プラウド阪急塚口駅前ってどうですか？

いまは300戸くらいじゃない？ホームページで250戸誓約済ででたの数ヶ月前だし。

中古の売り時に尼崎と客取り合いそう。尼じゃなければそんな事にもならないのに。

尼崎と客取り合うとは？
誰か通訳してくれ

>>2990 評判気になるさん
たまに尼と屁を読み間違える。

>>2989 マンション掲示板さん
私は競合しないと思います。マンションを探す時に、尼崎市という括りでなく、どの沿線を選ぶかでマンションを絞っていく人の方が多いと思うのですが。
沿線ありきで、どの辺りの駅なら希望に叶った物件があるのかという順に探しました。私は。
賃貸ですが。
大阪駅に着くのと梅田駅に着くのでまた微妙に勤め先の立地で利便性も変わるでしょうし。

>>2988 マンション検討中さん

250と300でも大した差じゃない。入居前で100以上も売れ残るのは中古で苦戦する。
売る気のない人にはどうでもいい話。
大阪市内と同じかそれ以上の中古を買う人は限られると思う。

>>2992 マンコミュファンさん
大阪梅田駅はやや大阪駅を初めとした各路線から離れていて、本町や淀屋橋等、乗り換えが必要となってくる人には確かにやや不便。

>>2993 マンコミュファンさん
なんか250.300やら言ってますが、ぜひ電話で聞いてみてください。教えてくれますから
ちなみに半月前で販売していて売れていないのは30.40ほど
残りは7.8.9階でまだ販売してないんですよ。需要があるので少しでも遅くに出して高めの値段で売るみたいです
批判ばかりしないでくださいねー

この物件は販売方法も他所とは全く違うようですね、聞けばはっきり答えてくれます。
野村は決算の関係やタイミングを見計らった価格の上方修正など、強いて販売しないと言っていました。
そして、明らかに購入する層は限られますが人気物件なのは間違いない様です。
誰がなんと言おうと抜群の利便性とグレード、既に募集されている分譲賃貸の家賃を見ても格の違いが歴然だと感じます。

必死やな

>>2996 通りがかりさん

営業に聞いてもそりゃ良い風に言いますよ！
完成後の残りの部屋の維持管理って販売サイドが売れるまで面倒みてるわけで、その価格分も今後は上乗せされる。
早く売れるにこしたことはないのですよ。

>>2998 マンション掲示板さん
確かに、入居後の空室部屋の維持管理費、修繕費とかの問題ってどうなるのかって疑問はありますね。
数戸程度を残してならまだしも数十戸、数百戸ともなると...。
あと完売するまではその分、担当者など人手などもそれなりにいるだろうし。
その分にかかった費用は野村が利益を減らしてまでもってくれるわけでもないでしょうから、そのまま購入者に跳ね返ってくるのかも。
ある意味先に買ってた人が1番良かったのかな。
ただ最初の頃の価格自体がその事も既に織り込まれていたのだろうかとも勘繰ってしまう。

理解出来なくて当然ですが。
企業は、特に上場企業は全体売上利益に対しわざわざ一部の決算を跨がせる事を行います、利益に対する納税額が何十億も違ってくるのです、もちろん内部留保もしっかり確保しての事です。
管理費や修繕積立金、営業維持経費などのレベルでは無なく、節税対策として企業経営の常識なのです。

結局、野村が損しないように、回り回って購入者の販売価格でカバーされてる。

>>3001 通りがかりさん
えらい規模の大きな話になってるな笑

要は欲しいものを周りの評判や損得抜きで欲しい時に帰る人が一番の勝ちだよ。

チャンスの神様は前髪だけ、という格言もあるし。

きょうびマンションって入居開始後2年くらいかけて売り切る販売計画を立ててるって親戚の不動産屋さんから聞いたことがあります。
売り手としては即売する様では、価格設定が安くて失敗だったということになる様です。

プラウド
JRは安く設定しすぎ阪急は高く設定しすぎたのでは

尼崎でも年寄りとパワーカップルと外国人しか買えないほど新築マンションの値段が上がった。
最近の円安と物価高と給料が若者と少子化を見てると日本大丈夫かなと思うマジで。
数年後に再び円高になったらマンションバブルの終わりだろう。

>>3004 マンコミュファンさん

施工業者もあるのでは？
JR塚口の方は、もっぱら工場建築専門の長谷工だから建築コストも違うのでわ？

でもマンションは結局、立地が命だよね。
仕様が豪華とか、一軒屋たてたら自分でこだわれるし。
でも、立地はどうしようもないよね。

>>3005 マンコミュファンさん

団塊世代が死に絶えたらまた人口ピラミッドが変形して日本も落ち着くんじゃないの？
世界２位とかでなく、ほどほど身の丈に合った国力で、飢え死にするでもなくそれなりに幸せに。
日本人が好きな「中の上」の国力に。

マンションだって、ここを含めて庶民が勝手に都心近く、駅近くを欲しがるから高いと思うだけで。
我々庶民は、満員電車に揺られて1時間、がそもそも身の丈なんだし、それで結構。