プラウド阪急塚口駅前ってどうですか？

小林一三は当時のフロンティアとして語るべき例だと思いますね。私は転勤の関係から県外からの転入となりますがこのマンションはそう捉えてますし、資産流動性も期待しています。

皆さんの意見を読んでいると、かつてほど大阪神戸間の、阪急、JR、阪神3沿線間のヒエラルキーの差は今の方々は感じてられないようですね。
時代なんでしょうね。きっと良い事でしょう。
塚口駅北側の億ションは結局周りにもマンションが建ち地味なことになっていますが、こちらはその点は大丈夫でしょう。阪急塚口のランドマークになるんじゃないでしょうか。
相場より高いものを買うことを贅沢と言うので、経済的に贅沢を出来る人は人の意見など意に介さず購入すれば良いだけの事でしょう。
40年あった王将潰れた泣

金ある人は相場より高いとか気にせず買って、経済を回して欲しいですね。小金持ちマウントオバさんみたいな人。億の資産あっても、あの世には持っていけないから。

>>1736 マンコミュファンさん
＞十三なにわ筋線は2031年に開業予定です。

2031年度（令和13年度）春開業予定されているのは北梅田駅（仮称）とJR難波駅および新今宮駅との間を結ぶ線じゃないの？
十三を結ぶ線って2031年なんかに開業しました？
出来ればそのソースを貼り付けて頂けると参考になります。

阪急塚口ってここ以外に新築マンションの予定ってありますか？
知ってる方教えて頂きたいです、

南側はマンション、チラホラ同時進行してますね。
小～中規模ですが。
プールの対岸のさらに南の裏の更地もマンションが建つと挨拶に来ました。
そういうところ最近増えてきた気がします。

>>1766 じもてぃさん
そうなんですね、ありがとうございます！
さすがにこちらは我が家には予算オーバーなので、駅から5分程度離れれば今後も新築マンションの希望ありそうですね。

毎日、前を通るだけの人間ですが、全景が現れるにつれ、その圧倒的な存在感が何となく誇らしいです。

>>1764 マンション検討中さん
1736さんは言い切っておられますが、「十三なにわ筋線が2031年に開業予定です」なんて記事はみつかりませんね。
だいぶ先の話で記述が無いのかもしれませんけど、開業が決定されているのならなにがしらの記事がweb上で残っているハズです。
真偽が気になるところです。

検索したらゴロゴロ出てきますが
もちろん確定ではないですが

自分が調べた限りでも確定の記事はないですね。
既にJR、南海と既に合意してるとの記事はありました。
2031年は現実的には厳しく、完成は最大2038年ごろになるかもしれないそうです。
まぁほぼ決まりってのは間違いなさそうですね。

この価格が10年後20年後に、当時あの値段で買えてお得だったねという街に少しずつ向かっていく気はします。
目先としては、馬刺しはラーメン屋になり、王将跡は何になるのだろうか。。

将来15年先ぐらいには、踏切も高架になり必然的にに駅全体も2階に上がって、このマンションも2階から駅直結になれば良いかも、北側エントランス天井が2層分高く吹抜けてるのはその時を見越しての設計だったり。

雨天や日光など天気を気にせずに済むデッキで駅に直結したマンションってタワマンより実は希少で実用的ですよね。憧れます！そんなマンションにここもなれば最高なので大いに賛成です！！

立地だけなら、さんさんタウンの中古リフォーム済みもいい。築年数45年で耐久性が多少心配だけど87m2で3,100万。
ここ買ってそのうち建て替えの話が出たらラッキー。

>>1775 口コミ知りたいさん
住みたくもない45年も前のポロポロのマンションにスケベ心で住み続けても、いつかわからない建替までにまた高い修繕費用を徴収されるのがオチ。

下に入るスーパーは本当はイオン系じゃなくてもう少し洗練されたところだと理想的なんだけどね。
こっち側から踏切渡ってイカリに行くのは心理的に面倒くさい。まあ、わがままだけど。
塚口のイカリってちょうど良いんだよな。他のイカリ店舗よりはかなり庶民的だけど、必要十分なクオリティは保ってるというか。

>>1765 マンション検討中さん
隣の稲野駅なら駅から徒歩3分の所に大規模マンションが出来る
2025年頃みたいだけど

価格の割に、すごい安っぽい外見でがっかりです。
あの値段なのでそれなりなもっと高級マンション風の外見でもいいのに。
外側だけだと安マンションの見た目ですね。とてもプラウドに見えない。

>>1779 匿名さん
そうですか？イメージパース通りで素敵だと思いますよ
美的センスは人それぞれですので、議論する意味ないですが、、、

最近のマンションのデザインは将来的なメンテナンスなども考慮し、画一的、或いは人によっては安っぽくなっているようです、特徴的なのがバルコニーの手摺ですね。
昔のマンションはコンクリートの手摺が主流で色々デザインされてきました、が、今はアルミ製で軽量化、大規模な修繕時にはその時代の最新の製品に全交換すれば良いので経済的でもあります、私の想像ですがUVカットを兼ねた軽量なソーラーパネルの手摺が出来たり、マンションの場合はどうしてもバルコニー壁が前面に出るのでデザインに影響しちゃいますよね、見方によればワンパターンになりがちですが色や材質の構成に苦労してるんだなと拝見してます。

価格が高いのは、最近の原材料や人件費の高騰や低金利の影響もあるので、高い＝モノが良くなるというものでも無いですね。
3～5年前の3割増しくらいのグレードと同じかなと思います。

このスレだけでなく、他でも塚口駅前マンションは周辺相場からして高いって言われてるので、原材料とかだけの話ではなく、販売会社が駅前で売れると見込んで利益を多めに上乗せしてるのではないかと思う。周辺中古物件は恩恵を受けてるでしょうね。

ブランド物のバッグを買うように、お金ある人は周囲より高いという事に価値を置いてる。
リセールやお買い得という事じゃなく。

庶民にはわからない感覚だろう。
みんなから高いね高いねと言われれば言われるほど優越感に浸れる。

>>1784 口コミ知りたいさん

高くてそれなりの価値があったら皆が羨むだろうが、同じ額支払うなら他買うって思える人は越に入ってるのをお寒い目で見てるよ（笑）
本当の金持ちは価値のあるストライクボールしか振らない。しかも庶民を上から目線で語らない。

> > 1784 さん

> >優越感に浸れる。

まさに井の中の蛙ですね！

最近の新築マンション市場を考慮するとそんなに高額と思わないのですが、私だけでしょうか？

最近の大阪市内や阪神間の駅近マンションはどれも坪330万や坪350万over当たり前という世界です。
それに対しプラウド阪急塚口は坪300万以下、方角によっては坪270万程度の部屋もある。

確かに売り出し当初は割高のイメージですが、それに新築市場が追いついてきちゃいました。現段階では割高感がないと思います（安くはないですが）

自分も最初はやっぱこんくらいの値段になるのかと思ったけど、最近はこのマンションにしてはむしろ安いと思ってきました
高いと思う人
安いと思う人
マウントをとりたい人
予算オーバーで買えずに悔しい人
金持ちを妬んでネガる人
特にこのスレは色んな人がいらっしゃる様なので、気になる方は実際にMRへ行き自身で確認することをおすすめします

多分、20年後にその時の日本人の賃金とインフレを考えたら、「こんな良い立地、あの時あの値段で買っておいてまだ良かったね」となると思う。

一戸建てと違ってマンションは立地が命。
個人的には駅遠の西宮より、駅前の塚口という事で良いと思う。特に若い世代は。

阪急塚口駅の物件にしては販売価格が高いってことだろうけど、「優越感に浸れる」程のものではないかと思うが。建物内にも特段豪華な共用施設があるわけでもなく、エントランスやロビーも超豪華仕様になってるわけでもないし、それこそ「優越感に浸りたい」人は他を検討するんじゃないのだろうか？
とにかく、個人一人で「優越感に浸れる」のは幸せな事だけど、大っぴらにこんな場で言うのは恥ずかしいよ。

>>1784 口コミ知りたいさん
ブランドの服飾品を購入しますけど、それは保証であったり質感、色合いであったり、デザイン性で購入するんじゃないの？
あと、庶民がこのマンションは検討出来ない、買えないとでも思っているの？

購入品が周囲より高いってのは結果であって、「高いねと言われるほど優越感に浸れる」のを目的に購入するのがお金持ちだなんてとんでもない偏見だし、そんな買い物の仕方、ただの馬鹿じゃない？

少なくとも当物件購入者を貴方みたいな感覚で購入したと思われたくないと感じた人は多数いるかと思うし、貴方がこの「プラウド阪急塚口駅前」の契約者ではないと信じたいものです。

なんか色々と言われてるけどこのマンションの良さはボロい塚口駅がいつか建て替わることを織り込んでないことじゃないですかね。
30年以内に現駅舎と東側商業施設が無くなるのがいい。

このマンションの難点は価格ということでしょうか？
阪急神戸線の駅近大規模マンションに住みたいという方にドンピシャだと思うのですが。他に神戸線沿いで新築の大規模マンションはありましたっけ。

新築はともかく人気の北摂でも中古なら70m2で5,000万～5,500万くらいが相場なので、ここが中古市場でどのくらい人気が出るかは興味がある。
中古の値段はそろそろ頭打ちになってきたので、新築も今から買う分は儲かる確率は低いと思う。

>>1794 口コミ知りたいさん
お金持っている人は儲かるとか、儲からないなんて話はほとんど気にしてないってことではないでしょうか。

ここ買う層って、よく言われる年収の5倍程度のローンの世帯主年収1,200万もしくは元々キャッシュで買えるくらいの層ですかね。
当然リセール儲かるかの視点で選ぶとは思います。

まぁスレの盛り上がり方みても兵庫県内だと三宮の最後のタワマンの次に注目されてるみたいだし正直買える人は羨ましいですよ。
ここみたいな最高の立地の新築マンションはなかなか出てこないですからね。

リセールに関してはやはり気になりますので、庶民が「高い！」と発しているのを呑気に優越感には浸っていられないかな。
ここがもし庶民レベルで購入できないマンションならば、中古で売却しなければならなくなった場合、お金に余裕のある人はそもそも中古に目を向ける人は少ないでしょうから、庶民がなんとか購入できる額まで否が応でも下げざるを得なくなるのではないでしょうか？
あと、戸数も多いのでどのくらいの人が売却を主目的で購入されているのかも気になります。
物件自体の戸数からすると10年もすれば、絶えず売却する人が出てくるかと思うのですが、そうなると棟内で物件競合が起こりこれまた値段の下げ要因になるのではないかと危惧します。
阪急神戸線の駅前立地で本来、飛ぶように売れてもおかしくない物件（大型の駅前物件ならこの時期なら完売しても良いハズ）なのにそれほど勢いよく売れていないのはやはり販売価格に妥当性がなく納得されていない方が多いからではないのでしょうか。

飛ぶように売れない価格設定に意図的にしてるからじゃないの？最近は。
ブランズしかり、パークハウスしかり、完成後も一年位かけてジワジワ売っていくのが最近多いパターンじゃないのかな？

雰囲気は全然違うとはいえ、北摂の新築マンションと同じかそれ以上というのは高騰してる感じ。
その桃山台の駅近の築浅中古マンションは70m2で5,000万が相場。
リセールはその辺がベンチマークで、この物件は中古では値段下げないと売れないし、新築でも大阪市内のタワマン買える層。

>>1800 マンコミュファンさん
ちゃんと調べた？
阪急塚口の駅近築浅中古は今はワコーレしかないけど、
65平米で5,200万。
11階の部屋はこれより高い値段で先日売れたそうです。
阪急塚口の場合は駅近だと築浅中古が少ないので、割高と思ってる人はボロボロの築古物件と比べてるだけなので比較の仕方が間違ってますよ。
再開発の影響もあってか今の阪急塚口は少なくとも桃山台より中古の評価も高いですよ。

ワコーレ塚口駅前ファーストエンブレムはこのマンションの恩恵をモロに受けてるんやろね。
プラウド阪急塚口駅前もさらに上値をいくマンションが近々に近くに計画されれば売却もやや楽観できるかもしれんけど、なかなか厳しそうな予感がするな。

>>1801 検討板ユーザーさん

ん？それなら阪急プラウドも中古になった瞬間に65m2で1,000万くらい値が下がるという事ですよね。
そもそも桃山台より中古の評価が高いというのは何の情報でしょうか？
ワコーレと阪急プラウドが周囲の相場に比べて異常に高いだけじゃないかと。

リセールする必要のない人が買うから、リセール厳しそうでも気にしないのか。

>>1802 マンコミュファンさん

ワコーレも再開発やプラウドの恩恵を受けてるのは同意するが、事実として阪急塚口で駅近で新築や築浅に住もうと思ったら今はこのくらいの相場だと言うこと。
北摂より安い金額を期待してるなら諦めた方がいい。
実際に竣工後のプラウドや商業施設、再開発後の駅前を電車から窓越しに見て住みたいと感じる人は多いだろうし。
あと大阪市内の新築タワマンもベイエリアなら住めるが、北区や福島区だと全然価格違うよ。

>>1803 マンコミュファンさん
ごめん、理解できないんやけどなんで中古になった瞬間プラウドも1000万下がるの？
だから周囲の相場って言うても唯一比較できる物件がワコーレしかないやん。
ここやワコーレみたいに徒歩1分の新築がないんやからいくら周囲と比べても無意味でしょうよ。

>>1805 検討板ユーザーさん
私は北摂を検討なんてしてませんが、どなたかとごっちゃになってません？

>>1800 マンコミュファンさん
桃山台で現在売りに出ている駅近（駅徒歩5分以内）、築5年以内、3LDKのマンションを簡単に調べてみました。
結果、6000万台が相場ですね。
やはり新築に引っ張られて中古も値上がりしてます。よって塚口も残債割れはそんなに気にしなくていいのでは？

以下個人の意見ですが、関東と比較すれば関西はだいぶお手頃な印象ですので、まだまだ相場は上がると感じてます。むしろ下がる要素が全く無いですね

シティテラス千里桃山台（2件）→5790万、6180万
ワコーレ千里竹見台→7480万
サンメゾン千里桃山台（2件）→5840万、5980万
ジオ桃山台レジデンス→6890万

新築ならともかく、中古でこんな高いところを買う人は少ないだろう。

>>1808 匿名さん

>> 関東と比較すれば
主に首都圏の事を言ってるのだろうけど、規模からしても全く異なるのだからそもそも比較にならないですよ。もう少し現実的な視点を持たないと！
塚口なんて全くあちらの人は知らんし（笑）

御堂筋線は関西でも屈指の利便性を誇る路線で新大阪、梅田、淀屋橋、本町、難波、天王寺と大阪の主要駅を縦断する。その路線の駅近物件なら今のご時世と相まって高値になるだろうが、塚口という駅は所詮、梅田-三宮間を走るイメージ先行で人気を博す阪急神戸線の中でもマイナー駅。
ニュータウンとして大規模開発からスタートした街と住宅街として狭いエリアでスタートした街とではポテンシャルも異なります。

箕面船場阪大前のデッキ直結のマンションが販売予定されてますよね。やっぱり高いのでしょうか？
徒歩3分ですが、駅とデッキ直結ですし、同じ御堂筋線の新駅。

>>1810 匿名さん
分かりにくい書き方ですいません。
新築マンション市場の相場がこれからも上がるのでは、と伝えたかったです。
私は関東関西両方をウォッチしてて関東地区は異次元な速度で値上がりしてます。それは関西などの地方へもいずれ波及すると思ってます。（結果、中古もこれに引っ張られて値上がり方向）
以下は参考までに関東で価格が話題になった物件です。
これだけ高くてもガンガン売れてます。東京と大阪で稼ぎに大きな差があると思えず、大阪でも買える余力がある層がたくさんいるはず
ザ・タワー十条→坪470万
大宮スカイ&スクエアタワー→坪370万
プラウドシティ武蔵浦和ステーションアリーナ→坪350万
プラウド武蔵新城→坪340万
上記はどれも東京駅出るまで30分以上かかります

>>1808
売り希望価格を羅列しても仕方ないわ。
出すなら成約価格を出せよ。
それと、関東と比較するのはアホまるだし。
経済背景が違うわ。数字の大小だけで比較するものではないわな。

東京大阪とかより、大阪人気エリアや尼崎周辺も物件と比較しても現段階で割高というイメージなので、中古がどんな値動きするかは注目したい。
予想は2年で7%ダウン。

>>1816 口コミ知りたいさん
7%もダウンするなら売りに出さず賃貸に出しますね。

マンションは、皆さんそんなに売る前提なのかと驚きました。個人的には不動産を買うのは一生に一度だと思ってました。ただ、不動産業の親戚曰く、マンションは内装なんてどうせリフォームされる、結局は一に立地、二に立地だと言われてそれならここの価格も納得なのかな、と。

>>1818 マンコミュファンさん

売る前提というより、将来的に家族構成の変化や様々な予期せぬ事情なより売却するケースは考えておいた方が良いというのがマンション購入では定石。
そのためにも売りに出し易く、貸し出し易い立地が1にも2にも言われてるんじゃないの？
1にも2にも立地と言われるから、はいそうですかじゃなくて何故なのかを常に考えるべきではないかと思いますよ。

まぁ結局の所ネットであーだこーだ素人がどうなるか予想した所で将来どうなるかはプロにも分からん。
10年ほど前から今は買い時ではないとずっと言われてきてどんどん上昇してしまった。
結局自分が欲しいタイミングで買うのが1番大事。

今は買い時というか、もう日本の普通の会社員レベルじゃ買えない物件ばかりになってる。
それなりの会社勤務ならローンは組めるだろうけど、仕事がいつまであるかわからないしリセールは考えて買う人が大多数だと思います。

ここ買えるような人はローンじゃなくキャッシュや頭金たくさん入れる人かもしれない。

ここのマンションの値段が中古でも下がらないなら、住民としては嬉しいだろうけど、いざ売ろうとしても高い中古は買いたくない層もいる。
駐車場や管理費がネックになると思う。
立地がよくて中古も値崩れはしないよ思うけど、それが故に値段を大幅に下げないと売りたくても売れなそう。ここは。

ずっと山田に住んでたけど、箕面船場阪大前って、千里中央のさらにまだ奥でしょ？田舎すぎるよ。車で梅田出るのによく新御堂混むし。
大阪から電車通勤15分以内の駅の、さらに駅近マンションは、少なくとも大企業サラリーマン以上の安定してるか高所得じゃないと買えなくなっていくんじゃない？今後は。

投資目的なら大阪市内を選ぶでしょうし、子育て最優先なら北摂でしょうし、ここのしかも高価格帯の部屋を買う層は、もともと何らか塚口に縁があって、単にここが気に入って資金にゆとりもあるし買おうかな、的な層が結構いると勝手に想像してます。

ザ、パークハウス塚口町一丁目を新築時に6500位で購入して2年住んで出ました。抽選でしたが地面の駐車場で月2.2万でした。2年住んで、売値は買値マイナス500位で出したら内見多数、2ヶ月で売れました。駐車場は次のオーナーには引き継げずに、再抽選となってました。
住んだ年数で考えると毎月20万の家賃を払ってたような感じです。
何かの参考になれば。

↑
追伸

2年で出た理由は他府県への転勤です。
所有し続けて賃貸収入をとも考えましたが、やはり今後の資金が必要でしたので売却しました。

塚口、良い街で好きだったので後ろ髪を引かれる思いではありました。

同感です。北摂住まいの者からすると知人が住んでいない限り、”塚口”ってどこ？って印象です。正直、塚口と塚本（淀川区）の違いもわからない人も結構いるかと思います。
この辺りを購入する人って元々なんらかの形で塚口に地縁がある人が利便性を求めて集まってくるのでしょう。逆に地縁の無い人は注目度の高いJR尼崎や西宮北口側へ目が向くような気がします。

販売価格についてもそこそこの高齢者なら自宅を売って足りない分を無理のない程度の預貯金を取り崩してだろうし、若い人でも今時なら夫婦2人で働いていれば決して夢物語の金額でも無いと思います。

売却益に目くじら立てて発言されている方がおられますが、購入者や検討者はそれほどその点を優先順位として高く考えておらず、万一、売り出さねばならなくなっても手離れが良ければそれでイイって程度ではないのでしょうか。

今、武庫之荘の少し北に住んでいて、実家が豊中の上野、田舎が吹田の王子住宅という話になっても誰も知りません笑そんなもんでしょう。僕はどこの地もそれぞれの良さがあって好きです。
ここの価格帯も基本的に納得してます。最上階が破格なのは仕方ないでしょう。最上階の複数は同一個人による即買と聞きました。驚くことに、そういう層もいるんですね。
そして、地価をみてもやはりJR阪神沿線とはマンション価格が違って当たり前かと思います。
地価は交通アクセスだけではなく、需要と供給のものですし。

これからの時代、不動産を買うのも読みが難しいですね。。欲しいと思ったものが正解では？

30代夫婦でローン組むとして2人とも上場企業勤めで年収800万ずつなら、世帯年収1600万。家の予算が年収の五倍目安として8000万。この辺りを捻出できる層がメインターゲットでしょうか。夫婦ペアローンは少し危険ですが。

>>1828 候補の一つとして検討中ですさん
＞＞地価をみてもやはりJR阪神沿線とはマンション価格が違って当たり前かと思います。

塚口は塚口1丁目あたりの住宅街が地価は高そうですけど、駅前の地価で見比べた場合、駅南側の地価は北側ほどではないみたいですし、他駅前の地価に対しての販売価格を比べてもこちらの物件は地価に対してはやはり飛びぬけて高くなっているような気がします。
なので「地価」という観点で見ると私は逆にマンション価格が他と違って「当たり前」とはなかなか思えないです。

ただ、地価というのは単に過去と現在のデータであると言いきかし、その土地に自分が単純に納得が出来れば良いのかもって思うことが出来れば、貴方の「欲しいと思ったものが正解」って意見が正しいのかと思います。

>>1830 匿名さん
他駅前の時価とはどちらと比べらてるのでしょうか？
参考にお聞きしたいです

>>1825 匿名さん
2年で500万ダウンは最近の中古マンション高騰考えれば微妙なライン。プラウドもそうなるだろうけど。

新築時に6,500万でも阪急塚口なら5,500万が限界な気がする。つまり数年で1,000万くらいはダウンしそう。

>>1831 マンション掲示板さん
地価を調べたり中古マンションの相場を調べるのは無料でも結構出来る。不動産の業者が使うサイトがいいけど。
阪急塚口のプラウドは周辺の地価以上に値段が高いから、リセールで苦戦する事が容易に想像出来る。
築浅でも10%くらい下げないと売れないでしょう。

>>1833 口コミ知りたいさん
いやだからレインズ使ったりして他の駅前新築物件と比べたけど特別高いと感じなかったので、具体的にどのエリアと比べて言ってるのか教えて欲しいです。

>>1784 口コミ知りたいさん

この人のように高い、高いと周りが言ってくれさえすれば、将来的に値が下がるのは特に問題視することではないのかもな。
塚口で優越感浸れるおめでたい人なんやし、「ココ、周辺のマンションよりン千万も高い価格で買いました」って来訪者に言えればそれでok。
要は買った金額が優越感に浸れる額なら良いというまさに庶民には理解し難い人がお住みになるのだろう。

>>1832 口コミ知りたいさん
何を根拠に5500万が限界って決めつけてるんですか？

そもそもここ買う人は何よりもリセール第一に考えてるわけではないでしょ。
安い物件ほど購入出来る層が増えるのは当たり前の話。
車だって1番安い軽自動車とSUVだと売上台数で言えば断然軽自動車の方が売れてる。
かと言って全員が安いし軽自動車でいいわとはならない。
持論を熱心に語られてる人が見られるけどそんなリセール命の人はそもそも場違いだと思うから中古で1Rの投資用マンション探した方がいいよ。

>>1832 口コミ知りたいさん

冷静に考えたら分かると思うけど自分なら6,500で買った物件を2年で5,500万で売る？
それに数十年単位の市場の動向は分からんが、今落札した土地価格や発注した資材はここ数年でもピーク。
ダイレクトに売値に反映されるから後4、5年は間違いなく高騰し続ける。
そんな市場価格に反比例して5,500で売りに出てると考えるのはさすがに甘すぎるので諦めた方がいい。

>>1834 マンション掲示板さん

レインズや地価見てたら、ここがリセールで苦戦するのは想像出来るでしょ。中古は値崩れしにくい分、相場が反映しやすい
阪急塚口の70m2の中古に6,000万以上出す人が本当に沢山いると思ってるのかな。

>>1838 検討板ユーザーさん

売りに出るじゃなくて阪急塚口の中古に新築時と変わらない6,500万出す人いないって事。
6,500万出すなら他の新築買います。
新築だから6,500万出すんでしょ阪急塚口でも。

中古の70m2で6,000万超って北摂や人気エリアの値段。
新築ならともかく、北摂とかJR尼崎や大阪市内と同じか高い値段で阪急塚口の中古が高く売れる？
いつから阪急塚口って西北や北摂みたいに人気エリアになったのかなと思う。

>>1839 口コミ知りたいさん

実際にこの1ヶ月以内に阪急塚口のワコーレですら65平米5,500万で売れてるけど、ちゃんと調べてる？
阪急塚口の場合は新築や築浅マンションも少なく中古マンションが多いから、昨今のインフレ価格が反映されにくく新築マンションが建つと周辺相場より高く見えるのは分かる。
そういう所を計算せずに単純に割高だと言うのはどうかと思う。

>>1840 口コミ知りたいさん
大阪人気エリアの駅遠と同価格やね。
そもそもここ新築で買う人も人気エリアの駅遠に住むより阪急塚口徒歩1分に住みたいと言う人が買ってる。
大阪人気エリア駅近がここと同じ値段だと思ってるならちょっと調べればわかるから調べた方がいい。
あとここに限らず築浅のほとんどの物件が新築時と同等どころか値上がりしてるから、待って中古になって安く買えると考えてるなら諦めた方がいいよ。

冷静に考えて尼崎の阪急塚口の中古70m2に6,000万以上出す人が何人いるんだろうか。
そんなに難しい話じゃないと思いますが。
千里中央の駅5分の築浅と変わらないのに。
便利さは人それぞれだけど、千里中央と阪急塚口が多くの人が同じくらいの人気って思ってるの？

同じくらいの値段の中古なら普通は千里中央だと思うけど。

いつのまに阪急塚口が人気エリアになったんだろうマジで。

値段が同じならイメージの良い方を買う普通の人は。
阪急塚口が便利だと力説しても、商業地域に住みたい人の方が少ないんじゃないかな^_^

住んでる人が力説しても阪急塚口は尼崎市です。
穴場的な住みやすさであって、尼崎市というだけで敬遠する人は多いと思う関西人であっても。

阪急塚口とプラウドが好きすぎて、ここが尼崎市という事を忘れてますよ。
尼崎は便利で他の人気エリアより価格が安いのが売りなのに、このプラウドだけは尼崎の値段ではないんです。
関西人でも尼崎には住みたくないという人は多いと思いますが。阪急塚口だけは違うと言ってもイメージはイメージですので。

>>1847 検討板ユーザーさん
尼は尼というイメージも塚口は別格というイメージもそれぞれ勝手に思えばいいと思うよ
尼の売りはその通りだと思うけど
もし大阪市内の塚口規模の駅前に同じプラウドが建つならこんな値段じゃ済まないよ

3LDK、手頃な価格でしたのでセカンドハウスとして、ここを気に入り購入しました。

>>1846 口コミ知りたいさん

尼崎で探してる人からしたら北摂は検討外やから比較されてもなー
そりゃ色んな人おるから北摂が好きな人は北摂住めばええし、塚口が好きな人は塚口住めばええだけの話やん。
リセールは先のことやから正直誰にも分からん。
そんなどうしてもリセール気になるんなら中古マンションか団地とかに住んでた方がええと思うよ。

以下が購入した理由、ポイント、この条件満たした新築マンションが関西にあれば具体的に教えて欲しい。
駅3分以内（阪急が好き）
車は絶対に屋内
マンション棟で買物やカフェ
中廊下［ホテルやタワマンの様な仕様、吹きさらしの外部廊下は嫌い）
24時間フロアーにてゴミ出し
住設（床暖、ディスポーザー、食洗機、ミストサウナ）
警備会社とのセキュリティ契約
トイレ内の別手洗い（ここは3LDKから、トイレタンク手洗いは安っぽくてキライ）
屋内自転車置場（自転車が30万程するので）
しっかりした管理会社（日常の快適性を左右します、実績とノウハウのある一部上場企業のグループ会社）
しっかりしたゼネコン（一部上場企業）
インフラ設備（特に電気室が）2階以上にある
屋上ヘリポート（洪水など緊急災害時などに対応できる）

>>1851 名無しさん
屋内駐車場って確実に確保できますかね？読んでると他に借りなければならないなんて発言も散見します。
両手が塞がるほどの買い物をした時に敷地外駐車へのアクセスは論外と考えています。特に荒天の場合は最悪ですし。

契約済みです。大まかに頭5000で、後はローン10年組みました。
リセールとか、そこまで細かく考えてたら好きなもの買えませんよ。
もし家庭環境が変わって売却となった時は、手離れが良ければ問題なしです。
皆さん、評判とかいろいろ気にされなくても。

>>1845 口コミ知りたいさん
あの西宮北口がいつのまにか人気エリアになったのと同じです。知らない内に街は変化していくものだよ

>>1849 匿名さん
お金ある人はどんどん経済回してください。

>>1853 名無しさん
お金ある人はリセールなんて気にせず経済どんどん回してください。頭金5,000万やセカンドハウスなんて庶民には無理ですから。

>>1856 検討板ユーザーさん
お前に言われなくても欲しけりゃ勝手に買うわ
予算オーバーならこの検討版に何しにきてんの？笑

この掲示板見てると、金持ち同士のマウント取り合いって面倒なんだなと思います。

金持ち＝幸せではないと改めて思います。

>>1858 検討板ユーザーさん

金持ち同士でマウントの取り合いなんてしてないと思いますが？
その僻み感情が恐ろしい

ディベロッパーがその価格をつけるんだから、その大企業が持ってる情報や将来の都市計画なんかを織り込んだ上での価格で、結局は見合ってるのでは？

むしろこれから計画のマンションはもろに今の社会状況のあおりで高騰してるかもよ。