プラウド阪急塚口駅前ってどうですか？

ついに尼崎でも良い条件のものは4,500万超える中古ばかりになってきた。新築は高いと言われてた3年～5年前でもお買い得だったかも。売ればタダで住めたみたいになるから。

やっぱり立地。阪神間は大丈夫やろ。

だいじょうぶです

さんさんタウンの築44年マンションがリノベ済みとはいえ3000万なんだから、ここも同等以上の価値はあるよね

中古3L塚口で6,000万～6,500万で売れますか。
中古は値崩れしにくいとはいえ、ここはリセール厳しいと思います。

>>2165 マンション検討中さん
阪神間でここより便利なマンションの計画がしばらくないので、当面は価値が維持されるのでは？
利便性がずば抜けてるので、中古で売りに出る数が少なそう（実需向け&ここから引っ越す＝生活利便性が下がる可能性高そう）

ただでさえ一度ここに住んだ人は利便性から他に移るのはなかなか考えられないでしょうね。
ましてや価格下げて売ってまで引っ越そうと考える人はいないと思います。
数年後さらに高値で中古買うなら今新築買った方が得な気がするけど、迷ってます。

ピッコロシアターが懐かしい

引渡し前完売よりも、高値で売って利益確保して、竣工後も価格上昇が続くと見越してさらに利益見込めるので、今は竣工前完売ではなく、竣工後1～2年後完売が理想らしいですよ。

もう20年くらいは経つ気がしますが、阪急塚口駅の北側にも当時、億ションが建って話題になりましたよね。イカリの前を入った所の。あそこは本当に富裕層御用達マンションですが。
だから、高価格帯は塚口では真新しい事では無いと思いますよ。
最近なら駅前のワコーレだって、ブランズだって、6千万円台だった記憶があります。その当時から、プラウドは、さらに高く設定されるだろうとの噂でしたし。
結局、デベの価格設定でうまく竣工後2年くらいかけて良い感じに埋まって行くんでしょうね。

やはり阪急塚口が、というよりは万国共通でJR沿線というのは私鉄沿線より少し格が落ちる感は否めないので、単にその辺りでJR尼崎と価格に差が出てるのだと思います。やはりJRは貨物も通るし、なぜか地歴的にややこしいところにも線が伸びていたりするのが背景にあるのかもしれませんね。それは想像ですが。

>>2171 口コミ知りたいさん
確かに今住んでる南大阪でも、南海沿線よりJR沿線の方が、同じ市内だとしてもあまり良くないエリアを走ってる感はある。

ショップ部のショーウィンドウといい、かなり全容が見えてきて、圧倒的な存在感ですね！
当たり前ですが、本当に駅前ですね笑

テナント決まったのかな？家賃高いだろうからなかなか決まらないね。

>>2174 通りがかりさん
モデルルームでは決まっている雰囲気ありましたので大体は決まってるのでは？何が入るか楽しみです

以前のテナントさん達はここの地権者でもあるから、皆戻ってくるのでしょうかね？写真館や合鍵屋さんとかも？地下にあった蕎麦屋は近所に移転した和菓子屋跡の今の場所からは戻らないそうですよ。

最近は不動産価格が上昇して大手企業くらいしか借りれないので、どこの駅前も同じような店ばかりになる。サンサンタウンのような味わいのある店が貴重ですね。

>>2177 マンション検討中さん

同感です。
どこもかしこもイオンモールの延長ような薄っぺらい大衆迎合のお店ばかりなので、個性のある出店だと嬉しいですね。地元民としては。

テナントによって駅の雰囲気も変わる（駅力）と思うので、スタバは入ってほしい。
サンサンタウンの有名なパスタ屋さんも入ってほしい

>>2179 マンション検討中さん

個人商店みたいなところは無理なんですよ家賃が高すぎて。結果どこも同じような店になる。
コロナ禍でもあるので、最近流行りのテイクアウト中心やオシャレフードコート的な店がいい。

オシャレフードコートって画一的に店舗ラインナップになりがちですよね。その方がイメージは良くなるんでしょうけど、穴場ランキングに躍り出る阪急塚口駅としては堀江みたいなオシャレ店舗が入れば理想ですが、そう都合よくはいきませんよね笑

テナントていつ分かるんやろ

美容室や不動産屋の情報はあるけど、飲食店とかは全然分からんなー

いいテナント多かった街ですしね

スタバさん、JR塚口より阪急のココを押さえないとダメでしょ。
家主は野村不動産なんだろうね、ただ、家賃が高いか。

いちいちJR塚口とか出さなくていいから
ようやく落ち着いてきたのに

とにかくカフェ増えて欲しい。
塚口はせっかく車要らずの超便利エリアなのに、人口にカフェ数が追いついていない。
喫茶店じゃなくてインスタに耐えうるようなカフェ。

スタバが来るような雰囲気の駅じゃない阪急塚口は。
マンションだけ綺麗でもガラのいい尼崎って感じ。
テレビで出てくる尼崎のインタビューは全部そんな感じ。どこまでいっても尼崎は尼崎のイメージ。阪神尼崎のイメージ。
マンションだけ綺麗でもね。

>>2188 マンション検討中さん
昭和か！

たしかに、せっかく燻っていてやっと鎮火したところに燃料を足してしまった様です。
阪急塚口を「ガラのいい尼崎」と認めつつも「阪神尼崎のイメージ」とわざわざディスって書くところが不自然ですよ
ディスるならもっと上手くディスらないと。

>>2190 通りがかりさん

ディスってるんじゃなくて、テレビの構成上は尼崎のイメージを街の人に聞いて、いわゆるアマという感じにしている。
でも最近は尼崎は住みやすい街なんですという作り。
尼崎の人以外は、阪神尼崎のイメージなんですよ尼崎といえば。出来れば住みたくないとか残念ですが。

>>2188 マンション検討中さん

すっぱいブドウ。

>>2192 マンコミュファンさん
吹き出しました笑
なんという的確な例え笑

それ言っちゃ、ムサコマダム御用達の武蔵小杉の高級タワマン群だって川崎市だよ。
でも一億以上するよ。
購入者の平均年収1200万だってよ。
要は、買いたいか買いたくないか。その上で買えるか買えないか。

とにかく尼崎だからと持ち出して馬鹿にする層は、知能と経済力の貧困さ故にブーメランで自爆していると言わざるをえないね。
塚口に住んでいる人間として不愉快だし、私はそうして他の地域をさげすむ行為を軽蔑する。

私は長年塚口に住んできたので、こんな好立地で便利なマンションはもうないと思うし、可能なら欲しいが予算的に届かない。
それは仕方ない。

また買えない人たちのひがみが出てきたようです。
上記のどなたかの、「すっぱいブドウ」の例え、秀逸でした。そんな輩はどうでもよくて、
とにかくこの3ヶ月くらいは、いかに支払えるものかの算段の日々です。
このチャンスを逃したくない。こんな好物件！
資金調達のため実家の空き家を始末すべきか等、いろいろ頭を巡ります。
退職金で完済できるのか。。

駅前に木が植えられてタイルも貼り替えが始まってた。スペース広くなって雰囲気変わってる。いまは端っこだけ。自転車無くなったらもっと良くなりそう。

まもなくですね。

これマンション？レベルが違いすぎ、めちゃくちゃカッコイイやん。

確かにこれは欲しくなるわな。
ここは結局一期から値段変わってないのかな？

デザイン最高ですね
駅直結でなんの不便もありません
この価格で買えることが恵まれています

傘を全くささず濡れずに駅までは行けないんですか？

だとしたら微妙

>>2201 マンション検討中さん
B1階経由なら傘なしで雨に濡れずに駅へ行けますよ

地上階とかでは無理なの？
駅を目の前にしてわざわざ上がったり、下がったり、とか遠回りしないといけないなら、結局最短コースでアクセスできる傘さすパターンに落ち着くかと。

>>2203 口コミ知りたいさん
地上階ですと5m程度は屋根ないですね。この距離で傘が必要かどうかは人によると思います。

>>2203 口コミ知りたいさん
毎度名前変えてどうにかしてネガりたいのね。
濡れたくなければ地下から行くか一瞬傘させばええだけやん。

目の前の駅までは、もはや傘は要らないと思います。駅前自転車置場付近は屋根があり、1階エントランスからそこまで5-6メートル程、走れば大丈夫ですね。

道路隔ての距離なら、昨今の豪雨や強烈な夕立ちなら傘はささないとシャツはやはりビショビショになるかと。特に電車に乗るなら傘無しは無理かと思う。どうしても持ち歩きたいなら地下を回ってなんだろうけど。
なんで駅からのアプローチを屋根付きにしなかつまたんだろう？？

>>2207 マンション検討中さん

直結マンションでなく、駅前マンションなる所以だわなw

濡れる？
地下から行けばいーじゃん。
酸性雨でハゲる派？

朝エレベーターで一階まで降りるのと地下一階まで降りるのは同じ手間っしょ。

マンションの真新しさとは反対に周辺の街並みがアンマッチ。囲まれた道路がどこも狭いから、近くでみると見上げる感じになっちゃうけど、よく言えば迫力、悪く言えば圧迫感ありですね。