プラウド阪急塚口駅前ってどうですか？

>>2155 マンション検討中さん

販売数を絞ってるってことはそれだけ見込み客が集まらず苦戦してるってことになるな。

尼崎にしては高すぎましたね。
立地はいいにしても。尼崎というだけで検討から外す人も多いだろうし。
強気に出たのか、ただ単に材料費や人件費が高騰したからなのか。

買った人が気を悪くしたら申し訳ないんですが、尼崎の3LDKの中古で5,500万以上とか出す人がいるんでしょうか。売る時に苦労しそう。

>>2158 マンション検討中さん
売り出しが5500万以上ならちょくちょくありますよ
以下一例です。実際にいくらで売れたのかは分かりません。
●阪急塚口
サンクレイドル塚口町
ワコーレ塚口駅前ファーストエンブレム
●JR尼崎
ローレルコート・クレヴィア尼崎駅前
アミング潮江（リノベ物件）
●JR塚口
プラウドシティ塚口マークスカイ（4LDKですが）

>>2159 通りがかりさん

少なくともその辺と比べても尼崎で1番高値がつくのは間違いなさそうですね。
潮江の好立地にメジャーセブンの新築マンションでも建てばここより高くなるかも知れませんが。
JR南側のスミフマンションはここと同じくらいなのかな？

ついに尼崎でも良い条件のものは4,500万超える中古ばかりになってきた。新築は高いと言われてた3年～5年前でもお買い得だったかも。売ればタダで住めたみたいになるから。

やっぱり立地。阪神間は大丈夫やろ。

だいじょうぶです

さんさんタウンの築44年マンションがリノベ済みとはいえ3000万なんだから、ここも同等以上の価値はあるよね

中古3L塚口で6,000万～6,500万で売れますか。
中古は値崩れしにくいとはいえ、ここはリセール厳しいと思います。

>>2165 マンション検討中さん
阪神間でここより便利なマンションの計画がしばらくないので、当面は価値が維持されるのでは？
利便性がずば抜けてるので、中古で売りに出る数が少なそう（実需向け&ここから引っ越す＝生活利便性が下がる可能性高そう）

ただでさえ一度ここに住んだ人は利便性から他に移るのはなかなか考えられないでしょうね。
ましてや価格下げて売ってまで引っ越そうと考える人はいないと思います。
数年後さらに高値で中古買うなら今新築買った方が得な気がするけど、迷ってます。

ピッコロシアターが懐かしい

引渡し前完売よりも、高値で売って利益確保して、竣工後も価格上昇が続くと見越してさらに利益見込めるので、今は竣工前完売ではなく、竣工後1～2年後完売が理想らしいですよ。

もう20年くらいは経つ気がしますが、阪急塚口駅の北側にも当時、億ションが建って話題になりましたよね。イカリの前を入った所の。あそこは本当に富裕層御用達マンションですが。
だから、高価格帯は塚口では真新しい事では無いと思いますよ。
最近なら駅前のワコーレだって、ブランズだって、6千万円台だった記憶があります。その当時から、プラウドは、さらに高く設定されるだろうとの噂でしたし。
結局、デベの価格設定でうまく竣工後2年くらいかけて良い感じに埋まって行くんでしょうね。

やはり阪急塚口が、というよりは万国共通でJR沿線というのは私鉄沿線より少し格が落ちる感は否めないので、単にその辺りでJR尼崎と価格に差が出てるのだと思います。やはりJRは貨物も通るし、なぜか地歴的にややこしいところにも線が伸びていたりするのが背景にあるのかもしれませんね。それは想像ですが。

>>2171 口コミ知りたいさん
確かに今住んでる南大阪でも、南海沿線よりJR沿線の方が、同じ市内だとしてもあまり良くないエリアを走ってる感はある。

ショップ部のショーウィンドウといい、かなり全容が見えてきて、圧倒的な存在感ですね！
当たり前ですが、本当に駅前ですね笑

テナント決まったのかな？家賃高いだろうからなかなか決まらないね。

>>2174 通りがかりさん
モデルルームでは決まっている雰囲気ありましたので大体は決まってるのでは？何が入るか楽しみです