武蔵小杉地区の今後について・・・【15】

そういえばデリドの中にはＡＴＭあったね。
駅前だってこと考えると、結構便利かも。

ATMってかなりコストかかるから、銀行はそんな簡単に設置しないと思うけど。
シティハウスの三井住友もよくできたなった思うよ。
まあ、それだけの需要があると見込まれているのかもしれないが。

＞写真の現像屋
フーディアム２Fの５５が即撤退したから可能性は低いかも。
横はNEC。上は富士通だから昼は飯、夜は居酒屋系は需要ありそうですね。
本屋が出来たらPC系の本が多いのかな。

シティハウスのように薬局と塾とか、わけわからない出店計画してませんように・・・

地下鉄は税金の無駄使いだからいらない。

>>663
あれは出店計画じゃなくて、クリニックが埋まらなくて苦し紛れでしょ（笑）

>>664
地下鉄は必要。

地下鉄、意外と需要あると思うけどな。
まあ小杉住民にはメリット無いが。

どこにつながる？

新百合ヶ丘。

当初は元住吉接続で計画して国から認可降りてたのを、小杉に計画変更した後に認可取り消されたw

どうせ小杉住民にはメリット薄いから、元住吉接続に戻してはどうかと。

いずれにしても2025年以降の遠い未来の話。

>>668
市長選で地下鉄反対の方々はすべて落選した、それが民意。
少数派はあきらめてね。

神奈川新聞2009年10月19日の世論調査によれば下記の通り。これが民意だよ。

http://news.kanaloco.jp/localnews/article/0910190007/
神奈川新聞社が実施した川崎市長選の世論調査で、有権者が取り組んでほしい政策
（二つまで回答）は「高齢者や障害者支援など福祉の充実」が49・５％と最も高く、
「子育て支援策の充実」（37・１％）、「中小企業支援や雇用対策など景気対策」
（31・５％）と続いた。有権者の関心が生活にかかわる政策に向いており、都市基盤
や交通網の整備などのハード面よりも、ソフト面を重視している傾向がうかがえる。

一方、争点の一つとされる「地下鉄や縦貫道など交通網の整備」は、優先的に取り組
んでほしい政策の中で７位（10・７％）にとどまり、「環境対策」（24・０％）など
を下回った。

初期整備区間（新百合ケ丘―武蔵小杉駅）だけでも４千億円を超える地下鉄整備は、
「推進すべきだ」と答えた人はわずか17・５％。「住民投票などで住民の意思を問う
べき」が53・９％と過半数を占め、「凍結すべきだ」（22・５％）を加えると、４分
の３以上が計画を進めることに疑問を抱いているもようだ。

あんなところに地下鉄敷いても横浜市の失敗の二の舞になるだけ。
久末や千年の住人はこれからもバスに乗ればいいだけのこと。

>>671は、自分が少数派である事に気付いていない。
(笑)

しかし、民意に従っていたら今の川崎はないだろう
阿部市長のおかげで今の川崎がある

地下鉄以外の政策と、それら政策の実行力を評価して再当選したのでしょう。
地下鉄を作ったら川崎市は終わり。
他に優先してやるべき事が、山積みされている。

選挙では地下鉄反対派候補のほうが、地下鉄推進の現市長より合計支持率はたかかった。反対派の意見は三つに割れて、少数派である地下鉄推進の市長が当選。

地下鉄問題だけで住民投票をすると反対派のほうが多そう。
一方で675さんの言うとおりでもあるよね。

それに、地下鉄を望む僻地の住民の方が、積極的に選挙投票したのではないでしょうか。

どう考えても地下鉄推進は川崎を滅ぼす。

僻地住民は一致して阿部市長に投票、都市部の住民は分裂投票。
そういうことか。
阿部市長は先見の明があるから地下鉄を餌に票は集めても実行はしないと思うよ。

羽田空港まで行く地下鉄だったら利用する

各区別の得票数は公表されていますよ。阿部市長は全地域でまんべんなく勝利しています。

そうだ！羽田まで直通ならOK!それ以外はどうでもいい。

南側開発地区にあれば絶対儲かるもの。
子ずれで時間の過ごせるカフェ。
保育園前のお母さん方がいっぱいうようよしてますよ。
タマプラー行ったら子ずれを対象にしたようなスタバ（ブラックエプロン）いいなー。
あの手のもの出来たら凄い。

西側の６４カッフェはわざわざ新開発地域の奥達がマクラーレン引きずりながら遠いのにきてますね。
皆その手の溜まり場探してるのですね。
武蔵小杉の人口比率からこの辺絞って誘致最優先してほしいですね。

フーディアム２階を今からそうしてもらうってわけにはいかんのかな？
厨房施設とか水回りとかないと無理なんだろうか

本当に気の効いたカフェあるといいなー。

藍屋でいいじゃん。

藍屋は、あんまりセレブ系じゃないし、、

そもそも地下鉄を作らなきゃ不便な地域に住んでいることが問題だ。
嫌なら引っ越せばいいんだよ。

フーディアム二階の空いてるとこ、自販機置いてキッズスペースにならないかな〜
小さい子向けの乗り物とか置いたりして。
キドキドの小さい版とか…

有料でいいから、欲しい！

羽田空港国際化は臨空都市川崎にとってチャンス。地下鉄なんぞより、JRや東京メトロなどと協力
して川崎駅を羽田空港への南のゲートウェーにすべきだろう。具体的には横須賀線を品川駅から
羽田空港を経由して川崎駅へと繋げる。そうすれば、横浜方面からも乗換えなしで羽田空港・成田
空港へアクセスできる。更には京急大師線を羽田空港まで伸張し、京急空港線と繋げる。

購買力や税負担能力は高いけど、川崎市への関心が薄い市民がかなり多く住む北部丘陵エリアから、
川崎市の拠点である小杉や川崎駅、新百合ヶ丘への直接のアクセスを良くする
現在予定されている地下鉄の路線は理にかなった合理的なよい計画だと思う。

特にそのなかでも、小杉は地下鉄開通で有望な後背地を持つことになるので、町の価値が高まる恩恵を最も受けるのではないかと。

グリーンラインより優秀だと思う。

地下鉄いらね。
他に税金でやる事たくさんあるでしょう。

地下鉄推進は決定事項、
掲示板で吠えても何も変わらない。

>694他に税金でやる事たくさんあるでしょう。

たとえば生活保護や福祉に名を借りて、単に川崎市にたかっているだけの人をなんとかするための方策とかね。

小児医療費助成制度の所得制限をなくしてほしい。。

>>695
決定事項ではない。
認可をとってからほざいてくれよ。

15年以上後の話なんてどうでもいいよ。

出来ても出来なくても…

６９０さんへ
フーディアム２階キッズルームいいですね。
大賛成です、タマプラの東急行きましたけどフーディアム２階の空きスペースよりちょっと狭いぐらいの所に上手くお母さんもくつろげるようなキッズスペースがあり大好評でした。
できれば下のパン屋さんぐらいから出前してもらいパンだとかコーヒーのめれば最高です。
あのパン屋さんすごく美味しいのですがお客さんが少なくて可哀想、こんなアイディアでも少しでも売り上げ貢献できれば協賛してくれないかなー。
今の所本屋になったり、せともの売ったり日替わりｓｈｏｐみたいだから一度パン屋さんためしに一週間ぐらいやってくれないかな。

綺麗な介護施設お願いします。
老いて不自由な両親をこっちに呼びたいです。

地下鉄はバス便の気の毒な人たちを救おうとしているのです。
慈悲の心を持ちましょう。

介護施設はメディカルモールに入ると思いますよ。
なにしろ全部医療関係らしいですから

ここのTSUTAYAって品ぞろいどうなんですか？

ビデオステーション小杉店ってのもあるんだね

>>692
>川崎市の拠点である小杉や川崎駅、新百合ヶ丘への直接のアクセスを良くする

この拠点って、なんの拠点ですか？
川崎の都心ということなら、都心が川崎駅周辺、副都心が新百合ヶ丘、溝の口。
交通の要所であるならば、川崎駅、小杉、溝の口。
そのどちらでもない、小杉、川崎駅、新百合ヶ丘って何？

フーディアム２階に関してはずっと以前からちょっと休めるスペースが欲しいとの意見が多かったですが、未だ実現してませんね。
潰れる店も既にあったわけで、今更ながら何考えてんだかと言いたくなりますね。

フーディアムの２階はレストランやカフェを望んでる声が多いですが
期待には応えてくれませんね。
ま、新駅オープンしてデリドが復活したら殆ど行かないのでどうでもいいですけど。

２階はテナント埋まってるんでしょ？
いくら欲しくてもテナントが空かないとできないでしょ

2階はパリミキと55ステーションが潰れて後釜なしの状態ですよ。
そのうち55ステーション跡地はは狭すぎて使えないですけど。（6畳くらい？）