プラウド阪急塚口駅前ってどうですか？

>>394 匿名さん

やっばり、他のマンション言えないんだー。

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394みたいに馬鹿を相手に興奮ぎみに書き込むやつも同類だと思うがww
少なくとも阪急塚口駅というよりはむしろ阪急の神戸線自体が関西では一番人気と言われるにふさわしい便利さがあるかと言えば、結局神戸と大阪を結ぶだけの電車なので、出張族からすると新大阪や大阪駅（梅田ではなく）、関空や伊丹空港に一発で出れないのが残念となる。しかしながら普通に梅田や三ノ宮近辺で通勤するのであれば、不便を感じることはないように思う。
また、車に関しては高速道路の出入口に5分、10分程度の差を各々がどう思うかは別として塚口自体は少し走れば北に中国道、南へは名神、阪神高速を利用出来るという好立地なイメージを持たれる方は少なくないだろう。少なくともここを先刻のどなたかのように不便と言ってしまうのはいささか違和感をかんじずにはおれない。例えそれが尼崎エリアに限定しても。

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西北は好立地の物件が出にくいだろうし、視点を尼崎や伊丹の周辺に変えた者勝ちやね。いつまでもエリアイメージに囚われてるヤツらに限ってどこも買えない状態継続中やね。

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便利か不便かなんてその方のライフスタイルによって違いますよね。
ガーデンズと梅田に傘なしで行けるのは子育て世代には大いにメリットです。

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車通勤の方なら高速入口までの距離気になるかもしれませんが、毎日の事でなければ気にする距離でもないですし、ご家族がいれば奥様はこの立地に満足されると思いますよ。

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>>396
条件付き範囲内の中で不便と書いたのだけど回りくどく書かずも少し素直に書けば、西宮市のどの駅よりも阪急塚口からの国道や高速道路などのアクセス度は低い。
これ事実だけどまたこんな書き込みすれば西宮アンチが騒ぎ出すだろうなw

でも荒らす為に書いてるのでは無いし西宮信者でも無いけど分かりやすく書いたまで。
尼崎の各スレで大袈裟な書き込みしてる人をよく見かけるが、検討スレなのでそんな惑わす書き込みに対し適切な情報を述べてるだけです。

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>>400 匿名さん

西宮市のどの駅よりも、アクセス度が低いって。
山が半分以上の面積を占めているのどかなところでしょう。西宮は。
大袈裟な書き込みをしているのはどちらさんですかね？

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>>400 匿名さん
ちなみにね。西宮北口から梅田まで車で行くよりも阪急塚口から梅田までの所要時間は阪急塚口の方が早いみたいだよ。
西宮北口じゃない利便性高そうとこからでも西宮からだと結果はほとんど同じじゃないかな？
10分程度だし大した違いだとは思わないけどねー。

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>>400 匿名さん

>>尼崎の各スレで大袈裟な書き込みしてる

それがお前自身であることを早く自覚しろ。
あと、何が回りくどく書かずだよ！お前のどういう意図で書いてるかとか、なんとか信者じゃないとかどーでもエエ回りくどさやないけ？

あと、えらい西宮やら阪神電鉄側エリア！？を国道やらに近いので便利、便利と連呼するけど、もっと大きな視点で見られへんのか！塚口がお前の言う国道やら高速にそれらエリアに劣って30分も40分もかかるわけちゃうやろが。車での移動なら微々たる時間の差ちゃうんかい。検討者じゃなくても塚口が不便でない所だと誰もが思ってるわ。目をつけるとこがズレとんねん。

お前の言う回りくどさで説明すると...検討スレで執拗に近視眼的目線で書き込みしてるお前の戯れ言に適切に真実を述べさせて頂いた次第です。

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この一連の不便、不便じゃないの話、、、400
の人はそもそも381の答えの一部を揚げ足とって、さらに長々と屁理屈続けるんじゃなくて、380の人の疑問に答えてあげればイイんじゃないの？本来そこじゃね？

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一連の塚口不便論を展開される方、あなたが不便という考えの持ち主であることはわかりました。その意見が善意であると百歩譲ってそうだったとして、もう十分じゃないですかね？

検討者でないとお見受けしますが、そういった方が「適切な情報」というような建前上の言葉でネガティブな意見を吐くとアンチでなくとも気分は良くないと思います。

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>>400 匿名さん

>>西宮市のどの駅よりも阪急塚口からの国道や高速道路などのアクセス度は低い。

甲陽園駅、甲東園駅って便利でしたっけ？近くに高速出入口や大きな国道走ってましたっけ？

適切な情報を宜しくお願いします！(笑)

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塚口方面から南の2国や43号線へ接続する南北の幹線道路は比較的スムーズに流れ、信号も連続的に青になってる感があります。（信号に関しては贔屓目かもしれませんが 笑）変に混みまくってい西宮北口周辺を走る時より体感的にストレスなく辿り着く感じはしますね。確かに地図上では西宮の各駅が近いですけど、少なくとも大半の方が仰るように不便さはないと思います。

近隣でも高くなる、高くなると聞いてこちらを興味津々に拝見してますが、どうやら住み替えにしても手が出せる金額にはなりそうもなさそうなのが残念です。苦笑

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>>406
>>400です
失礼しました貴方のおっしゃる通りです。
支線ば考えに入ってませんでした。
苦楽園口と甲東園は微妙ですが、甲陽園ばアウトでしょう。

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>406 笑
近くに高速出入口や大きな国道があるって
住環境が悪いってことだよね

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>>塚口自慢各位
なんだかんだ言っても、便利さを言うならJ尼500m以内の物件だろ
中之島や本町勤務だと梅田駅からの大阪メトロ乗換にかなり徒歩移動あるからな。

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>>409
幹線道路も100mも離れていれていれば気にするレベルじゃ無いと思うけど。
それより異臭がのする工場とか金属音などが耳に付く工場ば厄介だよね、
また塚口は空路直下だから飛行機騒音も気になる。
下記は伊丹空港の航路だが、通常は上昇時に真上で風向きによりJR側の辺りで下降する時も。
https://www.city.suita.osaka.jp/var/rev0/0457/9330/hikouzu.pdf

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>>409 マンション検討中さん
だから、西宮北口周辺なんかはヤバいよね。幹線道路集結しまくってるから。四方八方に囲まれたエリアって感じ。しかも慢性的に渋滞で排ガスいっぱい。
それにひきかえ塚口はほどよく離れてて便利さも享受できるからイイ場所だと思う

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>>411 匿名さん
飛行機の音、気になるくらいなら電車やバスの音だろ？ココ駅前なんだから。
そもそもそんな音に神経質な人は苦楽園口と甲東園とかの住宅街の静かなとこを考えた方がイイかも。
駅前はそれなりにどこも便利な変わりに人が集まりガヤガヤするもんだし。

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>>410 マンション検討中さん

JRプラウドなら東西線折り返しで始発で座れるメリットあるし、中之島や地下鉄のアクセスも良い。
ビジネスマンの多くは阪急は不便じゃない？
阪急沿線は昔から住んでる戸建の人が住む印象。
JRプラウドは、駅前駐車場オール自走式でスーパーとクリニックが目の前にあって高速にも近いし、阪急塚口周辺のメリットも享受出来ていい。
阪急プラウドより坪単価90万くらい安いし。
阪急プラウドは既に北摂と同じくらいだし、尼崎でこの値段はちょい高い気がする。大阪市内のタワマン中古買える。

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今年も猛暑が続きますが、大阪府が出してるヒートアイランドマップです。
http://www.pref.osaka.lg.jp/chikyukankyo/jigyotoppage/heat_toha.html

このマップによると、尼崎市、伊丹、西淀川、豊中南部、が関西で最も暑い地域。
具体的には武庫川から淀川までの間で北は空港辺りから南は湾岸までは
塚口はその中でもほぼ中心ですね。
でもそのぶん冬は暖かいのかな？知らんけど

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>>414 マンション検討中さん
ちょい高いと思うのは君の勝手で、駅前の立地をみて相応の価格とおもった人がここを購入していく。
価格に納得した人がどんどん買っていくと思うよ。君の思いとは裏腹に。駅前1分の立地条件は少ないから。

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>>410 マンション検討中さん
淡路乗り換えで北浜、堺筋本町ならいけますよ。

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阪急神戸線が一番人気なんていうのは阪急の上手いイメージ戦略に踊ってるだけ。
生活する上では南北の御堂筋線と東西のJR神戸-京都線が関西では一番便利で恩恵があるとと思う。特に通勤で電車使う人には。

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>>418 通りがかりさん
JR尼崎から昨年阪急神戸線に引っ越ししましたが、多少電車の乗る時間は増えましたが(神戸も大阪もプラス5分から10分程度)増えただけで、乗車時間が長くなったという感覚はありません。

また北浜や堺筋本町に行くにも駅構内の乗り継ぎなのでさほど苦ではありません。

阪急沿線の落ち着いた雰囲気に満足しています。
JRも京都から観光地に行くにも地下鉄までの距離が結構あったりと横の移動は早いですが、それ以降時間がかかるので、京都まで行くにも安くて繁華街まで出れる阪急の方が便利だと思います。

通勤だけなら御堂筋線も良いですが都会の中心に年老いた頃まで住みたいとは思わないです。

あくまで自分の感覚ですが。

こんな人もいるという程度で読んで頂けると嬉しいです。

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>>419
京都観光ならJR京都よりも阪急烏丸からが行動しやすいのは解るが阪急とろいからな。
例えばJR尼崎から京都で地下鉄に乗り換え烏丸に行ったとしても50分で付くが、塚口から烏丸まで同じ阪急でも1時間以上掛かる。

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>>419 マンコミュファンさん
大阪（梅田）駅に限定した乗車時間というよりは乗り換えなしで行動できる広さがJRはかなり広いと認識しています。私的には接続している電車が多く利便性がかなり良いのが◯。でも阪急の神戸線も不便さがあるわけでないから日常的にその点がクリアなら問題ないかな。ってな感じです。

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>>420 匿名さん
確かに京都に出るのは不便！
十三で乗り換え必要だし。
そっから座れない確率高いし。
だからといって梅田まで出るのもねー。
逆にJRは大阪で降りる人が多数だから座れる確率が高い。
だからと言ってJR塚口まで出るのもねー。

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西宮北口信者も同じ阪急なのに何を言い出すやら、
でも西宮北口より塚口は梅田に近く便利なのは常識だから。

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>>423 マンション検討中さん
特急停まらない塚口が西北より便利だなんて、開いた口が塞がらない。
塚口は所詮、阪急もJRも通過駅だ・か・ら (笑)

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>>424 匿名さん

しょうもない投稿すな

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>>425 通りがかりさん
423の方がしょうもなくないか？西北より便利って、何それ？

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>>426 匿名さん

同じ煽りを何回もすな

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劣等感の表れの典型やね。
いちいち西北を引き合いに出す事もなかろう。
日本と韓国の関係と同じ様やな。

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>>427、428 匿名さん
煽りも何も便利さが塚口より西北の方が数段上である事実を述べられているのでは。先ずは次に貴殿が塚口が全列車停車駅の西北よりどう便利なのか理由をもって答えるのが筋では？

劣等感の表れって、それ意味わかってますか？
どの部分をもってして塚口に対し劣等感を抱くのかを具体的に述べてもらえます？
関係の全く無い韓国を引き合いに出されても何を言ってるのか意味不明だし、それこそここを覗いてるまともな検討者も貴殿に具体性を期待していると思いますよ。

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>>429 口コミ気になるさん

西北と塚口を比較して、上だ下だとやっているのを
「おバカの煽り」と言ってるんですが。
わかりませんかねー？
個人的には塚口が勝っているとか思った事もなければ、比較したこともないですね。貴殿が西北が数段上だと思ってるのなら、それでいいんじゃないでしょうか。ところで私はここのマンションはいいマンションだと思っていますが、貴殿はどう思っているんですか？

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429じゃないけど、ここは要するに雑居ビルですよねー

本来ならロビーや駐車場や緑地などに使われる場所がテナントになる訳で、それらが圧縮され生活の質よりも寝所としての価値としての評価でしょうか？まあそれなら駅徒歩1分だし梅田にもまあ近いしまあまあ良いのじゃない？

でも価格が決まらない現在で評価なんて出ますが？雑居ビルだから本来の共有スペースがかなり圧縮されていて高級感も薄く落ち着きもなくその分を価格を下げる事で補えていれば良いのだけど、普通の駅前価格なんか付いてたら全く評価ガタ落ちだわ。

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>>430 匿名さん

>>でも西宮北口より塚口は梅田に近く便利なのは常識だから。

どういうこと？？単に近さのこと？
ってことは園田な神崎川がさらに便利ってことが常識？？(笑)

立地と大まかな話で計画の全てや金額オープンされてもないのに良いも悪いもないやろ？あんたおバカ？？
駅前だから興味があるけど、良い悪いってこの段階で決まるものなのか？

>>でも西宮北口より塚口は梅田に近く便利なのは常識だから。

立地についてこんな発言したら、そら反対意見の1つや2つでるのは常識とちゃいますかね？

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>>432 口コミ気になるさん

>>でも西宮北口より塚口は梅田に近く便利なのは常識だから。
→私の意見ちゃいますが。

文脈も理解できない、おバカさんはあなたね。不動産購入できる方とは思えないですね。因みに金額がオープンになってないからとか、当たり前の屁理屈はいらないですよ。価格はある程度想像できるでしょう。自分で情報収集できないのならスレコメント遡って見ても、ここの相場イメージの話は出てたのである程度参考にしてみては。笑

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>>433 匿名さん

価額いくらくらいですか？

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429
頭悪いな。いちいち西北を引き合いに出すな
の表現で俺の立場が分からんか。

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>>429
価格まだ?？

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話をすり替えず、
>>でも西宮北口より塚口は梅田に近く便利なのは常識だから。

の説明、よろしく！

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>>435さん

立場？はぁ？？なんじゃそりゃ。

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塚口が便利だとか発言した人はそれ以降登場してないでしょ。名前の匿名被りなだけで…そこんとこわかってて絡んでるんかな？
発言した人はもう現れないでしょう。

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>>436 評判気になるさん

自分で調べたら？

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結局ここってJR塚口のフロントよりも坪単価100万程高いんだろ
雑居ビルなのに高すぎじゃないかな？

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>>441 口コミ知りたいさん
それだけの価値でも売れるっていう事なんでしょう。
売れなけりゃそこまで価値がなかった。それだけのことでしょ。

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>>442
それは何処のマンションでも同じやろ。

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>>441 口コミ知りたいさん

新築プレミアでかなりの上乗せ価格だし
中古になって、この価格を維持できるか微妙
千里中央とか北摂の駅近と同じくらいの価格

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