プラウド阪急塚口駅前ってどうですか？

和田興産さん、駅3分のワコーレも同様です。あんまり値段変わらないし売り込み無用。

>>1114 マンション比較中さん
部屋の広さが全然違います。
収益でなく実需が主体の方にはノイズでしかないので。

この物件は価格もさる事ながらブランド的にも近隣のマンションとは違う様に思っています、ましてや駅前1分なら。
プラウド（野村のマンション）は、
中古市場による再販する場合、不動産業界のプロのあいだでも販売しやすいブランドとして人気があるように聞きます（ここを買う方は売らないと思いますが）それだけ不動産の評価が高いようです、理由としては
1）野村のプラウドはスーパーゼネコンか施工会社が大手で施工レベルやアフターなども安心。
2）プラウドはマンションの管理規約などが厳しく維持管理されている。
3）プラウドは購入者を選んでいると話に聞いた事があり、これも運営管理、入居者のモラルにも影響していると思います（共用廊下に傘すら置いてはいけないようです）
いずれにせよ、高額なので堅実な富裕層には需要があるように思います。

>>1122 マンション検討中さん
プラウド＝スパーゼネコンではないかと思いますが
JR塚口のプラウドは長谷工ですし
ここも熊谷なので準大手てはありますが
5年前に傾斜マンションで全棟建替になった
パークスクエア三ツ沢公園の施工も熊谷ですしね
ここは丁寧に建ててくれる事を願ってますが
不動産ブランドは大事ですが
プラウドもワコーレも中身は長谷工で
設備もあまり変わらないけど価格は高いなんて事もありますから
ブランドを過信せずトータルバランスで判断した方がお得ですよ

>>1123 マンション検討中さん
御名算！（年齢がわかる）
ありがとうございます。
野村さん！そうらしいですぞ
私は和田興産は絶対ないですが
（スーパーで買うかデパートで買うか）

業者さんばっかりやな。
誘導は止めてもらえますか、MGで散々伺ってますから。ここでは一般の方の意見を知りたいからね。
業者さんは投稿をご遠慮ください。
どうしても投稿したいなら社名、氏名を明記頂くよう願います。
高い買い物なので。
無責任な会社、担当者からは買いたくない。

>>1125 通りがかりさん
高い買い物だからブランドを重視します
業者と一方的に決めつけ「買いたくない」とは笑止
「買えない」では？
買わないで下さい。

>>1126 マンション検討中さん
は？
もう、契約してますが。
邪推すな。

>>1126 マンション検討中さん
もう、一言、業者さん達へ。
誘導は結構ですから。
高い買い物ですが、次の物件も視野に入れてこの掲示版は拝見してますので、くれぐれも扇情なきようにお願いします。

>>1126 マンション検討中さん

この人達、失礼やね。

過去の物件こと、いろいろ買いてもこの物件とは違うやろ。
この物件がどうかが知りたい和。

ここ高いけど、雨に濡れなくて部屋着のままでも買い物に行けることはありがたいと思う。
購入者の感想です。

>>1130 通りがかりさん

確かに利便性ならここは凄いマンションやと思う。

普通に割高です。
投資では回りません。7.8000万だすなら梅田買います。
プラウド北浜を見てくださいチープです。
ここも立退にお金かかりすぎたんでしょう、チープで割高です。
10年後20%安く買います。

>>1132 匿名さん
同じ位の広さと値段ともなると、梅田からかなり離れた物件とかになりません？それこそこちらの方が梅田に早くついてしまうとか。
そもそもここって梅田まで傘も要らずにゴールですよね？
貴殿の梅田の物件、参考までに聞きたいな(笑)

>>1133 匿名さん
将来、尼崎と梅北では天地の差がありますよね。
やはりビジネスの中心は梅田なので。
ごめんなさい、私はタクシー移動で傘は使いません。
割高の物件を買う事が不思議なだけです。

>>1133 匿名さん
（年間の家賃収入)÷（物件の購入価格)×100＝実質利回り
周辺物件の実質利回り、家賃相場をいれて、購入価格をXで計算してみては？
どれだけ高いかわかりますよ。

>>1134 匿名さん
タクシー使わないと移動できないとこなら、興味ないや。

梅田のグランドメゾンを一部屋買い増しましたがクラブレジは50平米台5000万以内でしたし
その前にかったクラブレジ無しのミニは
30階以上の高層階で坪250万でした
塚口で坪330以上って色んな意味で凄いですね
ちなみに駅1分では無いので貶されそうですが
車移動が多いので
逆に「そんなに電車乗りたいんだー？」って
価値観に驚きます
駅前物件にも住みましたがあまり電車で人混みの集団の中、荷物を抱えて移動するなんて苦痛ですよね
メルセデスのSクラスの方が快適ですし
仕方なくタクシーに乗るにしてもクラウンレベルの車も多いですから電車より快適ですよ
電車に乗る為に駅へ1分で行ける事にそれほど価値があるのでしょうか？
会社に近い範囲の駅遠マンション(駅徒歩10分以内)をここより数千円安く買い(例えば80平米8000万を駅遠にして5000万に抑えれば)
そのお金でメルセデスに乗ったりクラウンでタクシー通勤する方が快適で優雅ですよー
多分3000万あればお釣りが出ますね^ ^

数千万円だわ

>>1137 マンション検討中さん

遠方への旅行以外はクルマ移動だけで仕事や生活が完結出来るヒトは羨ましい。

だから、ここは実需の人がその便利さを享受して楽しむ物件なんですって、何度も話が出てるでしょ。

尼っ子としては、まさに阪急塚口駅前
ロータリーに建つマンション
買い物も直ぐだし、便利
絶対素敵！とりあえず買っとく！わ

普段、大阪市内都心のタワマンに群がる人達が、1地方都市のたかが16階マンションに高い、安いと議論すること自体、ここは注目されてるんやなあと思いますね。

注目されて、それで肝心の売れ行きはどうなんでしょうか？

>>1137 マンション検討中さん

駅1分を選ぶ人達は特に電車が好きで選んている訳はないでしょ。
駅周辺の徒歩圏に集積している各施設を効率良く快適に利用出来ると期待している訳ですよね。
クルマ通勤やとか自営業が中心の話やからピンと来ないわ。

駅前の土地って、探してもなかなか見つからないものです。
駅によっても違うかもしれないですが・・・
このマンションは駅1分の好立地がすごいと思います。

気になるのは、1LDK、2LDK、3LDKがあるので、ファミリーにも夫婦2人にも購入できそうな点です。
子供がいる家庭は足音など気遣わなくてはいけないだろうし、その点、何かトラブルが起きなきゃいいけどなんて思っています。

>>1145 匿名さん

気になる点が理解出来ません。

記載されている内容はこの物件に限らず、戸建てではない、集合住宅に居住する場合の一般的な注意点ですよね。

なにをわざわざファミリーや夫婦二人が購入出来ることが問題のように書いているのか理解が出来ません。

>>1135 匿名さん

そもそも、収益を前提として住む予定のない方がこの掲示版に意見されることに奇異を感じます。

大阪市内のタワマン掲示版にお帰り頂けますか。

>>1137 マンション検討中さん
福島のグラメ購入される人もここを興味もって覗きにくるんだから、やっぱり凄いよねw

塚口は庶民的でええとこだっせ

駅前でほぼ直結、梅田に近く大規模で店舗も多く便利、大手デベでブランド力あり。

だから大人気・・・・と思ったが、意外と伸び悩んでる感じ。


マイナス要因は、割高、コロナ、尼崎・・・か。

>>1150 匿名さん
個人的には間取りがネックです。
角部屋は割と綺麗な間取りがありましたが、うちはファミリーじゃないので‥
気にいる部屋がない上に高いので、購入に弱腰になってしまいました。

南向きとなるととっても高額になりますからねえ。。

色々、賛否があるようで不毛なレスが流れていますが
買おうが買わないかは、本人の自由なのだから。

ブランドと価値観を買うんだからいいんじゃね。

でも、これだけはいっとく。
よーく考えなよ。

元々はショッピングタウン。
ダイエー等の大型テナントや個人事業のテナントが沢山入っていたが、
周辺には、伊丹のイオンモールやら、つかしん。
JR塚口も、森永製菓跡地には、分譲マンション。

南は、JR尼崎の阪神百貨店等に商圏を奪われて、
陳腐化してゴーストタウン化。
尼崎中央卸売市場も、そう遠くない未来に再開発される。

セオリーなら、テナント100%で建て替えすべき。ところを
収益が成り立たないからリスクヘッジして
大半を住居(マンション)を建てている背景がある。

投資で考えるならば、テナントの方が住居より圧倒的に儲かる。

だけど、海千山千、修羅場を潜り抜けたゼネコンが、
投資、収益を考えるならば、テナント100%なのに
その選択をせず、マンションを建てた。

と言うことは、そもそも尼崎で塚口という
尼崎の中では、そこそこ悪くない場所柄であったとしても、
其ほどのポテンシャルがない。という結論に至っただけの事。

商業地域に住居を建てるってのは、
廃れたからやむを得ず、住居に変えて分譲してるだけ。

言うならば、デガラシを、新築でまぁ綺麗、利便性サイコー?????と
ブランドを持つステータスに自己満足浸るも。

その実態とは、儲けシロをゼネコンにくれてやり、
数年経てば、ローン金利に、馬鹿高い管理費、税金の地獄の三重苦。

払いきれなくなって、手放す人が一定数、絶対に出てくる。

場所柄は、まーまー。
価格次第だけど、中古物件だったら魅力、検討するかな。
新築はいらん。(笑)

ここが高いのはしょうがないよ
建て替え物件だから
元の老朽化した建物の解体工事費や
沢山いる旧地権者への補償や買取費用、
新築マンションの一部譲渡の費用などに
土地購入のかなり前から地権者組合と話し合い、既に長期間、時間、人件費、先行投資コストを掛けているからね
その全てが販売価格に上乗せされるから高いのは当然
普通に土地買ってマンション建てるのと比べたらかなり乗っかるはず
塚口の駅前ですから普通の土地とは違う
特別な土地ですし諸々上乗せコストがかかって仮に3割4割コスト高になってもしょうがないですよね
特別な場所ですから。

>>1153 名無しさん

「ゼネコン」←「ディベロッパー」ね

いまや駅前テナントは売り場面積はコンパクト化しており住居の方が需要があります。
ここをこの価格で住居として買う層は
（一般のマンションより）多少高い管理費や固定資産税は気にしてはいません
ローンを組んだ諸々の支払い合計が
毎月20万程度なら全く支障の無いレベルです。
ここは、駅前かぶりつきの商業施設一体の物件
個人的な意見ですが、私はそこに魅力を感じています
〈良いと感じる点〉
パブリック性が高いので将来的にも建物管理がしっかりなされると思います。
老後（近い将来）もバリアフリーで極端に買物が便利、役所の支所もコンコースを渡ればすぐ。
今は自家用車での移動がメインですが、駅から1分、ほとんど傘もささずに阪急電車でのんびりと梅田や神戸方面で買物や美味しい食事ができるのは魅力的。

〈良く無いと感じる点〉
居住専用の管理人が居ない（商業施設を含めた全体の管理人はいるようですが）
この価格帯でコンシェルジュが不在。
商業施設と重複しているエリアの建物管理費も居住者が一部負担している。
ディベロッパー（野村不動産）が施設の家賃を将来に渡って得ることになっていて、云わば、居住者も収益の協力をしている（しかし、これはデベロッパーにとってリスクもあります）
あくまで私、個人の意見ではありますが。

まあ、なかなか全てに納得出来る物件は滅多に無いですね。
たまに有ると大抽選会で運がないと購入できない事になります。
当物件も価格が高いので、好みの部屋が選べた訳です。
阪急の駅前１分、大規模再開発、大手ブランドなど資産性は魅力的です。
余裕のある方が実需で買うのは問題ないと思います。

長々ここ買わない理由述べてる人いますけど、全く参考にならないのは私だけですかね？
デベロッパが利益の取りすぎとかの類いの話はそんなに大事なんですかね？

商業施設があって、駅1分の場所の中ではとりあえず、今はココくらいしか良いとこないですし。私的にはまた、良いとこがあればタイミング次第ではまた移れば良いと思っていますし、それほど売却益が出ることに執着するつもりもなく、とにかく、生活の便利さを享受出来ることが今は第一の優先事項としています。

きっと、そのような観点で探されてる方にはコチラがそこそこ良い物件に映り、悩まれているのではないでしょうか？

あれやこれやと時間をかけて物件比較してる身でもないので、他に候補があれば参考にしたいので、具体的な物件名を便利でそこそこのちゃんとした販売会社が売っているのを教えて下さい。

生活利便性重視であれば駅直結物件や
もっと便利で塚口以上の街は有りますよ(新築でなければ)生活利便性重視の上で立地は最重要です
新築か中古かなんて購入した瞬間新築から中古に変わる物に対して固執される様な知能レベルの低い方とは違う方だとお見受けしますし
価格にこだわる事も無い方の様ですしモデルルームの様に1000万ほど掛ければある意味
ここのノーマル部屋の新築より綺麗な部屋ができますよ
想定される10年後、20年後、30年後の売却損益からすれば1000万位安いもんですよね
物件を知る方法はスーモ等でお好きなな街の候補の中から駅徒歩1分でお探しくださいね

>>1158 マンション検討中さん

>新築か中古かなんて購入した瞬間新築から中古に変わる物に対して固執される様な知能レベルの低い方とは違う方だとお見受けしますし

そうかなぁ。
未入居でない中古は、やっぱり前に住んだヒトの痕跡(タバコ、ペット臭から、最悪孤独死など)や近隣住民との関係、税優遇、間取り等の選択肢、リフォームするにしても費用や労力、それに物件に瑕疵があったときの売り手責任(大手デベと個人の違い)など見かけ以上に違いはあるよ。

大きな買い物なので、悩んで悩んでなかなか買えないです。
色々気にして、買わない決断は出来るんですが・・・
いつも、あとで後悔してます。

>>1158 マンション検討中さん

割高でも希少な新築でとても便利な物件が買えるのに、なんで手間暇を掛けてまでして中古にしなきゃいけないのかが、理解が出来ない。

元々、阪急塚口は尼崎では人気エリアやったし、そこにこんな超利便性の高いのが出来たら買える人達は買うでしょう。

1153の捉え方が一番まともですな。とても勉強になりました。

いろいろなご意見、参考になります。
割高だけど、駅前１分で貴重物件なので、余裕のある人はいいかもですね。
塚口が気に入ってる訳では無いけど、今は、阪急沿線で他にいい所も見つかりません。
中古より新築がいいので、今はこれかなです。

>>1169 名無しさん

なんか、そちらさんこそ、無理矢理価値を過小評価しようとしてますね。

実態相場が12.3万を連呼され、築40年以上の物件を指しているならあまりにも古過ぎる物件を基準にするのは無理がありますよ。

一方で、新築で、多少のプレミアついても15万くらいと書いておられますが、JR尼崎駅3から5分の潮江で築10年以上でも16、17万ですよ。
何が15万ですか、駅前1分の新築ですよ。

何気に印象操作は止めて頂きたいですね。

>>1170 通りがかりさん

JR尼崎駅は新快速停車駅で、大阪駅まで１駅５分の立地です。
複数路線の結節点として京都、新大阪、三宮、京橋、宝塚、とにかく乗り換えなしで１本で行けます。

駅直結の巨大モールには、阪神百貨店、東急ハンズ、ユニクロ、無印良品、スターバックス、フードコートなどが入店していて、駅周辺は綺麗に整備されています。
11のスクリーンを持つシネマコンプレックス、家電量販店（エディオン）も駅直結で、塚口さんさんタウンの映画館、家電屋さんとは規模が違います。
駅南ロータリーからは関空リムジンが発着します。

駅力ではるかに勝るJR尼崎駅の家賃相場と比べるのはやめた方がいいと思います。

特急、新快速が停車するのだけで駅力がはるかに勝りますかね、JR尼崎って。

取り柄は大阪駅に5分、ただそれだけで、無味乾燥なステレオタイプの大型店舗があるだけで、大人が立ち寄りたくなるような店舗は圧倒的に少ない。

要はまだまだ未成熟な街でさえ相応の賃貸料が発生しています。

なんか、阪急塚口を成熟と捉えず敢えて衰退した街とし、意図的にとことん過小評価してませんかね。

街に住まう魅力はJR尼崎よりも阪急塚口の方が高い。

特急、新快速とは別途次元でね。

>>1172 通りがかりさん
同感です。
阪急塚口の方が好きですね。

>>1171 買い替え検討中さん

JR尼崎についていろいろ書かれていますが、
どこかに出掛けて行くには確かに便利ですが、その街の中で過ごすとなるとあまりちゃんとした飲食店もない。
駅力は高いかもしれんけど、街力は以外と低いよ。住民だから、よく分かるよ。
飲食店では、阪急塚口の方がずっと多いので羨ましい。

西宮北口の塾に子供を通わせたい共働き夫婦とか買いそう

>>1173 同感ですさん
私も地元尼崎で
阪急沿線にブランド力を感じるのよね
なかでも
急行や通勤特急が停まる塚口駅が
ローカルやけど好き
ここ、ずーっと待ってたんよ
>>1169、ごめんね、尼崎にも小金持ちはいてるんよ
尼崎が好きで、地元でずっと住み続けたいのよね
管理物件もあるので近くやないと困るし
で、ここが私のベストチョイスで最後かな。
1番館、2番館も
ゆくゆくは建て替えられるだろうけど
15年以上先かな

阪急沿線でブランド力を感じるのは三宮～御影・岡本～西北までですね。
武庫之荘は微妙。
塚口から東は庶民的なごちゃごちゃした町やし、別にブランドを目指す必要もないかと。

>>1177 買い替え検討中さん
御影、岡本と地名が欲しいならそりゃそれでいいだろうけど、ピンきり。ここ購入出来る人ならその辺りでも買える人は多いし、名をとるかここみたいに生活便の実をとるかは人それぞれ。
あと、最近騒がれてる西北は周りが騒いでるだけのような感じで、街並みは武庫之荘の方がよっぽど雰囲気はエエと思うよ。

岡本の良さは下民にはわからないよね

岡本は駅近ならそりゃすてきかもしれないけど、駅から遠く離れた山裾とかはいやだ

>>1181
駅から近くても環境も学区も低すぎて厳しいですね。
でも子供の予定が無いのなら考える余地は有りそうです。

>>1172 通りがかりさん
一般的に駅力はJR尼崎です。塚口を持ち上げたい気持ちはわからないでもないけど。あまりに世間ズレした思いはどうかと。

JR尼崎か阪急塚口かでどっちがー、っていてるけど個人的には住むなら塚口やね。JR尼崎は神戸、大阪に行くには便利だけど阪急塚口も便利やしね。JR尼崎にはショッピングモールがあってあれはあれで便利やけど普段買い物だったり、飲食店だったり選択肢が限られるんよね。まぁ、JR尼崎でも十分なんですけどね。飲食はJR塚口だと武庫之荘も視野に入れれていいんよねー。武庫之荘には関西圏でも有数な超絶美味しい焼き鳥屋あるしね。

>>1183 匿名さん

だから、何処かへ出掛けて行くための駅力はJR尼崎が上なのは間違いないですが。

街の中で日々過ごし買物し、飲食する街力なら圧倒的に阪急塚口ですぬ。

例えば、普段使いの焼肉屋、ラーメン屋、中華、イタメシ屋、これらの各ジャンルの良店が数件ずつ存在するし。

これがJR尼崎なら、全国チェーンのファミレスや居酒屋ばかりで、キューズモールの中もレベルは大したことないし。

あなたこそがJR尼崎も阪急塚口もそれぞれの特徴も知らないで意見されてることでズレていらっしゃるを自覚なさるべきと思います。

JR尼崎がいい方は、そちらを買えば良いんじゃないの？

三宮～梅田間しか移動しない＆特急に乗るほど急がない＆塚口が大好きな方はこちらを購入してもいいと思う。

>>1187 マンション検討中さん

阪急塚口ね。JR塚口は中途半端に離れたまた別の街やから、

ここは駅前だから注目してたのに、間取りがどのタイプも本当にイマイチでとても期待外れです。
壁一枚はさんでブツ切りの部屋。
全く魅力を感じません。
一戸の占有面積が狭いせいなのかもしれないけど、この価格でこの間取り？
ほそーくてせまーい部屋、収納の少なさ。
部屋のドアと物入れのドアがぶつかるような間取りがあったような…
もうちょっと工夫できないのかな？

>>1189 通りがかりさん
私も間取りについてまったく同じ感想です。
HPで公開中の6つの間取りのうち、５つのタイプには窓が一つもない部屋がありますね。
独立した部屋として使うには昼でも真っ暗で圧迫感あるし、換気や湿気対策なんかも気になります。

>>1183 匿名さん
駅力はせやけど、地価は雲泥の差やで
コスパは圧倒的に尼やけどな、今期の尼と摩耶はコスパおかしいレベルでここは至極妥当。
尼の方は梅田の再開発も折り込むと安過ぎ、デベが野村やったら1割は高いと思うわ。
でもこの立地は買値より安くなることはないから結局無料みたいなもんやで
残りも建て替えになったらここより安いわけないし

>>1189 通りがかりさん
確かに、部屋の間取りのプランニング力は若いスタッフに任せたのか下手、それどころじゃない点も感じます。
南棟と北棟共通の3階のメインロビーへの導線も最悪、たとえば、南棟の入居者はわざわざ郵便物を北棟まで取りに行って戻るの？全体構成が基本からまるでなっていない感じがする、素人のプラン？北棟は北棟で不特定多数が入居者専用のエレベーターを使って（プライベートな空間である）3階まで上がってこれる、おいおい、まさか、そのまま上層の居住階まで誰でもあがれるんじゃないのだろうか？住居キーでエレベーターを制御するのかな？1階から直接10階に上がる居住者とウーバーイーツさんと乗り合わせたら、そのまま10階まで行けるのかしら。
通常は1階のドアーによるオートロックが無い場合
のプランの基本が出来てないかも。
そうそう、このクラスのマンションで、北棟、1階のエントランスの風除室の奥行きが狭すぎ、そのスケールのセンスの無さ、学生、素人が計画した感が否めない、ほんと大丈夫？
野村はしっかり監修しているとは思うが、大丈夫か？

ここも充分割高だと思いますよ
高い要因は駅前では無く量的緩和による金余りとコロナにも関わらず異様に高い30000円近い株価の為かと
いつかは息切れして元の20000円に戻ったりしたら富裕層資産の1/3が吹き飛ぶ
異様な割高価格の坪300万が坪200万になっても全く不思議ではないと感じるのは私だけでしょうか

5年、10年後の相場はプロのワイでもわからんで
今より2-3割上がっとるかもしれんし、下がっとるかもしれん
リーマン後は日経平均8000円まで落ちた時は中小デベが投げ売りしてマンション価格は5-10%下がったで。駅前や都心は下がらんかったけどな。
自分の居住用でローン組めるならローン控除で金利が逆鞘やから買わな損やと思うで
賃貸借りる家賃と逆鞘分の元取るんは無理やしな
金利維持で相場急降下したら元取れるけど、好立地はデベが意地でも下げんわ

間取りが悪いのはあの南北に縦長い土地のかたちのせいだよね
RタイプとかAG,Sタイプとか太陽の恵みほぼゼロだし閉塞感半端ないのでは？
Kのひとりがち

>>1195 マンション比較中さん

東南角以外の西向きバルコニーでも、太陽の恵みは十分あるのでは？

西向きの窓からも太陽光線は入るよ
でもそれは「太陽の恵み」とは言えないと自分は思う
南以外から入ってくる太陽光線はろくなもんじゃない
東からの朝日も不要だと思うぐらい
最高なのは南開口部が広い中住戸
冷暖房にかかる光熱費が全然違うし
土日は家に居たくなくて出かけがちになって余計な出費も増える
はい、南向き信者です

>>1197 マンション比較中さん
教祖はだれ？
早くその宗教集団から目を覚ましますように。。。

まあ、南向きは陽が当たり過ぎて暑いし家具が日焼けするとか、共働きで昼間は誰もいないから西向きでいい、とか思う人は東向きとか西向きとか北向きを買えばいいと思う。
世の中いろんな人がいないと困るもんね。

尼湯跡地とJR塚口の相場に引っ張られてるけど、本来梅田へのアクセス考えるとこのくらいのチャレンジ価格でもおかしくないけどやや厳しいのかな
西北や北摂のアドレスに対するブランド料考えると妥当なんだけど、周辺の大規模開発がマイナスだな。。

>>1200 匿名さん
JR塚口はともかく、JR尼崎の大規模マンションと販売時期がまるっきり重なったのがまずかった。販売価格もそうだけど、あのマンションゲートの迫力、共用施設の豪華さ、コンシェルジュ付き、ことごとく比較されるからね。なのに、管理費・修繕積立金・駐車料はびっくりするぐらい安いから、そりゃあ分が悪いわな。
とにかくここは下にスーパーが入るのと、駅前1分で押すしかない。

>>1201 マンション検討中さん
というか、立地はこっちが駅近で勝ちなんだけど、駅力というか、駅の使い勝手はむこうの方が雲泥の差で強力。そもそも阪急神戸線よりＪＲの神戸線の方が何かとアチコチに移動できて便利なんだよね。
でも、ここは西北2駅だし、野村だし、ブランド大好きですみたいな人なら、ホイホイ買ってくれるだろうっていう目算があるのとちゃうかな。

わざわざ尼崎アドレスに坪300万出して買う価値があるのかどうか、
収益目的でなく、自身が実際に住んで暮らすなら、阪急梅田駅へ10数分の駅前1分の立地や商業施設の付加価値は十分魅力的だと感じます。
ある意味、このエリアのランドマークになりますから、ここの資産価値（需要）はあまり下がらない気がしますし。

以下の件わかる方おられますでしょうか。
1.階高（3000以上が望ましい）
2.二重天井、二重床
3.戸境壁のつくり（GLボンド張りは望ましくない）
4.外壁（ALC板を利用していないか、二重配筋か）

スムログ出張所の人がここよりプラウド西宮北口を推してました。

駅から8分、ガーデンズに5分ながら低層マンションで、2?3軒にエレベーター1基でプラウド阪急塚口と同じで、管理費、共益費や修繕積立金が高いのに、尼崎よりも西北なんかね？

駅前1分より坪単価が高いのはどうなんかな？

>>1205 通りがかりさん
でも、野村の西北は売れてないよね(笑)あんだけの小規模戸数なのにさ。
スムログ出張所って人が推そうが、誰が推そうが売れ行きが一番の真実なんだよね。

コチラは徒歩3分とか4分の物件とは別次元の駅前1分物件。なにが悲しくて西北から徒歩8分の物件と比較検討されなきゃならんの？
予算的に問題なけりゃ、普通に考えてコチラ買いますよ。

駅前１分っていっても、塚口ですからね・・・。
予算に問題なくても私は買わない。普通じゃないかもしれないけど・・・。

>>1206
ということはここプラウド塚口駅前は売れ行き好調なんでしょうか？

やはり、思うのですが
駅前かぶりつきの、この物件は
希少価値が高く滅多に出ない。
買えるなら絶対に買い！
それと、ある意味一等地（尼崎の塚口がなんで一等地やねん、て、突っ込まれそう、そこを理解出来ないのは価値観の違い）駅前開発はしっかり事業計画出来るディベロッパーで施工会社も技術と技量が無いと、そもそも計画出来ないと思う（2階の既設コンコースと建物との接続や、北へ抜ける地下通路とのジョイント、通路地下水の処理、等、構造的な検討や自治体との様々な協議）必然的に野村のような大手でないと計画出来ないかも。
そこには、時間と労力を費用を費やし、必然的に建物としての資産価値も高いと判断。
資産家や富裕層は間違いなく買うでしょうね
なぜなら、出来上がったその圧倒的な存在が想像できるだろうから。

神戸線の下をくぐる地下通路と地下でつながるんですか？

>>1211 マンション比較中さん
地下店舗エリアからもつながり、かつ、外からも敷地内の階段から地下通路に繋がっています。

地下にも店舗ができるんですね。
でもエスカレーターじゃなくて階段だったら結局雨以外ではそれほど利用価値無いような

各エリアに1軒あるかないかの希少な駅前再開発物件、尼崎とはいえ阪急神戸線沿線、別格には違いない。
しかしながら、この時節においても、周辺に比べ破格な価格でもよく売れている。
駅前、駅近信仰は相変わらず根強い。

阪急塚口って、武庫之荘やJR尼崎よりも、もともと尼崎市では1番地価が高いエリアで人気はあったから駅前だとこんなエゲツない値段でも売れてるんやね。

>>1215 通りがかりさん
井の中の蛙(笑)
二駅先の西宮北口見てから言え！っつうの。

駅近くない西北エリア物件か、駅前の阪急塚口か、
どっちがこの先得なんやろか？

>>1215 通りがかりさん
https://tochidai.info/hyogo/amagasaki/