プラウド阪急塚口駅前ってどうですか？

>>1723 購入者さん
駅前なので、車を持たない人が多かったりで意外にすんなり敷地内駐車場が確保出来る感じなのでしょうか？
欲を言えば複数台確保出来れば良いのですが、せめて荷物の上げ下ろしや雨天時のアクセスを考えると確実に1台は欲しいですね。総戸数からして88台。駅前物件が良いと言われる昨今ですが、そういった方々はそもそも車無し生活を納得して契約するものなのでしょうか？
今所有しているクルマも処分してまで購入に踏み切るものなんですかね？

テナントファミマとダイエー以外なんも情報ない？

>>1724 マンション検討中さん

予定、期待してます、思います‥。
どれもイマイチ現実味が無い。
十三なにわ線って決定事項？？

>>1730 さん

プレミアム住居なら確約と思いますが複数台は難しいと思います。
別途確保する駐車場の距離感や台数も気になる所ですね。
さすがに売買契約後の抽選はあり得ないと思いますが、いろいろ野村に確認してもらった方がいいですね。
私の場合は仕事柄社用車を乗り回してるので参考になりませんが、たまにしか乗らないならレンタカーやタクシー、今の時代カーシェアリング等を利用した方がコスパいいと考える人も増えてきてると思います。

水準の高いとか
前の書き込みにもあったけど
高いマンション買えるような小金持ちの一部は知らず知らずにマウント取ってる事に気付いてない

社会的地位とか阪急塚口にそんなものがあるの？

高いマンション買える人ってだけでしょ
人間を金でしか見てない

>>1732 匿名さん
いずれも期待でしかないですが、なんの期待も出来ない場所より良いです。

>>1732 匿名さん
どちらも決定事項です。
十三なにわ筋線は2031年に開業予定です。
尼崎市は阪急塚口駅都市再生化計画により南口を年内～令和8年の間改修工事を行い、駅前広場を一新し様々なテナントを誘致すると発表しています。
これはまだ確定ではありませんが、武庫川新駅のプロジェクトもあります。
兵庫県、尼崎市、西宮市、阪急電鉄の4社も既に合意しており、阪急塚口が特急停車駅になることが想定されてます。

歩道と自転車道の拡張整備や緑化計画、放置自転車の一掃やオープンスペースも出来るそうです
駅前だけかと思ったらJRの西側から園田学園辺りまで範囲に入ってますね
今日のニュースでかんなみ新地も尼崎市が一帯を丸ごと買い上げて完全に再生不可能になりましたし、今の市政は本気でやってくれると思います

>>1736 マンコミュファンさん
へー、そうだったんですね、購入して良かった
だいたい私、いつも勝馬に乗れるんですよね。
今の女性市長、実行力があって頑張ってるんですね、このエリアも益々発展して尼崎が住みよい街になって欲しいと思います。

塚口町一丁目つまり駅の北西部は、小林一三が手がけた塚口最古の高級住宅地ですよ。今でも一区画がとても大きいでしょう？代替わりで相続税がしんどくて二分割されたり、低層マンションがだったりしていますが、耳覚えのある大企業の社長邸や創業一族が住んでいたりするのが一丁目です。地元民ならうっすらでも認識ありますよ。だからあの辺はマンション名にわざわざ「ザ、パークハウス塚口町一丁目」みたいに名前をつけるんですよ。ただ、地元に住んでいる人間位しか、あの辺が高級住宅地とは認識無いと思います。

連投です

私も25年ほど前に塚口町一丁目に家を買う事を検討しましたが、一区画がとても広く価格も高いのであきらめました。、　そして、それまで賃貸で住んでいた南塚口町に持ち家を買う運びになりました。
どこと比較するでもなく、基本的に阪急塚口界隈は良い街ですよ。そして、この何十年間を見てて、これからも良い方向に変わっていきそうです。

JR西側までが開発エリアなんや
プラウドシティ民「・・・・・」

小金持ちのマウントだらけ
良いマンションですね

ここは阪急塚口のスレです。
あれだけJRプラウドシティの人に粘着されればスレが荒れるのも仕方ないのかなと思います。

阪急塚口駅再開発、これですか。
へぇー。

https://www.city.amagasaki.hyogo.jp/kurashi/tosi_seibi/douro/1030038.h...

街は長いスパンで移り変わりを予測して居を構えるべきかなと思ってます。多分、阪急塚口はここ数十年の停滞期を終えて、商店街といい、駅前といい、良くなっていくと思います。それに投資したい気持ちがあるので、悩み中ですが、購入するのかなきっと、という感じです。
あとは値段ですよね笑
でも、言い方が悪いですが、割高な分、住民の民度も高くなるかなとも期待してます。
マンションの隣人ガチャは死活問題です。

>>1745 多分、購入決意さん
割高さに比例して民度がよくなるわけではないと思いますよ。私は検討外ですが、郊外物件とかののんびりした物件の方が案外民度が高かったりしません？
逆に都会の生活スタイルが極端に異なる世帯が住むマンションは高かろうが自分のさえ良ければ、みたいな人が多いような気がします。
とにかく、大方は運でしょうね。ただ祈るばかりです。

物件価格的にも大阪中心に他市からの住み替えが多いでしょうね。
このマンション購入する世帯年収は800～1500くらいの層が多いでしょうか。
その421世帯が阪急塚口で経済活動を行うのでますます活気が出る事が予想されますね。
今は古臭い所もありますが、いい買い時だと思います。
再開発後に販売開始になってたとしたらもっととんでもない値段になっていたことでしょう。

欲を言えば、ペデストリアンデッキが改修されて駅直結になり、特急が止まれば、言うこと無しです。

あと野村さんの権利取得時期が、直近の相場や現在の資材高騰などのタイミングと重なっていたら、販売価格はもっと高かったと予想しますね。

マンション価格と民度は確実に比例すると思います。

1.生活に余裕がないと心の余裕がないのでギスギスしたトラブルの多いマンションになる。
2.長谷工などのコストカット仕様が多いので単純に生活音が伝わりやすい。
3.安価なので子育て世代が多い。子供は走り回り親も若く非常識な場合が多い。
4.バルコニーや敷地内での喫煙による煙害。低所得ほど喫煙率が高いデータあり。

もちろんどんな物件にもトラブルは起こりうるでしょうけどね。

民度とか
どれだけ上からやねん（笑）
アマはアマや
そんなん言うなら苦楽園や芦屋に住んだら？
少し金があると他人へのマウント凄い
世帯年収1,500万～2,000万なんて庶民

ここに住む人は資産1億以上くらいの人だと思ってた

私はこれまでマンションを複数購入してきました、その際の基準として購入するなら野村クラスの一流デベ以上の物件と決めており、必然的に高額物件となります、その経験上、高額物件になれば購入者及び入居者のモラルが高いのは経験上確かな事です（世の常として例外の方もたまにおられますが）高額物件は自治会や管理会社がしっかり機能しているので入居者の意識も高く、騒音問題、共用部のメンテ、バルコニーでの喫煙問題、ゴミ問題、など事細かに対応協議され報告書が届き、周知され、今まで一切トラブルやストレスがありません。一方、そうでないマンションの場合、上下階の騒音、ゴミの出し方、玄関前の私有化、違法駐車問題、エレベーター内の汚れ、等々（賃貸マンションは問題外）仲介業者からよく話を聞きます、自己の分譲マンションとしては絶対に避けたいです。

>>1751 マンション掲示板さん
別に上から言ってるつもりはなくただの事実です。
そうお感じならよっぽどご自身を蔑まれてるのでしょう。
私は近隣住民で購入者でもなんでもありませんが、ここ購入される方は利便性を求めてらっしゃると思われますので恐らく検討外ではないでしょうか？

またJRプラウドシティのやつきてるやんw
ほんましつこいなww
お前1人のせいで、これやからプラウドシティのやつは。って言われるんやからもうやめといたら？

>>1754 評判気になるさん

日々の生活にかなりのストレス抱えてらっしゃるんでしょうね。
このスレで阪急塚口の悪口言うことだけが生きがいなんでしょう（笑）
気の毒に思います。

マウント取る上品ぶった女性
いかにもアマぽい男性
阪急塚口ゴミゴミ扱いJR塚口プラウド住民
三人くらいで回してる意味のない掲示板

追記します
そうです、地元で生まれ育ちました。
塚口1丁目の話聞いた？小林一三、知ってる？
ごめん、近鉄や南海電車には数えるくらいしか乗った事がありません。
所詮アマです
ここには特別な思いがあります
1番館の6階のレストラン街
スガキヤのスーちゃんで変なスプーンでラーメンを食べ、汽車ぽっぽ、でランチしたり、ピザ屋さん、蕎麦屋さん、たまに家族で奥の中華料理店（名前忘れました）で夕食し、屋上遊園地で小さな観覧車、空中サイクルを漕ぎ、小規模なゲームセンターで遊びました、だから、これからもここを購入し便利なアマに住みます。
因みに「資産1億以上くらい」？フッ
野村不動産はリサーチ済なんですね
この辺の隠れ資産家はそんなレベルではありませんので。

1番館は3番館の間違いです、訂正します
悪しからず。

外から多種多様な人種が流入してこないとこの地域の未来やマンション価値は上がらないのに地元愛や昔話語ってるズレた人がいますね…

>>1759 匿名さん
確かにそうですね、すみません。

小林一三は当時のフロンティアとして語るべき例だと思いますね。私は転勤の関係から県外からの転入となりますがこのマンションはそう捉えてますし、資産流動性も期待しています。

皆さんの意見を読んでいると、かつてほど大阪神戸間の、阪急、JR、阪神3沿線間のヒエラルキーの差は今の方々は感じてられないようですね。
時代なんでしょうね。きっと良い事でしょう。
塚口駅北側の億ションは結局周りにもマンションが建ち地味なことになっていますが、こちらはその点は大丈夫でしょう。阪急塚口のランドマークになるんじゃないでしょうか。
相場より高いものを買うことを贅沢と言うので、経済的に贅沢を出来る人は人の意見など意に介さず購入すれば良いだけの事でしょう。
40年あった王将潰れた泣

金ある人は相場より高いとか気にせず買って、経済を回して欲しいですね。小金持ちマウントオバさんみたいな人。億の資産あっても、あの世には持っていけないから。

>>1736 マンコミュファンさん
＞十三なにわ筋線は2031年に開業予定です。

2031年度（令和13年度）春開業予定されているのは北梅田駅（仮称）とJR難波駅および新今宮駅との間を結ぶ線じゃないの？
十三を結ぶ線って2031年なんかに開業しました？
出来ればそのソースを貼り付けて頂けると参考になります。

阪急塚口ってここ以外に新築マンションの予定ってありますか？
知ってる方教えて頂きたいです、

南側はマンション、チラホラ同時進行してますね。
小～中規模ですが。
プールの対岸のさらに南の裏の更地もマンションが建つと挨拶に来ました。
そういうところ最近増えてきた気がします。

>>1766 じもてぃさん
そうなんですね、ありがとうございます！
さすがにこちらは我が家には予算オーバーなので、駅から5分程度離れれば今後も新築マンションの希望ありそうですね。

毎日、前を通るだけの人間ですが、全景が現れるにつれ、その圧倒的な存在感が何となく誇らしいです。

>>1764 マンション検討中さん
1736さんは言い切っておられますが、「十三なにわ筋線が2031年に開業予定です」なんて記事はみつかりませんね。
だいぶ先の話で記述が無いのかもしれませんけど、開業が決定されているのならなにがしらの記事がweb上で残っているハズです。
真偽が気になるところです。

検索したらゴロゴロ出てきますが
もちろん確定ではないですが

自分が調べた限りでも確定の記事はないですね。
既にJR、南海と既に合意してるとの記事はありました。
2031年は現実的には厳しく、完成は最大2038年ごろになるかもしれないそうです。
まぁほぼ決まりってのは間違いなさそうですね。

この価格が10年後20年後に、当時あの値段で買えてお得だったねという街に少しずつ向かっていく気はします。
目先としては、馬刺しはラーメン屋になり、王将跡は何になるのだろうか。。

将来15年先ぐらいには、踏切も高架になり必然的にに駅全体も2階に上がって、このマンションも2階から駅直結になれば良いかも、北側エントランス天井が2層分高く吹抜けてるのはその時を見越しての設計だったり。

雨天や日光など天気を気にせずに済むデッキで駅に直結したマンションってタワマンより実は希少で実用的ですよね。憧れます！そんなマンションにここもなれば最高なので大いに賛成です！！

立地だけなら、さんさんタウンの中古リフォーム済みもいい。築年数45年で耐久性が多少心配だけど87m2で3,100万。
ここ買ってそのうち建て替えの話が出たらラッキー。

>>1775 口コミ知りたいさん
住みたくもない45年も前のポロポロのマンションにスケベ心で住み続けても、いつかわからない建替までにまた高い修繕費用を徴収されるのがオチ。

下に入るスーパーは本当はイオン系じゃなくてもう少し洗練されたところだと理想的なんだけどね。
こっち側から踏切渡ってイカリに行くのは心理的に面倒くさい。まあ、わがままだけど。
塚口のイカリってちょうど良いんだよな。他のイカリ店舗よりはかなり庶民的だけど、必要十分なクオリティは保ってるというか。

>>1765 マンション検討中さん
隣の稲野駅なら駅から徒歩3分の所に大規模マンションが出来る
2025年頃みたいだけど

価格の割に、すごい安っぽい外見でがっかりです。
あの値段なのでそれなりなもっと高級マンション風の外見でもいいのに。
外側だけだと安マンションの見た目ですね。とてもプラウドに見えない。

>>1779 匿名さん
そうですか？イメージパース通りで素敵だと思いますよ
美的センスは人それぞれですので、議論する意味ないですが、、、

最近のマンションのデザインは将来的なメンテナンスなども考慮し、画一的、或いは人によっては安っぽくなっているようです、特徴的なのがバルコニーの手摺ですね。
昔のマンションはコンクリートの手摺が主流で色々デザインされてきました、が、今はアルミ製で軽量化、大規模な修繕時にはその時代の最新の製品に全交換すれば良いので経済的でもあります、私の想像ですがUVカットを兼ねた軽量なソーラーパネルの手摺が出来たり、マンションの場合はどうしてもバルコニー壁が前面に出るのでデザインに影響しちゃいますよね、見方によればワンパターンになりがちですが色や材質の構成に苦労してるんだなと拝見してます。

価格が高いのは、最近の原材料や人件費の高騰や低金利の影響もあるので、高い＝モノが良くなるというものでも無いですね。
3～5年前の3割増しくらいのグレードと同じかなと思います。

このスレだけでなく、他でも塚口駅前マンションは周辺相場からして高いって言われてるので、原材料とかだけの話ではなく、販売会社が駅前で売れると見込んで利益を多めに上乗せしてるのではないかと思う。周辺中古物件は恩恵を受けてるでしょうね。

ブランド物のバッグを買うように、お金ある人は周囲より高いという事に価値を置いてる。
リセールやお買い得という事じゃなく。

庶民にはわからない感覚だろう。
みんなから高いね高いねと言われれば言われるほど優越感に浸れる。

>>1784 口コミ知りたいさん

高くてそれなりの価値があったら皆が羨むだろうが、同じ額支払うなら他買うって思える人は越に入ってるのをお寒い目で見てるよ（笑）
本当の金持ちは価値のあるストライクボールしか振らない。しかも庶民を上から目線で語らない。

> > 1784 さん

> >優越感に浸れる。

まさに井の中の蛙ですね！

最近の新築マンション市場を考慮するとそんなに高額と思わないのですが、私だけでしょうか？

最近の大阪市内や阪神間の駅近マンションはどれも坪330万や坪350万over当たり前という世界です。
それに対しプラウド阪急塚口は坪300万以下、方角によっては坪270万程度の部屋もある。

確かに売り出し当初は割高のイメージですが、それに新築市場が追いついてきちゃいました。現段階では割高感がないと思います（安くはないですが）

自分も最初はやっぱこんくらいの値段になるのかと思ったけど、最近はこのマンションにしてはむしろ安いと思ってきました
高いと思う人
安いと思う人
マウントをとりたい人
予算オーバーで買えずに悔しい人
金持ちを妬んでネガる人
特にこのスレは色んな人がいらっしゃる様なので、気になる方は実際にMRへ行き自身で確認することをおすすめします

多分、20年後にその時の日本人の賃金とインフレを考えたら、「こんな良い立地、あの時あの値段で買っておいてまだ良かったね」となると思う。

一戸建てと違ってマンションは立地が命。
個人的には駅遠の西宮より、駅前の塚口という事で良いと思う。特に若い世代は。

阪急塚口駅の物件にしては販売価格が高いってことだろうけど、「優越感に浸れる」程のものではないかと思うが。建物内にも特段豪華な共用施設があるわけでもなく、エントランスやロビーも超豪華仕様になってるわけでもないし、それこそ「優越感に浸りたい」人は他を検討するんじゃないのだろうか？
とにかく、個人一人で「優越感に浸れる」のは幸せな事だけど、大っぴらにこんな場で言うのは恥ずかしいよ。

>>1784 口コミ知りたいさん
ブランドの服飾品を購入しますけど、それは保証であったり質感、色合いであったり、デザイン性で購入するんじゃないの？
あと、庶民がこのマンションは検討出来ない、買えないとでも思っているの？

購入品が周囲より高いってのは結果であって、「高いねと言われるほど優越感に浸れる」のを目的に購入するのがお金持ちだなんてとんでもない偏見だし、そんな買い物の仕方、ただの馬鹿じゃない？

少なくとも当物件購入者を貴方みたいな感覚で購入したと思われたくないと感じた人は多数いるかと思うし、貴方がこの「プラウド阪急塚口駅前」の契約者ではないと信じたいものです。

なんか色々と言われてるけどこのマンションの良さはボロい塚口駅がいつか建て替わることを織り込んでないことじゃないですかね。
30年以内に現駅舎と東側商業施設が無くなるのがいい。

このマンションの難点は価格ということでしょうか？
阪急神戸線の駅近大規模マンションに住みたいという方にドンピシャだと思うのですが。他に神戸線沿いで新築の大規模マンションはありましたっけ。

新築はともかく人気の北摂でも中古なら70m2で5,000万～5,500万くらいが相場なので、ここが中古市場でどのくらい人気が出るかは興味がある。
中古の値段はそろそろ頭打ちになってきたので、新築も今から買う分は儲かる確率は低いと思う。

>>1794 口コミ知りたいさん
お金持っている人は儲かるとか、儲からないなんて話はほとんど気にしてないってことではないでしょうか。

ここ買う層って、よく言われる年収の5倍程度のローンの世帯主年収1,200万もしくは元々キャッシュで買えるくらいの層ですかね。
当然リセール儲かるかの視点で選ぶとは思います。

まぁスレの盛り上がり方みても兵庫県内だと三宮の最後のタワマンの次に注目されてるみたいだし正直買える人は羨ましいですよ。
ここみたいな最高の立地の新築マンションはなかなか出てこないですからね。

リセールに関してはやはり気になりますので、庶民が「高い！」と発しているのを呑気に優越感には浸っていられないかな。
ここがもし庶民レベルで購入できないマンションならば、中古で売却しなければならなくなった場合、お金に余裕のある人はそもそも中古に目を向ける人は少ないでしょうから、庶民がなんとか購入できる額まで否が応でも下げざるを得なくなるのではないでしょうか？
あと、戸数も多いのでどのくらいの人が売却を主目的で購入されているのかも気になります。
物件自体の戸数からすると10年もすれば、絶えず売却する人が出てくるかと思うのですが、そうなると棟内で物件競合が起こりこれまた値段の下げ要因になるのではないかと危惧します。
阪急神戸線の駅前立地で本来、飛ぶように売れてもおかしくない物件（大型の駅前物件ならこの時期なら完売しても良いハズ）なのにそれほど勢いよく売れていないのはやはり販売価格に妥当性がなく納得されていない方が多いからではないのでしょうか。

飛ぶように売れない価格設定に意図的にしてるからじゃないの？最近は。
ブランズしかり、パークハウスしかり、完成後も一年位かけてジワジワ売っていくのが最近多いパターンじゃないのかな？

雰囲気は全然違うとはいえ、北摂の新築マンションと同じかそれ以上というのは高騰してる感じ。
その桃山台の駅近の築浅中古マンションは70m2で5,000万が相場。
リセールはその辺がベンチマークで、この物件は中古では値段下げないと売れないし、新築でも大阪市内のタワマン買える層。

>>1800 マンコミュファンさん
ちゃんと調べた？
阪急塚口の駅近築浅中古は今はワコーレしかないけど、
65平米で5,200万。
11階の部屋はこれより高い値段で先日売れたそうです。
阪急塚口の場合は駅近だと築浅中古が少ないので、割高と思ってる人はボロボロの築古物件と比べてるだけなので比較の仕方が間違ってますよ。
再開発の影響もあってか今の阪急塚口は少なくとも桃山台より中古の評価も高いですよ。

ワコーレ塚口駅前ファーストエンブレムはこのマンションの恩恵をモロに受けてるんやろね。
プラウド阪急塚口駅前もさらに上値をいくマンションが近々に近くに計画されれば売却もやや楽観できるかもしれんけど、なかなか厳しそうな予感がするな。

>>1801 検討板ユーザーさん

ん？それなら阪急プラウドも中古になった瞬間に65m2で1,000万くらい値が下がるという事ですよね。
そもそも桃山台より中古の評価が高いというのは何の情報でしょうか？
ワコーレと阪急プラウドが周囲の相場に比べて異常に高いだけじゃないかと。

リセールする必要のない人が買うから、リセール厳しそうでも気にしないのか。

>>1802 マンコミュファンさん

ワコーレも再開発やプラウドの恩恵を受けてるのは同意するが、事実として阪急塚口で駅近で新築や築浅に住もうと思ったら今はこのくらいの相場だと言うこと。
北摂より安い金額を期待してるなら諦めた方がいい。
実際に竣工後のプラウドや商業施設、再開発後の駅前を電車から窓越しに見て住みたいと感じる人は多いだろうし。
あと大阪市内の新築タワマンもベイエリアなら住めるが、北区や福島区だと全然価格違うよ。

>>1803 マンコミュファンさん
ごめん、理解できないんやけどなんで中古になった瞬間プラウドも1000万下がるの？
だから周囲の相場って言うても唯一比較できる物件がワコーレしかないやん。
ここやワコーレみたいに徒歩1分の新築がないんやからいくら周囲と比べても無意味でしょうよ。

>>1805 検討板ユーザーさん
私は北摂を検討なんてしてませんが、どなたかとごっちゃになってません？

>>1800 マンコミュファンさん
桃山台で現在売りに出ている駅近（駅徒歩5分以内）、築5年以内、3LDKのマンションを簡単に調べてみました。
結果、6000万台が相場ですね。
やはり新築に引っ張られて中古も値上がりしてます。よって塚口も残債割れはそんなに気にしなくていいのでは？

以下個人の意見ですが、関東と比較すれば関西はだいぶお手頃な印象ですので、まだまだ相場は上がると感じてます。むしろ下がる要素が全く無いですね

シティテラス千里桃山台（2件）→5790万、6180万
ワコーレ千里竹見台→7480万
サンメゾン千里桃山台（2件）→5840万、5980万
ジオ桃山台レジデンス→6890万

新築ならともかく、中古でこんな高いところを買う人は少ないだろう。

>>1808 匿名さん

>> 関東と比較すれば
主に首都圏の事を言ってるのだろうけど、規模からしても全く異なるのだからそもそも比較にならないですよ。もう少し現実的な視点を持たないと！
塚口なんて全くあちらの人は知らんし（笑）

御堂筋線は関西でも屈指の利便性を誇る路線で新大阪、梅田、淀屋橋、本町、難波、天王寺と大阪の主要駅を縦断する。その路線の駅近物件なら今のご時世と相まって高値になるだろうが、塚口という駅は所詮、梅田-三宮間を走るイメージ先行で人気を博す阪急神戸線の中でもマイナー駅。
ニュータウンとして大規模開発からスタートした街と住宅街として狭いエリアでスタートした街とではポテンシャルも異なります。

箕面船場阪大前のデッキ直結のマンションが販売予定されてますよね。やっぱり高いのでしょうか？
徒歩3分ですが、駅とデッキ直結ですし、同じ御堂筋線の新駅。

>>1810 匿名さん
分かりにくい書き方ですいません。
新築マンション市場の相場がこれからも上がるのでは、と伝えたかったです。
私は関東関西両方をウォッチしてて関東地区は異次元な速度で値上がりしてます。それは関西などの地方へもいずれ波及すると思ってます。（結果、中古もこれに引っ張られて値上がり方向）
以下は参考までに関東で価格が話題になった物件です。
これだけ高くてもガンガン売れてます。東京と大阪で稼ぎに大きな差があると思えず、大阪でも買える余力がある層がたくさんいるはず
ザ・タワー十条→坪470万
大宮スカイ&スクエアタワー→坪370万
プラウドシティ武蔵浦和ステーションアリーナ→坪350万
プラウド武蔵新城→坪340万
上記はどれも東京駅出るまで30分以上かかります

>>1808
売り希望価格を羅列しても仕方ないわ。
出すなら成約価格を出せよ。
それと、関東と比較するのはアホまるだし。
経済背景が違うわ。数字の大小だけで比較するものではないわな。

東京大阪とかより、大阪人気エリアや尼崎周辺も物件と比較しても現段階で割高というイメージなので、中古がどんな値動きするかは注目したい。
予想は2年で7%ダウン。

>>1816 口コミ知りたいさん
7%もダウンするなら売りに出さず賃貸に出しますね。

マンションは、皆さんそんなに売る前提なのかと驚きました。個人的には不動産を買うのは一生に一度だと思ってました。ただ、不動産業の親戚曰く、マンションは内装なんてどうせリフォームされる、結局は一に立地、二に立地だと言われてそれならここの価格も納得なのかな、と。

>>1818 マンコミュファンさん

売る前提というより、将来的に家族構成の変化や様々な予期せぬ事情なより売却するケースは考えておいた方が良いというのがマンション購入では定石。
そのためにも売りに出し易く、貸し出し易い立地が1にも2にも言われてるんじゃないの？
1にも2にも立地と言われるから、はいそうですかじゃなくて何故なのかを常に考えるべきではないかと思いますよ。

まぁ結局の所ネットであーだこーだ素人がどうなるか予想した所で将来どうなるかはプロにも分からん。
10年ほど前から今は買い時ではないとずっと言われてきてどんどん上昇してしまった。
結局自分が欲しいタイミングで買うのが1番大事。

今は買い時というか、もう日本の普通の会社員レベルじゃ買えない物件ばかりになってる。
それなりの会社勤務ならローンは組めるだろうけど、仕事がいつまであるかわからないしリセールは考えて買う人が大多数だと思います。

ここ買えるような人はローンじゃなくキャッシュや頭金たくさん入れる人かもしれない。

ここのマンションの値段が中古でも下がらないなら、住民としては嬉しいだろうけど、いざ売ろうとしても高い中古は買いたくない層もいる。
駐車場や管理費がネックになると思う。
立地がよくて中古も値崩れはしないよ思うけど、それが故に値段を大幅に下げないと売りたくても売れなそう。ここは。

ずっと山田に住んでたけど、箕面船場阪大前って、千里中央のさらにまだ奥でしょ？田舎すぎるよ。車で梅田出るのによく新御堂混むし。
大阪から電車通勤15分以内の駅の、さらに駅近マンションは、少なくとも大企業サラリーマン以上の安定してるか高所得じゃないと買えなくなっていくんじゃない？今後は。

投資目的なら大阪市内を選ぶでしょうし、子育て最優先なら北摂でしょうし、ここのしかも高価格帯の部屋を買う層は、もともと何らか塚口に縁があって、単にここが気に入って資金にゆとりもあるし買おうかな、的な層が結構いると勝手に想像してます。

ザ、パークハウス塚口町一丁目を新築時に6500位で購入して2年住んで出ました。抽選でしたが地面の駐車場で月2.2万でした。2年住んで、売値は買値マイナス500位で出したら内見多数、2ヶ月で売れました。駐車場は次のオーナーには引き継げずに、再抽選となってました。
住んだ年数で考えると毎月20万の家賃を払ってたような感じです。
何かの参考になれば。

↑
追伸

2年で出た理由は他府県への転勤です。
所有し続けて賃貸収入をとも考えましたが、やはり今後の資金が必要でしたので売却しました。

塚口、良い街で好きだったので後ろ髪を引かれる思いではありました。

同感です。北摂住まいの者からすると知人が住んでいない限り、”塚口”ってどこ？って印象です。正直、塚口と塚本（淀川区）の違いもわからない人も結構いるかと思います。
この辺りを購入する人って元々なんらかの形で塚口に地縁がある人が利便性を求めて集まってくるのでしょう。逆に地縁の無い人は注目度の高いJR尼崎や西宮北口側へ目が向くような気がします。

販売価格についてもそこそこの高齢者なら自宅を売って足りない分を無理のない程度の預貯金を取り崩してだろうし、若い人でも今時なら夫婦2人で働いていれば決して夢物語の金額でも無いと思います。

売却益に目くじら立てて発言されている方がおられますが、購入者や検討者はそれほどその点を優先順位として高く考えておらず、万一、売り出さねばならなくなっても手離れが良ければそれでイイって程度ではないのでしょうか。

今、武庫之荘の少し北に住んでいて、実家が豊中の上野、田舎が吹田の王子住宅という話になっても誰も知りません笑そんなもんでしょう。僕はどこの地もそれぞれの良さがあって好きです。
ここの価格帯も基本的に納得してます。最上階が破格なのは仕方ないでしょう。最上階の複数は同一個人による即買と聞きました。驚くことに、そういう層もいるんですね。
そして、地価をみてもやはりJR阪神沿線とはマンション価格が違って当たり前かと思います。
地価は交通アクセスだけではなく、需要と供給のものですし。

これからの時代、不動産を買うのも読みが難しいですね。。欲しいと思ったものが正解では？

30代夫婦でローン組むとして2人とも上場企業勤めで年収800万ずつなら、世帯年収1600万。家の予算が年収の五倍目安として8000万。この辺りを捻出できる層がメインターゲットでしょうか。夫婦ペアローンは少し危険ですが。