シティテラス越谷レイクタウン

>>5344 匿名さん
月20万も賃貸に出す人そもそも居るの？
普通のサラリーマンでそんなに出したら破産しちゃうよ。
出すんだったら法人じゃないかな。
シティテラスもChineseの法人需要が有りそうだからそれに近い金額は出すんじゃないかな。

>>5345 マンションエンペラーさん

例えば、浦和辺りだと相場は25～30万円だけど空けばすぐ埋まるような状態。
会社によると思いますが、家賃補助があれば負担は実質半額＋@。
都心へのアクセスは大事だと思います。

>>5345 マンションエンペラーさん

法人だとしてもレイクタウンより京浜東北線沿いを選ぶんじゃないですか？
わざわざレイクタウンを選ばなきゃいけない理由がないもの

>>5346 匿名さん
京浜東北線沿線と越谷レイクタウンでは通勤時間たかが30分程の時間差ですよ。
それで浦和の家賃相場の半分くらいで契約出来る越谷レイクタウンって法人にとっても最高の立地ですよ。

>>5348 検討板ユーザーさん
あなたには最高かもしれないですけど、普通の人にとって通勤40分と70分はかなりの差と認識されると思いますよ。
レイクタウンなんて一昔前まで辺鄙な辺境地のようなところだったわけですから。

本日11/5獣道の信号機点灯しました。
上下線が別々に作動し、車の流れを止めます。
ボタンを押すと、わりと早く歩行者信号が青になります。

よったね

さて、さらに値上げだー

予定より遅れたね❗️

>>5353 マンション検討中さん
予定では10月末までに完成予定だったので、一週間の遅れになりましたね！
このマンションの売り上げも予定より遅れ気味だからそんなものだよ！

>>5349 通りがかりさん
通勤片道30分、往復1時間多くなったくらいで月10万多く払う価値は有るのでしょうか？
浦和が月25万で3LDKを借りれるのに対して越谷レイクタウンは月12万で3LDKが借りれます。
まして法人契約は自分が借りる訳ではなく従業員が借りるわけだから、会社からの距離よりコストが安い方を優先しますね。
とういことで越谷レイクタウンは潜在的に賃貸市場は浦和並みに有りますね。

>>5355 マンションエンペラーさん
私は浦和とレイクタウンどちらが社宅に適してるかを言ったつもりはありません。30分派多くの人にとって大きな差だと言いたかったのです。同様に、月10万以上の賃料の差は大きいです。
個人だろうが法人だろうが、住居というのは所得の象徴であり、身の丈にあったところに住みます。都内で億する家を買える人は浦和は検討しないし、浦和で6000万の家が買える人はレイクタウンは検討しません。賃貸だろうが法人だろうが同じです。階層が違うのです。同様にレイクタウンより安い吉川や三郷にも社宅はありますから。

レイクタウンが特別社宅に向いてるなんてことはあるわけがありません。

なのでもちろん、どの企業もレイクタウンより京浜東北線沿いに社宅を構えるに決まってる、なんてこともないと思います。

けどいずれにしても社宅になるのって個人の書き出しじゃなくて、売れ残りを安く借り上げるイメージなんですけど。

個人が10万以下のローンで買える部屋を20万で借りる企業ってあります？アホじゃないですか？

>>5357 通りがかりさん
貴殿にはこのマンションの価値が分からないみたいですね。
越谷レイクタウンは潜在的に伸びしろが有りそうだし、30年後には有楽町線が国道4号東埼玉道路沿いに伸びてきたら駅から徒歩1分の駅チカマンションに生まれ変われる可能性が有りますよ。
まぁ20万は無いとしても15万くらいは貸せますよ。
自分はこのマンション15万で貸して南浦和で9万5千円の賃貸に移り住みますわ。
貴殿にもその方法をお薦めしますよ。

>>5358 シティテラス営業マンさん
南浦和で狭くて古い賃貸に住んでるような人が家族できて月々は同じ値段で、より広くて新しい家に住むためにレイクタウンで家を買うんじゃないのか。

釣りなんだろうけど。

有楽町線がレイクタウンまで伸びるとしたら有楽町線の既存の駅からどのように伸びてくるのかイメージがわかないのですが、わかる方いますか？

有楽町線延伸なんて夢ですよ。
計画されていた地域の開発がほぼ終わりに近づいて、これ以上人が増えないのに大金はかけられません。

>>5358 シティテラス営業マンさん

30年後の価値上昇を見込むのに借り上げる意味がわからない
買わないと価値が上がった恩恵はゼロですよ
そんなこと見越して借り上げる企業は無いと断言できますね
ま、郊外なので価値下落との相殺すら無理な上昇でしょうけどね

真っ暗ですねぇ
住んでいますか？

>>5363 マンション検討中さん
住んでませんよ。
貴方の為に住む枠を取っておきました。