シティテラス越谷レイクタウン

この条件で2900万からだと割高だから早々に検討の候補から外れるって人も多そうだし、
2600万という相場にあった値付けでようやく検討してもらえる可能性が出てくるという意味では客寄せの効果はあるのでは。
おっしゃる通り条件のかなり悪い部屋なので話を聞きにきて貰えたとしてその先につながるかは怪しいところだけどね。
話を聞きにきてもらうところから始めないといけないぐらいリアクションが芳しく無いという事なのかもしれないね。

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先週末MRで営業にそれとなく横断歩道の件聞いたら、やはり「ほぼほぼできる予定。ゴーサイン待ち」と言われました。
もう何を信じてよいのやら。

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ここは2600万円台が妥当に思えます
横断歩道が出来たとしても、です
マンションが高騰してるとはいえ人口減少は確実にきますからね
買う人がいなくなれば値下げせざるを得ないでしょう

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今後都内の土地余りが加速している中郊外というだけでも厳しいのにさらに駅遠いという時点で資産価値を気にする人は考えちゃだめな物件
>1404さんのおっしゃるように自分に合うかどうかだけを見ることができる人しか手を出してはいけない
人と比べたり損得を考える人には向いていない

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>>1404 匿名さん

レイクタウンだけで考えてる人の中では少なくても単に2600万円〜で検討している人はおおく、そういう人にレイクタウンでも買えるのか？と思わせる効果は大きいですよ
開発も落ち着いてマンションラッシュも終焉を迎えている今、そもそもレイクタウンだけで考えている人の方が少ないでしょう
物件探しでネット検索が主流になってる時代に検索条件に当てはまるかどうかで客寄せ効果は全く変わって来ます
駅徒歩10分と11分で引き合いが全く変わると言われています
駅12分2900万円から、では検索にかかる事自体が難しいですからね、知ってもらうことすらできません

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>>1408
2900万円の部屋って東向の1階ですよね。
エントランスまで徒歩3分として部屋から駅まで12+3=15分。ん～微妙。

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微妙なんて眠たいことを・・・、15分じゃ、あんたそんなもんあきまへんで。

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それでも物件情報を見て貰えないよりマシっていう切羽詰まり具合なんでしょうね

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この所の台風による大雨の中、結構引っ越してくる人が多かったですね。手前の共用施設に近い棟は、空きが無くなりましたね。

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台風の中横断歩道もなく無駄に遠回り。
目の前に渡れそうな道があるのに横断歩道がないばっかりに。

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今日は、雨上がりできれいな景色でした。

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半分だとD棟あたりですね。
一番、線路に近い棟。

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安いのは一戸だけと気がつくのは値段につられて物件情報を見てからじゃないですか？
もちろんその先につながることは少ないでしょうが、物件情報にたどり着いてくれる人すらいなくてそれでもいいから見てくれレベルの危機感があるんでしょうね。

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497戸の大規模マンションだけに、もしも順調に埋まらなければ、管理組合の理事も決められず、修繕積立金や管理費が不足すればマンションの健全な運営を圧迫してくるかもしれません。
ここの管理会社は「レーベンコミュニティー」でしょうが、評判は自分で確認したほうがよさそうですね。
表には出ませんが、きちんと管理できなくなったマンションには胃が痛くなるような厳しい現実があるようです。
先の事は誰にも判りませんが、よほど居住者の意識が高くなければ、コミュニティの崩壊も早いかもしれません。
近隣のマンションでも早くも悩ましい状況のように感じています。あちらは、乗り越えていけると楽観視してますが、ここは皆さんが気にして色んな投稿で賑やかなのは御存知のとおりです。
オリンピック後、レイクタウンの不動産の浮き沈みがどのようになっているか、5年後再読してみたいものです。

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>>1419さん

＞497戸の大規模マンションだけに、もしも順調に埋まらなければ、管理組合の理事も決められず、修繕積立金や管理費が不足すればマンションの健全な運営を圧迫してくるかもしれません。

⇒未売却住戸の修繕積立金及び管理費はスミフさんが負担し続けるのでショートはしませんよ（＾＾；。


＞ここの管理会社は「レーベンコミュニティー」でしょうが、

⇒管理会社は「住友不動産建物サービス」ですよ（＾＾；。

参考までに・・・。

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残念だけどいざという時にスミフ100%じゃない所がここのヤバい所だね

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騒音については個人差ですからね
明らかに走ってるのがわかるレベルですがテレビなんかを見てる限りは許容範囲ですね
静かな時に誰でも耐えられるレベルかというと私はイエスと言えません
ちなみに、騒音的には意外と下位階の方がマシでしたね
車の騒音等もよく言われますが上側へは遮蔽物なしに伝わってくるので

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>>1421 マンション検討中さん
５階以上の方が、気になりませんよ。

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我が家は単純に、レイクタウンで2000万円台のマンションが買える！と飛びついてしまいました。
みなさんからみると考えなしの家庭に見えますよねw
そんな家庭もいます。笑ってください。

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>>1427 マンコミュファンさん
抽選に応募しようとしたら別の部屋を紹介されました。
その部屋はないってw
だまされたと思いつつ、別に提示された部屋を検討中です。
パンダ部屋より300万円も高いのですが。

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私は予算が低かったのか営業に最初から見下されてました。
横断歩道の事も聞いてみたら、「横断歩道が無かったら嫌ですか？そんなことでマンション検討する人ははじめてです。そんなものにこだわるなんて時間の無駄です」と言われてしまいました。
名前は言いませんがスミフの営業ってなんか態度悪いですよね、上から目線だし。

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ここより先に建った駅に近いマンションの住人も、駅に向かうのに横断歩道ではない道を横断したり、赤信号の横断歩道を横断したりしているので、獣道を横断しているのと大差ない様に思います。

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道の大きさと交通量が全然違うんですが
ここは首都圏を縦断する国道のバイパス
他はレイクタウン内に閉じた生活道路

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>>1429 匿名さん

一期の時も初日に無いって言われてたみたいだしどういう人が買えるんでしょうね

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そうはいっても広告上はこの部屋があることで400〜500万も違って「見える」ので釣られるなと言うのも無理な話では
2400万台も2500万台ももう無くなってるのに広告上は今後も2400万台からを続けていくわけでしょ？
今でもマンション名でググると一番先頭に2400万台からと書かれた広告が出ますし、公式HPの先頭にはデカデカと2498万円〜と書かれていますし
実態が違うと気が付けるのは釣られた後ですからね
現実見せられて呆れて帰った人もたくさんいるでしょうが、>>1429さんのように検討の入り口になっている事も実際あるみたいですから意味はあるみたいです
評判下げてでも人を呼ばなければいけない現実があるんでしょう

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ここってレイクタウン5丁目ですよね？
小中学校がめちゃくちゃ遠くありませんか？自転車とかオッケーなんですかね？
子供がいると厳しい・・・なんとかならないんでしょうか
ここから小中学校に通われてる方はいらっしゃいますか？

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>>1436 マンション検討中さん

学区割りについて営業さんに確認したら近くの新しいの学校に通学できるように陳情してるから、ほぼほぼ確定ということですが、ここは「ほぼほぼ」ってよく出てくるけど同じ営業さんなのかな…。

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新しい学校なんてあったっけ、新設の計画でもあるんですかね？
このご時世公立の新設はありえないように思えますが
現状5丁目は物理的に周囲に学校がないので新設でもない限りどう足掻いてもなんともなりませんね
大相模小中より西側の線路沿いに2件ずつ密集してる小中学校の方が近そうではありますがそれでも30分コースにはなりそうですね
レイクタウン周辺の小中学校はどこもパンパンらしいので陳情も厳しいんではないでしょうかね

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もし西側の学校に学区割りが変わると横断歩道も加速するかもしれないですね
通学路の整備となるとかなり強いです
西の方の学校周りは通学路になっているので速度制限や押しボタン式信号などが充実してるらしいです
ただ駅前マンション群や高級戸建エリアなど既に沢山人が入って来ているエリアの学区はあちらで定員も厳しそうですから簡単に変わるかは微妙な所ですね

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小学校は現状の大相模小20分が一番近いみたいですね
西の明正や川柳だと25分ほど
中学校は現状の大相模中32分より西の光陽中の方が近いですね
どのみち厳しいですが
ただどこも30年選手ですので新しいとはいえない事と、仮設校舎を作って緊急増員してるレベルなのに学区変更を受け入れるのは難しそうなので、新しい学校とやらが何のことなのか気になりますね
近くに新しい学校ができるなら話が大きく変わって来ます

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平均700ぽっちじゃ、そりゃ嫌かも。

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>>1442 匿名さん

たしかに8,9丁目オンリーの明正小学校は収入レベルが凄いことになってそう
6,7丁目の川柳小学校はまだ庶民的なんじゃないですかね
でもあの辺も分譲戸建て多いので低くはなさそうですね

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>>1444 匿名さん

それでもここのターゲット層は400-500辺りでしょうから

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湾岸エリアに比べれば、越谷なんて目くそ鼻くそを笑うレベルですね。

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面白いんだけど、いやらしい話になってきましたね。

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癖の強い販売員は確かにいます。売り上げてナンボの世界ですから、コンプライアンスぎりぎり迄、なりふりかまわずセールストークするのでしょう。でも、「ほぼほぼ販売員」はヤバイ奴かも。

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「匿名」というコテハンで各スレに煽り書き込みをして回っていらっしゃる方のようですね
相手をしないのが吉ですかね

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郵便局はやっとできたけれども交番は一体いつできるのだろう

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とにかく横断歩道ですよ
ここは横断歩道が出来るか否かで評価がガラリと変わります
でも出来ないのでしょうね

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>>1447 匿名さん
でも、気になってるの？

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>>1451 匿名さん

今年度の予算なのでよっぽどのトラブルでもない限り今年度中には必ず出来ますよ
工事は始まっていて2〜3月あたりに開設するみたいですね
郵便局も交番もこのマンションとは逆側ですが

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>>1432 匿名さん
道は、未完成だし、交通量だって週末だけじゃん。

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やっぱり学校はどうしようもないみたいですね・・・
学校に通わせてる・通わせる予定の方は少ないんですかね

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>>1455 匿名さん

未完成なのは高速道路だけでバイパスとしての運用ははじまってますよ、分散の効果も出始めているそうです
週末にやばいのはここより吉越線がメインですね
ここの交通量を大したことないというならばレイクタウン内道路は無のレベルですね

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「ほぼほぼ販売員」はたしかにいますね。隣のブースからでかい声で「横断歩道は、ほぼほぼ確定ですから入居する頃には駅まで５分縮まります！」と聞こえるくらいの音量で話してました。
戻ってきた営業に小声で聞くと困った顔してました。
気を付けないといけませんね。

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国策もあってレイクタウンの保育所は今や乱立の勢いだけど、校舎は子供たちが小学校に上がる迄になんとかしてもらわないとね。

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レイクタウンに偏ってるだけで旧市街では少子化ですから難しいところですね
偏ってるということはレイクタウンも一山越えたら急速に子供が減るでしょうから新設も迂闊には出来ないし

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大相模小に子供が通っています。大幅な学区見直しが計画されており、転校が発生するということで保護者説明会は紛糾していました。学校に対して文句言ってもしょうがないのですが…レイクタウンの都市計画になぜ学校新設が計画されなかったのか疑問です。流山市や近くの吉川は綺麗な学校作ってるのに…
ちなみに、このマンションから大相模小学校までは子供の足で40〜50分はかかりますよ

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少子化なんだから小学校の増設は厳しそうですよね
それより横断歩道が欲しいですね

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>>1461 通りがかりさん

どんな見直しが検討されているんでしょう？
非常に気になります

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>>1444
中央区で600マンですよ。つまり下げる世帯がいないってこと。小さな子供も多いから一馬力も多いだろうに。

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>>1461 通りがかりさん
足腰の強い子供になりそうですね。

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1位　さいたま市　386万9568円
2位　和光市　373万4926円
3位　志木市　361万9741円
4位　朝霞市　360万7077円
5位　戸田市　358万255円
6位　所沢市　347万3370円
7位　白岡市　343万3251円
8位　ふじみ野市　340万1997円
9位　川口市　339万398円
10位　新座市　336万9686円
11位　蕨市　334万7578円
12位　富士見市　334万4745円
13位　越谷市　334万3667円
14位　伊奈町　333万9087円
15位　蓮田市　333万2898円
16位　三芳町　333万329円
17位　川越市　328万2034円
18位　吉川市　326万7817円

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1位：港区（902万円）
2位：千代田区（784万円）
3位：渋谷区（703万円）
4位：中央区（556万円）
5位：文京区（544万円）
6位：目黒区（537万円）
7位：世田谷区（506万円）
8位：新宿区（477万円）
9位：杉並区（436万円）
10位：品川区（427万円）
11位：豊島区（412万円）
12位：大田区（395万円）
13位：練馬区（395万円）
14位：江東区（389万円）
15位：中野区（387万円）
16位：台東区（385万円）
17位：墨田区（350万円）
18位：板橋区（350万円）
19位：江戸川区（346万円）
20位：荒川区（345万円）
21位：北区（344万円）
22位：葛飾区（333万円）
23位：足立区（324万円）

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これ、なんの額？
平均年収？

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港区いいねぇ

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違います。平均月収です。

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グランセンスの方ではそんな変な営業トークを聞かないし、やっぱりスミフだけじゃなくレーベンの営業も入ってたりするんじゃないですかね
レーベンの戸建の方でおんなじような営業かけられたって書き込みたくさんあるし

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営業さんの言うことを、１００％信じてる方が居るのですか？

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鵜呑みにはしませんし、そんな営業のかけ方しないと売れないマンションなんだなと評価しますね。

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学区について色々調べてみると大相模小と川柳小で見直しがあるみたいですね。
大相模小が減で川柳小が増のようでしたが具体的内容の議事録がなく詳細が不明ですがこのマンションは川柳小に変わる可能性がありそうです。
川柳小は特に新しい訳でもないのでその辺りはまた営業トークなんですかね。
はっきりしてくれないと購入検討が難しいなな・・・。

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営業トークです

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ほぼほぼ川柳小なら、まさかの獣道通学？
大人を見習えば、間違いなくやりますね。

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今日、現地見てきた
獣道、あぶないね

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>>1481 匿名さん

それでも通学の為ならうちは子供を渡らせるね。
車は横断者を見たら一時停止！
それが道交法のルール。

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>>1480 匿名さん

通学経路は学校側が定めるもので、遠回りになっても安全なルートが指定されます
もし川柳小になったとすると、南側の信号のあるローソンの交差点から西へ直進するルートが指定されるでしょうね
その先も歩道が整備されてますし、川柳小の場所的にたいした遠回りにもならないです

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上司読んで揉めるなんて労力使ってあげるなんて優しいですね。
ヤバイ物件だな候補から外そ、で終わりですよ。
一部悪質な営業がいる時点で色眼鏡どころか事実として悪質ですからね。

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>>1486 マンション検討中さん

買う前に黒い部分が知れて回避できるからむしろラッキーなんじゃないかな。

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ここの近くに、介護老人保健施設「葵の園・越谷レイクタウン」が建設中ですが、便利でいいと思います。
自分がお世話になるという話ではないですよ。
両親や祖父母のことを想定すると、色んな施設がぎゅっと詰まっている街なのはいいかもしれません。

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平成31年以降に大相模小に仮設校舎増設と学区見直しをするみたいですがここは川柳小に変わるんですかね？
引っ越しで転校してまたすぐ転校だと可愛そすぎる

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あんな大規模なマンション建てちゃって、ほぼほぼ道できますなんて言葉巧みに営業して、一体どうするんでしょう。
道が出来なければけもの道をそのまま通行する方は増える気がします…

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人と狸は、どちらが俊敏なのか知りませんが、今朝は高架下へと下っていく所でそれらしきこげ茶色の小動物が、４～５m位の範囲に内臓を飛散させてますね。

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渇～！
マンションを作ったら駅まで安全に歩行できる手段を講じるのが売主の義務ではなかろうか。
まさか、獣道を黙認しているわけではありますまい。
しかれば、自前の工事職人を用いて横断歩道を作成すべし！
小生も昔工事職人をしておりましたが白線をひくのはそんなに難しいことはない。今日にでもひけるのにやらないのは怠慢とのそしりを受ける。

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ここにはずっとネガティブな議論になるとすぐに他へ行けって話の腰を折ろうとする人がいついていますよね

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>>1491 匿名さん

転校になるので説明会が大紛糾してるという書き込みがあります

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>>1497
書き込みスレを教えてもらえますか

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>>1498 マンション検討中さん

ここに昨日書かれてますよ

1461：通りがかりさん[2017-10-31 18:46:19]
大相模小に子供が通っています。大幅な学区見直しが計画されており、転校が発生するということで保護者説明会は紛糾していました。学校に対して文句言ってもしょうがないのですが…レイクタウンの都市計画になぜ学校新設が計画されなかったのか疑問です。流山市や近くの吉川は綺麗な学校作ってるのに…
ちなみに、このマンションから大相模小学校までは子供の足で40〜50分はかかりますよ

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ちなみに学区見直しについては断片的ではあるものの以下の学区審議会の議事録に記載があります
http://www.city.koshigaya.saitama.jp/kurashi_shisei/shisei/shingikai/k...

具体的な見直し内容については書かれていないので説明会に出席された方にしか分からなそうです
ここに書かれている営業の話からするとこのマンションは変更になる側に含まれていそうですが詳細不明です
小さいお子さんがいるご家庭には大きな影響があるので十分確認したほうがいいと思います

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それから、今年の4月から明正小学校の学区が変更になっており、蒲生東地区の子供が蒲生小学校に転校になったみたいですね

しかし明正小学校はレイクタウン8、9丁目のみが学区になったんですね
色々とレベル高そう

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先ほど、その狸？の轢死体を車中から見ました。内臓はひき潰されてしまったのか、すでに大量の血痕と毛皮しか残ってません。東埼玉道路の交通量は半端無いですね。

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このへんで狸は聞いたことがない。ニャンニャンだと思ふ。

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けもの道を渡る子供もいつか同じ目にあうんだろうな。
自分の子が内臓引き潰されて皮と骨だけになって車道に放置されてることをイメージせよ！
けもの道即時閉鎖を提言します。
そして横断歩道もいらない！
みんなレイクタウン経由で駅まで行きましょう！

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>>1505 匿名さん

むしろ他人の会話の腰を横から折って何がしたいんですかね？
あなたの中で結論が出ているならそれこそ黙って見ていればいいのでは？
検討状況や考え方はみんな違います
新たに横断歩道の事を知った人だっているでしょうし今後も出て来ます
あなたはその度に自分の中ではもう終わった話なので止めろ！と邪魔をして回るんですか？

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東埼玉道路については交通量もさる事ながらバイパスになっている事で昼夜を問わずトラック等大型車が多い事もネックですね
春日部までの延伸は事業化が始まって確定しているので今後さらに増えていくでしょうし

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大型トラックが多いのは、近くに物流センターがあるからでは。
東埼玉道路の交通量は問題視する程、多いかなぁ～？
この適度な田舎感が良くて越して来ました。

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>>1508 匿名さん

4号のバイパスなので物流に使われるんですよ
吉川の方の無開通区間でも大型車両の流入が問題になっているようです

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>>1510 匿名さん

トラックの排ガス、無謀運転、深夜の渋滞、違法無線電波。
大型車流入には全国的に問題が発生する可能性が高いです。
そのすぐ横のマンションならなおさら

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>>1509 匿名さん

ですから、あなたにとって結論が出ていようが話したいことがある人には関係のない話です
あなたにとって無駄に費やされたやりとりであろうがやりとりしている人には有用なものです
関心を引く強い話題なら不特定多数の人がい書き込め掲示板においてあなたにとっては無駄な話が何度も繰り返されてもしょうがないことでしょう、あなた以外も利用しているので
気になるならあなたが誘導すればいいんじゃないですか？
それで満足するとは限りませんけどね
みんな話したい事を話すだけで、あなたに他人の興味関心を変えさせることはできないので

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>>1508 匿名さん

むしろバイパスが出来るので近くに物流センターが作られていくんですよ
草加側に新しくできる工業団地もそうでしょうね

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公共の掲示板に来て俺は聞き飽きたからもう話すな！とか身勝手すぎて呆れるわ。
誰だって言いたいこと言うために来てるに決まってるじゃん。
話したいこと話すでしょ。

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>>1514 匿名さん

統合するとか意味がわかりませんが
みんなで何らかの統一的な結論を作ろうとしてる場じゃないですよここ

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>>1517 マンション検討中さん

いちおう住適空間というwikiがここのまとめになってるようですが更新されてませんね

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>>1516 匿名さん

話題に上がっているように川柳小に変わるならレイクタウン内の通行になるならだいぶ回避はできそうですけどね
マンションの目の前にあるのでゼロにはなりませんが

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横断歩道の話題は正直聞き飽きたってのには同意するがだからと言って他人の書き込みにそこまでイラついて噛み付くのは意味が分からない。
ほっとけばいいじゃん。

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>>1511 匿名さん
それ程、すぐ横でも無いですよ。
現地見たことあります？

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HPなどでこのマンションを調べただけで、見学していない人からすれば、立地場所から来る横断歩道問題しか話題が無いので、しょうがないのでは？
またかとお怒りになる気持ちも分かりますが…

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執着さんと粘着さん、乱闘は外でやってもらえませんか？

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>>1522 マンション検討中さん

過去情報にちゃんと誘導した上でそこから新情報はないよで終わらせるなら会話として成り立つのでわかりますが、
いきなり諦めて他探せとか余計な煽りをいれて荒らしてるだけですからどうしょうもないですね

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東埼玉道路は埼玉県最大の渋滞地帯国道4号線の交通量分散を目的に作られたものですから、これから延伸するに従って交通量は増えて行くでしょうね
国道4号線は東京と北関東を結ぶ物流の重要なラインとなっていてトラック等業務用の大型車両の利用が多い路線です

http://www.ktr.mlit.go.jp/kitasyuto/works/r4_saitama/index.htm

狙い通り分散も進んで来ているようですし獣道部分も閉鎖なのか整備なのかわかりませんが、いずれ何らかの対応せざるを得ない日は来るでしょうね

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実際問題今住まれてる方々はどうされているんですか？
信号やイオンまで迂回されてますか？

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ここのマンションは東向の方がいい気がするんですけど。。一般の家なら東向より南の方がいいと思うけど、ここは南は線路だし

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>>1530
そうですか？
東向きは県道102号線沿いで排気ガスが気になるし
エントランスから遠いのが欠点だと思いますが。

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そこが微妙に価格に反映されている訳だから。
排気ガスの臭いを好む方もいるし、足腰を鍛えて健康長寿を目指す方もいるし、アラ探しは勘弁してあげたら？
いつまでたっても、決められないよぅ。

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東向きに住んでる方も、大分増えて来ましたね。
共用施設は、今後人が溜まると思うので、そう言うのを好かない人は、東向きの方が良いと思います。

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なんか怖いですね。

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マンションに住んでるものですが、獣道を使用している人はかなり多いと感じています。片道一車線通行なので、待てば車が途切れる時間があります。なのでそこまで危険と感じずわたる人が多いのではないかと。(個人的な考え)
色々考えはあると思いますが、そういうのは一旦おいといて、現状として渡っている人は多いということは参考としてお伝えしておきます。

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休日や時間に余裕のある場合だと歩道を歩いてMORIの入り口がある交差点までゆったり向かっていますが、駅へ向かう場合は時間に追われる時もあるのでつい近道として使用しています

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雨の日は見通しも悪く危険なので、早めに家を出てmori方面から駅まで行っていますが、普段は獣道を利用しています。

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人には「正常性バイアス」という、自分にとって都合の悪い情報を無視したり、過小評価したりしてしまう特性があるんですね。

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あんまり獣道を公言すると塞がれたりしませんかね
渡る宣言はほどほどにしませんか

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とはいえ、獣道使うと駅まで6分くらいなんですね
半分か

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万一犠牲者が出れば、道路管理者の責任感も問われる事になるから、即封鎖されるでしょう。
慎重に突っ走ります。子供には見せたくないですけど。

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道路管理者の責任は問われません。経費がないので封鎖されません。

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そうなんだあ。じゃ、安心ですね。うちの子、運動神経いいから。

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ひどい話が続いてますね
獣道は危険なので封鎖するように嘆願を出してみようかな

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現状でも皆さん自分の利便性優先で獣道を利用されているんですね
やはり価格に比例した住民の質ということですか

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>>1535 マンション検討中さん

こう見ると毎月のように新情報が出ていますね
横断歩道は難しいだろうという結論はずっと変わっていないですが、その確度が高くなる根拠となるような有用な情報が色々出てきていますね
もう横断歩道の話はやめろ！と怒る人の真意はその辺にあるんでしょうかね

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獣道は雨の日は地面がぐちゃぐちゃになるので注意！
靴が泥が結構つきます。
あと雨の日は少し滑りやすいので注意！
ご参考までに

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>>1551 匿名さん

決まっていないと言われたという話が多く出てくればそのぶん確度が上がるし有用ですね

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横断歩道ができないなら、ここはかなり割高ですね
早い段階で買った方々は営業から横断歩道が出来ると言われて購入したのでしょうか？

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結局何を有用と思うかなんて人それぞれなんだから、横から他人の会話にしつこいだの既出だの余計な口出しするやつ以外に邪魔なものなんてないんじゃない？

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今日はいい天気なんだから外で遊びましょう。

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東埼玉道路と逆側を通ってる平方線に歩道橋ができるらしいですね。
そんな簡単に新設できるのにここがまだという事はやっぱりかなり厳しそう。

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無理やり過去書き込み絡めての既出アピールするだけの内容の無い書き込みはいらないな。

moriの裏手に歩道橋ができるんだね。

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どうやらmoriとmoriの裏手の屋外駐車場を繋ぐ歩道橋みたいですね
イオンがお金を出していそうなので少し事情が違うのかもしれません

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線路沿いは数少ない高層の建物が建てられる用途地域になっているので戸建はないと思いますよ
最低面積も大きいので戸建だとかなりの豪邸しか建てられません
レイクタウン内の実績としてはマンション、アパート、商業ビル、物流倉庫などですね
駅から離れていて東埼玉道路に近いので倉庫なんかになる可能性が高いんではないでしょうか
反対側の西側端は運送業者の倉庫と模型問屋の倉庫ですね

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一種住居で最低面積は150平米なので戸建も立つんじゃないですかね
戸建にするなんて割りに合わない事をするかは分かりませんが
高さ制限は無いので高い建物が立つ可能性はありますね
説明がないのはまだ計画が無く説明の義務がないというだけじゃないですかね？

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すいません、最低面積は間違いでした、普通の戸建もたちますね
現状線路沿いの戸建はプレミアムな美輪の杜ぐらいなので考えにくいですが町の端だとあり得るのかなぁ

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普通に倉庫だと思います。
結構な高さまで建てられますね。
南面塞がれるのかなぁ。嫌ですね。

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東埼玉道路隣接なので物流倉庫には一等地ですね
制限もゆるいしやっぱり値段が高いんですかね
逆に線路近くて値段が高いとなると住居にするにはイマイチかな
あとは背の高いアパートとか？

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>>1434 匿名さん

一期はパンダ部屋のみ抽選だったと聞きました
他の部屋の購入者はほぼ早いもの順で希望が被らないように営業から部屋をすすめられ、かぶりなしで抽選もありませんでした。
抽選会場にも行く必要ないのでパンダ部屋希望者以外は抽選になった部屋があることすら知らない人もいるかもしれません

部屋の希望を出したときに他の希望者が先にいると、ないって言われます
すでに希望者がいるだけでしょ？抽選でいいから希望させて。
ってつっこんで聞けば話が進むかもしれません。

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複数の希望者を受付けて抽選にするのは、人気のマンションに限りますね。ここにそんな余裕はありません。
抽選は下手すると「二兎を追うものは一兎をも獲ず」のリスキーな手法なので、「ここだけ、いまだけ、あなただけ」と販促して、乗り気になったら一気呵成に契約に持って行く訳です。東側を息子夫婦が買ったので、親が近くの部屋をセカンドルームに欲しがってると聞いたことがあります。どうしてもという立地物件じゃないですが、いろんな条件に合えば、買いやすいマンションではないでしょうか。

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この３連休も、いっぱい越してこられるのですかね。
最近は、東側の引越が多いですね。

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販売が東側に偏ってる気がします
パンダ部屋も東側ですね
横断歩道ができたら一気に南側を売りたいところです
横断歩道ができればですが

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ここを買う人は駅距離の比重が小さい人でしょうから線路がなく値段が安い東側が人気なのかもしれないですね

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電車を使わない人は東向きの棟でも良いかもしれないけど
エントランスまで行かないと郵便物を受取れないのが残念な感じですね

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L字型に長い大規模マンションだから、エントランスから離れた部屋だと色々と移動時間が掛かるのは仕方が無いです。平置き駐車場は圧巻といえる程広いし、植栽も最低限で、メンテナンス費用があまり掛からなさそう。

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東向棟の北の角部屋のそばに交差点があって、信号の度に車が発進・加速する音が凄いです。
騒音だけでいえば、線路と交差点の中間の上階の部屋が、このマンションでは一番無難かも。
皮肉なことに廊下側は静かで、イオンの眺望も悪くない。

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イオンの先にある筑波山がとても良いです。
朝、見えると嬉しいです。

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線路側の上の階から富士山が見えますか？

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東向棟は道路側をバルコニーにするより
イオン側をバルコニーにした方が良かったかもしれませんね。

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イオン側をバルコニーにしたら、南棟から丸見えですよ。
そちら側がリビングになると思うので、採光も少なくなりますよ。
でも、共用廊下がどうなるか興味はあります。

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今日も、早朝より東埼玉道路の交通量調査してますね。高架下にも調査員が陣取ってます。しっかり渋滞してますけど、これでは延伸してもバイパスの役目を果たせません。よって、高架下に、さらにスムーズな流れを阻害するモノは、検討の余地もないのでしょうね。

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新4号からこちらのバイパスにどれだけ分散したかを測って自分たちの工事が正しかった事を証明する調査でしょうからね

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>>1584 匿名さん
富士山は見えません。
天気の良い日にスカイツリーが見える程度です。

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横断歩道絶望的かよ
期待してたのに

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警備員さんはとてもいい方です。ただ、チョット柄の悪い人達が住んでると思います。近所なのですごく心配です。目つきがやばい！子供は絶対近づけないようにしてます。それと、レイクタウンの街並みの景観を乱している、あんな所（駅から離れてる所）にマンション建てる必要があるんですかね。なんか浮いてる感じがします。横断歩道が通ってから建てればいいのに！まず、近隣住民はマンションの為の横断歩道には反対なので設置は難しいと思います。

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>>1591 近隣住民さん

近隣住民は横断歩道設置したがってるよ。
貴方みたいなのがいるから全部荒らしって言われるの。幼稚な荒らしはやめなさい。

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>>1591 近隣住民さん
先に越してきただけなのに、”建てるな””住むな”とは、乱暴ですね。
こんな迷惑住民が近くに居る方が不安です。

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渇～！
近隣住民の方たちの気持ちも考えないで何を言っておるか！
近隣住民の方たちが横断歩道を不要と仰るなら素直に諦めるのが筋というものなり。
よもや我がシティテラスの利益だけを貪るわけではありますまい。
ここは潔く横断歩道は諦めるべし。
近隣住民の方たちとの調和こそが我々後から来たシティテラスの愚民のわきまえというもの。
シティテラスを代表して失礼を詫びます。

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5丁目駅北側の住人の方々は横断歩道ほしいでしょうね
イオン寄りの方はまだkaze-mori間の交差点のところで渡れますが、あそこは渡るのに信号一回では渡れないので大変ですしね
線路側はどう考えても取り残された動線になっています
やはり商業地予定だったのを無理矢理方針転換のがネックなんですかね
同じレーベンのレーベンプラッツの方々との協力がキモでしょうね

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たしかにイオンのところの信号は東埼玉道路の交通優先らしくとても短くて信号2回で渡る必要がありますね
ここに信号なしの横断歩道ができたとしてまともに渡れる気がしません
かといって信号をつけて渋滞を酷くするとは思えないし
歩道橋がベストですが今度は費用的に厳しいですね
今度moriの裏に出来る歩道橋はイオンが出資してそうだし自治会からお金出したりしないと難しいかな

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つまり、横断歩道も歩道橋も現時点で実現可能性はゼロに等しいと。
これでも営業さんは、ほぼほぼできると言うのかな。
どんだけ図太いのか。

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>>1594 匿名さん
あなたが、柄の悪い人たちと思われていても、同じことが言えますか？

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高速の接続道路が出来ないと、横断歩道は出来ないのでは無いでしょうか。

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moriの裏の出来るのは、歩道橋ではなくて「車両横断施設」のようですね。
イオンレイクタウンの増床のための都市計画変更説明会で、
・立体横断路新設（外環方面の出入りをスムーズにするため）
・レイクタウン交差点の改修（左折レーンを新設していますね）
・レイクタウン北交差点の改修（不明です）
の話がありました。
交通量調査もこの一環だと思いますが・・・

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