ザ・パークハウス 戸塚フロントってどうよ？

設計は謎だらけですが。土地が変な旗形状なのと駅前故に、
ワイドプランでも連窓を採らない形にしたのかしら。
内廊下が元凶ですな。
外廊下にしても土地と柱の関係との格闘は変わらないのでしょうけど。

同じ公募で手に入れた業務スーパー前の土地も大洋建設の城(この物件の売主てありモデルルーム)になってるだけでこの物件の商業部も期待できませんね。
立地以外はクレヴィアに、軍配ありか

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ほんと惜しいなぁ…。

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内廊下ってのがちょっと気がかり。騒音対策もあるのかもですが……裏を返すと窓開けての生活は厳しい？駅近の利便性と引き換えに失うものですかね。

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バルコニーが案外広いなという印象。洗濯物も問題なく干せそうです
騒音に関しては日中から騒がしいという面では静かな環境を期待していらっしゃる方にはデメリット部分ですが、日中家にいない共働き世帯や、DINKSにはあまり気になる部分ではないのかな。利便性重視なら便利そうな立地なのでいいなと思いますが

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居住者用のエレベーターは106戸に対して1基だけなのでしょうか？

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夜も静かなのか、と言われると怪しいですね。道路は多少は静かになるでしょう。
あとは、飲食店が多い駅前なので、酔っ払いはいつまでもいるでしょうね。
あとは、もくもく煙を出しているだろう、焼き鳥屋、焼肉屋、居酒屋のようなお店が近隣南側と東側に複数ありますねー。

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モデルルームに行かれた方がいらしたら、価格帯を教えてくださいね。
駅前といえど、色々なデメリットを考慮された価格であれば、候補に入れたいので。

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販売開始は２月になってからですよね。価格自体は年が明けてからかなぁなんて思っていたんですが、もうモデルルームに行けば教えてもらえるような状況なんですかね？

デメリットもあるけれど、ここの場合はメリットも大きく有るから
あまり期待し過ぎないようにしておいたほうがいいのかしら？？

デメリットというのは基本的には駅前の賑やかさということなのかな。

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デメリットは、駅前であるが故の賑やかさに加え、ここのポジション特有の、音や、飲食店の排気の匂いだと思いますけど。

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>>45
HPのフロアガイドを見る限りではそのようですね。朝の通勤通学時は渋滞しそうです。

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>>45
１１０戸程度だとＥＶ１台なのか２台なのかで分かれるボーダーのような気がしますが、
通常のマンションだと１Ｆ住民は使用しないし、低層階に住む人はＥＶ使う頻度が低いし、
マストとなる人口ってだいぶ絞られますよね。
ここはすべての住民が使用することになりますから、ＥＶ１台はきつそうですね。

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>>51
やはり1台ではきついですよね。上層階希望なのでとても悩みます。管理費が安くなるのはありがたいですが。

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まだモデルルーム事前案内会が始まったばかりなので価格もまだ未定のままですか。
駅前だけあって店舗が7戸も入るというのが気にかかります。
当然入り口は別になるのだろうから特別影響はないかもしれないですが。
ただ飲食店とかだと何かしら影響あるのかな。

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>>51 マンション検討中さん

今、住んでいるマンションですが二階の方でも結構EV使用している方は多いです。足りないような気がします。

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天井高1880という部屋があるようですがあまりに低すぎません？

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モデルルーム見学行きましたが、もう価格出てましたよ。10万単位まで出てたかな。
あとEVは平面図見る限り2台ですね。
店舗はダクトが無いから飲食店は入れないと言っていました。参考まで。

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価格表を写メした方は是非載せてください！

飲食店は、同じ建物に入らなくても、隣接地に非常に多いのが気になりますね。

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>55
部屋の一部じゃなくて？

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現在の価格表です。写メなのでちょっと小さいですが…
あと天井高1,880はKrタイプの洋室2かもしれません。「1,880※最高天井高2,455」と記載されてます。

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>>58
2，3タイプの洋室の部屋でそうなってるね。

ここは、GHがいいけどやはり高いな。
あとはなにがしか、難がある。

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>59
すごい助かりますー！！
検討するか参考にします！！

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ありがとうございます、意外に安い部屋もあるんですね〜！！5000万台なら欲しいかも。

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管理費、修繕積立金はかなり高めですね。大規模マンションの約1.5倍と言ったところです。まあ、内廊下なので仕方ないところですが。

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5000万台はやや狭めと、北向きですね。
悩みますね

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北側は結構駅のデッキから見えますよね。。
南は建物があるし、これからも立ちそうですよね。。駐車場とかだから。
道路側かな。。でもどうなんだろう。

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どっち方向か忘れましたけど、道路挟んで向かいの郵便局は結構高さがあるので10階以上くらいじゃないと目の前が塞がれますね。
まぁ、まだ建ってないので日照とかどうなのかわかりませんが…

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でもこの駅距離で3Lで5000万前半なら安くないですか？維持費が高いのかな？

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管理費とか修繕費はこんなんですね

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Ｃタイプの間取りがいいなと思い、検討しているものです。
公式サイトの平面図を見ると、Ｃタイプの南側に空白があるのですが、これは何かお分かりになる方はいらっしゃるでしょうか？タワーパーキング、ではないですよね？

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>69さん
階段では？

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>70さん

返信ありがとうございます。アップしていただいた写真でELVパーキングと表示されている部分のことを気にしていました。仰る通り、部屋に囲まれるような形で階段もありますね。ELVパーキングとなると、若干騒音が不安ですかね。。。寝室は北側なのでそこまで問題ではないかもしれませんが。

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68番さん

ありがとうございます。
大変参考になります。
しかしながらいくら目を細めても見えません‥
良かったら拡大して見えやすくしていただけますと助かります。
どうぞよろしくお願いいたします。

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管理費が全体と住戸で別れているけど。全体の方が高いのが気になる。他デベの物件だけど、管理費が高い理由ととして、テナントがあるので警備員を増やさなければならないなんて説明していたケースがある。そういう理由だったら割高になる分はテナントが支払うべき。管理費の金額だけでなく管理計画を入手して、何にどれだけ使うのかってのもちゃんと確認しないと。

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管理費、修繕費用は高めですね。
マンションって、修繕積み立て費用が13年目あたりをピークに段階的に上がりますよね。
3LDKで当初から三万なのはタワー型マンション並みですね。
管理費、修繕費用安ければ、その分
ローン支払いに充てられるから、もっと高めの物件価格に手を出せる感じですね

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>72さん

すみません、小さすぎましたね…あげなおします

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もう一枚です
修繕積立金は5年ごとに見直しとか、毎月同額か段階的に上がるか選べるとか聞いたような…？
曖昧な情報で申し訳ないですが…

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68番さん

ありがとうございました。
管理費・修繕積立金が異常に高いですね。
検討難しそうです‥
楽しみにしてましたが残念です。

ありがとうございました。

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68番さん

引き渡し時一括払いとはマンション入居時に一括で支払うのでしょうか。
Ｅタイプになりますと100万円以上になるのでしょうか。
教えてください。
よろしくお願いいたします。

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サクラス横のマンション公式HPが立ち上がりました。
選択肢がたくさんできたので、多角的に検討したいと
思います。

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>79サクラス横のマンションは地下を地下鉄が通っているのか！
墓地横といい駅近でもうまともな土地は残ってないのかな？

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地下鉄まで問題視されたら上大岡、横浜駅、みなとみらいも都内も住めませんよー。

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59さんの価格表を見て、部屋のお値段も気になりましたが、
それ以上に2階の店舗の広さがとても気になりました。
1階の店舗の広さに比べ、かなり広いものになりそうですが、
何が入るのでしょうか。どこかの会社が入ったりするのでしょうか。

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柱や天井は価格と比較して気にならないんだけど、やっぱり高すぎる管理費が気になる。修繕費が高いならまだしも。
他の検討者さんが3万前後の管理費修繕費をどう考えてるのかきになるわ。

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内廊下のせいなのか？
初年度から三万超えるのは高すぎる。

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販売開始されましたね。

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各部屋の配置が、よくあるマンションの間取りと違って
珍しいなと感じました。
ただ管理費の高さは他の方と同じように気になります。
もう少し安くならないと、長く住んでいると高くなることもあり問題になる気はします。

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当初想定していたよりもかなりリーズナブルな価格ですね。立地、仕様などから考えて、坪300は間違いないと思っていました。マンションは立地が大切だと思います。ただ、子供がまだ小さい家庭は買わない立地でしょうか。

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業界にかなり詳しい者です。戸塚駅周辺の色々な新築
マンションでは、この物件の立地はかなりダントツだと思いました。徒歩5分圏内でも立地の価値が別格。ここならば、これからの人口減少社会でも値段は下がらない可能性が高いと思いました。あとは価格でしょうか。都内の物件も買える価格なので、そこは個人の判断が分かれるところですね。

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クレヴィア、ブランズと比べて駅からは離れているが、区役所等を挟んでいる分、電車の音は気にならない。屋根がない道は実質1分くらい。
横浜市有地の公募売却であるため坪単価は相場よりかなり低い。
ワイドスパンの間取りも贅沢。
懸念点は車の騒音くらいか。

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騒音といえば、周りの飲食店とかどうですかね。
あとは南側の眺望の将来性。もちろん、100％の保証なんてできるわけはないですけど。

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ここは、救急車と消防車なども通るのでそれなりにうるさいよ。当然バスも通るしで排ガスも気になる。

道路側でないところは低層は日が入らないところは価格は安いですけど高層はそれなりに高い。
あれ、安いと思うところは天井がとても低い部屋があるなど何かあるという印象。

立地的にはクレヴィアのほうがよかった。あそこは駅にすごく近いわりに電車の音もあまり気にならないと思った。あそくはほとんど車が入ってこないし。ブランズはクレヴィアより電車の音がうるさいと感じました。音対策はクレヴィアのほうが上。窓もロスナイも。

あとは、パークホームズも悪くないかな。値段によるけど。

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クレヴィアの立地はやはり価格の通りだと思いました。駅前ですが、裏道のようなやや暗い雰囲気。駅近は賑やかなのはそれはそれでよいかと考えています。何を選択するかでしょうか

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ほんとなかなか理想的なマンションは見つからないですね。
東口のパークハウス戸塚が戸塚のマンションの中では、1番いいですね。
当時購入しておけばよかったです。

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利便性で言うとクレヴィアのほうがよいだろ。近くに住んでるけどあそこだとmodiで買い物して1分弱でつく距離だし。スタバにもそのくらいで行けしね。それでいて駅前的ながやがや感がないからいい。ただ、今建設中のマンション前のビルになにが入るのかにもよるんだろうけど。

まあ、どちらにしてもうちには予算が厳しいが。。
どちらにしても超便利なのは間違いないね。

ただ、ここだとバスとか救急車とかもとおるから排ガス、音が気になりそれをできるだけ避けようとすると一気に高くなる。んーー、なにを妥協するかなんだけど。。

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都内へも行けるし、戸塚は人気急上昇中。今のうちに買っておきたい気もしますが
これからどんどん建つと日当たりなど遮られないかなども気を配りながら購入したいです
音の感じ方は人それぞれですけれど防音対策はどうでしょう。救急車の音とかやっぱり気持ちがざわつくのでどうしようかなと思います

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少子高齢化時代を迎えるので、マンションに資産価値を求めるのであれば、駅徒歩5分以内がベストだと思います。
ただ駅前は当然ながらガヤガヤはしますので、落ち着いた住環境を求める方は、一生住み続けることを覚悟した上で、駅から離れた場所に住むのも一つの選択肢でしょう。

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駅前マンションは一生は住み続けられないと思いますが、住替えを前提にした
単身やDINKSさんが多くなるのでしょうか。
間取りはファミリータイプも対応可能ですが、こちらのスレッドのクチコミでは
子育て環境としてはあまりよろしくないみたいですね。

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駅にものすごく近くて、買い物も便利で、ということで、子供がいたとしても小学校高学年ならばいいんじゃないの？と思いますが
小さいお子さんがいる場合には違うというようになってくる可能性があるのかしらと思いました。
小学校はどこになるのだろう。戸塚小学校が一番近そうではある。

緑豊かな公園などとは離れた環境になりますが、とにかく利便性を第一に考えると
悪くはないマンションですよ。

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このマンションは利便性は最高によいですし、相当良いマンションだと思います。駅前立地なので決して高くはないのですが、庶民にはやはり高嶺の花だとは思います。

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3〜14Fまでが住居フロアで下にお店や公共のサービスが入るらしいですが、
公益施設って何が入るのでしょうか。
駅前だということで、役所の支所が入ったりすると便利だろうなぁと思います。住民にとってもそれはメリットになってくるということになるのでは。
こういうところだと駅に近いだけでも資産維持しやすそうなのに、
更に公益施設が入ることで維持が出来やすそう。
その分、お値段も高くなってくるとは思いますが。

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現在の建設現場の様子です。

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1階に入る公益施設は地域交流施設と書いてありますね。
参考までに私が住んでいる街にも地域交流施設がありますが、地域住人が利用可能な
集会室やカフェ、小さな子供が遊べるキッズルーム、勉強や読書に利用できる
スペースなどが作られています。

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先日モデルルームを見てきました。戸塚駅前周辺の新築の中でも、一番よい立地だと感じました。他の物件と比較しても立地、建物、価格のバランスがよいと思い、前向きに検討しています。

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あまりに繁華街すぎて車の排ガス、音とか駅デッキからの見下ろされている感が気になってます。あとあのあたり歩くとまだ古い建物とか駐車場とか駐輪場とかあるから高い建物とか将来的に立ったりしないですかね。。

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内廊下のマンションなので、管理費などは高くなりがちになってしまいますでしょうか。内廊下の部分の空調もずっと付けておかねばならないものであるという風に聞いたことがありますものですから。

ただ、玄関出てもすぐに気候に左右されないですし、
高級感もあるし良い所は多いのですよね。

1フロア辺りの戸数はまあまあある方なので、人は割りと通るし足音はどうかしらと思いますが、カーペットが敷き詰められていれば足音が軽減されるかな？

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スルーしました。鉄板と言われ悩みました。しかし、資産価値と住む環境。将来のことより今を優先した結果です。戸塚（東戸塚も含め）地区の新築はこれから殆どなくなると予想され10～20％のバブルを承知で決めようかと思っています。戸塚と東戸塚。駅の乗降客数が3倍も違うのに何故東戸塚に商業施設が多いのか？必然的に逆転するはず。
作られた街並みより古き良き街並みなど戸塚にしようかと。さて、ガーデンか、三井か、大和か。
検討中の皆さん如何お考えですか？

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>>107 マンション検討中さん
良い文章ですね。

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8/8(火)～8/17(木)まで夏季休業ですか。
こちらだけでなく、ほとんどのマンションギャラリーが世間一般のお盆休みに合わせて休業になるようですが、この時期不動産業界はオフシーズンになるのでしょうか。
皆さん実家に帰省されて、マンション探しする人は少ないのかな？

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直ぐ近くのゲームセンターのドアが開いているため、音漏れが酷い。

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戸塚はたくさんマンションが出来ていますね。
何に価値観をおくのかは人それぞれですので、選べることは非常に良いことだと思います。
最近建てている駅近マンションを比較すると、駅前の立地を重視するのであれば、やはりフロントが鉄板なのは文句のつけようがありません。
中途半端な駅近より、資産価値が明確ですね。
ただ、ごちゃごちゃした感じもあるので、落ち着いた環境を最重視する方は、選ばないかも知れませんね。
ただ本当に素晴らしい立地です。

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110の方ではないけど、下のゲーセンや飲み屋帰りの酔っ払いの声など、リビング側に居ると煩く感じそうですね。まあ駅近だから仕方ないか。

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電車の音よりも人の声とか車の音とかみたいに規則性がない音のほうが気になるんだよね。。
たまによっぱらいグループが叫んでるのみるけど深夜にこれやられるとつらいね。

いくつか見てきたけど設備、立地では戸塚駅ではクレヴィアが一番良かった。
24時間換気のかわりにロスナイ換気を使用し壁にあなを開けていないため音が直接入ってこないとか
ガラスもT3を使用してたため閉めてしまうとほとんど外音は入ってこない形でいろいろと
考慮されていた。しかも車、人は駅前としてはほとんど入ってこない。ほぼぬれずに駅に入れる。
もう売れてなくなってるけど。


ここは音への対応はどんな感じなんですかね？
戸塚に住むなら駅距離は2，3分にしたいと思っています。

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間取りが最大125.89㎡。広いです。Krの間取りですか？14階だけ7邸なんですね。ほかは9邸。2邸減っているわけですから、1邸あたりが広いというのがわかります。Jも広いのかな・・・？

>>たまによっぱらいグループが叫んでるのみるけど
わかります。

知人の家の近くが住宅街なんですけれど、花火なのかバーベキューなのか夜になっても叫び声がすると言っていました。公園隣接なんですが、きもだめしみたいなこともやっているみたいで大声が響くって。

看板立てたりもしているみたいですが、そういう輩って看板見てないし読んでないんですよね。残念ながら。

窓ガラスを閉めれば音は聞こえないかしら？それならいいかなと思います。

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ここが3分でステーションプレミアが4分？？ 体感的には、ステーションプレミアの方がはるかに高いけどなー。信号もないし。

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>>115 マンション検討中さん
信号については、戸塚フロントも、マンションを出て信号を渡るのでなく、右(餃子の王将側)に歩いていくと、トツカーナの1F(?)を経由して信号なしで駅に到着できますよ。

ちなみに、すぐに屋根がある道になるので、雨でも傘を開かずに駅に行けそう(濡れた傘を満員電車の中で持っていたくないので...)で、その点は良いなとは思いました。

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そうですね。フロントだったら小雨程度であれば駅まで傘レスで行けると思います。例えば、コーヒー飲みたいからコンビニで100円コーヒー買ってこようとか、買い物もお惣菜とか夜のセールの時間にちょろっといってみようとかが億劫でない距離がこの2，3分、濡れないの条件だと思ってます。
資産性という意味では今後高齢化が進むため高齢者の視点で価値があるかどうかも大切ですね。そういう意味ではジムなんかも近くだといいですね。最近のジムは年配の人がいっぱいいます。需要があるのだと思います。
このあたりの条件だと、フロント、去年のクレヴィアくらいでしょうか。そういい意味で希少価値はあるかなと思います。

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>>116 匿名さん
なるほど、そちらから回れば、横断歩道は不要なんですね！調査不足でした。また情報ありがとうございます。そうなるとそこは時間以上に、グランターミナルよりも優位性がありますね。戸塚駅近で4物件あるので、悩み続けております。

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建設現場に行って来ました。隣の戸塚郵便局と同じぐらいの高さまでになりました。更に上に高くなるとこの周辺でのランドマーク的な建物になること間違いなしですね。戸塚駅からほぼ雨に濡れずに徒歩３分の立地で資産価値という観点でも中長期的に優位性は確保できると思いました！

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>>119 匿名さん

高さも制限されていて世帯数も規模は大きくないのでランドマークにはならないと思うけど便利ですね。

ただ隣の王将とかゲーセンとかゴチャゴチャした中に立っている感じが住むところとして気になります。
あと、このまわりって同じような高さの建物とか将来東、南側に立つ可能性無いんですかね？
結構古い建物が多いから気になります。

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現場のお写真をありがとうございます。
こちらは地上14階建ですが、隣の郵便局と比べてみると現在7-8階程度の高さ
でしょうか。
周辺を見渡しますと、左隣は郵便局、右隣は王将という並びになっているんですね。
近くには業務スーパーもあるようですが、営業時間は何時から何時までですか？

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地図を見ると業務スーパー、あるみたいですね。検索してみたら、9時から21時までの営業というふうに出てきました。
最近、ブロガーさんなどでも業務スーパー取り上げる人が多いですね。牛乳パック羊羹などびっくりするものもありますが、
中にはカルディと同じ輸入食材が安く売られていたりするようです。

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隣にゲーセン、そしてマンションの一辺が大通り？からの側道になっているため、路駐が頻発している、という外的要因が気になります。

あとは、類似する近隣物件で1番高価、天井が低い、というあたりも気になるところです。

駅への高さは圧倒的ですが、。

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ゆったりした間取りを選ぶのはゆったりした気持ちになれますね
いろんな間取りがあるけれど考えられている気がしてジーと見入ってしまいます
２LDKで６０㎡以上あるので開放的に感じられます。キッチンは対面ではないのですが独立しているキッチンがいい方も多いのではごちゃついている感じも見られたくないなど。
Fタイプのように田の字ではなく少し変わった形をしているのも面白いです。
水回りはまとまっていてリビング中心に部屋がまわりに作られていると一体感が出ますね。窓のない洋室もリビングと一体化してしまえば広々感じられそう。

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ホームページを見る限り、あと12戸のようですね。
戸塚駅前シリーズの中では、最もステータスが高い物件なので、売れ行きが気になっていました。好きな間取りがあれば、買っておいても間違いのない物件だと思います。

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今出てる中では、一番間違いない感じですね。ちょっと過去も合わせても、ブランズやクレヴィアについだ駅距離だし。ただ、なんとなく戸塚駅の東口のほうが住むという意味では落ち着いてる感じがするんだよな。パークハウスがもっと近ければな～。

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126です。
パークハウス←ガーデンのことでした。。

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東洋経済マンションPBRによると戸塚駅は関東圏下位15位。鉄板と言われていますがこの矛盾。どなたか教えて下さい。フロントに限らず戸塚は場所柄評価が低いのでしょうか？

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戸塚はJR駅がきたないし、再開発前のごちゃごちゃした印象がかなり強いです。ただ、電車のアクセスなどもかなり良く、割安感のある地域だと思います。戸塚を含め駅前マンションは、立地が限られているので気に入れば買いだと思います。

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>>128 匿名さん

今でこそ駅近物件が再開発で出てるけどほとんどの物件は駅遠なのでPBRとかの観点で見たら下落率は高くなるだろうなとおもうけど。駅近2,3分の物件とそれ以外は分けて考えたほうが。
ただ、戸塚には残念ながらここまでの駅近物件がほとんどないのでベンチマークが取れないけど。

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そうですね。戸塚駅近くに大手マンション殆ど無い。過去のPBR悪い❗気にしないことにします。ありがとうございました。

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現在の建設現場です。
11階程度まで背が伸びたでしょうか。

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>>128 匿名さん
昔ながらの神奈川県民であれば、戸塚は選ばないですね。横浜市民であればなおさらです。ただ、ど田舎の港北、都築、青葉が人気になったぐらいですから、世の中はわかりませんねー。
１つ言えることは、昔ながらの人が住んでいないところは得てして、湿地帯などの地盤が悪いところです。ここも昔から水害が目立つところですね。
私は戸塚という名前も田舎臭いし、快速止まらないから、個人的に好きではないですし、評価は低いですね。

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>>133 住民板ユーザーさん6さん
時間とともに状況は刻々と変化します。時代に取り残されないようにね。

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>>134 匿名さん

それよりも何でこのスレを見に来たのか気になります！

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>>133 住民板ユーザーさん6さん

戸塚否定なら、戸塚マンション検討スレなんか見なきゃいいのに。誰も個人的に好きかどうかなんか聞いてないし。

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>>134 匿名さん
133さんがいつの時代の話をしているのかよく分かりませんが、快速 ムーンライトながら が止まらないから好きではないのですかね。

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>>138 マンション検討中さん

東海道線の通勤快速の事かもしれません。
止まらない川崎・横浜・戸塚が個人的に好きではない、という意味であれば辻褄が合います。

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