積水ハウスのグランドメゾン品川シーサイドの杜ってどうですか？

>>7244 匿名さん

大崎にも言える。目黒にも品川にも3〜4分で行ける。中目黒にはバスで行ける。白金には徒歩で行ける。
自由が丘は行きにくい、、、

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京急２位発言から随分と掘り下げられたが意外にも京急やりんかい線の良さが浮き出た形になったね。
利便性がとても良いのに価格は安い、つまり穴場的な要素でコスパが良いということの証明にもなった。
それらを考えればやはり京急は２位なのだろう。中央線もコスパがいいからね。

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>>7247 マンション検討中さん
さては新宿勤務ですか？あの辺はどこもだけど、中央線もきついですよね。
この物件、京急とりんかいユーザーどのくらいの割合になるんでしょうかね？6:4くらいですかな。

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>>7251

価格を度外視はするなよ。大崎だろうが品川だろうが自由が丘だろうが目黒だろうがお金があっていくらでも住めるなら
いちいち電車にのるよりそのエリアに直接住んだほうがアクセスがよくなるのは当然だろうが。
大崎の駅近はここよりもはるかに高いし、実際大井町駅にもいま物件出てるがここよりはるかに高いじゃないか。
自由が丘も目黒も同じだよ。価格を度外視して、あそこが便利だの、路線がいくつあるか、とかいっても
虚しいだけだかしこの物件に関係ないからそういうのはそういう駄トピスレがいくつかあるからそういうところで
やってくれよ。
鉄道ランキング系の話もよそでやってくれないか？良い加減ネタに対してのっかりすぎて結局全員が荒らしるのと
同じことだとおもうぞ。

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>>7251 マンション検討中さん

大崎に買えれば大崎で検討しますよ。

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>>7253
普通に考えれば8:2で京急:りんかい線だと思いますよ。MRできいても京急のほうが圧倒的に多いですって言ってましたし。
りんかい線は本数がとても少ないですしすぐにりんかい線と埼京線の直通運転がなくなったりするので実質乗り換えですから
りんかい線主力で職場に向かう人はほとんどいないんじゃないですかね。せっかく駅近に住んでるのにわざわざ苦手な
新宿、渋谷方面に行くとは思えないです。片道30分もかけてしまえば往復１時間ですよね。通勤に１時間も書ける人って
今時はほとんどいないとおもいますよ。
このマンションであれば横浜、羽田、品川方面かなっておもいます。片道15分、往復で30分ぐらいですよね。
これなら許容範囲だと思います。品川なら往復15分ぐらいですしね。
例えばこれぐらいなら、6時まで会社にいて家に着いたら6時20分ぐらいでしょう。そうすれば今週やる
サッカーなんかも家族全員で見られますよね。6時半までいても10分で帰って来れますから。
でも、これが新宿なんかになったらどうでしょ。もう前半終わってしまいますよね。ちょっとでも残業になったらもう
アウトです。往復１時間以上ってのはそういう意味でなしでしょうね。

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>>7253
中央線乗ったことないでしょ？今は全然きつくないよ。
まぁ俺は中野ー新宿間だからすぐだけどな

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荒らしというか今回はこうなる流れがあったね。
最近はネタ切れ感もあったし。

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>>7258
こうなる流れってどういうこと？
鉄道が荒れる原因になる温床がすでにあったってこと？

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役に立つお話もいくつかあったし、荒れてるとはちょっと違うと思うよ
りんかい線はJRが買収して、本数増やして乗り入れも増えればだいぶ便利になるかもね。成長性はまだありそう。

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>>7248 通りがかりさん
失礼しました。賃貸考えるという話でしたっけ？
普通に便利な街に近いですよという意味でした。

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>>7260

じつはそうともいえない。りんかい線は成長可能性もあるが、逆により縮退する案も現実味を帯びて来た。
やはりその利便性が悪すぎてちっとも採算が取れないのが最大の主因だろう。これ一本で都心のどこにも
まともな駅にもいけやしないし路線の本数やホームが少なすぎて本数も増やせないというかなり手厳しい状況になってる。

やはり直近での期待は羽田線への直結ができるかどうかにかかってるね。これが見送られてしまうとこのまま現状維持
どころか逆に今一番可能性が高い羽田ー新宿への羽田新鮮の煽りをうけてりんかい線はさらなる本数激化になるんじゃないかと
予想。いずれにしてもりんかい線がどこまで主張できるかどうかはオーナー次第だな

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>>7251 マンション検討中さん
そうね。大崎もいいですよね。
出来れば住んでみたい駅です。
ただ私は小さい子がいますので大井町から座れる大井町線で二子玉行ったら等々力渓谷などに行って楽しんですよ。しながわ水族館までは無料バスで平和島公園行って子供は大喜び。
土日は多いから高速で1時間で千葉のコース。

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結局京急が相当便利だってことがわかってよかった。
今品川駅も拡張工事してるし駅ビルとかもできるんだろうか

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>>7254 匿名さん

すみません、冗談のつもりで流れに乗っかってしまいました。

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>>7256 匿名さん

なるほど、直通で難なく渋谷新宿のイメージでした。本数少ないは時間に合わせれば何とかなるのですが、直通なくなるって困りますね。
ちなみに私の周りは通勤1時間弱くらいが平均かなと思います。15分なんてほとんどいませんね。

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>>7266
だいたい山手か埼京線になにかあったらすぐに直通運転中止になるからね。
っていうより、大崎から新宿までのラインは埼京線、湘南新宿ライン、山手線外回りあたりの何かに問題があったら即座に中止されちゃうから厳しいよね。
通勤時間が１時間弱ってのは往復ですか？片道ならそれはかなり大変ですね、っていうかよくやってますね、とか言いようがないです。私の周りは往復30分以内が６割、残り４割はそれ以上、って感じです。

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>>7267 匿名さん

大体みんな家庭持ちなので、通勤時間以外に優先する事があるんだと思いますよ。私の場合、共働きなので妻の通勤優先してますし、子供の事も考えなきゃだし。そういう意味でも2路線は魅力ですが、りんかい線直通なくなる件は盲点でした。ありがとうございます。

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>>7253 マンション検討中さん
仰る通り、新宿勤務です。
同じ時間帯でも前は満員電車で30分缶詰でしたが、今はシーサイド駅を使っていてストレスフリーでかつ20分なんで、通勤は驚くほど楽になりました。

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>>7268 マンション検討中さん


りんかい線から埼京線への直通なくなるというのは本当ですか？

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>>7212 匿名さん
時間たいによります。

朝夜は青物横丁にも電車けっこう止まります。

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>>7270 通りがかりさん

それって結構大きな話ですよね。

ここの掲示板を見ていてよかった。

それにしても、ここのMRではそんな説明受けたことありません。

プライムでは説明しているのでしょうか？

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http://timetable.ekitan.com/train/TimeStation/250-4_D1_DW2.shtml

日曜話だいたい5分間隔、長い時でたまに10分間隔がある程度。

数分で来ることになれると10分でも不満になる

これは、各人の感じ方や性質によるものだから、こればかりはどうにもならないだろうね

一生幸せになれないタイプ

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シェアサイクル早く出来るといいですね。
http://www.city.shinagawa.tokyo.jp/ct/other000079500/29yosan_all.pdf

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京急からどこに通勤するんだろう。乗り換えずに便利なのは新橋ぐらいか。日本橋駅は結構不便な場所だし。

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>>7272 匿名さん
なくなりませんから(笑)

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>>7275 名無しさん
一度も乗り換え無しで通勤する人ってあまりいない気がします。

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>>7275 名無しさん

意味がわかりません。

新橋くらいか、の意味が。

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通勤時間帯に直通運転中止になって大崎止まりになったことは年に一回あるかないかだね

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http://m.huffingtonpost.jp/2014/07/15/commuting-time_n_5590062.html
サイトに寄り多少ばらつきはありますが、通勤時間の平均は50分を越えていて一番多いレンジもここです。私の会社は品川駅からすぐのみなさんも良くご存じの会社ですが、周りをみてもこんなもんです。

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>>7279 匿名さん
え？そうですか？埼京線の遅延かなんかでしょっちゅう大崎止まりになりますよ。

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>>7281
当方大崎から毎朝埼京線新宿方面に乗りますが通勤時間帯に新木場方面
から来る列車が大崎で停まってしまうケースはほとんど記憶がないです
しょっちゅうというのはどれくらいの頻度のことを言っているのでしょうか？

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嘘や話を大きくしないとここを下げれないんでしょ。見苦しいよね。

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>>7282 匿名さん
過去ログ見てるとだいたい月１－２のペースで発生してますね

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>>7280 匿名さん
どこですか? 私の周りはみなさん30分未満が多いです
いずれにしてもここなら品川駅まで３分ですから通勤時間は大幅短縮になって嬉しいです

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>>7277 匿名さん
いや、時間はともかく多くの人は電車一本乗り換えなしが東京では基本ですよ…

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>>7279 匿名さん
運行過去ログ見たらわかりますよ
年１のわけないです。月１－２ペースみたいです

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>>7287 匿名さん
月１が自身の電車に当たるかはわかりませんよね。
それを考えると、年１と感じてもおかしくないのでは。

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>>7288 マンション検討中さん
いえ、おかしいですね
都合よく解釈したいのは個人の自由ですがそれと客観的事実はべつものです。
年１では無く、月１ー２回の発生頻度である、が正しいです

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>>7286 匿名さん
ずっと東京に住んでますが初耳です

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JRがりんかい線を買収したいのはアクセス線の新宿ルートと湾岸ルートを通すのにりんかい線設備を使用したいからで、いざ開通となったら間の空白地帯は新線ダイヤの影響で確実に本数減るんだが、皆さんどうお考え？

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>>7291 匿名さん
ね。それを指摘したんだけどね

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大崎から通勤しているものですが朝通勤時間帯に新木場方面から来る列車が折り返してしまうのは
年一回あるかないかと書きましたが一応データも見てみました
年間で直通運転停止となったのは合計１４回でしたが朝の通勤時間帯に限って言えば5/22の一回のみです
また直通運転停止となってもりんかい線は大崎に行きますのでそこから埼京線なり山手線なりに乗り換えれば
済む話です
この路線は空いてますし埼京線も朝の北行きに関しては極めてダイヤは安定しているイメージですね

りんかい線直通運転停止記録（2016/9-2017/8の１年間）

09月12日11時51分 りんかい線運行情報】JR線との直通運転を中止
10月19日22時26分 りんかい線運行情報】JR線との直通運転を中止
11月11日19時19分 りんかい線運行情報】湘南新宿ライン池袋駅で発生した人身事故のため、埼京線との直通運転を中止
11月22日09時32分 りんかい線運行情報】JR線との直通運転を中止
11月24日10時13分 りんかい線運行情報】JR線との直通運転
12月20日18時42分 りんかい線運行情報】JR線との直通運転
01月02日19時45分 りんかい線運行情報】埼京線池袋駅で発生した信号確認のため、埼京線との直通運転を中止
04月17日09時54分 りんかい線運行情報】JR線との直通運転を中止
04月17日20時35分 りんかい線運行情報】JR線との直通運転
05月13日13時02分 りんかい線運行情報】JR線との直通運転を中止
05月22日08時29分 りんかい線運行情報】ＪＲ線内人身事故に伴いＪＲ線との直通運転を中止
06月13日10時08分 りんかい線運行情報】JR線との直通運転を中止
07月04日14時25分 りんかい線運行情報】JR線との直通運転を中止
08月03日19時13分 りんかい線運行情報】JR線との直通運転を中止

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>>7290 匿名さん
良かったですね。また知識がつきました

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>>7291 匿名さん

空白地帯とは、品川シーサイド駅と天王洲アイル駅です、と書いときましょう。

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>>7295 匿名さん

空白を通る本数が少なくなるから新木場～大崎の本数だからいまの利用者は殆ど該当するんじゃ？
影響無いのは大崎～大井町間利用者だけじゃない?

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東京圏だと乗り換え０回は３割くらいですよ
一番多いのは１回で４割位

なので東京だと乗り換え１回以下は基本と言えますが乗換なしは当たり前、というほどの割合はないかと思います

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>>7291

確実に本数へる、というのは本当？「確実」というからには、まさか推測で語ってるわけではなく、もうダイヤが決まっているというような明確な根拠があるんだろうと思うけど、そういった資料など根拠となるものを教えてくれない？

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>>7297 匿名さん
でも1本で行けるに越したことないでしょ。
ここは品川駅利用者は1本で３分だからいいと思いますよ

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>>7299 匿名さん

品川駅、が目的地ならバス停近いんだからバス使った方が便利でしょう。

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京急使って乗り換えらゃいいじゃん。
りんかい線なんてあってないようなもんって考えればいいじゃん

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京急だと品川で降りる人（JRへの乗り換え含む）とそのまま泉岳寺以遠まで行く人の割合はだいたい６：４くらいかと思います

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>>7294 匿名さん
なんかいちいち言葉の使い方を間違えてる人が一名程度いますよね。（わざとなのか素なのか知りませんが）

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ちなみに大崎から新宿まで通勤していますが大崎に到着する湘南新宿ラインは地獄のように混んでますがりんかい線経由でくる埼京線はガラガラで確実に座れます
湘南新宿ラインの本数は大崎の先の線路が交差している関係でこれ以上本数増やせないらしいですが
このままだとりんかい線の本数減らされてもしょうがない気もしますね

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>>7304 匿名さん

埼京線、埼玉方面からの電車は鬼混みですが、その点は関係なしですか？

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>>7298 匿名さん

ダイヤ過密の大崎駅をどちらも通ってくるわけですよ。
同じ線路共有するのに新線追加で何が減るんだろうね？
小学生でもわかるクイズだよ。

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朝は反対方面は混んでるんですね
知りませんでした

ちなみに帰りも埼京線はガラガラで新宿駅でも確実に座れます
通勤ラッシュとは無縁です

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>>7306 匿名さん

大崎と違い、新線はスペースの限られた地下での分岐だからねえ。残念。

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>>7308 匿名さん

同じホーム共有の話で分岐って頭大丈夫ですか？ 老化予防した方が良いですよ。

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>>7307 匿名さん

埼玉方面は帰りも鬼混みです

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ただりんかい線は昼間はまったくダメだね
１０時～１５時の間は埼京線へ直通するのは２０分に一本とかになる

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>>7308 匿名さん

大崎大井町間線路は共有ですけれどね。

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電車なんてどこの駅住んでも行きやすい所、行きにくい所はあるんだし不毛な会話はもういいでしょ。
本気で検討してる人は、自分の生活圏に行き来しやすい(出来る)から検討してるんだから。

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>>7313 マンション検討中さん
行き来しにくくなるかも話してるんであって的はずれな事言われても困りますね。

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>>7314 匿名さん

んじゃ他を検討すればいいじゃん

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>>7314 匿名さん
だったらもっと検討者に有益な情報を書いてください。かもとか、予想の話をされても。
誰でもネットで調べれば出てくるような噂の話を、得意気に披露されても、本当の検討者からすれば困りますので。

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品川警察署隣のザ・パークハウス東品川の中古で、築4年、坪単価310万ぐらい売却されたそうです。
立地的にここがダントツよいので、新築で坪単価平均約300万って妥当な気がします。

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>>7317 マンション検討中さん

それ、本当ですか？？？

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本当の検討者って言葉がたびたび出てくるけど、それってなんだろね。
前向きに買う気満々で検討してる人も、正直買う気は薄いけどとりあえず見てる人も、同じ検討者だけどね。

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>>7319 匿名さん
それはどちらも本当の検討者でしょ。

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このスレ見てる人で東芝病院の行く末語れる方はいますでしょうか？

気になっておりまして。。

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どっかに売るんじゃねえの
東芝は虎の子の医療機器事業もキヤノンに売却しちゃったし病院持ち続ける意味ないっしょ
受け入れ先が不採算の科とか整理するかもしれないけど病院自体が閉鎖されるなどはないと思ってるけど甘い？

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>>7286 匿名さん

青物横丁に住んでいて乗り換え二回で仕事場に行く自分は基本じゃないんですね。
転勤の多い？支社がたくさんある会社なんで、一本でいくのは無理です。

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>>7323 匿名さん

私も勤務先はまちまちなので京急で羽田、品川利用できるのが本当に助かります。
ちなみに空港関係者って多いんですかね？

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>>7323 匿名さん

二回以上は東京でも少数派だよ

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要塞団地

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ここ、通勤はかなりいいな

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>>7327 マンション検討中さん
賃貸出す時も困らない

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この辺借りたい人は賃貸物件に困らない。貸したい人は困ってる。もうこれ以上要らない。

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>>7329 匿名さん

家賃次第
はいサヨウナラ

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>>7324 匿名さん
空港関係者ならもちろん新しい飛行機ルートを知ってるからなあ。

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>>7330 匿名さん
ちなみに純粋な興味なのですが、
どういう背景でこの掲示板に書き込まれているのでしょうか？

物件を検討して見ているのなら、参考意見をくれている人に対して感謝の一言も言えないのでしょうか？

あなたのような人がいると雰囲気が悪くなるので非常に困るなと。

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>>7332 匿名さん

どこが参考意見なの？
逆に教えてよ。
逆にあなたのように意味もなく絡んでくる方が迷惑。
この辺りに賃貸が多いという意見もあるけどどこと相対して言ってるか謎。根拠もないの賃貸に出すときは困るという意見を言う人に感謝するの？

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>>7333 匿名さん
はいサヨウナラというような明らかに喧嘩を売るようなコメントを何の目的でしているのかと。

参考にならないと思うなら、間接的に反対意見を述べれば良いものを、何の目的で他人の発言に噛み付くのかと。

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>>7333 匿名さん

いくらで貸すつもりか次第だけれど、ビュータワー高層眺望ありで80㎡以上25万とかあるから相当安くしないと厳しいと思う。
空きたくさんあるしね。

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この辺りだといくら位が適正価格ですか？

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>>7335 匿名さん

どのくらいが適正ですかね？

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まあ、周辺の賃貸事情も知らないで、いざとなったら貸せば良いとか簡単に言わないことだね。

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>>7335 匿名さん

今、スーモで見たらルフォン南品川と新馬場のサンクタスしか出なくて６８m2位で23〜24万位でしたが。
スーモでしかやってないですがとあまり検索出てこなかったんですが。。。

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7329ですが、
そもそも家賃の話なんてしてなく、貸し手候補としたい大手企業勤務の方をターゲットとしやすい立地という意味で賃貸出しやすいと書いただけなのに、家賃次第とか勝手な切り口いれられ、しかもサヨウナラとか言われ…
そんなに言うならこの辺の賃貸事情をしっかり分析してご提示くださいよ。
参考意見になるような。

ソースもない一つの例だけ挙げて、それがこの辺の賃貸事情といった誤認を与えるような稚拙なメッセージでなくて。

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>>7333 匿名さん

一体どんな属性の方なんでしょうか？
本気でマンションの購入を検討している人ではない事だけは明らかですが。

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家賃下げれば借りてはつくけど、今の相場で買って賃貸出して利益出せる物件なんてそうはないのでは？
安易に賃貸出せるみたいな書き込み見るけど、購入前にしっかりリスクは把握しておかないとまずいと思いますよ

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私は一応永住目的ですので参考にさせてもらいます。ただ何が起きるか分からないので賃貸に出すときの相場が分かればと思ってます。
ここはどこかのマンションみたいに投資目的の外国人が少なそうで安心してます。

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>>7339 マンション検討中さん

SUUMOで、ビュータワーが物凄い件数ヒットするんですが…
利便性高いと思うんだけど、世間では不人気なのかね。

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いざとなったら賃貸に出せばいい、とか良く調べもしないで買ってしまう方々が、いっちもさっちもいかなくなって民泊とか始めるんですよね。よく考えた方が良いですよ。

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ここはどでかいURがあるんだから賃貸向きではない
いざとなったら売る前提の方がいい

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>>7311 匿名さん
そこですよね。
新宿から帰宅するとかも15分に一本程度。
待つのも結構ストレスあります。
待ってる分、座れるから楽ではありますけど。

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>>7344 マンコミュファンさん
言いにくいですが、同じ区内で考えるとシーサイドで20万超出すならあと5万頑張って大井町、あと10万頑張って山手線（目黒〜品川）って人が多いのでは？
こちらの場合6500万の家なら表面利回り5%として月27万。シーサイドでそのくらい出す層がどれだけいるかですね。

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>>7344 マンコミュファンさん

検索を築10年以上にすればビュータワー出てきました。
10年未満の物件が少ないだけだったんですね。
素人的には20万前後で貸せることもすごいと思うんですが。

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>>7347 匿名さん
そんなに少ないのですか。りんかい線とか使うときは大崎利用なので知らなかったです。
とするとアクセスに関してはシーサイド駅徒歩3分というより青物横丁6分の物件という方が強いのかな？
人によって違いますが全体的には、シーサイド近くというのはアクセスより買い物利便性って感じなんでしょうかね。

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