シティテラス千里桃山台ってどうですか？

私もエスカレーターはいらないと思います。
オリンピック会場ですら見直そうとしてるんだからスミフは柔軟に
対応してほしい。
以上の意見は賛成。
エスカレーター付きマンションは買わない。

エスカレーター位いいんじゃないの？
価格上げる為の口実はデベも欲しいだろうし。

エスカレーター賛成です！かっこいいです。

エスカレーター付きマンションのメリードは良く分からない・・
管理費一か月どのぐらいプラスになるのか？知りたい

価格帯から言ってもエスカレーターの管理費くらいのことを気にするような人の選ぶマンションではないですよ。

どんな金持ちでも無駄使い駄目でしょう？

真剣に購入考えてる人は大多数がエスカレーターいらない派だと思います。私もです。

真剣に購入考えてる人は大多数がエスカレーターいらない派だと思います。
賛成です。

>>127 匿名さん
失礼な方ですね。
真剣に購入を考えていますが、エスカレーター賛成です。

機械に巻き込まれる事故がどんだけ凄惨になるか知っています。
大人は大丈夫でも子供は落としたものを拾おうとした拍子に巻ききまれるかもしれません。
死亡事故でも起これば事故物件サイトにも載ってしまって大きく資産価値を減じてしまいます。
エスカレーターは高齢者が立ち止まって危ないですよね。

>>130 匿名さん
物事を極論づけて限定的に考えすぎでは？
子供が多いところでエスカレーターがあるのはいくらでもありますよ。ショッピングセンターしかり、駅、総合病院、、
反対するのは結構だと思いますけど、検討の根本的な部分からずれてきているのでは？

エスカレーターは決定事項
反対している奴は買わない理由にしているだけでしょ
メンテ代とか言ってる奴は予算カツカツなの？
不満あるなら買わなきゃいいだけ

エスカレーター有りなら2階、3階くらいの低層階も選択肢に入れたいと思います

地元は高齢者が多い・・特に桃山台近辺・・
エスカレーターは高齢者に対しても危ないですよね。
優しい環境造りは開発者の責任がある。社会の貢献でしょう？

>>134 匿名さん
エスカレーターの付いていないマンションなんていくらでもあるでしょ。エスカレーターさえ危ないような高齢者の方はわざわざ買う必要もないでしょ。
桃山台は高齢者の街で今後もそれを加速させていくのか、或は若返りを目指して若い世帯を呼び込むのか。後者を目指したマンションがひとつぐらいあってもいいのでは。
もちろん民間企業だからの話であって、行政にはそれは許されないでしょうが。

反対派の人
高齢者のような弱者対策を理由にするのやめなよ
本当はメンテナンス費用の負担が嫌なだけでしょ

ていうかもう決まりごとなんだから、ここで言っても仕方なくない？

坪240以上若い世代はなかなか手が出さない・・
高齢者たち無視の計画は売れ残りの現実よ・・

>>138 匿名さん
実際に売れ残ってから言いな

桃山台界隈がこの先、子育て世帯の町になるのか、独身や老人の町になるのか、この物件の売れ方で方向性が決まりそうですね。

共働き夫婦が多くなっている最近は桃山台界隈の人気が落ちてるからね。ちょい数年前までは子育て世帯に人気な町だったはずだけど。

桃山台ってこれからもまだまだ新築分譲マンション建つんでしょうかね
この辺のマンションはみんな大規模ですよね


平成24年3月　桃山台駅18分　南千里駅5分　プレミスト千里佐竹台
平成26年7月　桃山台駅12分　千里桃山台ヒルサイドテラス
平成28年1月　桃山台駅12分　イニシア桃山台
平成28年2月　桃山台駅10分　シンフォニア新千里南町ガーデンズ
平成29年2月　桃山台駅16分　ウエリス豊中桃山台
平成30年10月　桃山台駅3分　（仮称）千里桃山台駅前大規模プロジェクト

すみふに資料請求したら詳しいパンフとかもらえるんですか??

>>139 匿名さん
売れ残るのはスミフだから分かってること。間違っても完成前に売れることはない。
完成前に売れない価格にするんだから。

142さんと同じく

誰か資料請求もうしましたか?

私もきになっていました‼

30年に完成かぁ もうちょい早ければな…

非分譲が４４戸あるのが気になりましたがこれは地権者の住戸になってくるのでしょうか？
地権者がいると管理組合に口出しをしてきた入りする人がいるという事を聞いたことがありますし、いろいろと問題が起きる場合がありそうですが、実際はどうなのでしょうか
大規模物件だけにいろいろな方が良そうですね。
組合をまとめるのが大変そう

>>146 匿名さん
地権者です

ややこしなるなあ

>>146 匿名さん
口出しも何もれっきとした組合員ですから当然では。元の居住者も新たな住民も面積ごとの権利は同じですよ。

>>149 マンション比較中さん

管理組合の議決権は、一住戸一票で面積は関係ありません。
広い部屋に住んでいる人が発言権が強い訳でもありません。
面積は管理費や修繕積立金の算出に影響するだけです。

>>150 匿名さん

区分所有法読んで

>>151 マンション比較中さん

>>151 マンション比較中さん
専有部分の床面積の割合ってことでしょう。
一般的な物件では専有面積が2倍以上違うってことは無いので、総会の議決権等では考慮しないでしょう。

>>152 匿名さん
まあ論点はそこじゃないよね。
元の地権者がいても一居住者であり、そんなに気にする必要はないかと思います。

地権者有りの建替マンションに住んでます。
管理組合の運営は、何も問題無いです。
地権者の方は、「無事に建て替えらられただけで満足。」と言われてました。
こちらの地権者さんが、どのような方かはわかりませんが、それ程気にしなくても良いと思います。

非分譲の割合が半分未満なら気にしなくていいのでは。それより気になるのは非分譲の住戸の面積と場所です。年配のひとり暮らしで1LDKでいいとか手出しゼロでとか(逆にお金もらうケースってあるのかな？)、◯階の南東とか好き勝手なこと言ってプランニングを乱したり良い住戸を優先的に押さえられたりすることあると思います。

>>146 匿名さん
条件の良い部屋は、地権者が優先的に押さえてしまいます。
部屋毎の価格表が出て来る頃には、地権者への分譲は確定しています。
こちらのような大規模物件であれば、それ程影響無いかも知れませんが。

>>155 匿名さん
売れない間取りは、デベロッパーが交渉して阻止します。
(1階〜最上階まで同じ基本間取りになり、売れ残る確率が上がります。)
最小の間取りは、70平米2LDK程度と思います。

モデルルームは現在工事中でしょう？どの辺になるでしょう？

>>157 匿名さん
売れない間取り、とやらをまず作らないんじゃない？

地権者とか、別にどうでもよくない？
単なる一区分所有者でしょ？

>>157 匿名さん
正論ですね。でも地権者がそれ(例:50平米)を条件としたら。デベの正論(そんな住戸造ったら設計に影響するしバランスが悪い)を認め他の地権者が説得できればいいけど。ここは御堂筋線、北摂、駅3分って好立地だから地権者が強気に出れる場所。デベに対する条件は結構厳しかったと思うよ。地権者は自分たちの条件(権利変換)を最大限にしてくれるデベを選ぶということ。実際に規格外の権利者住戸が存在する建替マンションってあるからね。

>>161 匿名さん
不動産業者の方ですか？

>>161 結論、買うか買わないかどっちがいい？

>>163 匿名さん
私は不動産業者ではありません。
ここは敷地から駅まで信号なしなので3分でホームまで行けます。
設計プランがわかりませんが敷地広いので自走式駐車場と予想しこれも◯。
すみふなのでシックで都会的な高級イメージが好きな方はぴったりとおもいますが、価格は高いでしょうね。
平均250から270くらいを予想。前述の地権者住戸は私の考えでは低層の安いところを押さえられてしまうと思います。
価格的に見送ると思います。

高い金額で、あきらめしゃない

私は駅までフラットで3分で桃山台駅まで行けて、高速バスにもすぐ乗れて、空港までもタクシーで3000円弱で行ける。かつ駅前にしては田舎な雰囲気の桃山台が大好きです。ですので坪250～では今の世代、お買い得かと思います。

その価格ならシエリアタワーの方がよくないですか？

同感です。たしか千里中央のほうは交通・生活などが桃山台よりはるか便利ですね

しかもシエリアの方が外観圧倒的にカッコいい。
あと、もう少し頑張ってお金出せば戸建ても狙える。

ここの外観もう発表されてるんですか？