シティテラス越谷レイクタウン

なんとしても獣道死守！フェンスなんか作ったら住民の生存権の侵害だ。憲法違反になる。
絶対にそんなことはできない。

>>3777 評判気になるさん
地下道は治安が悪そうだからやめた方が良いのでは？寂しい場所は犯罪が起きやすくなる。

>>3782 口コミ知りたいさん

https://www.police.pref.saitama.lg.jp/c0011/kurashi/town-crimemap.html

来週銀行と金消契約です
物件探し始めてから半年長いようで短かったなぁ

>>3782 口コミ知りたいさん
確かに夜道は暗いけども。。

>>3784

巡りあえてよかったですね

総会議事録が掲示板に貼ってあるけど横断歩道できるって記載されてたよ

それは確定って事なんですかね？そうなると次期販売は売出価格改定があるのかな？今期に契約できてラッキーだったって事になるかな。まぁ私はたとえ横断歩道出来ても雨や日差しの強い日はイオンKazeルート使う気満々ですけどね(笑)

>>3786 住民板ユーザーさん2さん
ありがとうございます

>>3788 匿名さん

横断歩道は警察が設置するので、残念ですが警察の公式情報以外は信用しない方が良いですよ。

議事録を信じるのであれば、最低限エビデンスを調べることは必要。

>>3790 匿名さん
議事録はエビデンスだと思いますが。
ちなみに警察の公式情報はどこを見ればわかりますか？

そもそも、外部の来訪者にも目につく場所に、総会議事録を掲出するかなという疑問が残りますが、議事録記載内容の真偽については、スミフに確認取ればすぐに判明しますね。

ガゼならば、早めに削除依頼をしたほうがいいと思うな。

金消契約する際に担当営業さんに聞いてみます。あと、多分議事録も見る事が出来ると思いますので真偽がわかったら報告しますね

>>3787 匿名さん
横断歩道が出来る時期はいつになるか書いてありましたか？

>>3791 匿名さん

横断歩道設置に関しては、議事録はただの紙切れ。
公式情報は設置権限のある埼玉県公安委員会に直接ご確認下さい。
本当に横断歩道が欲しければ努力を惜しまないようにね。

議事録に横断歩道設置と書かれても設置するの管理組合じゃないから。
営業の横断歩道出来ますと同じレベル。

横断歩道ができてくれればやっと相場にあった価格になりますね

>>3795 匿名さん
あなた仕事したことありますか？
まぁとりあえず、確認してくださる方を待ちましょう。

理事会で報告されたならほぼ確定事項かと思いますよ
何故ならこちらの理事会会長はスミフさんですから、根拠の無いいい加減な情報を報告はしないと思います(虚偽の情報を報告したのなら理事会の責任が問われますから)

横断歩道ができたら価格は上げてくるだろう。
これまでの損失も含めて全力で取り返しにかかるはず。
少なくとも俺ならそうする。

大丈夫、横断歩道は出来ないから。
獣道のが楽でいい。

『押しボタン式の横断歩道を設置する方針。ただし時期は未定』→10年後かもしれない。

>>3798 匿名さん

ハイハイ
許認可の意味がわからない貴方が役所と仕事をした事が無いことが良くわかりました。

>>3803 匿名さん
確かに役所とは仕事したことないわ。
普通みんなそうだと思うけど。

許認可の話ではなく、議事録のエビデンス性について話していたのだが。
まぁもういいよ

線路のすぐ横で資産価値が高いと言えるんでしょうか？レイクタウンに近いのはわかるんですが。
電車の音も気になります。夏、冬以外は窓を開けて生活することもあると思うんで。

>>3800 マンション検討中さん
横断歩道で価格が上がっても、もう人気のB棟は売り切れてるし、西A棟、南C棟D棟、東F棟しか残ってないから少なくとも価格は現状維持くらいじゃないかな。もしかしたら西A棟は今より値段が上がるかも。

>>3800 マンション検討中さん

値上げは無いでしょ
前にここで坪単価比較がされてたけど、現状ここは徒歩12分にしては相場以上に高い
徒歩7分になってようやく相場通りって感じの価格なので初めから横断歩道織り込み済みの値段だと見られてる
これで値上げなんてしたら資産価値と売価の乖離が大きくなって自分の首を締めるだけ

> 3799: 匿名さん　

「理事会会長」？
理事長のこと？

出来るとしても10年以上先だそうです。

フェンスはよ

>>3810 検討板ユーザーさん
ファンスが出来ても高架下南方に獣道があるよ。そっちの獣道は今は一戸建て購入者が使ってるよ。

獣道は永遠に不滅です。

なにせ駅から遠いですよね。電車使う人にとっては。

武蔵野線しか使えない不便な駅でそこから最低12分というのは。親は車通勤でも子供は通学に電車使うことになるわけで。先にできた駅から近いマンションにも中古が3000万円台前半多く出てるんでそっち買う人もいますよね。

あとこっちは学校も近くにないですけど予定とかあるんですっけ？小学校は徒歩20分以上かかりますよね。

>>3814 通りがかりさん
電車使うなら新越のが便利でしょ。新越の駅近中古物件でも探して下さい。そんなこと言ってたらレイクタウンに住めないですよ。

線路の騒音、上階の騒音が響くコンクリ、東埼玉道路が完成したら大気汚染。横断歩道できても駅から十分遠い。価格帯的に住民のモラル低め。完成から1年経って、ようやく50%の販売。検討されてるみなさん。本当にここ買って大丈夫なんですか？よく考えてください。

>>3816 匿名さん
よく考えて買いました！ご心配ありがとうございます。

>>3815 マンション検討中さん
新越を引き合いにだすのは極論です。立地の格も当然相場が違いすぎます。
レイクの中古や吉川美南と比べて価格と利便性がどうなのかというのが現実的な議論かと思います。

>>3818 通りがかりさん

いやいや、吉川美南のが１００倍便利だわ。

>>3819 匿名さん
グランセンス吉川美南も検討したけど、立体駐車場が将来の修繕費が高くなりそうだからこっちのマンションにするよ。こっちは平置き駐車場だから修繕費も割安だよ。街の利便性は同じくらいな印象を受けたよ。

>>3818 通りがかりさん
武蔵野線しか使えない不便な駅って言ってるじゃん。新越のが利便性は良いのでは？新越をオススメしますよ！

>>3821 マンション検討中さん
武蔵野線しか通らない不便な駅だからこそ、駅近でもないと輪をかけて不便という意味です。

レイクや美南の魅力は、駅近に、新築の、マンションであることだったかと思いますので。

>>3822 通りがかりさん
違うマンション探しましょう。さようなら。

気のせいかレイクタウンに立ってる看板が2690万〜と、なってた気がする。
前まで2498万〜だったような。
まさか値上げしたのか？

その価格はたしか東棟のパンダ以外の1F価格なのでパンダの供給戸数が終了したのでは？

>>3820 匿名さん

少々の修繕費を気にして毎日の通勤を捨てるのはなかなか真似できないな・・・

価値観は人それぞれだからね

人気あるから値上げだね

>>3826 匿名さん
街の利便性は2820の人にとっては同じだから、通勤は捨ててないのでは？
私も、車通勤なので南美よりこちらの方が通勤利便性は高いと思ってます。

東埼玉道路ってどうなるんでしょうか？

そりゃいつかは作るんじゃない。でもここは東埼玉道路から1区画奥にエントランスやA棟があるわけで道路が出来る事での直接的な環境における影響はないと思うけどね。逆に東埼玉道路が完成すると環境的な影響があるのはグランアルトの東側じゃないかな？

>>3830 マンション検討中さん

東埼玉道路は2025年を目処に地下化される予定と埼玉県は言っています。
そうなれば横断歩道も不要になるかと。

埼玉県が地下化を唱える理由が思い当たりませんが、埼玉県が相応の予算負担をしない限り、地下化への計画変更は無いでしょうね。

このマンションの近くは、高架道路の計画の様です。

https://www.laketown.info/2018/03/about-higashisaitamaway/

>>3816 匿名さん

私も、よく考えて買いました。快適です。

私は。よく考えて買うのをやめました。
横断歩道は出来ないし。

こういったレポートみつけました…
もの凄い不安になりますが、スミフはその分やはり価格に乗せてるってことでしょうか。
それなら2年経って中古扱いになったときに購入すべきか迷います


完成在庫とは、マンションの建物がすでに完成しているのに販売が続いている状態。新築マンションを開発・分譲するデベロッパーからすると、各案件は竣工前から販売を始めて建物が完成した直後に決済・引き渡しを行うのが理想とされる。なぜなら、完成直後にすべての販売代金を回収することで、用地取得や建築費などのために金融機関から借り入れた事業資金を全額返済できるからである。もちろん、そこで利益も得られる。この返済が延びれば、それだけ多くの金利を払わなければならない。利益も減る。だから多くのデベロッパーは、建物の完成時点までの全戸完売を目指す。

　ただ、一部のデベロッパーは「竣工後数年かかろうと値引きせずに販売する」という事業方針を採用している。そういったデベロッパーが開発・分譲する新築マンションは、竣工後数年にわたって販売が続けられる。しかし、それは全体からみれば一部だ。

　ところが、前述した37物件のうち、現状で半分以上の21物件が完成在庫になってしまっている。また、半年から1年後にはさらに増えそうである。これは私の経験値の範囲で、かなり異常だ。

　同レポートで取り上げているのは、だいたいが郊外型ファミリーマンションになる。都心のように投資や資産形成目的ではなく、中堅会社員が実際に住むために購入するタイプのマンションだ。そういったマンションが、恐ろしいばかりの販売不振にあえいでいる。

東埼玉道路の完成とはどうなったら完成なんですか？

>>3837 マンション検討中さん

外環みたいになったらじゃね？

>>3835 匿名さん
あなたの希望に合うマンションが見つかるとよいね。サヨナラ〜

>>3836 匿名さん
どちらで見つけたのですか？

>>3836 匿名さん
こちらのマンションは最初から完売をする気はなさそうです。500部屋もあるのにチビチビ売ってるし、D棟は現在完全にオブジェと化してます。

Dがオブジェ？内装工時入りはじめてますよー。Fは2/3ぐらいはすみ始めてますね。

レイクタウンでこの値段なら良い物件なのでは？地下鉄がレイクタウンまで来るという計画はどうなんでしょう？

>>3840 匿名さん さん
その人前から長文貼り付ける人だし

分譲マンションは完成直後にすべての販売代金を回収することで、
用地取得や建築費などのために金融機関から借り入れた事業資金を
全額返済できるのが一般的なのにスミフは長期間かけてじっくり
販売できるのはどうしてなんですか？
借り入れた資金返済はどこから捻出されているのか、事業資金は
どうやって回しているのでしょう？

ここでする話でもないがその辺りは住友に限らす三井三菱含めて財閥系の強みとしか言いようがない。自己資金や旧財閥系グループからの資金調達手段があるからこそ、三井も住友も杭が届かないで傾いたマンションに対して全棟建て替えの提案が可能だったわけで。逆に姉歯が関わった中堅デベロッパーは建て替えはおろか購入者に対しての補償も出来ないまま倒産して、補強等は住民自ら行った実態があるしね。三井三菱住友の旧財閥系の資金力は膨大だし自転車操業的な考えとは違うって事ですよ

でもキャッシュフロー的にはだいぶ好ましくないですよね…この状況は。

>>3847 通りすがりさん

住友にとっては郊外のマンション一棟くらい大した事ないでしょうが、レーベンは結構大変かも。

>>3848 匿名さん
この物件におけるタカラレーベンの持ち分は16/1000でスミフの持ち分が984/1000
レーベンの資本なんてほぼ入ってないみたいな物だけどね

まぁだからこそ住友ブランドの『シティテラス』なんだけどね

マンション詳しくないんですが、住友ってそんなにブランドなんですか？

>>3851 マンション検討中さん
そう言う事ではなくてね。マンションと言うのはそれを開発販売する不動産会社がマンション名に自社のブランド名を付けるのよ。
野村ならプラウドやオハナ、三菱ならザ・パークハウス、大京ならライオンズってね。住友の場合は原則自社物件にシティテラスやシティタワーズってシティを冠としたブランド名を付ける(特例的に付けない独自の名前のマンションもある)

因みに他社との共同開発物件で資本比率が50%とか70%とかのマンションには別のブランド名がつけられる。例えば大京と住友の共同開発物件にはグランアルト、大和と住友の共同開発物件にはグランセンスとかね。と言う事でこの物件にシティテラスのブランド名が付けられたって事はレーベンの資本はほぼ入らない住友不動産の物件であるって事なのよ

因みに住友がブランドか否かと言う話では、一応大手メジャーセブンの一員だし、三井三菱に次ぐ財閥系不動産会社だから住友と言うブランド自体は大手として認識される

>>3852 匿名さん

お詳しいようですので便乗して質問です。

デベロッパーの持ち分は、何を見たらわかるものなのでしょうか？

>>3853 匿名さん

キッチリとした物は重要事項説明書。あとはそのマンションが共同開発物件ならギャラリーに行って営業に聞けば教えてくれるよ

シティテラスブランドはステータスでもあるから
住所を書く場面とかでも相手に一目置かれますね。

>>3855 匿名さん

そうですかね。

>>3855 匿名さん

そうだったらいいですね。

>>3855 匿名さん

残念ながら住友のシティシリーズはマンション購入者や検討者、不動産関係の人ならそれが住友の物件とわかるのですが、一般への浸透力に関してはプラウドやザ・パークハウスに比べると弱い。住友の方針なのかもしれないがマンションブランド推しのCMを作らないからね。その点野村のプラウドや三菱地所のザ・パークハウスは印象的なCMを打つので知名度が高い。

まぁTVCMに関しては奇抜なCMなんかを作ってブランド落ちしてしまうって事も考えられるので一概に良いとは思わないけど、野村や三菱のCMイメージ戦略は成功してるよね

モデルルームから花火見れるって？

レーベンが企画してスミフにお金出してもらったわけか

なんども言うがレーベンは、企画してません。

確かに、レーベンが企画してスミフにお金出させる構図は無理があるというか無理。
逆ならわかるが、、、
足元にもおよばない。

シティテラスは郊外マンションのブランド名ですからね。。。シティハウスなら格がありますが。
スミフで価値があるのは、グランドヒルズシリーズ、シティハウスシリーズ、シティタワーシリーズ、あとはドゥトゥールとか一部固有名称をつけているマンションですね。

>>3863 匿名さん

違いますよ
シティハウスとシティテラスのブランド名の違いは郊外か否かではなく規模の違い。全戸数100戸前後の中小規模マンションにはシティハウス名が、200戸以上の大規模マンションにはシティテラス名が付けられる。郊外にシティテラスが多いのは大規模マンションの用地が確保できるからなんですよ。
都心ても用地買収できで大規模マンションにとして開発企画出来た場合はシティテラス名になります。例えばシティテラス東陽町やシティテラス荻窪とかがその様な物件になる訳です

ここもついに値上げしましたね

そうなんですか？

7月にいったときは値引きしてもらいましたよ！
日当たり伝えて！
オプション一部無料とかいろいろ相談されて、
そこで営業さんの焦り感じたんで保留です！

すみふが値引くなんて聞いたことない

初めて聞いた感じなんですね！

営業さんもけっこー軽かったのでおそらく値引きはOKだと思います！

スミフはどの物件も値引きをしないよ。それが住友不動産の売りの一つでもあるからね。理由は下記を参照してね

https://kawlu.com/journal/2014/12/10/1311/

http://diamond.jp/articles/-/154413

https://business.nikkeibp.co.jp/article/opinion/20140210/259539/?ST=sm...

現に値引きされたんですが…
このマンションだけで、一概には言えないと思いますが…
中古扱いになって価格が下がるよりかはって感じなんですかね。

一切値引きに応じないならそれを徹底してほしかったですけど……

それほど売れ行き難航してるんですかね

値引くと思いますよ。レイクの違うスミフのマンションを検討したときもそういう話ありましたから。

駅近の築浅中古と比べて苦戦するので値引かざるを得ないのだと思います。

グランセンスやグランアルトはそもそも純粋なスミフ物件じゃないので大京や大和ハウスの販売意向も考慮されるけどシティテラスはスミフの販売方針が反映される。マンギャラリーに誘う為の釣りだったりして(笑)

>>3861 通りがかりさん
>>2518は嘘記事だとおっしゃる訳ですか

まあ行くだけはタダですしね笑

ここって今時点で完成後何年でしたっけ？

オプションつけるのは一期からある。値引はない。

>>3874 通りすがりさん

公式HPの物件概要によると
完成年月 平成29年3月15日完成済

>>3876 匿名さん
もう一年半経ってるんですね。
そろそろ値下げしてくるかもしれません。

まさかのライバル出現！
http://www.sumitomo-rd-mansion.jp/shuto/lake6/

低層の方が好き

>>3878 ご近所さん
街としての進展性をスミフがどう見積もったのか気になりますね。
シティテラスの売れ行きがスミフ的に想定内でないと、プロジェクト立ち上げようとはならないとは思いますがどうなんでしょうね。