シティテラス千里桃山台ってどうですか？

>>2269 通りがかりさん

ありがとうございます。まだ発売時期も竣工時期も未定なんですね。
上の子が来年小学校で、それまでに入居したいので、シティテラスを検討します。
ありがとうございました。

>>2272 匿名さん

小学校まで少し遠いですが、その辺は検討済みですか？

今から購入する人は、第1期より条件の悪い部屋を500万円以上上乗せで買わないと行けません。青田買いと、実際に物件を見ることができると言う安心感のバランスがあってよいと思います。

販売期
第4期1次
販売概要
販売スケジュール
平成30年9月15日先着順受付中　
販売戸数
5戸　
販売価格
5,790万円～6,290万円　
間取り
3LD・K　
専有面積　
70.09m2～75.13m2　

昨日周囲を散歩したけど、シティテラスが一番良さそう。共用部で比べると、違いがよくわかる。
後で買う人が多少高いのは、しょうがないと思う。早く買う分リスクあるわけだし。

>>2273 匿名さん

小学校まで徒歩15分。一年生なら30分くらいかな。

数年の辛抱ですな

坊やは徒歩30分かい。パパは徒歩3分だよ。てへ。
という会話あったりして。ないんですけど。

普通に遠すぎ

>>2274 マンション掲示板さん
販売戸数が予定より多い6戸だったようです。
5590万円の部屋が追加されていました(それでも普通買えない値段です)。とても人気です。10月から第5期が始まるようですし、このペースだと予定通り1年で売り切れそうですね。

販売期
第1期1次～第4期1次
販売概要
販売スケジュール
先着順受付中　
販売戸数
6戸　
販売価格
5,590万円～6,290万円　
間取り
3LD・K　
専有面積　
70.09m2～75.13m2　

5590万円は目玉商品ですな

>>2276 匿名さん

6年生は？

ここ買うんやったらミリカ買うわ。

>>2278 マンション掲示板さん

ミリカで決まりですねっ

>>2283 匿名さん

ここ買うんやったら緑地公園の中古買うわ。

地権者の方は先に入居されるみたいですね
今月末入居とか。

じゃあ、ミリカを買えばいいじゃん。

>>2288 マンション検討中さん

しょうもな

これからは北摂より市内だといわれていますが、北摂に住む魅力は何ですか？
見渡す限りマンションで利便性に特徴もなく、戸建てエリアだと車必須です。少子高齢化で過疎化していくのではと心配です。

>>2290 検討中さん

そんなん言ってんの、東京の都心回帰にあやかりたいデベロッパーとニワカ投資家だけですよ。

>>2290 検討中さん

その質問は御堂筋線直結の駅近物件スレに問いかけても、適切な回答はないと思う。

生活保護費割合２割の市なんて、まったく住みたいと思わないが

>>2290 検討中さん
一度、市内のウイークリーマンション借りて住んでみて下さい。一週間でその意味が分かります。

>>2290
当たり前だけど人それぞれです。
利便性なら市内の中央４区の方が上だと思いますよ。
奥さんの希望で西区京町堀から桃山台に引っ越した友人は、西区の方が良かったと言ってますし、その意見は納得もできます。

都会が好きな人、静かな郊外が好きな人
たまに都会に行ければいい人、たまに自然に触れればいい人・・・
北摂の魅力が分からないなら、あなたにとって魅力的な場所では無いのでしょう

ただし市内は地雷エリアも多いのでご注意ください

都心か郊外か、人それぞれの価値観でいいと思います。しかし。年齢や健康面から郊外での生活に不便さを感じてくる人は少なくありません。
音と排気ガスの多い都心部は正直、好きではありませんが。医療、交通アクセス、買物。徒歩圏内で生活しようと思えば都心部への選択のウエイトは大きいです。個人的に桃山台は好きですが。好き嫌いで、判断出来ない私にとって羨ましいです。でも私自身も北摂や阪神間に、するか？それとも大阪都心部にするか、とても迷っています。

音と排気ガスという点では、ここはそれ程の優位性は無いですね。市内と大差は無いかも。

そこを重視するなら近所のウエリス豊中桃山台の方が良いと思います

>>2290 検討中さん
ちゃんとマンション価格が安い魅力あるじゃないか。

ここは、市内駅近タワマンみたいな価格ですが、お隣さん、投資目的の外国人オーナーみたいなことありますか？

皆さんありがとうございます。
緑地〜千中あたりでと思っていましたが、現地をみて、将来大幅に値崩れしないか心配になってしまいました。
転勤族など大阪出身以外の方には御堂筋沿線の北摂は人気ですが、大阪に詳しくないゆえの先入観でとりあえず、みたいな方が多い気がします。
大阪出身の方は、居住・教育環境も良く利便性も高い谷町沿線、御堂筋沿線なら天王寺周辺、利便性は二の次にしてのどかな環境を求めるなら阪急沿線の北摂、と口を揃えます。
悩みます。

>>2300 検討中さん

嘘くせ〜。

利便性は二の次で阪急沿線って、、

阪急なら梅田まで西北から16分、夙川から18分、岡本から24分、

JRなら大阪まで六甲道から23分、住吉から22分、芦屋から15分、さくら夙川から20分、甲子園口から14分、

と、千中なんかより近いんだけど。
西は神戸の灘区まで早く着ける。
北千里なぞお話にならない。

ミナミへ行くならその限りではないが。

痛々しい方が湧いてきていますね。。

>>2302 マンション検討中さん

阪急沿線の北摂って言ってる意見に対して、阪神間アピールされても困るのだが。

ためになる。

>>2302 マンション検討中さん

いやいや、それ、特急や新快速クラスに乗っての話でしょ。1本逃すと痛いよ。そもそも地下鉄とJR阪急じゃ電車の本数が全然違う。シニア世代じゃなければそこ重要だと思うけど。

桃山台は20分近くかかるのか。意外に長い。桃山台からも梅田や難波からも座れず立ちっぱなしになるよな。サラリーマンは辛いかも。

家に帰っても終日排ガスと騒音だし、リビングからはマンションビューでカーテン開けれず。

週末は駅近に何もないから千里中央か梅田にお買い物。子供は長距離通学で中受には不利。

そして高い。うーん。

桃山台は北急御堂筋線というだけでしょ？駅近に何もないのは将来の資産価値は結構、落ちると思っています。北摂と阪神間は転勤族の人気エリアなので転勤族など大阪出身以外の方が比較するのは普通の心理だと思いますけどね。のんびり関西で暮らすなら、ここは良いと思います。排ガスと言っても都心部より遥かに空気は良いでし。利便性を第1なら市内都心4区がいいと思う。

>>2308 マンション検討中さん

桃山台は一応アザ―ルがに一通りのものは揃っています。また、各方面へのバスターミナルや高速バス乗り場もあり利便性はばつぐんです。大きな公園やスポーツ施設、二ノ切など運動する施設には事欠きません。
駅上のURが古いので、建て替えを含めた再開発を期待しています

>>2309 マンション掲示板さん
ふーーん。わかりました。でもその割に高いですよね。ここ。

>>2299 匿名さん

マンションは利便性が資産価値だから市内と郊外を比較すること自体がナンセンス。ここはリセールバリューはないから投資家は手を出しませんよ。平均サラリーマンのオールドニュータウン化してますから。

市内の住みやすい人気の地域は高い。家族4人なら80平米半ば以上はほしいところ。ある程度贅沢して子供の教育のことも考えたら一部上場同士の共働きでも微妙。

>>2310 マンション検討中さん

まあ、買いたくても買えない人が多い値段ですね。高いにも関わらずそこそこ順調に売れているのが驚きです。

多分、単純な好みとか資産性を吟味してというよりも親の存在とか大きいんじゃないですかねー。北摂も阪神も一般的には人気かつ高級エリアの部類でしょう。そこで生まれ育ってそれなりの教育、支援を受けた結果としてそれなりの職だったり収入があるんだと思いますね。若いうちは子供が小さいため、実家付近を選択する傾向にありますし、このあたりの地域の親層であればそれなりに高額の出資（1000万〜）と貯蓄でローン自体は物件購入額の7割程度（3500〜5000万あたり）とかになるんじゃないですか。したがって、高額ではありますが、購入層は一部のプレミアム住戸は富裕層、その他は中流（世帯800〜1200万）レベルあたりになると予想します。

>>2313 名無しさん

確かにこのあたりは、親の実家が近いという人多いですね。
そしてそういう人たちはほぼ親の出資ありやわ。

>>2313 名無しさん
このあたりにマンション買った人でそういう人、少なくとも私の周りにはいませんね。転勤族の単身赴任家庭か賃貸に出してる人が多いかな。
人生100年時代、日本は親世代より貧しくなる一方。資産家だったり子供に面倒みてもらいながら終の住処にするつもりなら別だけど、転売するとき二束三文では老後難民になる可能性大。共働きでも子供に手がかかって親を頼りたくなるのはほんの数年。安易な選択は避けるべき。

相反する意見の投稿が続きましたが、
交友関係の違いで意見が変わってくるんなだなと。
桃山台は富裕層とそうでない層が混在しているということでしょうか。

確かに、
私はこのマンションは選択しませんでしたが、この辺りで探している、この辺りが地元の者です。

共働きを継続したいので、子供の世話を手伝ってもらう為に親に近いマンションを探し、そして確かに親からの援助ありです。(1000万はないですが)

幹線道路沿いでお店をやっていますが、車の振動で排水プールの防水やら、配管やらが一般的な耐用年数より短くなるので、メンテナンスの頻度は上がると業者から言われたことがあります。また、排気ガスでサッシのレールがすぐ真っ黒になります。なぜか店内のブラインドまで黒くなります。
こちらの物件は大阪でも指折りの交通量のある道路沿いで大型化車両の通行もひんぱんにありますが、上記のような影響はありえますか？

>>2311 匿名さん
丁寧にご回答ありがとうございます‼️

新御堂通ったことある？大型車両は幹線道路のワリには少ないですよ。
大阪市内の幹線道路の路面店ならさもありなんですが。

>>2322 匿名さん
新御堂は、毎日通ってます。込み合う日中は、大型車両はあまり見ませんが、夜間から早朝にかけてはかなり大型車両通行している印象があります。
この物件は、ほんとに新御堂の真横なんで影響があるかと思いましたが、影響はないということでよろしいですか？

新御堂、北大阪急行が建物よりかなり低いところを通っているおかげで騒音もあまり気にならないと思います。また、西から東への風向きが多いので排ガスもそれほどひどくないと思います。心配なら一度現地で確認してみることをお勧めします。

残念ながら部屋から御堂筋が見える、御堂筋から部屋が見える時点でアウトです。音は直線的に飛ぶので。道路が下にあるとかの横にあるとか関係ありません。何も見えない部屋はまだましでしょう。

風の向きはすぐに変わります。隣の歩道の手すりを指で触ってみては？そこに溜まる粉塵が家の中に入ってくる粉塵と同じです。

私なら洗濯物は乾燥機と部屋干しのみにしますね。二十四時間換気にも細かいフィルターも絶対につけます。道路近くの家は吸気周りが真っ黒にさですよね。幹線道路を舐めすぎです。

24時間換気のフィルターとりつけとドラム式洗濯乾燥機、ホスクリーン・ほしひめさまは必須の物件です。
音は、同じ位置でも高層フロアと低層フロアでかなりちがいましたよ。現地モデルルームがあるので違いを確かめられます。
更に西向きの部屋なら100メートルくらい御堂筋線から離れてるし、音は距離が離れると大幅に小さくなります。
感じ方はひとそれぞれなので、それでも気になる方は大勢いると思います。
同じ徒歩3分でもエスリード千里桃山台のような立地ならいいんですけどね。

補足です。
道路が谷のような位置にあるは部屋ごとの騒音に違いがでてきます。上に音が抜けます。
建築前の音の大きさを調べられていて、部屋の位置と高さで騒音の違いを教えてもらえます。
今は完成してるので、見に行って自分の感性で確かめればすむことで重要な情報ではありませんが。

>>2325 マンション検討中さん

御堂筋ではなく新御堂筋ね。

>>2326 通りがかりさん

御堂筋線ではなく北大阪急行線ね。

幹線道路の話題になったとたん、急に活気付いてきましたね。
確かにこのマンションのウィークポイントですので、指摘したい気持ちは分かりますが。

>>2325 マンション検討中さん

新御堂からは見えないで。北急からは角度によっては見えるけど。

そうかぁ。音だけでなく粉塵も？少し考えますね。

>>2252 マンション検討中さん

すんごい丸見えやね

>>2054 匿名さん

電車を遮る建物ないんやね
距離ちかいし西側も寝室側に音直撃やね

>>2067 匿名さん

ここは二階がベストやね
それ以外は丸見えやね

>>2079 匿名さん

この角度から見ても二階がベストやね
ここからも3階以上は全部見えるね

>>2066 匿名さん

前のマンションは通路になるんやね
居室ちゃうんか
ほな人ようさん通るわな

前のマンションは目隠しあるのに
こちらは見せてるのは不平等やね

眺めは写真でみるのが手っ取り早い
騒音は現地行くのが手っ取り早い
まあうるさいですわ

なんやかんや文句言ってますが、結局高くて買えないんだけどね。私は。
買える人はうらやましいと思います。正直。

駅近マンションで、利便性と環境の両立なんて不可能です。

価格下がってます？気のせい？確か、入り口価格６０００万円越えてたような。。。？

>>2340 匿名さん

駅３分もかかるなら利便性と住環境が整う物件はありますよ。

こんな超弩級の幹線道路あるとこばかりじゃないし、地下鉄なら騒音ないし、３分もあれば3本も奥まった所にいけますしね。

ここは駅が微妙で利便性もいまいち。

お近くなら千里中央のタワー3本とディーグラ、シティハウス、パークハウスあたりを買えば良いですよ。

千里中央にタワー３本もあったっけ？

しれっと売れてる見たいですよ。

物件名
シティテラス千里桃山台
販売期
第4期2次
販売概要
販売スケジュール
平成30年9月29日先着順受付中　
販売戸数
3戸　
販売価格
5,990万円～6,090万円　
間取り
3LD・K　
専有面積　
70.09m2～75.13m2　

>>2342 マンション検討中さん

千里中央のタワー3本？
千里タワーとシエリアしか思いつかない。

>>2345 匿名さん
残る1つは高さは低いけど千里レジデンスかアインスあたりじゃない？

>>2344 マンション検討中さん
そりゃ売れてるでしょう。人気があるわけではないですが。

>>2346 マンション掲示板さん

17階建てをタワーとは言わないでしょう。

まあ、千里中央を買えばいいでしょう。
ここが勝てるところがない一つない。
駅前ではないがシティテラス千里中央もいい。

>>2349 検討板ユーザーさん

千里中央住民ですが、そういえばシティテラスの中古で中々売れてない物件がありましたね。あれどうなったのかな。

>>2347 マンコミュファンさん

売れてるなら問題はないと思うのだが。

余裕っしょ

>>2344 マンション検討中さん

70m2で5990だと…？

市内駅近のタワマン価格。
ここの優位性って、そもそもなんなんですか？

下層部にテナントがあるタワーマンションならわかるんですが、そうではない箱形マンションに、エスカレーターがある意味はなんですか？

>>2354 匿名さん

市内駅近にないものがここにはあるのでしょう。
それは何か知りたいのなら過去レスを参照願います。

>>2356 匿名さん
市内駅近にないものというと、お店が少ないとか、そういうのですか？

御堂筋線沿線はやっぱり優位性が分かりやすいブランドだと思いますよ。大阪のことよく知らない人にも説明しやすいしね。そこの駅近なんだから。

千里中央のシティテラスをうっていころは、住友が桃山台や北千里をこけにしまくっていたことが懐かしいですね。大阪のことをしらない情弱向けでしょう。

>>2358 マンション比較中さん
たしかに御堂筋線は素晴らしいです。
ただこの価格であれば、グランドマンションのような、駅までバリアフリーみたいなのを期待してしまいます。
エスカレーターを除けば、普通のマンションにしか見えないのですが。

>>2357 匿名さん

過去レス読めって。

>>2359 マンション検討中さん

うっていころは、の意味の説明をお願いします。
あと千里中央のシティテラスとはシティハウスのことでしょうか？
煽りコメントをしたいのなら、もう少し落ち着いて正確な投稿をお願いします。

建設的な情報交換ができることを祈って！
子供がまだ小さい幼稚園前と未就学児なのですが、子供の環境はやっぱり優先度高く考えたいと思ってます。
無法地帯な教育環境は避けたいと思う反面、園・学校ごとで格差が出る地域もどうかと思ってます。
この辺りは教育環境はいいと聞きますが、正直どうなんでしょう。

入居がはじまりましたね。販売業者に聞くと、まずは地権者から入居するとのこと。年末年始にかけて合計約170世帯が入居、来年4月から50件がさらに入居になると。
残り60件弱。業者がんばれ。

順調ですね。