横浜・神奈川の新築分譲マンション掲示板「武蔵小杉地区の今後について・・・【15】」についてご紹介しています。
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匿名さん [更新日時] 2010-02-02 23:26:34
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パート15です。仲良く情報交換しましょう。

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[スレ作成日時]2009-12-19 22:57:49

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武蔵小杉地区の今後について・・・【15】

  1. 675 匿名さん

    しかし、民意に従っていたら今の川崎はないだろう
    阿部市長のおかげで今の川崎がある

  2. 676 匿名さん

    地下鉄以外の政策と、それら政策の実行力を評価して再当選したのでしょう。
    地下鉄を作ったら川崎市は終わり。
    他に優先してやるべき事が、山積みされている。

  3. 677 匿名さん

    選挙では地下鉄反対派候補のほうが、地下鉄推進の現市長より合計支持率はたかかった。反対派の意見は三つに割れて、少数派である地下鉄推進の市長が当選。

    地下鉄問題だけで住民投票をすると反対派のほうが多そう。
    一方で675さんの言うとおりでもあるよね。

  4. 678 匿名さん

    それに、地下鉄を望む僻地の住民の方が、積極的に選挙投票したのではないでしょうか。

    どう考えても地下鉄推進は川崎を滅ぼす。

  5. 679 匿名さん

    僻地住民は一致して阿部市長に投票、都市部の住民は分裂投票。
    そういうことか。
    阿部市長は先見の明があるから地下鉄を餌に票は集めても実行はしないと思うよ。

  6. 680 匿名さん

    羽田空港まで行く地下鉄だったら利用する

  7. 681 匿名さん

    各区別の得票数は公表されていますよ。阿部市長は全地域でまんべんなく勝利しています。

  8. 682 匿名さん

    そうだ!羽田まで直通ならOK!それ以外はどうでもいい。

  9. 683 匿名さん

    南側開発地区にあれば絶対儲かるもの。
    子ずれで時間の過ごせるカフェ。
    保育園前のお母さん方がいっぱいうようよしてますよ。
    タマプラー行ったら子ずれを対象にしたようなスタバ(ブラックエプロン)いいなー。
    あの手のもの出来たら凄い。

  10. 684 匿名さん

    西側の64カッフェはわざわざ新開発地域の奥達がマクラーレン引きずりながら遠いのにきてますね。
    皆その手の溜まり場探してるのですね。
    武蔵小杉の人口比率からこの辺絞って誘致最優先してほしいですね。

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  12. 685 匿名さん

    フーディアム2階を今からそうしてもらうってわけにはいかんのかな?
    厨房施設とか水回りとかないと無理なんだろうか

  13. 686 匿名さん

    本当に気の効いたカフェあるといいなー。

  14. 687 匿名さん

    藍屋でいいじゃん。

  15. 688 匿名さん


    藍屋は、あんまりセレブ系じゃないし、、

  16. 689 匿名さん

    そもそも地下鉄を作らなきゃ不便な地域に住んでいることが問題だ。
    嫌なら引っ越せばいいんだよ。

  17. 690 匿名さん

    フーディアム二階の空いてるとこ、自販機置いてキッズスペースにならないかな〜
    小さい子向けの乗り物とか置いたりして。
    キドキドの小さい版とか…

    有料でいいから、欲しい!

  18. 691 川崎市民

    羽田空港国際化は臨空都市川崎にとってチャンス。地下鉄なんぞより、JR東京メトロなどと協力
    して川崎駅を羽田空港への南のゲートウェーにすべきだろう。具体的には横須賀線を品川駅から
    羽田空港を経由して川崎駅へと繋げる。そうすれば、横浜方面からも乗換えなしで羽田空港・成田
    空港へアクセスできる。更には京急大師線を羽田空港まで伸張し、京急空港線と繋げる。

  19. 692 匿名さん

    購買力や税負担能力は高いけど、川崎市への関心が薄い市民がかなり多く住む北部丘陵エリアから、
    川崎市の拠点である小杉や川崎駅、新百合ヶ丘への直接のアクセスを良くする
    現在予定されている地下鉄の路線は理にかなった合理的なよい計画だと思う。

    特にそのなかでも、小杉は地下鉄開通で有望な後背地を持つことになるので、町の価値が高まる恩恵を最も受けるのではないかと。

  20. 693 匿名さん

    グリーンラインより優秀だと思う。

  21. 694 匿名さん

    地下鉄いらね。
    他に税金でやる事たくさんあるでしょう。

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