プラウド阪急塚口駅前ってどうですか？

きょうびマンション即完売なんてまずないよ。大概9割くらいでよくできた方。そもそも即完売したら値付けが低すぎたとデベ内で部署が責められる。

>>2141 マンション掲示板さん
9割売れてるの？それならイイんじゃないかな。
もっと余ってるって思った。そうなると逆に値付けがやっぱり高すぎたのかなーって感じてただけ。
それ、確かな話なんですよね？検討者からするとメッチャクチャ大事な話だけど。

販売中の部屋は8～9割埋まってたと思うけどな
そんなメッチャクチャ気になるなら営業に訊きなさいよ笑

余ってますよ結構

同じ塚口のJR側の駅直結のマークフロントは即完売やったんとちゃうかったっけ？

>>2145 匿名さん
値段がそもそも違います全然
半額とは言わないけど差があります

>>2136 マンション検討中さん

３回手数料払うくらいなら、売らずに持ち続けた方が儲かるのでは。

>>2147 匿名さん
私も経験あります！
マンション売ったら、こんなに不動産屋が取るの？
ってなりました。
高価な売買だけに手数料もなかなかのもので。

リセールというより、予算の許す範囲内で住みたいところに住みたいです。世間の需要と私の望む価値観は同じとは限りませんし。

>>2145 匿名さん
マークフロントの初期は野村の明らかな値付けミス。
すぐに値段上がったけど。
買えた人は本当にラッキーだと思う。

デベとしては竣工後売れ残るより即完売の方がよっぽど失敗だから。

>>2149 マンション検討中さん

誰がババ引くんだろう今度は。

少なくとも購入した人の大部分は欲しいから買うだけで、こんなとこ見てないだろうけど。

あれ。引き渡し9月ではなかったですか？
遅れたんですか？

>>2152 マンション比較中さん
現時点の購入者は9月末入居です。これから購入される方が11月入居ということだと思います。

そんなに売れてるような感じはしないけど。
JRは安く売りすぎて阪急は高く売りすぎたんじゃないか。

販売数を絞ってますもんね。実態が分かりにくいですね。そもそもまだ建ってないし、計画通りではないでしょうかね。いまだ数を販売してなさそう。

>>2155 マンション検討中さん

販売数を絞ってるってことはそれだけ見込み客が集まらず苦戦してるってことになるな。

尼崎にしては高すぎましたね。
立地はいいにしても。尼崎というだけで検討から外す人も多いだろうし。
強気に出たのか、ただ単に材料費や人件費が高騰したからなのか。

買った人が気を悪くしたら申し訳ないんですが、尼崎の3LDKの中古で5,500万以上とか出す人がいるんでしょうか。売る時に苦労しそう。

>>2158 マンション検討中さん
売り出しが5500万以上ならちょくちょくありますよ
以下一例です。実際にいくらで売れたのかは分かりません。
●阪急塚口
サンクレイドル塚口町
ワコーレ塚口駅前ファーストエンブレム
●JR尼崎
ローレルコート・クレヴィア尼崎駅前
アミング潮江（リノベ物件）
●JR塚口
プラウドシティ塚口マークスカイ（4LDKですが）

>>2159 通りがかりさん

少なくともその辺と比べても尼崎で1番高値がつくのは間違いなさそうですね。
潮江の好立地にメジャーセブンの新築マンションでも建てばここより高くなるかも知れませんが。
JR南側のスミフマンションはここと同じくらいなのかな？

ついに尼崎でも良い条件のものは4,500万超える中古ばかりになってきた。新築は高いと言われてた3年～5年前でもお買い得だったかも。売ればタダで住めたみたいになるから。

やっぱり立地。阪神間は大丈夫やろ。

だいじょうぶです

さんさんタウンの築44年マンションがリノベ済みとはいえ3000万なんだから、ここも同等以上の価値はあるよね

中古3L塚口で6,000万～6,500万で売れますか。
中古は値崩れしにくいとはいえ、ここはリセール厳しいと思います。

>>2165 マンション検討中さん
阪神間でここより便利なマンションの計画がしばらくないので、当面は価値が維持されるのでは？
利便性がずば抜けてるので、中古で売りに出る数が少なそう（実需向け&ここから引っ越す＝生活利便性が下がる可能性高そう）

ただでさえ一度ここに住んだ人は利便性から他に移るのはなかなか考えられないでしょうね。
ましてや価格下げて売ってまで引っ越そうと考える人はいないと思います。
数年後さらに高値で中古買うなら今新築買った方が得な気がするけど、迷ってます。

ピッコロシアターが懐かしい

引渡し前完売よりも、高値で売って利益確保して、竣工後も価格上昇が続くと見越してさらに利益見込めるので、今は竣工前完売ではなく、竣工後1～2年後完売が理想らしいですよ。

もう20年くらいは経つ気がしますが、阪急塚口駅の北側にも当時、億ションが建って話題になりましたよね。イカリの前を入った所の。あそこは本当に富裕層御用達マンションですが。
だから、高価格帯は塚口では真新しい事では無いと思いますよ。
最近なら駅前のワコーレだって、ブランズだって、6千万円台だった記憶があります。その当時から、プラウドは、さらに高く設定されるだろうとの噂でしたし。
結局、デベの価格設定でうまく竣工後2年くらいかけて良い感じに埋まって行くんでしょうね。

やはり阪急塚口が、というよりは万国共通でJR沿線というのは私鉄沿線より少し格が落ちる感は否めないので、単にその辺りでJR尼崎と価格に差が出てるのだと思います。やはりJRは貨物も通るし、なぜか地歴的にややこしいところにも線が伸びていたりするのが背景にあるのかもしれませんね。それは想像ですが。

>>2171 口コミ知りたいさん
確かに今住んでる南大阪でも、南海沿線よりJR沿線の方が、同じ市内だとしてもあまり良くないエリアを走ってる感はある。

ショップ部のショーウィンドウといい、かなり全容が見えてきて、圧倒的な存在感ですね！
当たり前ですが、本当に駅前ですね笑

テナント決まったのかな？家賃高いだろうからなかなか決まらないね。

>>2174 通りがかりさん
モデルルームでは決まっている雰囲気ありましたので大体は決まってるのでは？何が入るか楽しみです

以前のテナントさん達はここの地権者でもあるから、皆戻ってくるのでしょうかね？写真館や合鍵屋さんとかも？地下にあった蕎麦屋は近所に移転した和菓子屋跡の今の場所からは戻らないそうですよ。

最近は不動産価格が上昇して大手企業くらいしか借りれないので、どこの駅前も同じような店ばかりになる。サンサンタウンのような味わいのある店が貴重ですね。

>>2177 マンション検討中さん

同感です。
どこもかしこもイオンモールの延長ような薄っぺらい大衆迎合のお店ばかりなので、個性のある出店だと嬉しいですね。地元民としては。

テナントによって駅の雰囲気も変わる（駅力）と思うので、スタバは入ってほしい。
サンサンタウンの有名なパスタ屋さんも入ってほしい

>>2179 マンション検討中さん

個人商店みたいなところは無理なんですよ家賃が高すぎて。結果どこも同じような店になる。
コロナ禍でもあるので、最近流行りのテイクアウト中心やオシャレフードコート的な店がいい。

オシャレフードコートって画一的に店舗ラインナップになりがちですよね。その方がイメージは良くなるんでしょうけど、穴場ランキングに躍り出る阪急塚口駅としては堀江みたいなオシャレ店舗が入れば理想ですが、そう都合よくはいきませんよね笑

テナントていつ分かるんやろ

美容室や不動産屋の情報はあるけど、飲食店とかは全然分からんなー

いいテナント多かった街ですしね

スタバさん、JR塚口より阪急のココを押さえないとダメでしょ。
家主は野村不動産なんだろうね、ただ、家賃が高いか。

いちいちJR塚口とか出さなくていいから
ようやく落ち着いてきたのに

とにかくカフェ増えて欲しい。
塚口はせっかく車要らずの超便利エリアなのに、人口にカフェ数が追いついていない。
喫茶店じゃなくてインスタに耐えうるようなカフェ。

スタバが来るような雰囲気の駅じゃない阪急塚口は。
マンションだけ綺麗でもガラのいい尼崎って感じ。
テレビで出てくる尼崎のインタビューは全部そんな感じ。どこまでいっても尼崎は尼崎のイメージ。阪神尼崎のイメージ。
マンションだけ綺麗でもね。

>>2188 マンション検討中さん
昭和か！

たしかに、せっかく燻っていてやっと鎮火したところに燃料を足してしまった様です。
阪急塚口を「ガラのいい尼崎」と認めつつも「阪神尼崎のイメージ」とわざわざディスって書くところが不自然ですよ
ディスるならもっと上手くディスらないと。