シティテラス千里桃山台ってどうですか？

>>150 匿名さん

区分所有法読んで

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>>151 マンション比較中さん

>>151 マンション比較中さん
専有部分の床面積の割合ってことでしょう。
一般的な物件では専有面積が2倍以上違うってことは無いので、総会の議決権等では考慮しないでしょう。

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>>152 匿名さん
まあ論点はそこじゃないよね。
元の地権者がいても一居住者であり、そんなに気にする必要はないかと思います。

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地権者有りの建替マンションに住んでます。
管理組合の運営は、何も問題無いです。
地権者の方は、「無事に建て替えらられただけで満足。」と言われてました。
こちらの地権者さんが、どのような方かはわかりませんが、それ程気にしなくても良いと思います。

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非分譲の割合が半分未満なら気にしなくていいのでは。それより気になるのは非分譲の住戸の面積と場所です。年配のひとり暮らしで1LDKでいいとか手出しゼロでとか(逆にお金もらうケースってあるのかな？)、◯階の南東とか好き勝手なこと言ってプランニングを乱したり良い住戸を優先的に押さえられたりすることあると思います。

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>>146 匿名さん
条件の良い部屋は、地権者が優先的に押さえてしまいます。
部屋毎の価格表が出て来る頃には、地権者への分譲は確定しています。
こちらのような大規模物件であれば、それ程影響無いかも知れませんが。

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>>155 匿名さん
売れない間取りは、デベロッパーが交渉して阻止します。
(1階〜最上階まで同じ基本間取りになり、売れ残る確率が上がります。)
最小の間取りは、70平米2LDK程度と思います。

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モデルルームは現在工事中でしょう？どの辺になるでしょう？

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>>157 匿名さん
売れない間取り、とやらをまず作らないんじゃない？

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地権者とか、別にどうでもよくない？
単なる一区分所有者でしょ？

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>>157 匿名さん
正論ですね。でも地権者がそれ(例:50平米)を条件としたら。デベの正論(そんな住戸造ったら設計に影響するしバランスが悪い)を認め他の地権者が説得できればいいけど。ここは御堂筋線、北摂、駅3分って好立地だから地権者が強気に出れる場所。デベに対する条件は結構厳しかったと思うよ。地権者は自分たちの条件(権利変換)を最大限にしてくれるデベを選ぶということ。実際に規格外の権利者住戸が存在する建替マンションってあるからね。

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>>161 匿名さん
不動産業者の方ですか？

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>>161 結論、買うか買わないかどっちがいい？

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>>163 匿名さん
私は不動産業者ではありません。
ここは敷地から駅まで信号なしなので3分でホームまで行けます。
設計プランがわかりませんが敷地広いので自走式駐車場と予想しこれも◯。
すみふなのでシックで都会的な高級イメージが好きな方はぴったりとおもいますが、価格は高いでしょうね。
平均250から270くらいを予想。前述の地権者住戸は私の考えでは低層の安いところを押さえられてしまうと思います。
価格的に見送ると思います。

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高い金額で、あきらめしゃない

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私は駅までフラットで3分で桃山台駅まで行けて、高速バスにもすぐ乗れて、空港までもタクシーで3000円弱で行ける。かつ駅前にしては田舎な雰囲気の桃山台が大好きです。ですので坪250～では今の世代、お買い得かと思います。

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その価格ならシエリアタワーの方がよくないですか？

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同感です。たしか千里中央のほうは交通・生活などが桃山台よりはるか便利ですね

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しかもシエリアの方が外観圧倒的にカッコいい。
あと、もう少し頑張ってお金出せば戸建ても狙える。

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ここの外観もう発表されてるんですか？

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外観は普通でいい違う？

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>>170 マンション掲示板さん
タワーじゃない時点で期待できないでしょ

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価格や維持費 うんぬん 言う人は

ガタガタ言わずに、駅から トコトコ 歩く駅遠マンションを買えば解決ですよ。

安く買えるでしょ！

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桃山は大好きな駅ですので嬉しいですね！
楽しみです。

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活断層と近い、ちょっど心配・・

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>>172 匿名さん
タワーじゃ無いから、もう来なくていいよー

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日本地図に活断層をマジックで書き込めば真っ黒になりますので活断層云々は
ナンセンスです。北陸の原発が事故れば水瓶の琵琶湖がやられ近畿一円万事休すですしね。

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できる範囲で避けたい・・

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昨日近くまで用事でいったので、通りましたがもう工事が始まっているんですね‼

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ここは桃山台駅徒歩3分。駅に近い！！
っていう面では、どうみても好立地ですよね。
しかも住友不動産なので・・・
70㎡で6000万円だったりして？

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高過ぎ、もうあきらめました。

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＞180
まあっ、そんなもんでしょうな。
ここ３年のファミリー向けでは最高だと思いますよ。

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>>180 マンション検討中さん
有り得るでしょうね。ここは利便性最高で千里中央と違い大気汚染が少なめです。

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>>183 匿名さん

利便性が最高？？？
またまたご冗談を。

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>>181 匿名さん
坪250ぐらいですか？

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24時間交通量のある新御堂沿いのマンションということで
大気汚染が心配なんですけど皆さんはどう考えられますか？
特に朝方なんて常に渋滞していて大気汚染がないとは目を瞑ろうにもちょっと。。

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新大阪 梅田 淀屋橋 本町 心斎橋 難波に
ダイレクトで 徒歩３分且つ 緑の多い環境。

利便性は相当高いと言えるでしょう。

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24時間交通量のある新御堂沿いのマンションは住みたくない

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不便なとこ どぞ。

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駅近なだけの金額に見合っていればいいけどね

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不便なとこは、駅前が田舎雰囲気でなんもないって感じですね。

これからの開発に期待ですが

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スーパーが少ない

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来年に販売開始とはいえ、
せっかくホームページができたのだから、
価格は無理でも間取りなどの詳しい情報を早く見たいなと思います。
周辺は確かにスーパーなど少なさそうですが、静かな雰囲気でよい感じです。
あとは価格が手に届くかどうかですが。。

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>>186 匿名さん
感じ方や基準は個人差あるから自分で現地で体験するしかないけど、私はそれほど気にしなくていいと思うよ。
1高低差が結構ある
2側道は交通量それほどない
3新御堂は意外とトラック少ない
ここなら夜中梅田からタクシーで12、13分、4000円台前半で帰れるよ。

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かなり気になります。情報が少ない。。

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この物件 ほ ほしい・・・

でも高くて買えない だろうな

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新御堂沿いでガヤガヤして排ガス多そうだけど、高速道路、中環沿いよりは幾分マシでしょうね。

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いくら言っても、販売資料は手に入れないと、なにもわからない・・無意味です。

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大通り沿いだけど、敷地面積も広いので、どういうふうに建物を作っていくかによって、道路の影響は最小限で済ますことができるのかなぁと思いました。
特段、マンション前の道がいつも渋滞しているわけではにないのなら、排気ガスもあるけれどまあそこまで…というふうな感じになってくるのかしら。

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>>199 匿名さん

新御堂の排ガスなんて中国道と中環の排ガスに比べたらかわいいもんだよ

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