サンリヤン箱崎九大前ステーションレジデンスってどうですか？

飛行機の真下、不評。

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九大に用事があって、何度か行ってましたけど、１番の方もおっしゃってますが、まあ、飛行機の音がうるさい、うるさい、九大生の方々は、慣れてたんでしょうか？
私は落ち着きませんでした。

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>>2 名無しさん

>>116 名無しさん
講義が止めざるを得ないときが結構頻繁でした。自分の声さえでも、聞こえない。

その辺での再開発は住宅地にとても向けないと思います。

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友達が九大生だった頃に飛行機音が気に入らないか聞いたところ
気にしてたら卒論書けなくなるじゃん、とおっとり笑ってました。
飛行機の音を気にするのは人それぞれかもしれません。
友達(山口)以外の九大生は長崎や鹿児島の人だったので飛行機の音が響く環境が珍しかったかもしれませんが。

それはさておき駅近でも買い物などの周辺環境が気になります。
学生の頃はコンビニで買い物しても気にしなかったけど日用品などは単価が安いスーパーの有無が購入後のイメージに入ってしまいますね。

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４階建てなのは、何故でしょうか？
高さ制限とかあるのでしょうか？

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飛行機の音ですが、九大構内に高齢の母親と一緒に入っていたとき、母が、
なんてうるさいの？
たまらないと、頻度も多くてストレス感じて板ので、
若い者はいいかも知れませんが、高齢者は心配ですね。
最低でも１時間くらいは、音の確認されたほうがいいと思います。

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先日下見に行きましたが印象は寂しい町という感じでした。
住むにはちょっと厳しいですね。華やかさや明るさを感じない町です。
地下鉄の上とは言え、博多や天神に行くにも乗り換えなければならないですし、環境もいいとは言えないですね。
飛行機の音もご指摘の通りかなりうるさいです。
仰る通り一時間くらいそれに耐えて生活して行けるか確認したほうがよいと思います。
主人との会話が聞き取れない程の音です。

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皆さん結局買われたんですか？

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今は、近隣の下町っぽい雰囲気＋人の気配が減った九大箱崎キャンパスの所為で多少寂しい印象はあるかも
しれませんが、周知の通り駅北側の広大な九大跡地は行政も再開発にかなり力を入れるようですし、2018年
頃には貝塚駅付近にJR新駅が開業する等、周辺環境は一変すると期待してます(千早ほどとは言いませんが)。

飛行機は確かに少々うるさい(苦笑)ですが、要は慣れです。私は周辺住民ですが、全く気にしてません。
ＴＶも問題なく視聴できてますしね。むしろ３号線を不意に走る爆音カーorバイクにビクッとなります。
上述の通り外国人も多いです。近隣スーパーのルミエールに行くと本当に多国籍です。個人的には人種の
サラダボウル的雰囲気は好きなので歓迎ですが、これも各人の考え方次第なので何とも言えません。
治安の懸念は、3号線より海側の話かと思いますが、それこそここは駅直上なので夜の帰宅・外出も安心かと。

とりあえず、地下鉄駅直上という立地の希少性は大きいと思います。(その所為で重量的な制約上、４階建て)
上階騒音リスクを考えて最上階が良い!かと言って高層階は嫌だ!って方なんか特に打ってつけだと思いますよ。

※検討者の贔屓目が入ってますので、回し者みたいな書き方になってすいません(苦笑)。

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>>7 マンション検討中さん

九大周辺は寂れていると思います。
学生がいたときはにぎわっていたかもしれませんが・・・
買い物はマックスバリュ、ルミエールになりますね。
近所に有名な美味しいパン屋がありますよ。

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現地に行ってみると分かりますが、朝から晩まで飛行機がかなりの頻度で通過します。予想よりはるかに音が煩い、地下鉄の音もする可能性があるので、実際建って、中に入ってみないと不安がありますね。箱崎にしては高いかも。

再開発があるものの副都心は千早香椎、大型商業施設も東に乱立してますので正直判断が難しい。千早香椎、照葉とのネタの取り合いにおいては後手に回っている印象です。

個人的には様子見です。

街がどう変わるか楽しみですが、反面リスクですね。大学もなくなる、大学生もいなくなるのに、街のビジョンに大学ネタが沢山入っていて、中途半端。街の雰囲気は未知数。

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もう終わりだ。

今日の陥落事件から見れば、どうの地下鉄線路真上の物件でも、このリスクにさらされる危険性がある。建築側、販売代理から100%安全保証、100%だよ、しかも、建物自身だけではなく、地盤も含むの安全保証をしてくれない限り、みんなが買うべきではない。

地盤に保証できないというの居住建物の開発がとても向いてないなんです。

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皆さん不動産の意見をマトモに聞きすぎですね

箱崎は 千代、馬出、吉塚、とは別の地区ですよ

行ってみればわかりますが、近くにドンキホーテ、マックスバリュー ルミエール、があり、カラオケ、吉野家、病院各種、有名ラーメンや、居酒屋さん スタンド、銀行、ネットカフェ、その他なんでもあります、そして九大跡地にはかなり期待できますよ！今、市が開発指定地区にしてます、素晴らしい公園や施設が出来る予定です
保育園などもできます
何より駅の上マンションです、かなり資産価値期待できます、 博多は乗り換え必要ですが、天神は乗り換え必要ありません。ちゃんと調べて投稿するべきですよ！ バスも三号沿と、九大前から、たくさんありますよ。
福岡市内住んで20年なりますが
箱崎が飛行機音問題とか聞いた事ありません、意味がわかりません、板付とかと間違ってないですかね。

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>>14 通りがかりさん

別に、一緒でも！

箱崎って、飛行機騒音、3号線騒音、JR貨物センター騒音、3号線の高須磨交差点から東区役所交差点間によく起きた衝突事故などのイメージしかないです。

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>>14 通りがかりさん

「なにより駅上のマンション」これが、今日みたい事件が必ず、絶対にこの駅周辺に起きないと言えます？

なんでこのリスクを甘くみて、物件を販売するの？

責任感がある企業ならば、すぐ建設計画を見直すべき！

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真下の地下鉄の為に、基礎杭入れられずに、地盤改良のみでベタ基礎作り。
また、真下の地下鉄の荷重制限から４階建。
従い、建物強度も、余裕無し。地盤沈下したり、何かあったら、怖いかもですね。

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今回の地下鉄トンネル工事中の道路陥没事故と地下鉄駅上構造物の地耐力って全然別問題だろ。
日本の地下鉄駅及び地下鉄路線上の構造物は全て危険だと本気で言っているのか…？
（契約者が不安になるのは心情的に分からなくもないが。）

あと「JR貨物センター騒音」「～衝突事故」なんて聞いた事もないぞ。
煽ってるのか？日本語の使い方も滅茶苦茶だし…あっ…(察し)。

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>>18 評判気になるさん
同感です

工事中の地下鉄トンネルの上と
何十年もたってる地下鉄駅の上は別物でしょう
まったく

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西鉄は、コンプライアンスにはうるさい

地域住民との繋がり、信用を1番に考える企業です

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