シティテラス越谷レイクタウン

>>5318 シティテラス越谷レイクタウンさん
売る方もバカではありません。売れると思ってるから上げたんでしょう。

パンダ復活するわけないじゃん

>>5311 eマンションさん

平日めっちゃ使ってますよ(о´∀`о)
生活のリズムが違うとなかなかわからないですよね

>>5320 匿名さん

だとすると買うだけ買って未入居中古で売りに出した人が複数いたって事なんですね・・・

>>5324 マンション検討中さん
上がると見込んだんでしょう。レイクを投資目的で買ってる人もいるみたいですから。

>>5323 通りがかりさん
そうでしたか！
うちの子供は1歳になりましたので、平日昼間にキッズルームデビューします！

レイクは投資じゃなく、住むための街でしょう

>>5327 マンコミュファンさん
レイクのマンションは投資用もいけますよ。
個人向けに貸すのではなく会社に貸す需要ならあるのではないでしょうか。

>>5321 通りがかりさん
1番問題なのは残ってるＣ棟、Ｄ棟、F棟をＢ棟より値上げしてしまったのがな問題。
1番エントランスから近いＢ棟より高くなってしまうのはどうかと思います。

>>5328 マンションエンペラーさん

あの辺りの法人向けなら、交通の便を考えるとつくばエクスプレス沿線じゃないの？

>>5328 マンションエンペラーさん

あるわけないじゃん
わざわざレイクタウンにする理由がない

>>5325 通りがかりさん

元よりやすくなってましたが投資になるんですかね

>>5330 匿名さん
つくばエクスプレスと武蔵野線では利便性が同じくらいじゃないかな。
京浜東北線や埼京線と比較するまでもない。
その中でもレイクタウン、吉川美南は有楽町線延伸で権利を争ってるから延びるポテンシャルはあるね。

>>5333 マンションギャラリーさん

5328さん、5330さんは社宅向けの話をしているので、法人需要の場合は将来よりも今現在が重要であり、物件価格と都心へまでのアクセス時間で判断するところが大きいのでは？

個人や投資目的であれば、レイクタウンや吉川美南の将来性も大事だとは思います。

この横に長い邸宅も後もう少しで完売になるみたいですね。

>>5329 シティテラス営業マンさん
早く購入の決断をした人にお得感が出る、という販売戦略らしいです。
売れ残りの方が高くなるというのも、既存所有者の資産価値が下がらないのでまあ、ありなのかもしれません。

>>5336 匿名さん
それでしたらこのマンションの部屋は今が売り時かもしれません。
もしかしたら既に中古で売り出すことを考えている住人もいるかもしれませんね。
それなら未使用の部屋を購入するより、ポジションの良い部屋を中古で購入したほうが良いかもしれません。

>>5336 匿名さん
＞早く購入の決断をした人にお得感が出る、という販売戦略らしいです　

このソースは？値上げしたことへのていのいい言い訳にも聞こえます。先に買った客にお得感をもたせることへの売る側のメリットが思い当たりません。はじめから値上げ前提で売り始めてたならわかりますけど。

二年たったら200万ぐらいの値下げは妥当だろうな…。
じゃないと、未入居の中古もしくは築浅中古かな。
さほど大差ないっていう

>>5339 評判気になるさん
このマンションの残る部屋の価値は3000万未満が妥当だろうな。
きっとあと2年後に値下げがあるよ。

>>5332 マンション検討中さん
投資になりますよ。
このマンションなら月20万で貸せますよ。
いや貸しますよ。

>>5335 評判気になるさん

奥の方の棟はまだ丸残りなんですね

>>5342 マンション検討中さん
ご覧の通りですがポツポツ売れているみたいですよ。あと5年もあれば完売しますね。

>>5341 マンコミュファンさん

新築で月20万円だったら、多くの人は京浜東北線沿線を選ぶでしょう。

>>5344 匿名さん
月20万も賃貸に出す人そもそも居るの？
普通のサラリーマンでそんなに出したら破産しちゃうよ。
出すんだったら法人じゃないかな。
シティテラスもChineseの法人需要が有りそうだからそれに近い金額は出すんじゃないかな。

>>5345 マンションエンペラーさん

例えば、浦和辺りだと相場は25～30万円だけど空けばすぐ埋まるような状態。
会社によると思いますが、家賃補助があれば負担は実質半額＋@。
都心へのアクセスは大事だと思います。

>>5345 マンションエンペラーさん

法人だとしてもレイクタウンより京浜東北線沿いを選ぶんじゃないですか？
わざわざレイクタウンを選ばなきゃいけない理由がないもの

>>5346 匿名さん
京浜東北線沿線と越谷レイクタウンでは通勤時間たかが30分程の時間差ですよ。
それで浦和の家賃相場の半分くらいで契約出来る越谷レイクタウンって法人にとっても最高の立地ですよ。

>>5348 検討板ユーザーさん
あなたには最高かもしれないですけど、普通の人にとって通勤40分と70分はかなりの差と認識されると思いますよ。
レイクタウンなんて一昔前まで辺鄙な辺境地のようなところだったわけですから。

本日11/5獣道の信号機点灯しました。
上下線が別々に作動し、車の流れを止めます。
ボタンを押すと、わりと早く歩行者信号が青になります。

よったね

さて、さらに値上げだー

予定より遅れたね❗️

>>5353 マンション検討中さん
予定では10月末までに完成予定だったので、一週間の遅れになりましたね！
このマンションの売り上げも予定より遅れ気味だからそんなものだよ！

>>5349 通りがかりさん
通勤片道30分、往復1時間多くなったくらいで月10万多く払う価値は有るのでしょうか？
浦和が月25万で3LDKを借りれるのに対して越谷レイクタウンは月12万で3LDKが借りれます。
まして法人契約は自分が借りる訳ではなく従業員が借りるわけだから、会社からの距離よりコストが安い方を優先しますね。
とういことで越谷レイクタウンは潜在的に賃貸市場は浦和並みに有りますね。

>>5355 マンションエンペラーさん
私は浦和とレイクタウンどちらが社宅に適してるかを言ったつもりはありません。30分派多くの人にとって大きな差だと言いたかったのです。同様に、月10万以上の賃料の差は大きいです。
個人だろうが法人だろうが、住居というのは所得の象徴であり、身の丈にあったところに住みます。都内で億する家を買える人は浦和は検討しないし、浦和で6000万の家が買える人はレイクタウンは検討しません。賃貸だろうが法人だろうが同じです。階層が違うのです。同様にレイクタウンより安い吉川や三郷にも社宅はありますから。

レイクタウンが特別社宅に向いてるなんてことはあるわけがありません。

なのでもちろん、どの企業もレイクタウンより京浜東北線沿いに社宅を構えるに決まってる、なんてこともないと思います。

けどいずれにしても社宅になるのって個人の書き出しじゃなくて、売れ残りを安く借り上げるイメージなんですけど。

個人が10万以下のローンで買える部屋を20万で借りる企業ってあります？アホじゃないですか？

>>5357 通りがかりさん
貴殿にはこのマンションの価値が分からないみたいですね。
越谷レイクタウンは潜在的に伸びしろが有りそうだし、30年後には有楽町線が国道4号東埼玉道路沿いに伸びてきたら駅から徒歩1分の駅チカマンションに生まれ変われる可能性が有りますよ。
まぁ20万は無いとしても15万くらいは貸せますよ。
自分はこのマンション15万で貸して南浦和で9万5千円の賃貸に移り住みますわ。
貴殿にもその方法をお薦めしますよ。

>>5358 シティテラス営業マンさん
南浦和で狭くて古い賃貸に住んでるような人が家族できて月々は同じ値段で、より広くて新しい家に住むためにレイクタウンで家を買うんじゃないのか。

釣りなんだろうけど。

有楽町線がレイクタウンまで伸びるとしたら有楽町線の既存の駅からどのように伸びてくるのかイメージがわかないのですが、わかる方いますか？

有楽町線延伸なんて夢ですよ。
計画されていた地域の開発がほぼ終わりに近づいて、これ以上人が増えないのに大金はかけられません。

>>5358 シティテラス営業マンさん

30年後の価値上昇を見込むのに借り上げる意味がわからない
買わないと価値が上がった恩恵はゼロですよ
そんなこと見越して借り上げる企業は無いと断言できますね
ま、郊外なので価値下落との相殺すら無理な上昇でしょうけどね

真っ暗ですねぇ
住んでいますか？

>>5363 マンション検討中さん
住んでませんよ。
貴方の為に住む枠を取っておきました。

線路よりうるさそう

>>5365 マンコミュファンさん
住んだら分かりますよ。
窓を開けたら車の走行音は聞こえますが、窓を閉めたら爆音バイク以外は全く音は聞こえません。

電車や車の騒音って慣れたら大して気にならないですよね。

それより、ファミレスやコンビニが近いとか、通り沿いとかで夜でも人の話し声がするとかのほうがよっぽど気になる。

>>5364 シティテラス営業マンさん
貴方はもしかして、住友不動産のNo.1営業マンですか(*^^*)？もしそうならこのマンション買ってもいいです！

>>5368 通りがかりさん
自分はスミフNo.1営業マンの直弟子になります。
貴方がこのマンションを購入する意思が有るのであれば師匠を紹介しますよ。

>>5369 シティテラスNo.1営業マンさん
ちなみにモデルルームに行く時は営業マンを指名って出来るんですか(*^^*)？