プラウド阪急塚口駅前ってどうですか？

たまにしか行かない飲食、ほとんど行かない銀行、気に入った病院しか行かない、量販店は結局は車で行くしかない、阪急梅田はアクセス悪い。タクシーは呼べば駅近じゃなくても来る。
このマンションそんなに便利ですかね？
自家用車よく使う人はむしろコスパ悪い。
梅田勤務の私は休日は電車に乗りたく無いし、阪急百貨店も西北も車で行きたいんです。

今みたいに上げ相場ならどんどん買いたければ買えば良いんだけど、下げに転じた時を考えるとあまり無理は出来ないと自戒する自分もいる。
真っ先にリスクなのはバス便物件などの郊外物件なんだろうけど、ここみたいに周辺相場から一気に駆け上がったチャレンジ価格の物件って例え駅チカでも不安になります。

>>2352 評判気になるさん

そんなあからさまにここが合わないなら毎度何しに書き込んでるのですか？
悪意を持って連投、荒らしなら検討の邪魔なのでいい加減よそでお願いします

商業施設の情報まだなの？
いい加減発表してほしい

>>2354 評判気になるさん
「下げに転じた時」を気にする方いますが、そういう方は実際の下げ相場の時に判断できるんですか？「まだ下がる」「今は不況だから」と考え決断できないのでは。上げ相場より下げ相場で決断する方が難しいです。
実際、コロナ初期の緊急事態宣言明け、値下がりチャンスがあったのにそこで動かなかったということは次の値下がりチャンスでも動けないことは明らかですから、マンションは買いたいときに買った方が精神衛生上いいですよ。

>>2352 評判気になるさん
他所の悪口を誰も言ってないのに、なんなん？コイツ、しつこい、よっぽどリアルが満たされて無いんだろうな。
年収も200無かったりして、いや、毎回の文脈が稚拙なレスを見ると150ないかも。
休日はわざわざ軽自動車で梅田ですか、駐車場代気になりませんか？

>>2355 匿名さん
恋は盲目って言いますが、駅1分は確かにいい。他にはない魅力。
ただ阪急塚口自体が人気な駅でもなく、飲食が多いだけで緑も少なく道は狭く公園も周辺にない散歩もしずらい。
買い物もマンションの周囲は飲食だけなので駅周辺で完結せず、結局つかしんとか周辺に車で行く事になる。機械式で駐車代も高い。
駅1分で、出前やAmazon宅配活用してとにかく駅まで歩きたくない人ならいいと思います。
便利便利と恋は盲目になってると、阪急のアクセスの悪さもあって後悔するかもしれないです。
駅1分くらいしか魅力はないと思うんです正直。

駅チカか郊外か、マンションか戸建てか、東京か大阪か、阪急かJRか、新築か中古か全部人それぞれです。
なのにわざわざ検討者スレに悪評を書きにくるって行動の理由を考えれば自ずと答えは出ます。

あいもかわらず色々雑音が多いですね。
マンション共用部分中廊下のカーペットの色や、ロビーの雰囲気、今から内覧会が楽しみです。
今回、色々なレスを拝見して、私自身、阪急沿線が私の生活に根付いていると改めて感じてます、阪急車内は日中もゆったりしていて、西北はもちろん、三ノ宮や梅田アクセスも便利でストレスが全くありませんね。
ところで、1番館のダイエーはそのままでしょうか、関東で展開しているソコラは関西初なのかなオシャレな雰囲気ですね、専門店も何が入るか今から楽しみです、建物内のコンビニも24時間らしく有難いです、昨今の猛暑でもスリッパばきで100均や定期購読している本屋さんに行けるのもありがたい、あとは図書館があれば最高なのですが。
コロナ前に1週間ほど宿泊したハワイのホテルがちょうど低層部分にショッピングモールがあり快適でした、内覧が始まったら出来る範囲で共用部分の写真をUPしますね。

一人何役もして荒らしてるだけ。
いちいち反応するから悪い。

しつこいようだけど全部JR塚口の例のやつの連投だよ。
最近はアホだとやっと気付いたのか自分から駅名出さなくなったけどね。
毎回同じ内容で反論されると黙り込み数日経てば同じことをまた気が狂ったように書き込み出す。
過去スレ遡ったら2、3年前から荒らしてるのでもう病気でしょう。

>>2366 匿名さん
もういいよ誰でも
いちいち名前出すなよマジで

連休前ずっとMR埋まってました。
9月に予約しました！楽しみです。

建物の装いが、高級ホテルみたい。オシャレ。

マンションの前の歩道橋や階段は錆びてるし周囲が古い建物ばかりで、駅前として綺麗には見えないですね。周囲の雰囲気が庶民的すぎて街並みにマッチはしてないです。

街とは古い物と新しい物が融合して成り立つものではないのかな、しばらくしたら、安全性も考えて市は予算を作って2階部分の連絡通路を綺麗に塗装、修繕メンテナンスすると思うよ、そして、徐々に駅前全体が街として馴染んでくるのではないでしょうか。

追記
商業施設のデザインもさることながら、既設の2階部分の連絡通路や地下通路をそのまま利用したマンション計画に値打ちを感じます、将来的にこの2階の連絡通路を綺麗に改修する場合、尼崎市の負担で行われるであろう事にこのマンションの付加価値を感じたりします。

あえて古びたペデストリアンデッキと繋げたということは、ペデストリアンデッキがまもなく改修工事が開始されて、駅まで繋がることを示唆していると勝手に想像してます。尼崎市との連携が見て取れます。

>>2371 検討板ユーザーさん

妬みもここまでくれば立派笑
執念を感じる

>>2370 マンション検討中さん
高級ホテルにあるような、立派な車寄せとかありますか？
マンションの外観（建物の装い）は商業施設があるのがユニークなとこですが、それほどオシャレとは…。よく見受けられるようなどちらかと言うとありきたりな感じに見えましたが。周りが雑然とした駅前でありながら、大規模な新築マンションなので目立ちはしていると思います。

今、マンションの竣工と共に駅前のインターロッキングが綺麗に整備され、間もなく完成しますね、阪急塚口駅前広場を使って行政は”はんつか”パブリックハック宣言をしていて「居心地よく歩きたくなる駅前空間」を目指し、”使いたくなる駅前広場”への改良事業だそうです。市民や事業者の方の日常的な暮らしの場として駅前広場を使っていただくための取組、「”はんつか”パブリックハック宣言」を実施（一部尼崎市広報HP抜粋）
このマンションは屋上に緊急ヘリポートがあったり尼崎市と共に地域防災への対策やSDGsへの取組みなど、本気で新たな取り組みを試みた計画なのが伺えますね。

また、あの野郎の登場か！
どうしても辛抱ならんみたい
相変わらず根拠のない矛盾した内容に終始だな、急に引き合いに出された武庫之荘駅もビックリのいい迷惑だよ！
踏切うるさいぞ！とか、マンションやのに施設の光熱費も余分に負担せなあかんのか！とか、ディスるならしっかりネガティブな情報を伝えてくれ！

一人何役もやってると思われるのに反応しなきゃいいのに。JRと阪急と買えない妬みとアマのループ。
ムキになって反応するから調子にのる。
阪急塚口は古くて庶民的で結構。
悔しかったらマンション買ってから言いなさい。

>>2377 匿名さん
一番見栄えのする商業施設側からのパースはよくみかけますが、そう言えば高級ホテルでドアマンが立っているような車寄せは掲載されていませんね。
駐車場の雰囲気とかもどんな感じなのか気になるとこです。

正直私は住んでみたいし憧れます。
実際、住宅ローンが組めたとしても毎月の返済に約18万、調べてみたんだけど修繕積立金と管理費、固定資産税が約6万かかるみたいで合わせて毎月24万か、、、そして35年。庶民では無理、もっとも、ココの入居者はフルローンではないだろうけど。

エレベーターもホテルライクかな。あの洗練された建物に狭くて普通のエレベータは合わないか。尼崎の開発事業者も見てみるとなんとなく気合い入れを感じる。

荒らしや悪意のある誹謗中傷はもう相手にせずスルーして通報でお願いします

外側の広場は市の予算で綺麗に整備されてるんですよね、野村としては販売しやすくてラッキーじゃない。

建物に関心がいきがちだけど、駐車場なんかもどんな感じなのか（駐車台数や駐車可能な車種類）を確認した方がイイです。
最近の輸入SUVが停めれなかったりして落胆することのないように！

私は予算的に諦めたクチですが、ほぼ完成を前にして本当に素晴らしい外観だと思いました。これに触発されて阪急塚口駅南の一帯が開発されて同じような雰囲気になるとさすがのアンチも黙る物件となるでしょうね。アンチではなく周りとのギャップあり過ぎるのが少し残念かな。それだけいい外観の裏返しですが。

>>2370 マンション検討中さん
こ、高級ホテルですか！！（笑）どの辺りでしょうか？
因みに最近のタワマンとかお住みになったこととかあります？

>>2391 評判気になるさん
2390ですが、タワマンと違い建坪が大きいので圧倒的な雰囲気は感じました。そういう意味ではタワマンよりホテルライクですよ。
こんなの個人主観でしょ。しょうもない奴。

蔦屋書店あたり入らないかな。

>>2389 匿名さん

そもそも大所帯だけど駐車場確保出来ない確率があるのでは？休日に知人が大勢来訪した時、一時的に駐車が可能なスペースって何台確保されてるのかも気になります。

>>2390 マンション掲示板さん
なんぼ一体が開発にされても西北みたいにはならない。過度の期待をしてもアンチが増えるだけ。
それに君の言いようからすると、周りが古いままの方がマンションが映えてエエのとちゃう？

荒らしがいなくても十分荒れてますやん

阪急塚口ラブな人以外は近寄らない方が無難
相場よりだいぶ高くリセール苦戦しそう
周囲の環境とマッチしてない
そもそも家の近くに飲食そんなにいらない
銀行なんて年に数回行くだけ
病院は家の近くより気に入ったところに行く
阪急はそもそもアクセスが悪い
公園も周囲になく道が狭く散歩も快適なコース無し
マイカー使う人は機械式と駐車代がネック
つかしんや周囲の量販店行くには結局車で行く

阪急塚口ラブ以外の人は、駅1分以外の魅力がそんなにありますか？

>>2396 マンション掲示板さん
近寄らない方が無難の時点でお前が荒らし
ええ加減にせぇ

西北やＪ尼のキューズモールへはわざわざ足を運ぶ場所だと思います、対して、ココ阪急塚口へは何か縁がないと行かない場所で、あくまで地域に根差した場所なのです、他の駅前と比較する事は無意味な事で、今回、塚口としてのオリジナリティが少し進化したんだなと思っています。

大阪まで10分で西北５分、駅徒歩１分は便利。やっぱり立地。加えて商業施設もついてる開発物件。
実需を得ながら、資産価値を保ち、長期的に資産運用をする物件と思ってました。

>>2396 マンション掲示板さん
この人なんとかしてー

はっきりと断言させて頂きます。

相場より高いこのマンションは付加価値の点が多くリセールが期待できる。
周囲の環境も行政を巻き込んでマッチしている。
住まいのまさに近く和洋中、惣菜、なんでも揃っていて凄く便利。
人によっては（特に富裕層）銀行は月末月初に必ず利用するので便利、かつ、主要銀行を含めてが8行以上揃っている、梅田でも駅前には揃ってない。
病院は家の近くより、メインは尼崎が誇る総合医療センターに行くのは当たり前、調剤薬局が近くにあり、急な病気などの事を考えると近くに病院が多いので安心。
電車利用で主要な場所に行くなら阪急は抜群にアクセスが良い。
公園や散歩道は入居する層によっては不要、様々なスポーツクラブが周囲1、2分圏内に有り便利。
周囲の道も適度な広さ。
ココの入居者にとって駐車場代はネックにはならない（強いて言うなら外車や大型車両、スポーツカーは近隣でさがさないと機械式は入らない）
つかしんや周囲の量販店行くにはもちろん車で行くきます、逆に、日常、車で移動していますから、自転車は乗らないし持ってません、専用エレベーターがわざわざ付いている屋内自転車置場はいらないかな。

ココは、駅1分以外に沢山の魅力があります。

阪急はそもそもアクセスが悪い
なんて今まで聞いた事がない
JRの福知山線と勘違いしてないか？