プラウド阪急塚口駅前ってどうですか？

429
頭悪いな。いちいち西北を引き合いに出すな
の表現で俺の立場が分からんか。

>>429
価格まだ?？

話をすり替えず、
>>でも西宮北口より塚口は梅田に近く便利なのは常識だから。

の説明、よろしく！

>>435さん

立場？はぁ？？なんじゃそりゃ。

塚口が便利だとか発言した人はそれ以降登場してないでしょ。名前の匿名被りなだけで…そこんとこわかってて絡んでるんかな？
発言した人はもう現れないでしょう。

>>436 評判気になるさん

自分で調べたら？

結局ここってJR塚口のフロントよりも坪単価100万程高いんだろ
雑居ビルなのに高すぎじゃないかな？

>>441 口コミ知りたいさん
それだけの価値でも売れるっていう事なんでしょう。
売れなけりゃそこまで価値がなかった。それだけのことでしょ。

>>442
それは何処のマンションでも同じやろ。

>>441 口コミ知りたいさん

新築プレミアでかなりの上乗せ価格だし
中古になって、この価格を維持できるか微妙
千里中央とか北摂の駅近と同じくらいの価格

>>444 マンション検討中さん
そもそも今はどこも高いからねー。どこもかしこも価格を維持できるかは疑問。
ただ駅近物件はその確率は高い。

>>445
駅近の値下りが確率的に低かったのは事実だけど、
これは駅前ブームによるところが多い。
しかしこれだけ駅近くの価格が上がると反動が有るかも、
とにかく日本人はブーム好きで冷めるのも早いからね。

駅前に便利施設が集積し、駅前と駅遠物件は今後どんどん価格差が広がると思います。また、駅前の定義も過去の10分の境目がどんどん短くなりつつあるのも駅前にできる限りの近づきたいという願望の表れの1つです。

>>447
>駅前に便利施設が集積し
逆だろ、駅前の集客力は落ちる一方でここも以前のテナント床面積を大幅にカットし居住スペースに当てています。
そもそも駅前ブームは今の団塊の世代(現在は65ー75歳前後)が定年を迎え高度経済成長時に買った郊外に広がり過ぎた不便な住居を処分し便利な立地を求めブームが始まり、現在はそれがアベノミクスで投資も絡み駅前価格が異常に上がってしまった。
しかし今から30年前のバブル期の土地神話然り、今の駅前神話も長続きしそうも無いです。
団塊の世代ももう10年もすれば次々とお亡くなりになるでしょう。そうなれば高齢化はしばらく落ち着き、少子化ももう限界なのでそれ以降は人口も緩やかな上昇期に入る可能性も有ります。
そして肝心なのは費用対効果が今の駅前価格にあるかどうか、無ければブームが終われば泡も長持ちはしません。

>>447 名無しさん
確かに昔は駅徒歩10分は駅近の範囲だったのに、今は駅遠に追いやられてる感じはしますね。昨今の人々はどんどん駅周辺を求めてる感じがする。なので販売サイドもここぞとばかり値を上げて販売するんだろう。

>>449 匿名さん
駅近だとオフィスの場所によっては、暑さ寒さ雨風をあまり感じずに生活出来るしね。10分ちょい歩くのと大違い。
今の季節だと、朝駅に着いた頃には汗びっしょりってこともある。
傘もいらないケースもある直結なら。
駅近に慣れると戻れない。

俺の中学生のとき、西北なんて後ろ指刺されるような土地だったのにな。
いまでも平〇とか、校区は最悪だし、阪急の宣伝に乗せられたのだと思う。
個性もなにもないつまらない人が住む街。

>>551
天に向かって唾吐いてるんか、
相変わらずやな！

西北は人気と言われるけど、ガーデンズ周辺がキレイになっただけで少し歩いたら古めかしい建物ばっかり。
北西方面のかつての歴史ある！？住宅街もどれほどのものかと歩いてみたが、「どこが？」って雰囲気。そんな地域なのにネームバリューだけで高いお金払うなんて無駄に感じますね。

>>453 匿名さん
ここで西北のネガティブな話をする必要ないよね。
引合いにだすなら色眼鏡なく尼崎と比べてどうなのかしないとマナー悪いですよ。