プラウド阪急塚口駅前ってどうですか？

>>373
そんなの当たり前なのにわざわざ書くって事は、
あんた会社でいつも言われてる人でしょ(笑)

データが有るなら先ずは分析して目処を立てて行動しなきゃ。
価格も安いには訳がある訳で価格重視なのも良いけど、
生活の質とかゆとりとか安心なども重要な人も居るし。

>>371
たしかに、自転車が盗られたら、近くにある別の（程度の良い）自転車に乗って帰る
それがアマ。ここらあたりの子供はそう叩き込まれる。

>>375 匿名さん
データ分析して目処立てて行動するのが、ここで必死に尼崎下げの話することなのか！？
価格が安いと宣うがココをキャッシュで買えるのか？
よく自問自答してから、発言してみては？

>>375 匿名さん
貴方が出来る人なら、検討者のいる検討スレで執拗にエリアの悪口をくどくと述べないはず。データも一方的な見方ないだろうし、ダラダラ同じ内容を繰り返さない。

>>374 物件検討中さん
多分、駐車場は抽選になると思いますよ。2台目は他で借りる形になるでしょうね。あくまで予想ですが！

駐車場の抽選とはどの段階で行われるものなのでしょうか？初期段階で購入すれば優先的に当たり易いとかはないんですかね？
購入したものの、駐車場はハズレたってことになるとマンション内に停められず皆さん普通にマンション以外の場所にいちいち停めに行かないといけないって事ですか？？
複数台所有してる人なんかはどうなるのでしょう？やはり抽選は1台目が優先で2台目は違う場所に駐車しなければならないリスクが高くなるんでしょうか？
もしくはこんな駅前ならそもそも車を持つ人が過去のデータでは少ないものでそれほど問題視することでもないのでしょうか？

ここは電車の利便性がかなりクローズアップされてるけど、尼崎自体は車の交通便もかなり良いので、いくら駅から近くても車を手放さない人も多そう。となると抽選倍率はかなり高くなる？それとも販売側はそれを見越して計画を立てているのだろうか？

>>381
ここは電車の便利性がすごいんだとよく書かれてるけど、
梅田まで10分は中途半端じゃない？
JR尼崎なら6分JR芦屋でさえ13分で大阪に着くし、
新大阪や三宮なら芦屋の方が早い。　　
また車も名神が5分程度でまあまあ近いだけで他全然ダメで、
尼崎の中でも不便な部類ですよ。

自宅から梅田までのトータルの所要時間考えたらかなり魅力的やないかな。場所はともかくとしてここだけ見ればな。

高速とか五分以内に何個も乗り口あるとか他探してもないでしょ。求めすぎたらキリがない。梅田まで近い駅の目の前、銀行、郵便局、各種病院、スーパーがあり、飲食店も選べるぐらいあるし。市役所の出張所もあるんよ。パスポートの更新所もあるわ笑
買えるものなら買いたい。

>>382 匿名さん
そもそも阪急神戸線よりJR神戸線が便利ってことになるのだか、それを差し引いてもDoor to Doorの10分で梅田のど真ん中に着ける場所って梅田でも少ないんじゃないのか？
ここを中途半端って話ならどこにそれ以上の抜群物件がある？中途半端って言うくらいなんだから、抜群の利便性で挙げてね♪

>>382 匿名さん

ここが不便な部類って！？お前どんな便利なとこに住んでんだ？
無理矢理感いっぱいの下げコメントは他でやったらどうなんだ？

尼崎の中ではと書いてますよ、
市内で車が便利な場所は国道2号と43号線の間だろうな、
阪神尼崎なら梅田まで15分阪神西宮でも24分で着く。

阪急塚口→名神尼崎IC7分
阪急塚口→阪高池田豊中IC12分　
阪急塚口→阪高池田→梅田23分　

上の方が仰られるように、この駅前マンションは利便性が大きな推しのマンションですから、いくらなんでも「不便な部類（382さん）」と言い切るのには説得力がありませんね。しかも10分で梅田と言えば大阪市内のタワマンでもなかなか見当たらないかと。JR尼崎やら芦屋は駅からの乗車所要時間は確かに短いので、駅からの1分の物件があれば間違いなく最高ですが、現在は皆無なので、現実的にはこちらのマンションは阪神間の新築物件では利便性は高いと確信します。さらに私なら誤差範囲の乗車時間なら駅徒歩距離がより短い物件ほど利便性が高いと感じているので、「駅徒歩1分」は他のマンションに比べてかなりのアドバンテージがあるものかと。
さらに、名神の尼崎は5分もかからず西に進めば阪神高速神戸線に接続しているので、この出入り口に5分ともなると近い、若しくは直ぐ近くと説明されても一般的には納得されるに十分な便利距離かと思われますがね。
何らかの理由で頭ごなしに否定されたいのでしょうが、強引にネガティブな話をされても検討者には「？」だと思いますし、特にネガティブな話は熟慮頂いた上で書いて頂けると皆さんも参考にされるかと思います。

>>387 評判気になるさん
あまりに幹線道路に近いと西北みたいに排ガスいっぱいそう。車だし適度な距離で良い。

>>388
現実逃避のいつもの手口ですね！
尼崎市内ではと書いてるのは無視だし、
名神尼崎は深夜にぶっ飛ばさないと5分未満は無理だし…

>>382、383、390 匿名さん
もう良いんじゃないですかね？
何しにここのスレを読んでるのか知らないけどさ。話がくだらなさすぎ！

>>390 匿名さん
ここより便利な尼崎の物件を列挙してみよ！このマンションを「不便な部類」と言い切るくらいなんだから、数物件は挙げてみ！

>>382 匿名さん

ここの掲示板ってそもそも検討するための場所ですよね？
購入しない理由をダラダラ述べる場所ではないですよね？
なんか言ってる内容の意図が理解出来ないんだけど。

>>382
なんかお馬鹿を演じてるのかマジ馬鹿なのかしらんけど、
前後の書き込みも含めて文脈見て理解出来ないのか？
・駅から1分は何度も書かなくても便利なのは当たり前
・阪急塚口はそんなに大騒ぎする程便利な駅では無い
・車に関しては尼崎に中では不便な部類
その不便な部類の説明も書いたけどもう一度書くと、
尼崎で車で便利な場所は国道2号と43号線の間、
マンション名は尼崎なんだから自分でしらべれば？

>>394 匿名さん

やっばり、他のマンション言えないんだー。

394みたいに馬鹿を相手に興奮ぎみに書き込むやつも同類だと思うがww
少なくとも阪急塚口駅というよりはむしろ阪急の神戸線自体が関西では一番人気と言われるにふさわしい便利さがあるかと言えば、結局神戸と大阪を結ぶだけの電車なので、出張族からすると新大阪や大阪駅（梅田ではなく）、関空や伊丹空港に一発で出れないのが残念となる。しかしながら普通に梅田や三ノ宮近辺で通勤するのであれば、不便を感じることはないように思う。
また、車に関しては高速道路の出入口に5分、10分程度の差を各々がどう思うかは別として塚口自体は少し走れば北に中国道、南へは名神、阪神高速を利用出来るという好立地なイメージを持たれる方は少なくないだろう。少なくともここを先刻のどなたかのように不便と言ってしまうのはいささか違和感をかんじずにはおれない。例えそれが尼崎エリアに限定しても。

西北は好立地の物件が出にくいだろうし、視点を尼崎や伊丹の周辺に変えた者勝ちやね。いつまでもエリアイメージに囚われてるヤツらに限ってどこも買えない状態継続中やね。

便利か不便かなんてその方のライフスタイルによって違いますよね。
ガーデンズと梅田に傘なしで行けるのは子育て世代には大いにメリットです。

車通勤の方なら高速入口までの距離気になるかもしれませんが、毎日の事でなければ気にする距離でもないですし、ご家族がいれば奥様はこの立地に満足されると思いますよ。

>>396
条件付き範囲内の中で不便と書いたのだけど回りくどく書かずも少し素直に書けば、西宮市のどの駅よりも阪急塚口からの国道や高速道路などのアクセス度は低い。
これ事実だけどまたこんな書き込みすれば西宮アンチが騒ぎ出すだろうなw

でも荒らす為に書いてるのでは無いし西宮信者でも無いけど分かりやすく書いたまで。
尼崎の各スレで大袈裟な書き込みしてる人をよく見かけるが、検討スレなのでそんな惑わす書き込みに対し適切な情報を述べてるだけです。

>>400 匿名さん

西宮市のどの駅よりも、アクセス度が低いって。
山が半分以上の面積を占めているのどかなところでしょう。西宮は。
大袈裟な書き込みをしているのはどちらさんですかね？

>>400 匿名さん
ちなみにね。西宮北口から梅田まで車で行くよりも阪急塚口から梅田までの所要時間は阪急塚口の方が早いみたいだよ。
西宮北口じゃない利便性高そうとこからでも西宮からだと結果はほとんど同じじゃないかな？
10分程度だし大した違いだとは思わないけどねー。

>>400 匿名さん

>>尼崎の各スレで大袈裟な書き込みしてる

それがお前自身であることを早く自覚しろ。
あと、何が回りくどく書かずだよ！お前のどういう意図で書いてるかとか、なんとか信者じゃないとかどーでもエエ回りくどさやないけ？

あと、えらい西宮やら阪神電鉄側エリア！？を国道やらに近いので便利、便利と連呼するけど、もっと大きな視点で見られへんのか！塚口がお前の言う国道やら高速にそれらエリアに劣って30分も40分もかかるわけちゃうやろが。車での移動なら微々たる時間の差ちゃうんかい。検討者じゃなくても塚口が不便でない所だと誰もが思ってるわ。目をつけるとこがズレとんねん。

お前の言う回りくどさで説明すると...検討スレで執拗に近視眼的目線で書き込みしてるお前の戯れ言に適切に真実を述べさせて頂いた次第です。

この一連の不便、不便じゃないの話、、、400
の人はそもそも381の答えの一部を揚げ足とって、さらに長々と屁理屈続けるんじゃなくて、380の人の疑問に答えてあげればイイんじゃないの？本来そこじゃね？

一連の塚口不便論を展開される方、あなたが不便という考えの持ち主であることはわかりました。その意見が善意であると百歩譲ってそうだったとして、もう十分じゃないですかね？

検討者でないとお見受けしますが、そういった方が「適切な情報」というような建前上の言葉でネガティブな意見を吐くとアンチでなくとも気分は良くないと思います。

>>400 匿名さん

>>西宮市のどの駅よりも阪急塚口からの国道や高速道路などのアクセス度は低い。

甲陽園駅、甲東園駅って便利でしたっけ？近くに高速出入口や大きな国道走ってましたっけ？

適切な情報を宜しくお願いします！(笑)

塚口方面から南の2国や43号線へ接続する南北の幹線道路は比較的スムーズに流れ、信号も連続的に青になってる感があります。（信号に関しては贔屓目かもしれませんが 笑）変に混みまくってい西宮北口周辺を走る時より体感的にストレスなく辿り着く感じはしますね。確かに地図上では西宮の各駅が近いですけど、少なくとも大半の方が仰るように不便さはないと思います。

近隣でも高くなる、高くなると聞いてこちらを興味津々に拝見してますが、どうやら住み替えにしても手が出せる金額にはなりそうもなさそうなのが残念です。苦笑

>>406
>>400です
失礼しました貴方のおっしゃる通りです。
支線ば考えに入ってませんでした。
苦楽園口と甲東園は微妙ですが、甲陽園ばアウトでしょう。

>406 笑
近くに高速出入口や大きな国道があるって
住環境が悪いってことだよね

>>塚口自慢各位
なんだかんだ言っても、便利さを言うならJ尼500m以内の物件だろ
中之島や本町勤務だと梅田駅からの大阪メトロ乗換にかなり徒歩移動あるからな。

>>409
幹線道路も100mも離れていれていれば気にするレベルじゃ無いと思うけど。
それより異臭がのする工場とか金属音などが耳に付く工場ば厄介だよね、
また塚口は空路直下だから飛行機騒音も気になる。
下記は伊丹空港の航路だが、通常は上昇時に真上で風向きによりJR側の辺りで下降する時も。
https://www.city.suita.osaka.jp/var/rev0/0457/9330/hikouzu.pdf

>>409 マンション検討中さん
だから、西宮北口周辺なんかはヤバいよね。幹線道路集結しまくってるから。四方八方に囲まれたエリアって感じ。しかも慢性的に渋滞で排ガスいっぱい。
それにひきかえ塚口はほどよく離れてて便利さも享受できるからイイ場所だと思う

>>411 匿名さん
飛行機の音、気になるくらいなら電車やバスの音だろ？ココ駅前なんだから。
そもそもそんな音に神経質な人は苦楽園口と甲東園とかの住宅街の静かなとこを考えた方がイイかも。
駅前はそれなりにどこも便利な変わりに人が集まりガヤガヤするもんだし。

>>410 マンション検討中さん

JRプラウドなら東西線折り返しで始発で座れるメリットあるし、中之島や地下鉄のアクセスも良い。
ビジネスマンの多くは阪急は不便じゃない？
阪急沿線は昔から住んでる戸建の人が住む印象。
JRプラウドは、駅前駐車場オール自走式でスーパーとクリニックが目の前にあって高速にも近いし、阪急塚口周辺のメリットも享受出来ていい。
阪急プラウドより坪単価90万くらい安いし。
阪急プラウドは既に北摂と同じくらいだし、尼崎でこの値段はちょい高い気がする。大阪市内のタワマン中古買える。

今年も猛暑が続きますが、大阪府が出してるヒートアイランドマップです。
http://www.pref.osaka.lg.jp/chikyukankyo/jigyotoppage/heat_toha.html

このマップによると、尼崎市、伊丹、西淀川、豊中南部、が関西で最も暑い地域。
具体的には武庫川から淀川までの間で北は空港辺りから南は湾岸までは
塚口はその中でもほぼ中心ですね。
でもそのぶん冬は暖かいのかな？知らんけど

>>414 マンション検討中さん
ちょい高いと思うのは君の勝手で、駅前の立地をみて相応の価格とおもった人がここを購入していく。
価格に納得した人がどんどん買っていくと思うよ。君の思いとは裏腹に。駅前1分の立地条件は少ないから。

>>410 マンション検討中さん
淡路乗り換えで北浜、堺筋本町ならいけますよ。

阪急神戸線が一番人気なんていうのは阪急の上手いイメージ戦略に踊ってるだけ。
生活する上では南北の御堂筋線と東西のJR神戸-京都線が関西では一番便利で恩恵があるとと思う。特に通勤で電車使う人には。

>>418 通りがかりさん
JR尼崎から昨年阪急神戸線に引っ越ししましたが、多少電車の乗る時間は増えましたが(神戸も大阪もプラス5分から10分程度)増えただけで、乗車時間が長くなったという感覚はありません。

また北浜や堺筋本町に行くにも駅構内の乗り継ぎなのでさほど苦ではありません。

阪急沿線の落ち着いた雰囲気に満足しています。
JRも京都から観光地に行くにも地下鉄までの距離が結構あったりと横の移動は早いですが、それ以降時間がかかるので、京都まで行くにも安くて繁華街まで出れる阪急の方が便利だと思います。

通勤だけなら御堂筋線も良いですが都会の中心に年老いた頃まで住みたいとは思わないです。

あくまで自分の感覚ですが。

こんな人もいるという程度で読んで頂けると嬉しいです。

>>419
京都観光ならJR京都よりも阪急烏丸からが行動しやすいのは解るが阪急とろいからな。
例えばJR尼崎から京都で地下鉄に乗り換え烏丸に行ったとしても50分で付くが、塚口から烏丸まで同じ阪急でも1時間以上掛かる。

>>419 マンコミュファンさん
大阪（梅田）駅に限定した乗車時間というよりは乗り換えなしで行動できる広さがJRはかなり広いと認識しています。私的には接続している電車が多く利便性がかなり良いのが◯。でも阪急の神戸線も不便さがあるわけでないから日常的にその点がクリアなら問題ないかな。ってな感じです。

>>420 匿名さん
確かに京都に出るのは不便！
十三で乗り換え必要だし。
そっから座れない確率高いし。
だからといって梅田まで出るのもねー。
逆にJRは大阪で降りる人が多数だから座れる確率が高い。
だからと言ってJR塚口まで出るのもねー。

西宮北口信者も同じ阪急なのに何を言い出すやら、
でも西宮北口より塚口は梅田に近く便利なのは常識だから。

>>423 マンション検討中さん
特急停まらない塚口が西北より便利だなんて、開いた口が塞がらない。
塚口は所詮、阪急もJRも通過駅だ・か・ら (笑)