物件概要 |
所在地 |
東京都品川区東品川4丁目24番1(地番) |
交通 |
東京臨海高速鉄道りんかい線 「品川シーサイド」駅 徒歩3分 京急本線 「青物横丁」駅 徒歩6分 京急本線 「品川」駅 バス9分 「都立八潮高校前」バス停から 徒歩2分 (港南口より) 山手線 「品川」駅 バス9分 「都立八潮高校前」バス停から 徒歩2分 (港南口より)
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種別 |
新築マンション |
総戸数 |
687戸(他に管理事務室、パーティールーム、ゲストルーム等) |
そのほかの情報 |
構造、建物階数:地上19階 地下1階建 敷地の権利形態:所有権の共有 完成時期:2019年11月下旬予定 入居可能時期:2020年08月上旬予定 |
会社情報 |
売主・販売代理 |
[売主]積水ハウス株式会社 東京マンション事業部
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施工会社 |
株式会社長谷工コーポレーション |
管理会社 |
積和不動産株式会社 |
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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¥1,100(税込) |
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グランドメゾン品川シーサイドの杜口コミ掲示板・評判
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17201
匿名さん
同じように駐車場が埋まらず、業者に委託して外部向け月極駐車場として運用している例もあります。
ということは、駐車場収入はメンテ費用を差し引いてもかなり残るということ。ま、当たり前ですが。。
仮に駐輪場に転用した場合、管理費はそれなりに上がると考えておかないといけません。
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17202
匿名さん
>>17201 匿名さん
その通りですね。
一般的には、駐車場を潰すよりも残して貸した方が収支上プラスになるということ。
ということは、今回のケースで言えば、収支上はマイナスになる選択(駐車場を減らす)をする可能性があるわけで、もしそうなれば管理費や修繕積立金が上がるのは仕方ない。
ただ、その事実を知らされないまま引き渡されるよりはマシなのかもしれない。
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17203
匿名さん
埋まらない駐車場残しておくよりかは英断だよな。金食い虫の機械式駐車場ですしね。
埋まるか埋まらないかギリギリくらいまで減らしてくれてOK
郊外ならともかく都心で駐車場はあまり必要ないということだね。
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17204
匿名さん
このご時世外部に貸し出すとこもあるがセキュリティ面で不安も残るし
普通に撤去するマンションも多数あるよ。どっちがいいかはそれぞれだな。
ここのように後からあれこれ変更されるより、判明した最初の段階で対策取ってくれる
マンションの方が良心的とも言えよう。
17192さんが言うように積水ハウスが上手くコントロールしてるんだろうね
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17205
匿名さん
元々積和は管理委託費安いし、タワーでもないから修繕費はそこまで行かず読みやすいからね。
あとは微調整してくれればいいんじゃない。管理修繕という面では安心感ある物件だよね。
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17206
検討板ユーザーさん
何だか妙に物分りのいい住民さん?が多いなぁ。
管理費が上がる可能性が高いというのに。
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17207
匿名さん
外部貸出しすると、組合の法人化の必要と課税問題があるから色々と難しいけどね。
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17208
匿名さん
後々から揉めるより先に分かってるほうが良いと思うのが普通の人の見解じゃないか。
入居、完売してから上げる方がデベ的には都合いいのかもしれないけどね。
ここはそうしなかっただけマシだよなと私は思います。
穿った見方する人に何言ってもみたいな感はありますのでこれ以上は言いませんが。
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17209
検討板ユーザーさん
見積もり誤ったのはセキスイさんの責任なんだから、管理費値上げが必要な分は管理委託費をやりくりして下げて、駐輪場埋まらなくても管理費は据置きすべきじゃないか。
・・ぐらいネゴるのが普通じゃないかね?
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17210
匿名さん
普通の定義はそれぞれじゃないか?
今の所そんなこと言ってるのは貴方くらいですし
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17211
購入経験者さん
普通に考えれば埋まらないまま放置するよりかは
この段階で計画変更した方が賢い選択と分かるはず。
どこのデベも駐車場の付帯率間違うなんてざらにある話だし、
そこで柔軟な対応取れるかどうかの方が大事だと思うわ。
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17212
匿名さん
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17213
匿名さん
なんでみんなこんなにマンションの管理費について議論してるの??
どうせ買うわけではなさそうだし。
知識の披露しあい??
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17214
通りがかりさん
まぁでも、検討者にしても契約者にしても管理費上げてほしくないというのはごく当然の反応だろう。
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17215
名無しさん
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17216
評判気になるさん
>>17213 匿名さん
契約者さんが、管理費値上げのマイナスイメージを払拭しようと躍起になっています。
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17217
検討板ユーザーさん
私の感覚では、積水は余った駐車場を減らす事以上に、駐輪場が足りないという問題に対処しようとしてるのではないかと感じました。
素朴な疑問なんですが、仮に駐車場を減らした場合、その分浮いた駐車場建設費はどこに行くんでしょう?建設費は当初予定分が全て物件価格に反映されてますよね?積水がその分儲かるのも不自然ですし。
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17218
マンション検討中さん
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17219
匿名さん
>>17216 評判気になるさん
素朴な疑問。
だってみんなこのマンション買うの?
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17220
匿名さん
>>17219 匿名さん
人に聞く前に、まず自分の立場を明らかにしたら?
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17221
匿名さん
適切な額で運営してくれればいいと思うけどね。
後からやいのやいの言われるより遥かにマシですし・・
駐輪場不足含めて満足出来るなら計画
変更もOKですね。
検討者にとってはそこも含めて検討すればいいだけだし
特に何の問題も無いと思います。
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17222
匿名さん
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17223
匿名さん
積水としては、管理費も修繕積立金も、あくまで「予定」だと逃げ切れるから、浮いたお金どうこうは契約者からは何も言うことができない。
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17224
匿名さん
そんなことでイチイチ文句を言う人も滅多にいないだろうけどね
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17225
匿名さん
え?
管理費が上がったら、文句言う人はたくさんいるでしょ。
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17226
匿名さん
文句言うなら、解決策を出してみろと言われるだけじゃないかな。
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17227
検討板ユーザーさん
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17228
契約済み
23区内でいくつかマンション物件を所有してますが、駐車場がうまらないので
管理費の見通しが厳しくなるケースが多いです。後管理費の未収問題もあります。駐車場敬遠は時代の流れですねかね、無理してマイカー要らないと。
ところが開発許可段階で、一定の駐車場が必要です。そのため購入時のアンケート段階で需要が小さいと分かった時点で再度申請し直している分けです。
お役所とのやり取りなので、それを転用するにはそれなりの理由が必要であり
駐輪場は同等のものとも言えるので許可が出やすいです。
収入が減る一方で、その機械式駐車場の修繕費(replacement費用含む)はかなり負担が大きいのでそのままにしておくと数年後に問題になります。
今の時点で問題の対応をする姿勢は好ましいです。初期費用の浮いたコストについては全てが判明、認可が下り、組合が結成された段階で適正に処理されるはずです。つまり最初の5年位に大きく影響が出るわけではないけど、管理費の上昇を抑える要因としてはマイナス、修繕費管理は別会計ですがマイナス要因が小さくなるので5年後の値上げ幅に対してはマイナスにならない。
何台程度の申込みが想定されているか今度聞いてみます。計画は241/687=35%
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17229
匿名さん
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17230
匿名さん
>>17228 契約済みさん
浮いたコストは、適切に処理される?
具体的にどのような処理を想定してますか?
私は処理も何もないと思います。
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17231
匿名さん
元々の管理費が安いからね。
むしろこの段階で調整してくれるなら
良心的だと思います。
維持費の高い機械式は減らすことに
文句言う人はいないと思いますね。
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17232
匿名さん
>>17231 匿名さん
機械式減らすのはいいが、いくら元が安くても管理費はそう簡単に上げてほしくないな。
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17233
匿名さん
>>17231 匿名さん
231円㎡って別に安くもなんともないんだが、、
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17234
匿名さん
色々な付加価値ついてその額なら安いんじゃないか。
サービスに価値を見い出すかは人それぞれだけどね。
私はリーズナブルだと思います。
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17235
匿名さん
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17236
匿名さん
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17237
通りがかりさん
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17238
匿名さん
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17239
匿名さん
これだけ売れ行きが良いと他のデベも放っておかないかもね。
グランドメゾン売れ行きが指標かな、それくらい好調
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17240
マンション検討中さん
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17241
マンション検討中さん
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17242
匿名さん
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17243
匿名さん
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17244
匿名さん
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17245
マンション検討中さん
先月の段階で担当さんは9割行ったって言ってました
ここで22なら残り50ぐらいか……すごいな
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17246
匿名さん
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17247
マンション検討中さん
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17248
匿名さん
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17249
検討板ユーザーさん
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17250
匿名さん
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