プラウド阪急塚口駅前ってどうですか？

買う気もないのに一人何役も使い分けて、JRや阪急や尼崎のネタで荒らす人もいるので大丈夫ですよ。批判的な意見を言うと、買う気がないんじゃなくて買えないから妬んでるんでしょ？と言われるだけですから。

>>2301 検討板ユーザーさん
妬んでるんじゃなくて、病んでるじゃん、おまえ。
もしかして実は10代のガキとかじゃないの？
社会人の香りがせん。
ま、調べようもないけど。
購入者はこんなとこ見てねえよ。

>>2302 購入経験者さん
さすがに飽きた。
落ちます。( 'ω')

>>2302 購入経験者さん
おそらく統合失調症なのでスルーが1番です。
気の毒ですが現実では誰からも相手にされず、ここ荒らして構ってもらうことが唯一の生きがいなんでしょう。

結局売れてないん？尼崎のイメージがあかんのかな。
立地良くても賃料と見合ってない価格設定で、金に余裕があっても塚口好きくらいしか買わへんのやろうな。

>>2307 検討板ユーザーさん
8/8からマンションサロンを１ヶ月弱閉めるってことは野村不動産的に売上順調と考えているのでは？焦ってたらこんなに休むはずないですね

準特急幕の目撃が話題になり、来春のダイヤ編成で阪急塚口が特急停車駅になる構想がますます現実味を帯びてきた。
正式発表されたら野村の事だからさらに値上げするんだろうね。
周辺相場も上がるだろうし地元民としては嬉しいような複雑なような。

そうか、最終販売を塚口駅準特急停車駅に格上げとプレスリリースまで待つつもりなのかな。

ここは阪急や市と組んで開発込みの物件だから未公表の情報を野村が知っていても全然おかしくない。
阪急は列車種別が多すぎる。
稼働率の悪い通勤特急を無くし、今の特急ダイヤに塚口含めて準特急とするんやろうね。
そして有料指定席専用列車を新たに特急とするのか。JRに対抗して梅田、西北、三宮のみ停車のような直通特急を特急とするのか。
楽しみやな～

年寄りは別にして、通勤通学や仕事に便利というならJR沿線の方がいいと個人的に思います。
JR尼崎やJR立花やJR塚口の新築マンションと比べても高いのは、尼崎内では阪急塚口の地価は高いからですか？

阪急西宮北口、jr西宮、阪神西宮などの感覚と似てるのではないでしょうか。

尼崎市のJR駅周辺は工業地域が近いんだよね
利便性に振り切ってJR尼崎ってのはありだけど立花とか塚口は嫌だ
ずっと住むなら住宅街の阪急武庫之荘か商業地域の阪急塚口がいいかな

JRはよく止まるし交通利便性で言うなら難波にも梅田にも神戸にも乗り換えなしていける阪神尼崎が最強だと思う。
まぁ阪急も十分便利だし環境や生活利便性まで考えたら尼崎に住むなら阪急塚口一択ですかね。

塚口一択って、きっと現在、塚口住まいの塚口ラブの人なんだろうけど....塚口一択なんてあんまり聞かないフレーズで少しビックリです（笑）

>>2318 匿名さん
質問に対する回答をした場合の話しかと…

アマということを気にしなければ便利で住みやすくて大阪市内より安いというので、他からも集まってきたと思いますが、阪急プラウドは高いので地元愛が強い人が中心でしょうね。
わざわざアマにこの値段出して住もうかっていう関西人は少ないと思います。

また、なんかおるぞ、阪急塚口荒らしが湧いてきた。

ここはもちろん他の良物件にしても阪急塚口に住むにはこのくらいの金額を出せないと残念ながら住めないのが現実だよ。
妬んでないと言い張るのは自由だけどいくら文句を言おうが安くはならないので、さっさと阪神やJRの工場地帯を検討した方が賢明だと思うよ。

尼崎以外の人が尼崎に住むのは勇気がいる事を、地元の人はよくわかっていないと思う。

マンションというより親や知人や同僚に尼崎に住むことをまずどう思うか聞く。

一瞬顔が曇るけど、アマでも塚口や武庫之荘はいいんじゃないと言う。

>>2322 eマンションさん
買えなくて妬んでるのではなくて、良いマンションだと思うけど尼崎に住む事に勇気が出ないんです。

尼崎市は不思議な都市ですが実は大変便利な都市なんです、名神高速道路が近く、JR、阪急、阪神の私鉄が通り、物価も安く、コストコがあったり、阪急塚口には芦屋や西宮のセレブ御用達であるあのイカリの本店があったり、こんな便利なエリア、尼崎市民だけで利用させて頂きます。

塚口とは言えど尼崎アドレスにそこまで抵抗ある人は諦めた方がいいかもしれませんね。
同価格帯以下で駅近あれば大阪や西宮なら阪神沿線かJRの工場地帯。
人気駅だと駅から15分以上離れた場所になってしまいます。
結局何を優先するかによりますけど、10月からまた大幅に建材費上がるのでどこ買うにしても早い方がいいかも知れませんね。

西北なら徒歩1分と言わずともせめて５分以内であればなぁ。
資産価値は同じ駅距離なら西北の方があるだろうけど、住むなら徒歩3分圏内で完結する阪急塚口の規模が1番理想的なんだよね。
スーパーに関しても毎回アクタやガーデンズまで行くのもめんどくさいイメージ。

同じ尼崎でも、立花のワコーレや武庫之荘のジオと比べて値段が際立つ。JRプラウドは安くしすぎ、JR阪急プラウドは高くしすぎか。

伊丹市から塚口に引越ししてきたけど、駅に近くなって通勤が楽になったぐらいにしか感じてなかった。
勇気の意味がよく分からない。なんだろう？

>>2332 匿名さん
個人の価値観なので何とも言えないですが、弱すぎることはないと思います（強すぎもしない）
また西北、J尼はもし新築が今後でてくるならここよりも坪単価高いと思いますよ（西北なんか中古・徒歩10分以上で坪単価270とかですし）
西北で大規模な土地習得情報もないから、そもそもマンション建つのかな？

>>2335 匿名さん
西北、J尼、阪尼、阪急塚口の4駅の中で駅力が弱いと言うことですか？それならおっしゃる通りだと思います。
私が言いたかったことは、阪神間で見たときに阪急塚口はソコソコの駅力があるということです。すいません。

駅前から、地下へ降りる開放的な階段も出来てきましたね。
駅近だとか、色々他物件の話が出てますが
ココの、ほぼ完成した姿を観て、正直、他所と比べれない絶対的な存在感と魅力を感じてそれを認めざるを得ないのは私だけでしょうか。
ここに住める人は羨ましいです
あの手この手でけなしたがる気持ち分かります、欲しくても、私には買えないですから。

ココはプラウド阪急塚口駅前マンションのスレです。
私的には駅前1分で、かつ、その駅が多少なりとも魅力的な駅かが重要で、そこに、乗降客数が多いランクはなんの意味も持ちません。
因みに、阪急芦屋川駅前1分にこのマンションが建ったなら絶対欲しいです、駅の利用客は少ないですが。

人によるかもですが、梅田にはよく行くけど宝塚は月に1回も行かない方がほとんどでは？
阪急は沿線の交通優位性ではなく、住環境がウリの路線ですので、梅田・三宮・京都以外へのアクセスを重視される方との棲み分けは終わってる話ですね。
住環境に生活利便性がプラスされる本物件では指摘は問題にならないと思います。

興味ないならわざわざこないので、結局みんなこの物件が気になって仕方ないようですね
自分も阪急沿線で検討していますので、阪神やJRの物件のスレは全く見ません

ちなみにほとんどの西北マンションから歩くよりプラウド阪急塚口から電車の方が西北に先に着きます。
そんなに宝塚に毎日行きたい人にもオススメですよ。

>>2341 検討板ユーザーさん
いえてる、京橋に至っては数十年間生きてきて1回しか行った事が無い。

駅に近いのはいいけど、そんなに歩きたくないのか(笑）健康のためには歩いた方がいい老後も。ここの周辺は散歩するにも快適では無いし公園も近くにない。周辺に店が多くても行くところは決まってくる。そんなに阪急塚口駅前って快適なんでしょうか。それと阪急梅田はJRや地下鉄の乗り換えが微妙に面倒くさい場所にある。独身や若い子無し夫婦は阪急塚口はいいなと思いますが。

1階に商業施設があるってことは、
管理費修繕積立金が他のマンションに比べて高くなりそうですよね…
みなさんどう思われますか？

駅近は資産性とかゴースト化しにくいとか、やっぱり需要があるから選択する面もあるので、歩きたくないとかだけでない気がする。マンション購入の視点がまた違う気がします。管理費はプールとかジムとか温泉がないので特別高いないのでは。

健康の為に歩け！と言ったかと思うと、乗り換えが微妙に面倒くさい！と言ったり、どっちやねん！とツッコミたくなります。
やはり物件の個人個人の評価は、生活環境による住み分けによりますね、例えば、ココの様に阪急神戸線が生活圏の場合、デパートと言えば阪急か大丸です、あまり、というか決して近鉄や三越には行きません、これはデパートの優劣ではないのです。生活圏（日常生活、環境や勤め先、買い物）からなる選択です、どうしても、マンションの選定基準も、価格帯はもちろん生活圏からの選定になるんでしょうね。
私個人的に狭い範囲でありますがJRや阪神は滅多に利用しないのでココがベストの選択となります。よく考えたら、派遣の方などは都度、都度、色々なエリヤに行くのでしょうね、梅田に出てJRで京橋や地下鉄でアベノやナンバ方面など。

>>2344 マンション検討中さん
施設の恩恵も受けますので、資料によると住居部分と施設部分の一部とダブルで管理費を負担するので実際に高額です、私は問題無いと思います。

阪急梅田は、東梅田、西梅田、淀屋橋方面、姫路明石方面、新大阪京都方面と、どれも微妙に遠いから阪急は不便。やっぱりJRか御堂筋沿線がどこに行くのもアクセスしやすい。時間もかかるし災害の阪急。
このマンションは駐車場も高いし機械式、マンション周辺と西北と梅田の阪急阪神百貨店くらいで生活する金持ちのマダムとか主婦にはいいかもしれないけど。便利に見えるだけで、そんなに便利じゃない。駅に近いだけ。

>>2347 口コミ知りたいさん
起点と目的地の問題、わざわざ塚口に来なくていいから。

たまにしか行かない飲食、ほとんど行かない銀行、気に入った病院しか行かない、量販店は結局は車で行くしかない、阪急梅田はアクセス悪い。タクシーは呼べば駅近じゃなくても来る。
このマンションそんなに便利ですかね？
自家用車よく使う人はむしろコスパ悪い。
梅田勤務の私は休日は電車に乗りたく無いし、阪急百貨店も西北も車で行きたいんです。

今みたいに上げ相場ならどんどん買いたければ買えば良いんだけど、下げに転じた時を考えるとあまり無理は出来ないと自戒する自分もいる。
真っ先にリスクなのはバス便物件などの郊外物件なんだろうけど、ここみたいに周辺相場から一気に駆け上がったチャレンジ価格の物件って例え駅チカでも不安になります。

>>2352 評判気になるさん

そんなあからさまにここが合わないなら毎度何しに書き込んでるのですか？
悪意を持って連投、荒らしなら検討の邪魔なのでいい加減よそでお願いします

商業施設の情報まだなの？
いい加減発表してほしい

>>2354 評判気になるさん
「下げに転じた時」を気にする方いますが、そういう方は実際の下げ相場の時に判断できるんですか？「まだ下がる」「今は不況だから」と考え決断できないのでは。上げ相場より下げ相場で決断する方が難しいです。
実際、コロナ初期の緊急事態宣言明け、値下がりチャンスがあったのにそこで動かなかったということは次の値下がりチャンスでも動けないことは明らかですから、マンションは買いたいときに買った方が精神衛生上いいですよ。

>>2352 評判気になるさん
他所の悪口を誰も言ってないのに、なんなん？コイツ、しつこい、よっぽどリアルが満たされて無いんだろうな。
年収も200無かったりして、いや、毎回の文脈が稚拙なレスを見ると150ないかも。
休日はわざわざ軽自動車で梅田ですか、駐車場代気になりませんか？

>>2355 匿名さん
恋は盲目って言いますが、駅1分は確かにいい。他にはない魅力。
ただ阪急塚口自体が人気な駅でもなく、飲食が多いだけで緑も少なく道は狭く公園も周辺にない散歩もしずらい。
買い物もマンションの周囲は飲食だけなので駅周辺で完結せず、結局つかしんとか周辺に車で行く事になる。機械式で駐車代も高い。
駅1分で、出前やAmazon宅配活用してとにかく駅まで歩きたくない人ならいいと思います。
便利便利と恋は盲目になってると、阪急のアクセスの悪さもあって後悔するかもしれないです。
駅1分くらいしか魅力はないと思うんです正直。

駅チカか郊外か、マンションか戸建てか、東京か大阪か、阪急かJRか、新築か中古か全部人それぞれです。
なのにわざわざ検討者スレに悪評を書きにくるって行動の理由を考えれば自ずと答えは出ます。

あいもかわらず色々雑音が多いですね。
マンション共用部分中廊下のカーペットの色や、ロビーの雰囲気、今から内覧会が楽しみです。
今回、色々なレスを拝見して、私自身、阪急沿線が私の生活に根付いていると改めて感じてます、阪急車内は日中もゆったりしていて、西北はもちろん、三ノ宮や梅田アクセスも便利でストレスが全くありませんね。
ところで、1番館のダイエーはそのままでしょうか、関東で展開しているソコラは関西初なのかなオシャレな雰囲気ですね、専門店も何が入るか今から楽しみです、建物内のコンビニも24時間らしく有難いです、昨今の猛暑でもスリッパばきで100均や定期購読している本屋さんに行けるのもありがたい、あとは図書館があれば最高なのですが。
コロナ前に1週間ほど宿泊したハワイのホテルがちょうど低層部分にショッピングモールがあり快適でした、内覧が始まったら出来る範囲で共用部分の写真をUPしますね。

一人何役もして荒らしてるだけ。
いちいち反応するから悪い。

しつこいようだけど全部JR塚口の例のやつの連投だよ。
最近はアホだとやっと気付いたのか自分から駅名出さなくなったけどね。
毎回同じ内容で反論されると黙り込み数日経てば同じことをまた気が狂ったように書き込み出す。
過去スレ遡ったら2、3年前から荒らしてるのでもう病気でしょう。

>>2366 匿名さん
もういいよ誰でも
いちいち名前出すなよマジで

連休前ずっとMR埋まってました。
9月に予約しました！楽しみです。

建物の装いが、高級ホテルみたい。オシャレ。

マンションの前の歩道橋や階段は錆びてるし周囲が古い建物ばかりで、駅前として綺麗には見えないですね。周囲の雰囲気が庶民的すぎて街並みにマッチはしてないです。

街とは古い物と新しい物が融合して成り立つものではないのかな、しばらくしたら、安全性も考えて市は予算を作って2階部分の連絡通路を綺麗に塗装、修繕メンテナンスすると思うよ、そして、徐々に駅前全体が街として馴染んでくるのではないでしょうか。

追記
商業施設のデザインもさることながら、既設の2階部分の連絡通路や地下通路をそのまま利用したマンション計画に値打ちを感じます、将来的にこの2階の連絡通路を綺麗に改修する場合、尼崎市の負担で行われるであろう事にこのマンションの付加価値を感じたりします。

あえて古びたペデストリアンデッキと繋げたということは、ペデストリアンデッキがまもなく改修工事が開始されて、駅まで繋がることを示唆していると勝手に想像してます。尼崎市との連携が見て取れます。

>>2371 検討板ユーザーさん

妬みもここまでくれば立派笑
執念を感じる

>>2370 マンション検討中さん
高級ホテルにあるような、立派な車寄せとかありますか？
マンションの外観（建物の装い）は商業施設があるのがユニークなとこですが、それほどオシャレとは…。よく見受けられるようなどちらかと言うとありきたりな感じに見えましたが。周りが雑然とした駅前でありながら、大規模な新築マンションなので目立ちはしていると思います。

今、マンションの竣工と共に駅前のインターロッキングが綺麗に整備され、間もなく完成しますね、阪急塚口駅前広場を使って行政は”はんつか”パブリックハック宣言をしていて「居心地よく歩きたくなる駅前空間」を目指し、”使いたくなる駅前広場”への改良事業だそうです。市民や事業者の方の日常的な暮らしの場として駅前広場を使っていただくための取組、「”はんつか”パブリックハック宣言」を実施（一部尼崎市広報HP抜粋）
このマンションは屋上に緊急ヘリポートがあったり尼崎市と共に地域防災への対策やSDGsへの取組みなど、本気で新たな取り組みを試みた計画なのが伺えますね。

また、あの野郎の登場か！
どうしても辛抱ならんみたい
相変わらず根拠のない矛盾した内容に終始だな、急に引き合いに出された武庫之荘駅もビックリのいい迷惑だよ！
踏切うるさいぞ！とか、マンションやのに施設の光熱費も余分に負担せなあかんのか！とか、ディスるならしっかりネガティブな情報を伝えてくれ！

一人何役もやってると思われるのに反応しなきゃいいのに。JRと阪急と買えない妬みとアマのループ。
ムキになって反応するから調子にのる。
阪急塚口は古くて庶民的で結構。
悔しかったらマンション買ってから言いなさい。

>>2377 匿名さん
一番見栄えのする商業施設側からのパースはよくみかけますが、そう言えば高級ホテルでドアマンが立っているような車寄せは掲載されていませんね。
駐車場の雰囲気とかもどんな感じなのか気になるとこです。

正直私は住んでみたいし憧れます。
実際、住宅ローンが組めたとしても毎月の返済に約18万、調べてみたんだけど修繕積立金と管理費、固定資産税が約6万かかるみたいで合わせて毎月24万か、、、そして35年。庶民では無理、もっとも、ココの入居者はフルローンではないだろうけど。

エレベーターもホテルライクかな。あの洗練された建物に狭くて普通のエレベータは合わないか。尼崎の開発事業者も見てみるとなんとなく気合い入れを感じる。

荒らしや悪意のある誹謗中傷はもう相手にせずスルーして通報でお願いします

外側の広場は市の予算で綺麗に整備されてるんですよね、野村としては販売しやすくてラッキーじゃない。

建物に関心がいきがちだけど、駐車場なんかもどんな感じなのか（駐車台数や駐車可能な車種類）を確認した方がイイです。
最近の輸入SUVが停めれなかったりして落胆することのないように！

私は予算的に諦めたクチですが、ほぼ完成を前にして本当に素晴らしい外観だと思いました。これに触発されて阪急塚口駅南の一帯が開発されて同じような雰囲気になるとさすがのアンチも黙る物件となるでしょうね。アンチではなく周りとのギャップあり過ぎるのが少し残念かな。それだけいい外観の裏返しですが。

>>2370 マンション検討中さん
こ、高級ホテルですか！！（笑）どの辺りでしょうか？
因みに最近のタワマンとかお住みになったこととかあります？

>>2391 評判気になるさん
2390ですが、タワマンと違い建坪が大きいので圧倒的な雰囲気は感じました。そういう意味ではタワマンよりホテルライクですよ。
こんなの個人主観でしょ。しょうもない奴。

蔦屋書店あたり入らないかな。

>>2389 匿名さん

そもそも大所帯だけど駐車場確保出来ない確率があるのでは？休日に知人が大勢来訪した時、一時的に駐車が可能なスペースって何台確保されてるのかも気になります。

>>2390 マンション掲示板さん
なんぼ一体が開発にされても西北みたいにはならない。過度の期待をしてもアンチが増えるだけ。
それに君の言いようからすると、周りが古いままの方がマンションが映えてエエのとちゃう？

荒らしがいなくても十分荒れてますやん

阪急塚口ラブな人以外は近寄らない方が無難
相場よりだいぶ高くリセール苦戦しそう
周囲の環境とマッチしてない
そもそも家の近くに飲食そんなにいらない
銀行なんて年に数回行くだけ
病院は家の近くより気に入ったところに行く
阪急はそもそもアクセスが悪い
公園も周囲になく道が狭く散歩も快適なコース無し
マイカー使う人は機械式と駐車代がネック
つかしんや周囲の量販店行くには結局車で行く

阪急塚口ラブ以外の人は、駅1分以外の魅力がそんなにありますか？

>>2396 マンション掲示板さん
近寄らない方が無難の時点でお前が荒らし
ええ加減にせぇ

西北やＪ尼のキューズモールへはわざわざ足を運ぶ場所だと思います、対して、ココ阪急塚口へは何か縁がないと行かない場所で、あくまで地域に根差した場所なのです、他の駅前と比較する事は無意味な事で、今回、塚口としてのオリジナリティが少し進化したんだなと思っています。

大阪まで10分で西北５分、駅徒歩１分は便利。やっぱり立地。加えて商業施設もついてる開発物件。
実需を得ながら、資産価値を保ち、長期的に資産運用をする物件と思ってました。

>>2396 マンション掲示板さん
この人なんとかしてー

はっきりと断言させて頂きます。

相場より高いこのマンションは付加価値の点が多くリセールが期待できる。
周囲の環境も行政を巻き込んでマッチしている。
住まいのまさに近く和洋中、惣菜、なんでも揃っていて凄く便利。
人によっては（特に富裕層）銀行は月末月初に必ず利用するので便利、かつ、主要銀行を含めてが8行以上揃っている、梅田でも駅前には揃ってない。
病院は家の近くより、メインは尼崎が誇る総合医療センターに行くのは当たり前、調剤薬局が近くにあり、急な病気などの事を考えると近くに病院が多いので安心。
電車利用で主要な場所に行くなら阪急は抜群にアクセスが良い。
公園や散歩道は入居する層によっては不要、様々なスポーツクラブが周囲1、2分圏内に有り便利。
周囲の道も適度な広さ。
ココの入居者にとって駐車場代はネックにはならない（強いて言うなら外車や大型車両、スポーツカーは近隣でさがさないと機械式は入らない）
つかしんや周囲の量販店行くにはもちろん車で行くきます、逆に、日常、車で移動していますから、自転車は乗らないし持ってません、専用エレベーターがわざわざ付いている屋内自転車置場はいらないかな。

ココは、駅1分以外に沢山の魅力があります。