プラウド阪急塚口駅前ってどうですか？

また、なんかおるぞ、阪急塚口荒らしが湧いてきた。

ここはもちろん他の良物件にしても阪急塚口に住むにはこのくらいの金額を出せないと残念ながら住めないのが現実だよ。
妬んでないと言い張るのは自由だけどいくら文句を言おうが安くはならないので、さっさと阪神やJRの工場地帯を検討した方が賢明だと思うよ。

尼崎以外の人が尼崎に住むのは勇気がいる事を、地元の人はよくわかっていないと思う。

マンションというより親や知人や同僚に尼崎に住むことをまずどう思うか聞く。

一瞬顔が曇るけど、アマでも塚口や武庫之荘はいいんじゃないと言う。

>>2322 eマンションさん
買えなくて妬んでるのではなくて、良いマンションだと思うけど尼崎に住む事に勇気が出ないんです。

尼崎市は不思議な都市ですが実は大変便利な都市なんです、名神高速道路が近く、JR、阪急、阪神の私鉄が通り、物価も安く、コストコがあったり、阪急塚口には芦屋や西宮のセレブ御用達であるあのイカリの本店があったり、こんな便利なエリア、尼崎市民だけで利用させて頂きます。

塚口とは言えど尼崎アドレスにそこまで抵抗ある人は諦めた方がいいかもしれませんね。
同価格帯以下で駅近あれば大阪や西宮なら阪神沿線かJRの工場地帯。
人気駅だと駅から15分以上離れた場所になってしまいます。
結局何を優先するかによりますけど、10月からまた大幅に建材費上がるのでどこ買うにしても早い方がいいかも知れませんね。

西北なら徒歩1分と言わずともせめて５分以内であればなぁ。
資産価値は同じ駅距離なら西北の方があるだろうけど、住むなら徒歩3分圏内で完結する阪急塚口の規模が1番理想的なんだよね。
スーパーに関しても毎回アクタやガーデンズまで行くのもめんどくさいイメージ。

同じ尼崎でも、立花のワコーレや武庫之荘のジオと比べて値段が際立つ。JRプラウドは安くしすぎ、JR阪急プラウドは高くしすぎか。

伊丹市から塚口に引越ししてきたけど、駅に近くなって通勤が楽になったぐらいにしか感じてなかった。
勇気の意味がよく分からない。なんだろう？

>>2332 匿名さん
個人の価値観なので何とも言えないですが、弱すぎることはないと思います（強すぎもしない）
また西北、J尼はもし新築が今後でてくるならここよりも坪単価高いと思いますよ（西北なんか中古・徒歩10分以上で坪単価270とかですし）
西北で大規模な土地習得情報もないから、そもそもマンション建つのかな？

>>2335 匿名さん
西北、J尼、阪尼、阪急塚口の4駅の中で駅力が弱いと言うことですか？それならおっしゃる通りだと思います。
私が言いたかったことは、阪神間で見たときに阪急塚口はソコソコの駅力があるということです。すいません。

駅前から、地下へ降りる開放的な階段も出来てきましたね。
駅近だとか、色々他物件の話が出てますが
ココの、ほぼ完成した姿を観て、正直、他所と比べれない絶対的な存在感と魅力を感じてそれを認めざるを得ないのは私だけでしょうか。
ここに住める人は羨ましいです
あの手この手でけなしたがる気持ち分かります、欲しくても、私には買えないですから。

ココはプラウド阪急塚口駅前マンションのスレです。
私的には駅前1分で、かつ、その駅が多少なりとも魅力的な駅かが重要で、そこに、乗降客数が多いランクはなんの意味も持ちません。
因みに、阪急芦屋川駅前1分にこのマンションが建ったなら絶対欲しいです、駅の利用客は少ないですが。

人によるかもですが、梅田にはよく行くけど宝塚は月に1回も行かない方がほとんどでは？
阪急は沿線の交通優位性ではなく、住環境がウリの路線ですので、梅田・三宮・京都以外へのアクセスを重視される方との棲み分けは終わってる話ですね。
住環境に生活利便性がプラスされる本物件では指摘は問題にならないと思います。

興味ないならわざわざこないので、結局みんなこの物件が気になって仕方ないようですね
自分も阪急沿線で検討していますので、阪神やJRの物件のスレは全く見ません