積水ハウスのグランドメゾン品川シーサイドの杜ってどうですか？

そうですね。真剣に検討しているので、有意義な情報共有の場にしていきたいです。

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近くに大病院があったらあったで、救急車の音がうるさい等の話になるのでしょうから話題はつきないですね。

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>>6574 マンション検討中さん
このマンションの話題には関係ないかも知れませんが、安直にそんな風に言わないでください。風評被害に苦しんでる人もたくさんいるんです。

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>>6597 匿名さん

青物横丁から新馬場まで電車で通ってる子いますよ。品川区は選択制だから御殿山等の人気校以外は普通に入れるのでは！？
品学の良さって制服くらいしかないような。。

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>>6574 マンション検討中さん

非常識だろ。

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>>6380 匿名さん
青横は正直綺麗ではありませんよね。
綺麗と言ってる人はどこを見てるんでしょうね。

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青横は飲食店やその他店舗があって活気があるが、その分雑多。シーサイドはイオン一強で他に店舗がないが閑静で綺麗。
いいバランスの立地じゃん

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>>6607 マンション検討中さん
大井町みたいに風俗もパチンコも＊＊＊も何でもあります！より、シーサイドの方が子育ても、住環境としても良いかと思います。いま住んでますが。

積水こだわり＆板状軒先ゴミ捨てのグランドメゾンか、コスパ免震タワーか、少し悩みましたが、私はタワーにする予定です。

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>>6606匿名さん
どんだけ亀レスだよ
内容もないし

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中古相場通り坪単価250以下くらいになるんかいな
貧乏タワーはなるやろうけど、ここは例にないから観察します。

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むしろ@250で底堅いなら買いでしょ

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250以下か
供給がこれ以上過多になったら厳しいね

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シーサイドは楽天がいた頃はニューオフィスエリアとして期待されてましたが住宅地に路線変更したんでしょうね。これからもタワマンや大型物件がどんどん出てきそうですよね。
グラメもタワーも場所がいいから購入しても大失敗はなさそうです。

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今でさえ賃貸も空き部屋多いのに
収入０

でも、淘汰されて、値段が安くなりそうだね

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僻み妬みが多いなww

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中古安すぎやし

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駅前団地の中にある森が綺麗にできあがるのが楽しみですね。

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板状で19階建なので相当インパクトがある建物になるんでしょうね。

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>>6619 匿名さん
品川シーサイドの顔となるマンションですからね。見た目も他のグランドメゾンやモデルルームの模型のようにお洒落だといいですね。

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>>6619 匿名さん
よく言えばインパクト
悪く言えば閉塞感

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別に信者じゃないけど本気で検討してる人ってここまで変なこと書きますかね？
まぁ買いたくても買えない人やただの嫉妬心で荒らしてる輩なのかなって。

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やはり今後品川シーサイドのシンボルとなっていくマンションであることに間違いはないでしょう。

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>>6623 匿名さん
誰かが前レスで周辺の建物に合成した写真アップしてたけど、シンボルと言うより完全に馴染んで（埋もれる？）感じだったけどな。
駅やオーバルガーデンからたいして見えないのでは？

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シーサイドのシンボルと言えばそりゃオーバルガーデンから連なる再開発エリアでしょうに

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>>6607 マンション検討中さん

そのまま五反田大崎の劣化版ですね。悪い意味じゃなくて。

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>>6612 匿名さん
マンションだけバブルですから、10年後でそんな感じでしょうね。相場下落で1割、中古で1割、計2割減で済めば良い方じゃないかと。
金利上昇の方が恐いですけど。

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品川シーサイド駅ナンバーワン物件

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>>6628 匿名さん
恥ずいわww

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>>6604 名無しさん
ご返信ありがとうございます。電車で行くのですね。てっきりバスかなと。
品学は単純に広くて綺麗だなと思いました。内情全く知らないもので。

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>>6627 マンション検討中さん

金利上昇なんてしてたら、日本経済自体が打撃でしょう。

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わざわざ金利上げて日本を不況に陥れるような決定、できるわけないでしょ。しなくても済むのに。
現状維持と考えるのが自然。

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ですね。

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南北線が品川→天王洲アイル→品川シーサイド

まで延伸するウルトラCないかなー。

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>>6634 マンション検討中さん
そうなったらウルトラG位かと。
大井町線延伸で青物横丁→シーサイドがあったりして。これはウルトラHかな。

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品川シーサイドレジデンスと高さや真ん中駐車場、植栽位置がそっくり。
いちどお近くなので見られるといい。
前スレの予想ＣＧよりいいかも？
緑化率も同じくらい。

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>>6628 匿名さん

どこが？
ポジのふりした煽りとしか思えない。

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>>6636 匿名さん

あちらは夢の自走式。
比較するのも滅相も無いって感じ。

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>>6626 マンション検討中さん
いい意味に捉えられんわ。でも五反田より劣ってはないと思ってる。あそこは単なるドヤ街。強みは山の手線が走ってるだけ。あと大崎駅が近いことくらい

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>>6636 匿名さん

植栽なら勝島のオーベルの方が似た感じだと思いますよ、買い得マンションにしては、かなり大きな木が植えられており参考になると思います、逆にそんなに大きく変わらないので杜に感じられないのならこのマンションは避けた方が賢明と思います

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>>6640 匿名さん

杜で無いことは見抜いておりますので心配無用です。

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>>6641 匿名さん

心の目で見てごらん。
そこは杜以外のなにものでもないよ。

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>>6639 マンション検討中さん
思うのは自由、優劣を決めるのは市場。これが同条件で五反田にできたら500〜600でしょ。大崎でも同じ。
天王洲、晴海、豊洲など埋立地は埋立地と比較しましょう。

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http://www3.nhk.or.jp/news/html/20170819/k10011104101000.html

青横に駅力なくてもここは品川駅星の衛星ですから。
品川駅星が輝いてくれればいいのです。
品川に数分で行けるこれだけでかなりの魅力。

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>>6643 匿名さん
いや、言いたいのは五反田は絶対に嫌ってことだよ。何が市場だ（笑）そんな話全くしてないのに無理やり持ってくな（笑）

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確かに駅力で言ったら圧倒的に五反田ですよね。ただファミリー向けでいうと青物横丁ですよね。青物横丁は京急線にありがちな密集渋滞エリアとボロボロの飲み屋が無計画に乱立してるイメージありますが青横は旧東海道の名残が残る落ち着いた街です。住むには悪くない街だと思います。

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すごいな五反田大崎にすら噛み付くのか…

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>>6647 マンション検討中さん

噛み付いてるか？
まぁ煽りたいんだね。
ここは旧東海道の南品川にある普通のマンションです。

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日本の経済構造知らない御方が金利上昇叫んでて笑えました。
まだ10年は変動一択ですよ。騙されないように。

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>>6642 マンション検討中さん

それを妄想と言うかも？

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五反田に住みたい奴なんていんの？

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>>6647 マンション検討中さん

大崎の話は誰もしてませんよ

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6643が、五反田と大崎を同じとした

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五反田は行ったことある人は住みたいとは思わないでしょうね。大崎は別格です。

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>>6647 マンション検討中さん
たぶん地方出身者が多くて相場とかわかってないんじゃないですか？港区でいう港南の人が麻布六本木より良いと思ってるのと一緒。

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>>6654 匿名さん
セットみたいなもんですよ。確か山手線で一番駅間短くて徒歩10分くらい。青横とシーサイドくらいの距離ですよ。
青横住みたくないけどシーサイドは別格って言ってるのと一緒ですよ。大崎はすごく綺麗だけどオフィス街のイメージ。
東五反田のが池田山島津山があるし住宅地としてのイメージは上だな。まー住めないから関係ありませんが。

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>>6651 マンション検討中さん

住みたいです。70くらいの広さだと高いから中古でもなかなか買えませんが。

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>>6655 匿名さん
まーそうでしょね、地方出身の二馬力ファミリー層の考えそうなことでもあります

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>>6648 匿名さん
うわ！恥ずかしい。

ここは東品川ですwww

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>>6659匿名さん
どう違うの？

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南品川と東品川は結構印象違いますか？

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>>6661 匿名さん

https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/621304/
ここで詳しく話してますよ。

この投稿者のレス、およびブラウザのプライベートモードで投稿されたレスを、今後自動的に非表示します。（本スレッドのみ）
非表示される最大件数は20レスで、それを超える古いレスは表示されます。
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>>6662 匿名さん
優しい人発見。

>>6645「城南五山の超高級感には縁遠く、品川区内陸側の武蔵小山、戸越銀座、大井町のような住みたい街にランクインするようなこともない、地味な地域」
この五山の2つが五反田最寄りですよ。風俗関連でしか五反田知らないでしょ？渋谷って言ったら道玄坂しか頭に浮かばない人かなと。
市場の話は坪単価200くらいの差がありニーズの差は歴然で比較するまでもありません。シーサイドのスレなのでシーサイドを高く評価されるのはわかりますが、世間一般の評価はあなたの感覚でなく価格で決まりますよ。

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>>6654 匿名さん

五反田のどの辺見てるんですか？駅前近辺だけですか？明らかに大崎の方が五反田より格下ですよ。
池田山、島津山が五反田のイメージ。御殿山は大崎と言うよりは高輪とセットで品川のイメージです。

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駅前、風俗と酔っ払いばっかりやん（笑）
山の方に住んでる人は基本車移動だからあんま関係ないけど、そこと同じに考えたらあかんよ

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>>6665 マンション検討中さん
そう？モスの裏にほとんど集中してから普通の動線では通らないと思ったけど。キャバクラの事を言ってるのかな？
あと週末以外は酔っ払いの率なんて1割もいないよ。改札前に立ってみれば分かる。新橋と一緒。
周辺の大学もどちらかというと金持ち系が多いから変な学生も少ないし。

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>>6664 評判気になるさん
仰る通りです。ここの人ほんと不動産知らない人多いですね。
大崎は昔からの工場街で再開発で綺麗になったので、外から来る人に人気なのは分かるけど。大崎別格五反田ダメって意見あったけど、無茶苦茶すぎてわけわからん。シーサイドとは比較にもならないですよ。

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シーサイドは安いから今でも庶民や裕福ではない人が多く住み着いています。
庶民には親しみやすい。

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勝島やシーサイドあたりはそうだね、、

外廊下は今日みたいな雨の日がちょっと嫌だね。

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>>6666 品川区民さん

>>6666 品川区民さん
たしかにキャバクラもたくさんあるよね。こっちが動線絞ってもお水系のお姉ちゃんやお兄ちゃん、キャッチがたくさんいるから、そのへん難しいよね。三年前に五反田住んでたけど、駅前とか、コンビニや飲食店もそれ系の人が多くてあまりいい印象がなかったな。まぁ独身の男ならいいかもしれないけど。

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雨の日にはくさいにおいが臭かったりしませんか？臭い匂いが嫌なので…。におってみたら何でもなければいいが、すまん。

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シーサイド＊＊＊＊地方民駆逐されてて笑える

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城南五山も知らない田舎者の集まりということが証明されましたね
まったく偏った物差しでのマウンティング、こういうところほど起きやすい

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>>6673 マンション検討中さん

金持ちは土地勘なんて関係ないでしょ。
よそ様よそ様よ。
売れて街が潤えばいいんじゃないの？
マンション検討さん！

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>>6674 匿名さん
は？

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>>6675 マンション検討中さん

は？じゃねーよ

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>>6676 匿名さん
は？

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>>6677 マンション検討中さん

エセ検討者がw

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ちょっとオモロイw

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ま、今の五反田検討者から見たらシーサイドなんて鼻で笑われるところだろう。
積水は五反田で騙されてるしいいことないね！

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毎日物凄く流しているCM
八代亜紀の声は良いね

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シーガイアかと思った

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>>6679 マンション検討中さん

くだらん

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五反田＝ホテル街という概念が拭えない…

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>>6684 マンション検討中さん
多いと思います。芸人さんが五反田のお店で遊んでる話してたり、そういう印象強いですよね。実際に駅もいかにも風な派手な格好をした女性が多いですし。。普段使いの駅としては嫌かな。

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五反田はそういう所ですよ

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>>6685 匿名さん
ホテルは多いけど一本中に入ってるので目の前通る事はあまりないかと。
芸能人けっこう住んでるみたいですよね。皇后様のご実家（公園になってしまい）とか小泉首相も住んでて今は貴乃花だったか。
面白いのが風俗街側の東五反田が高級住宅地という事。TOC側は飲食店多くて雑多な感じが青横と一緒。おにやんまもてけてけもあるしね。
シーサイドの良い面は大きな公園がたくさんある点かなと。

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りんかい線のここと五反田を比べても。

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土俵が違うので不毛ですし、比較するなら大森海岸とか天王洲アイルの物件としましょうよ。
大井町とか武蔵小山とも比較にならないのに山手線と張り合っても仕方ないでしょ。

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金銭的価値と生活満足度（個人視点）をごっちゃにして話してるからよくないんでしょうか。
前者については五反田のほうが高いのは疑いようのない事実です。これを否定している人なんて誰もいませんね。
後者については個々人で思うところがあるでしょう。これについては書き込んでもいいのではないですか？高額なエリアに対して卑屈になる必要はないと思うのですが、マンコミュではどうも検討エリアより高額なエリアには卑屈になれという人が一定以上いるように感じますね。
金銭的価値は五反田のほうが高いけどシーサイドのほうがよいなぜならば、という話や、いやいや五反田のほうが金銭的価値通りよいなぜならば、という草の根的な話こそ掲示板で語るにふさわしいと思うのですが。

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ネタに五反田が出てるという雰囲気も読めないここの住人も痛いなww

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>>6690 匿名さん

うーん、それもなんか違うかな。よく分からない分け方してるけど、相対的にあなたの言う「生活満足度」が高いから価格が高いわけで。
決して卑屈になるとかじゃなくて、例えば五反田大崎の人は「代官山よりいい」「六本木／渋谷なんて住みたくない」とか言わないと思いますよ。
なんか高校球児がプロ野球舐めてる感じというか、世間知らず感が漂ってます。どちらも良さはあるんですけどね。

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五反田っていう名前がかっこわるい笑。なんだよ、ゴタンダって。そんなとこ住みたくも近寄りたくもないわ。いかにも田舎臭丸出しの名前じゃねーかよ。ここと比較すらできんわ。シーサイドだぞ。カタカナだぞ！

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都内の人達は五反田の昔からのイメージも現在のイメージも理解してます。最近は大分良くなってきました。それが分からない方こそ田舎丸出しではないかと。
なので都内の人は五反田に住んでます、と言われたらおーいいですねと思いますが、シーサイドに住んでますと言われたら、ダセって思うと思いますよ。特にシーサイドはあの行きにくさ満点のところか。。しかもカッコイイとか思い込んでる人達が住んでそうなところか。。というイメージです。田舎出身者の方が多いのはそういう理由かもしれませんね。五反田には田舎の人は寄り付きません。玄人向きです。

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いなか者にウケるシーサイドかも

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シーサイド、ダセッって思うんだ（笑）そんな人がこの掲示板見てるのが意味不明（笑）何したいんだか

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>>6696 マンション検討中さん

買いたくても買えない人もしくはライバル物件購入者関係者の煽り
まぁどちらにせよ暇人なんでしょうね。
常に掲示板をチェックしてて。

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>>6694 ご近所さん
新宿歌舞伎町の方が地価は高いけど住みたいと思いませんよね？そういうことです。

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なんか違うような…

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五反田や歌舞伎町なんて人が住むところじゃ・・・おや、誰か来たようだ。

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シーサイドはこれから人気が出てくるエリアかと。

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JR 羽田新線ではスルーされる駅だから、無理でしょう。羽田新航路の2ルートにサンドイッチ状態になる街だし。

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>>6697 匿名さん
完全に墓穴掘ってますよね（笑）それすらも気づいてない人なのかも（笑）

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落ち着いた雰囲気の住宅地がいいなー
こういう所も嫌いじゃないけど
かみさん的に無理

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>>6704 匿名さん
例えばどちらです？

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>>6694 ご近所さん

私は生まれも育ちも恵比寿ですが、シーサイドダサいとは思いません。もちろん五反田もダサいとは思いません。でも埼玉千葉神奈川(一部除く)はダセッ(笑)てなります。

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>>6702 匿名さん
サンドイッチ状態になるのがわかっているからこの値段なのかと
大井町や田町とかに買えない層が集まっているわけだし
東京貨物ターミナル周辺にマンション乱立とかあるのかしら

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恵比寿生まれってことは、昔の恵比寿が工場の小汚い町だったことを知ってるんだろうから、今のシーサイドをダサいとは思わないだろうね

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逆に言うと、工場の小汚い町でも時が経てば恵比寿みたいにブランドになれるということかな
夢があるね

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シーサイドは山手線じゃないから
恵比寿みたいにならないなぁって思った。

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>>6709 匿名さん

(ヾﾉ･∀･｀)ﾅｲﾅｲ

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品川周りの発展に期待して、ちょっとだけうまい汁吸わせてもらえば満足です

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シーサイドは今後1.5倍ぐらいにまで跳ね上がると思ってます

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土地に余裕のある湾岸エリアの発展も期待できるし、山手線の主要な駅の(池袋？)、新宿、渋谷、品川あたりは、シーサイドや青物からも一本ですぐに行けるし、ここは割りと良いのではと思った。

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本当に安心できる場所なんだろうか？

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供給済の部屋が今何戸くらいかわかる方いますか？一期六次もどうだったんだろう？モデルルームはわりと賑わっていたイメージでしたが…。入居までに完売しそうでしょうか？購入するならそろそろ決断した方がいいのか悩んでいます。

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>>6715
それはあなた次第でしょうね。安全安心ってのは一過性のものでもなければ絶対的なものでもありません。
従ってお金を出せば済む話でもないわけけですから。

それとは別に将来の鉄道利便性はひじょうにあがりそうです。京急が品川駅改修にともなってホーム拡張、線路増設で本数が非常に多くなるとの見方を示していますし、それと同時に京急の羽田空港線（エアポート快特）がさらに充実するとの噂があります。
実際、京急の売り上げを支えているのが羽田空港線ですからそこを主力に重点する見方が支配的です。
りんかい線の方はJRとの共同で羽田空港直結が検討されてますよね。時期がわかりませんがいずれされるでしょう。
そういう意味では今後の地価上昇と羽田空港へのアクセスは向上するのだと思いますよ

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>>6716 検討板ユーザーさん
安くなるのでも待ってるんですか？部屋どこでも良いなら、ギリギリまで待っても良いのでは

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羽田空港は商業施設としても結構使えますよね。デパ地下みたいな状態になっていて
とても便利です。

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>>6716 検討板ユーザーさん

六割くらいは埋まっているみたいですよ。
一期六次に申込しましたが、重要説明会もけっこう人はいました。

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>>6713 匿名さん

(ヾﾉ･∀･｀)ﾅｲﾅｲ

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>>6718 匿名さん安くなるのを待っているわけではなく、金額が大きいのでただびびっているだけの状態です…
へやはそこまでこだわりはないのですが、あまり遅くなると選べないですよね。
ありがとうございます。

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>>6720 匿名さん
情報ありがとうございます。
六割ですか、一期で六割だと結構早いペースですかね…
次で決めないとかな。

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そもそも一期は何次まであるんでしょうかね？

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最後にサービス住戸をたたけば！？

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>>6722 検討板ユーザーさん
余計なお世話かも知れませんが、まだ良いと思える物件に出会えていないのかと感じます。

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>>6726
そう思う。金額がでかいのもあってそれなりに勢いもないと買えないしね
その勢いを与えてくれるのはやはり惚れること。頭で考えてるレベルじゃあ
惚れてないから勢いよりも不安しか出てこないよね

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>>6713 匿名さん
マンションバブルの今の1.5倍？0.8倍が現実では？

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大手デベロッパーのほうが安心かも

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>>6698 匿名さん
6694ではありませんが、比較の仕方おかしくて笑っちゃいました。
新宿に住みたい人は多いと思いますよ。なぜ駅を中心とした住宅地に対して繁華街で比較する？
地価の話もわけわかりませんし、恥ずかしいからやめときなさいよ。

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>>6728 マンション検討中さん

同感ですね。跳ね上がりはないでしょう。

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>>6700 匿名さん
きましたよ〜
それを言うなら五反田駅、新宿駅、渋谷駅、六本木駅、錦糸町駅は人が住むところじゃない、に訂正しときます。
どこも歓楽街がある駅ですよ

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歓楽街で働いている人やよく利用する人にとっては魅力的ですし、歓楽街があることを気にしない人も気にする人もそれぞれいて良いと思います。私は近くに無い方がいいですが、家庭事情はそれぞれですからね。

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>>6732 マンション検討中さん

池袋や上野が抜けてる。

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なんかどうでもいい話が多いな。
ネタ切れか

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>>6724 検討板ユーザーさん
どこでも同じだけど業界の慣習というか、期を分けて見せた方が売れ残り感を出さずに集客取りやすい一種の手法ですね。
何次までとか決まりはないし後付けで変えられます。1期6次でも3期2次でも大して変わらないと思いますよ。

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>>6722 検討板ユーザーさん

選びにくくはなりますが、絶対にこの物件のこの部屋というのがなければ様子見でもいいのかと。
少しだけ検討してますが、多分来年の今頃までは残ってると思いますしそれまでに他の良い物件出るかも知れませんし。
あと、期間が長いので一定数の解約は出てくると思います。

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大規模団地はどこも3％位はキャンセルに

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街の発展性が今ひとつ見えませんよね。
品川駅や大井町駅は色々と開発控えてますが。
まーその近くの駅として恩恵を受けれれば良いかなと。あと、羽田アクセス線は天王洲アイル停まるようになるのかな？なるのであればアイルもありかもですかね。ならなそうな気もする。

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>>6739 匿名さん

羽田アクセス線は、りんかい線のアイル駅を通過さえしないから停まりません。

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>>6740 匿名さん

それは品川シーサイドも同じでは？

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もちろんです。将来は、大井町側からも台場側からも、シーサイドとアイルを通らない電車がりんかい線を走ります。

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シーサイドからすると羽田アクセス線は、りんかい線がJRに買収されてくれればJR最寄りとなり運賃も安くなることがいいことです。
羽田へはアクセス線ではなく京急の品川2線4面化などの強化よる羽田線の増加が見込めます。
また京急品川駅地上化によってJRとの乗り換えも楽になります。
直接的な利便性はりんかい線ではなく京急に期待できますね。

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2線4面->2面4線の間違いです

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>>6743 匿名さん

そうすると利便性のある駅徒歩三分マンションというよりも青物横丁徒歩6分強マンションに品川シーサイドという時々使える駅から徒歩3分といった認識が正しいのかもしれませんね。

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>>6745 通りがかりさん

目的地がどこかによりますよね。
新宿方面ならりんかい線のほうがよいし、JR化して安くなれば今よりだいぶ良いですし。
品川自体が目的地なら電車よりバスのほうがいいかもしれません。マンション目の前がバス停でものの数分で港南口までつきますから、かなり便利です。維持費のかからないシャトルバスがあると思ってもいいくらい目の前にバス停ありますしね。
個人的には京急の浅草線直結が増えないかと期待しています。

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>>6740 匿名さん

駅から橋分の200m横を通るから連絡路だけ作れば行けそうだけどね。

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>>6747 匿名さん

品川シーサイドについても同じ事が言えますかね。。

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品川駅の港南口は不便よ。
バス停から降りてJRの乗り場まで何分かかると思いますか？
京急利用が一番早いですよ。

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>>6749 匿名さん

「品川自体が目的地」なら、とかいてますよ。港南口のオフィス勤めとか、そういう人の話です。

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>>6748 通りがかりさん

連絡線はシーサイド前から別方向に向かって離れて行ってるのでごみ処理工場の向こうで距離離れすぎですね。
メリットが無さそうです。

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>>6745 通りがかりさん
青物横丁には徒歩5分くらいですよ。隣のフジタ東品川マンションのスペックが徒歩5分で、その時間は切り上げの値なので。

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>>6750 匿名さん
あらホントね
北品川あたりに品川駅新南口みたいなのができてくれるとうれしいな。（希望）

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羽田空港新線ができたらシーサイドがさらなる発展しそうだなぁ

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>>6754 匿名さん

なぜですか？

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>>6748 通りがかりさん

ナイナイ 八潮の向こう通ってるんだから
ここにできるよりウルトラGで八潮駅できる方が確率高いわ

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>>6754 匿名さん
なぜですか？

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晴海のタワマンが年間何千万円もかけてバス運行してること考えると、かなり便利ですね。品川駅には再開発で商業施設ができるでしょうし。
たぶんうちはタクシー使っちゃいますけど。

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>>6755
>>6757

羽田空港へのアクセスがよくなればここの利便性もあがるからです。

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こんばんは。
シャワーヘッドについてですが、既存のものは手元で水を止められるボタン式でしょうか？
どなたかご存知でしたらご教授お願いいたします。

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>>6759 匿名さん

今でも十分良いのでは？
相対的に。
羽田新線できるとその良さが相対的に薄れるのでは？

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>>6760
シャワーヘッド、標準がどうかは知らないですが、一般的にシャワーヘッドは一万弱ぐらいで自分で交換して変えられますよ。

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>>6761 通りがかりさん
おそらく6759さんは話を理解されていないようですね。

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>>6761

羽田新線に乗りたければ、大井町か台場まで行って乗り換え。
アクセスが良くなるとは言えませんよね。バスで行くほうがマシ。

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大井町や台場にもし新線が停車してもの話。

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バスで品川まで行く場合、目黒行き方面のバスに乗って途中下車し品川駅高輪口まで行くとするとどのくらいかかるのでしょうか？
また高輪口から品川JRまでどのくらい距離があるのでしょうか？

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>>6762 通りがかりさん
ありがとうございます！

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>>6765 匿名さん
だからそれをなぜと尋ねているのですが。。

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>>6768 通りがかりさん
こちらご確認ください。
http://kenplatz.nikkeibp.co.jp/article/knp/news/20140820/674069/?ST=sm...

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>>6745 通りがかりさん
なんだそれ(笑)
ちゃんと路線価を知った方がいいですよ。

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>>6766 マンション検討中さん
高輪口まで11分くらいですね。港南口行きなら9分です。JRの改札は高輪口に寄っていて、バス停から降りて短いエスカレーターに乗ってすぐ右手が改札です。降りて2～3分というところでしょうか。

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第１期の販売終了したみたいですね。何戸くらい売れたのでしょうか？

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第２期の販売で価格調整入りました？

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>>6771 匿名さん
実時間は別として、グランドメゾンのアクセスのページでは15分となっているよ高輪口まで。港南口はおっしゃる通り9分で違いない。
ただ品川周辺の再開発で港南口から高輪口まで道路で行けるようになるので高輪口までのアクセスは大幅に改善される可能性高いね

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リニアの駅は港南のビル群の間みたいだから今後は港南の方が品川の中心になってくるんでしょうね。南北線もあわせて港南になるんでしょうね。

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>>6769 匿名さん
これは知っておりその上で間に取り残される品川シーサイドがなぜ便利になるのでしょうか？

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色んな意見ありますが総じてバランス良いですよね。この立地は。
買い物、公園、大井町、品川、大崎、天王洲アイルまでそれぞれ2キロ前後。
羽田は青物横丁から行け、新宿、渋谷、池袋は品川シーサイドから直通。
これだけ揃って坪単価は高すぎない。
ハザードマップも何気に悪くない。
あとは八潮パークタウン地区の開発が進み綺麗になるとなお、この立地のバランスの良さが高まりますが将来期待できるかも、といった状況

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確かにバランス良いのかも知れません。でも一歩前に出れないのはなぜなのか？
品川シーサイドというイメージが一番のネックだと感じました。

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>>6777 マンション検討中さん

八潮の開発は現実的ではないと思いますよ。勝島と並び品川区トップクラスの不人気エリアなので、かけたコストに見合う収入が到底見込めない以上、開発着手はしないでしょう。

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>>6778 マンション検討中さん
品川シーサイドのイメージとは？

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>>6778 マンション検討中さん

やはり物件価格は重要で、それを抜きにして大崎の方がいい、大井町の方がいいと比較しても意味をなさないというか、比較になってない
その上でいうと同じ物件価格帯で品川シーサイドと比較した場合どこの方がいいとか挙げてもらわないと。。
品川シーサイドのイメージ悪いという人がどこならイメージ良いと思ってるのか。。
それとも一歩踏み出せないのは立地ではなく、売れてしまった部屋に対する未練なのでは？

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街の雰囲気っていうのはどんなに開発が進んでもそう変わらないですよ。
シーサイド近辺が過去どういった土地だったか、気にならない方はいいと思います。

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>>6775 匿名さん

リニアの長い駅が深くに出来、地上まで階段やエスカやEVをいくつも作らなければ。なので南北線を港南に抜けさせる余裕は無し。

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品川シーサイドって街が灰色なんだよね
比較にされてる湾岸沿いのトリプルの場所は殺風景だけど灰色には見えない
現時点では同じような価値の品川シーサイドと有明だと有明の方が上になるっぽい

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>>6778 マンション検討中さん

イメージというより知らないんですよね。シーサイド。そういえばそんなところあったな、くらいのイメージでした。
鮫洲は免許センターの関係で何度か行ったことありますが、何もないところというのが感想で、シーサイド（青横）って確かその横だから同じく何もないんだろうな、くらいの認識。
しかし実際モデルルームのために行ってみると、こんなところあったんだという穴場感。そんな場所だから思ったより断然良いのに安いのかなと思いました。
逆に言うと過小評価されているので伸びしろはあるように感じました。

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イオンに買い物に来る大勢の人たちからは以前から知られていたので、穴場でも過小評価でもないですよ。

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>>6784 検討板ユーザーさん

残念ながら有明はあまり比較されていないよ

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>>6787
いや、書き込みが少ないだけで、有明と比較してる人はかなりいると思う。

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>>6782 マンション検討中さん

それ昔の恵比寿駅とか知ってて言ってんの？

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>>6786 匿名さん

イオンは便利ですが、遠くからイオンに行かなければならない人というのは全体からすればごくわずかです。それをもってすでに沢山の人に知られているというのは無理があります。

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さすがに有明は比較対象にならないですね。

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>>6791 マンション検討中さん

それは明らかに劣ってるからってことだよね

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>>6788 匿名さん
多いと思います。私も有明、晴海とここを少し検討しました。品川勤務や羽田頻繁に使うなら、シーサイドは良いと思いますよ。

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江東区の外れと品川区を比較するのは無理がある。

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好き好きでいいんじゃないでしょうか。あまり上下関係を決めつけるようなことは荒れるのでやめましょう。

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個人的には有明は今更感満点な感じでシーサイドはこれから感を感じます。

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シーサイドだって以前からいくつもタワマン供給されてきた街ですよ。今更感は同じ。

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>>6796
個人的には、まさにその逆に感じます。

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>>6772 マンション検討中さん

第1期で何戸売れたか、第2期の価格調整あったか、

私もこれ気になります。
尋ねた方いませんか？

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第2期ってこれからですよね？
しかし来月中頃で一次みたいでペースは今まで通りだし、なんで期わけしたんだろう

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