シティテラス越谷レイクタウン

>>1347 マンション検討中さん

たしかに
まだここを下げる話の方が参考になりますね
現実に自分たちが考えないといけない事なので

>>1351 マンション検討中さん

相変わらず噛み付くね

他所下げなんて根拠があろうがなんの役にも立たん。
住むわけでもないし。

ここってスミフを全面に押し出してますが実体はレーベンですよね？
だから色々荒いのかな。
掲示板も騒がしいし。

商業地用の区画が売れ残って誰も手を出さなかった所をタカラレーベンが買い取って開発をした所ですね
武蔵野線沿線を買いまくってるあのダイワハウスすら手を出さなかったんですよね

半分はレーベンプラッツとして戸建エリアになり、もう半分は住友と合同でマンションにしていて物件概要を見る限り販売にも噛んでいるようですね
レーベンプラッツといいレーベンのスレはなぜか妙に紛糾するんですよね

気に入らなければ他の購入を検討すれば良いだけでは？
レーベンの戸建ては、皆同じ造りなので、目印にならない。

気にいる気に入らないの話なんてしてないですよ
事実の話をしているだけです
横からむやみやたらと噛み付いて来るのはやめていただきたい

横断歩道ができれば化けるのにね
残念ながらまだ実現してませんが

値付けの相場を見ても横断歩道が出来てやっとスタートラインって感じじゃないですかね
夢の地下鉄駅が東埼玉道路上に出来たら化けますが、こちらも乗り換えの利便性のためにJR駅の方に迂回するという話もあり予断を許さない感じですね

モデルルームで聞いても、横断歩道は陳情はしてる
設置候補のひとつ、としか教えてくれません
横断歩道の実現はかなり厳しいのでしょうか

レーベンが戸建をやり始めた2年ぐらい前からそんな状況で進展がないみたいですね
その頃から横断歩道はほぼ決まりというセールストークをしていたみたいです
今できたとしても高規格道路部分ができたときにどうなるのかという心配もありますね

たしかにレーベンの営業は昔ながらの押せ押せ系で荒い印象だな。
昔しつこくて参ったことがある。
ここもレーベンが噛んでたんだ、知らなかった。
スミフだと思ってた。

初期の値付けを見ても横断歩道織り込んでいた感はあるね。
予定外に設置されなくて急遽相場に合わせた目玉物件を用意したのかもしれない。

別に横断歩道が無くても、不自由して居ないので良いです。
出来るまで気長に待ちます。

車生活で駅に行かないので横断歩道は関係ないという書き込みはちょこちょこあった気がします

>>1367 匿名さん

HPから横断歩道予定の記載が消えた辺りから営業のトークも現在の形にトーンダウンしたみたいですね

そういえば販売開始の頃に宣伝文句が駅徒歩12分からイオン4分に変わったのも横断歩道で実質7分というカウンタートークができなくなったからかもしれないですね
となると販売側にはなにか横断歩道が難しくなった確信があったのかもしれません

横断歩道ができることはほぼ決まりというのは営業さんから聞いたことがないですね。ただ、市と県の承認は取れてて、警察の申請が協議中とか言ってました。
最初、横断歩道設置にスミフがお金出そうとしたことあったらしいけど、断られたとか営業さんが話してたのは面白かったですね。

越谷レイクタウン駅徒歩7分で2400万円台はバーゲンプライスだよね
逆に考えると横断歩道がないからこその今の価格か
横断歩道できたら値段上げてくるかな

>>1372
2400万円台ってのは2498万円の事でその部屋はパンダ部屋で
実際は3000万円からって感じだけどね。

広告上は釣り物件で2400万台〜だけと実体は2900万〜だよね。
釣り物件が出る前の一番最初の予告も2900万〜だったし。
2400万台は販売初日には既に売り切れだったそうで、第2期の2500万台も明日売れちゃいますね。

>>1371 匿名さん

このスレにも営業からほぼほぼ決まりと言われたって書き込みがちょこちょこあったよ。
どうやらレーベンの戸建の方を売るときにそう言ってプッシュしてたみたいだから、もしかしてスミフじゃなくレーベンの営業引いた人はそういう荒い営業トークを受けてるのかもね。

買いにくいとは思うけど失敗とまでは言えなくね？
ずいぶん鼻息荒いっすね

>>1376 匿名さん

今はトーンダウンしてるって何回も言われてますよね？
いつからがそんなに重要なことなの？
営業の人以外に正確なことがわかる人なんていないのになぜそんなに拘るのか謎。

>>1375
私もスミフの営業から『ほぼほぼ決まり』って言われました。
『ほぼほぼ』って言い方が好きではないので妙に印象に残ってます。

それとマンション販売では一般的なのかもしれませんが
2,498万円を2,400万円台って表現するのはずるい印象を受けますね。

先月のことですが、早朝から高架下で交通量調査をしている役所らしい制服を着たグループがいたので、責任者っぽい方に「ここは渡るのが危なくて横断歩道が欲しいですよね」と振ったら、「いやいや、それでなくてもここは土日に大渋滞しますからね」と。
大局的に物流としては、4号線の渋滞緩和が東埼玉道路の最重要な目的なので、よりスムーズに交通量が増加していく事が期待されている訳ですね。
悲しい犠牲者が出て、市会議員などが行政を突き動かさない限り、ここには横断歩道は出来ないと思いますよ。

https://www.city.yoshikawa.saitama.jp/index.cfm/27,62119,170,1077,html
東埼玉道路の吉川市～春日部市の間の工事が近いうちに始まるようです。
横断歩道できても東埼玉道路全通時の交通量は4号バイパス並だろうし、
落ち着いた環境になることは期待しない方がいいと思う。

>>1382 匿名さん

それ以前でもほぼほぼ詐欺じゃ。
戸建の方のスレは文句タラタラでした。

横断歩道できないなら高いですね
価格改訂しますかね？

ほぼほぼできると確定ではないと言って売った営業マンの勝利だね。
そもそもあんなとこにできると思って買った人間がマヌケだよ。
普通に考えたらできないの分からないもんかね？
署名が集まったら？そんなことしてたら国道とかバイパスとかみんな横断歩道だらけだよ。

話が噛み合わない。
契約以前だとしても詐欺みたいなもんだろと言っている。

全く話が読めない
もしかして1人だけ話題から逸れた話をはじめてる？
ほぼほぼ決まり、で詐欺にできるって言ってるの？
時期によらず詐欺にできるなら時期を確認する意味なく無い？

何がしたいんだか

価格改定って言っても釣り物件が２つほど出ただけで実質は当初とかわらず2900万〜だから割高感は拭えないけどね
広告上で2400万代〜と誤魔化すことはできてるけど

>>1391 マンション検討中さん

あなたの方から絡んできたんですが（苦笑）

本文 >>1392 マンション検討中さん
私が検討してたのは3200万～だったんで、釣り物件については存じ上げませんが、そこは以前に提示されたものより下がってましたよ。
私の場合は、200～300万くらいの価格差より仕事等優先する条件があったので検討してますが、一般的な資産価値からしたら普通に割高ですよね

釣り餌なしで2500万代〜ぐらいが妥当に思う
現状はやっぱり割高、リセールとか考える人はかなりキツそう
駅利用なしで終の住処にする予定とかじゃないと一般人にはなかなか難しい

終の住みかにしても、病院などには行くと思うので、駅を利用しないことは無いと思います。
町並みが単調では無いので、駅までの距離は、それ程気になりませんが、これだけの敷地があるのだから、物置の様なスペースと、今より大きな宅配ボックスのスペースが欲しかったです。