シティテラス越谷レイクタウン

レイクタウンって治安悪そう

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>>461 匿名さん

どういうこと？

不良少年がたまる？

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三郷や南越谷に比べたら、治安はいいと思うけどね。
路駐も車場荒らしもあまり聞かない。

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三郷も越谷もど田舎だから治安は良くないよ。たぶん、暴走族とかを気にしてるんだと思うけど、連夜のようにうるさいバイクが走り回ってるよ。仕方無いよ。

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工業団地には、たまにドリフト族がいるくらい。

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>>464 匿名さん

極めて残念です。
さようなら

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連夜ではないかな
あったかいとたまにうるさい単車やドリフト族が単体で来てすぐどっか行く、って程度
集団は見たことないね、ああいうのはもう流行らないんだろうか
駅前交番できたら絶滅しそう

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暴走族や、ドリフト族以前に、武蔵野線の騒音が気になるかもしれない。

西側のバイパス道路も完成すると、深夜もトラックの通行量が増えそう。

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ここの価格（3,000万円前後の想定）で今の低金利だと、年収で500万ぐらいからローンを組めてしまいそう（将来年収上がらないと家計が苦しくなるかも）ですが、こういうマンションだと入居されるのは30代前後の若い世帯が多くなるんですかね？

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>>468 匿名さん

バイパスが出来てわざわざレイクタウン内にトラックが入って来る理由が不明、どういうこと？

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>>469 匿名さん

そうじゃないですかね。30代前後で500万程度の年収の人が多そうです。

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西側のバイパス道路ってどのへんでしょうか？

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このスレッドで以前も出ていましたが、マンションの西側にある東埼玉道路（国道4号バイパス）のことでしょう。
この後、未着工の自動車専用部（4車線）が建設される予定です。

https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%9D%B1%E5%9F%BC%E7%8E%89%E9%81%93%E8%...

http://www.ktr.mlit.go.jp/kitasyuto/works/r4_saitama/index.htm

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ありがとうございます。近未来都市になりそうですね。

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>>474 匿名さん

それはないよ(笑)

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東埼玉道路の関連では、マンションから南側に、600～700mほど行った、草加市の柿木町には産業団地が計画されています。
どんな企業が入るかはこれからだと思いますが、東埼玉道路の通行量が増える要因の1つにはなりそうです。

草加柿木地区産業団地
http://www.pref.saitama.lg.jp/d1301/soukakakinoki.html

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このスレッドで以前、
>289　で 匿名さん も書かれていましたが、現在の東埼玉道路の姿は、一時的な姿なので、その状況だけを見て判断すると、後から（良くも悪くも）イメージと違ったということになりかねません。

現在は側道部のみがレイクタウンの北側まで開通し、その先の建設はこれからですが、北側から先が繋がると、通行量も増大することが予想されます。

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正直高速道路部分ができる見通しは全然たってないみたいだから当分先になるだろうけどね
とはいえ知ってて買うのと知らずに買うのとでは違うから
少なくとも、将来的な住環境の面でマイナスになる要素を抱えてるのは確か

まぁ、元々商業地区予定だった場所からの転換地だから住環境が都市設計レベルから全然考慮されてないのは当然だけど
これが周辺の落ち着いた雰囲気のマンションとの決定的な差だね

あと、足元の戸建てエリアはここの板を見る限りずいぶん賑やかなようですし

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レビュースレができてたけど東埼玉道路飛び出し横断ルート前提で書かれてて笑った
獣道部分を通るのは完全に県有地への不法侵入だし、流石に堂々と書いちゃダメでしょ

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けものみちｗ

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