも暖かい。
・バルコニーの手摺が透明ガラスなのは当初そんなに興味なかったが、
　住んでみるとリビングの奥行きが広がったように錯覚するので今では気に入っている。
・管理会社がしっかり対応しているせいか、廊下やアルコーブなどの共用部に私物を置いている人が少ない。
・ゴミ捨て場や自転車置き場などの共用部を見ると、他のマンションよりモラルが高いように感じる。
・便器の形状的にトイレ掃除が随分と楽になった。
・ディスポーザーの形状が以前住んでいたマンションと比較して、掃除が楽になった。
・最近のマンションでは当たり前かもしれないが、冬の結露は全くない。
・今まで住んでいた地域と比較して、周辺環境が圧倒的に良いように感じる。
　具体的には公園や道中にゴミやタバコの吸い殻が少ないことや、喫煙者や酔っ払い、狭い道でスピードを出す車をほとんど見ない。

デメリット
・北側は新御堂筋の防音壁が低いせいか、北側の部屋は新御堂筋の車の音が聞こえる。
　ただし、窓を閉めるとほとんど聞こえないので、T2ガラスの防音性能はかなり高いと思われる。
・南側の新御堂筋本線の音はあまり聞こえないが、防音壁のない側道を走ってる車の音はうるさい。
　ただし、窓を閉めるとほとんど聞こえない。
・北側の部屋は窓を閉めていても、早朝の寝てる時間は電車のブレーキ音が結構響く時がある。
　ただし、みんなが起きて活動する時間になるとそれほど気にならない。
・冬の夜中でも新御堂筋を走ってる珍走団がうるさい。
・キッチンの水栓をシャワー形状にして洗い物をすると、
　今まで使っていたシャワーより目が細かいのか、水がかなり飛び散り服が濡れるので相当使いづらい。
・エコジョーズの仕様上の問題らしく、冬にお湯が出るまので時間がかなり長いのが辛い。
・インターネットは標準だと各部屋の情報用コンセントまで100Mまでしか速度が出ないので、
　1Gの速度を使用するには情報用コンセントより上位に設置してある機器をギガ対応の機器と交換する必要がある。
・地下1Fにある自転車置き場と郵便ポスト間&ゴミ捨て場間の動線が使いにくい。
　郵便ポストやゴミ捨て場から自転車置き場まで、同じフロアなのに階段の上り下りが必要。
　<例>
　　自宅 → 地下1F(ゴミ捨て) → 1F → 地下1F(自転車乗り場)
　　地下1F(自転車置き場) → 1F → 地下1F(郵便ポスト) → 自宅
・自転車で近所のスーパーを色々回ったが、品揃えはいずれも大したことない。
・空き缶をゴミ袋に入れて捨てられないので、ゴミ出しがかなりめんどう。
・階段や廊下の壁がコンクリートではなく鉄格子みたいなものなので、横殴りの雨が降ると階段や廊下の床がビショビショになる。
・エスカレーターの影響で他のマンションのように自宅のフロアまでエレベーターで一気に上に行けないので、
　宅配ボックスに重い荷物が入ってる時は運ぶのが大変。