高洲とME21

TDRや総合体育館に行く時に鉄鋼団地を抜けて行くと
便利かもしれないけど、心がすさみますね。
お世辞にもきれいな地域ではないですから。
若干遠回りであっても最初からわかしお通りに出たほうがましでしょう。

マジレスすると鉄鋼団地内を車で通るのはやめたほうがいいですよ。
ドリフト族対策のために道路の交差点付近に突起物が作られています。
しかも、団地内は信号がないですから、非常に気を使って運転することに
なります。

よく読んでなかったけど、チャリでの話でしたね。
チャリならガタガタしないですね。。。すんませんでした。

いよいよ野村、MR建設開始です。価格いくらででるか、皆さんわくわくですね。

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不慣れなノムの契約社員

今の高洲ではあまりいい場所と思わないが、開発がすべて終わればきっと違うね。

さなぎが蝶に変身するように？なればいいですね。

浦安市都市計画マスタープランによると「敷地外周部の緑化や施設の修景などにより、周辺の住宅地などの環境となじむ工業地の景観形成を誘導します。」となっている。
鉄鋼通りもきれいになれば、この辺のイメージはかなり違うと思います。

あの倉庫群の建物や外装のデザインコンテストをすればいいと思う。外資系の物流センターなどは結構おしゃれですからね。塩浜にはアマゾンもあるし、いまや物流（ロジスティクス）の時代です。新浦安にもすでにPROLIGISなど外資系の物流専門会社が進出しているとこの間知りました。

こんな面でもリード新浦安がリードしてくれたら凄く嬉しいね。

工業地。。。

工業団地でも公園みたいにきれいなところってあるから、
その気になれば可能でしょ。

花火大会、雨でだめそうだね。

高洲で野村の次のマンション候補地はどの辺になるでしょう？

野村が高洲にまた建設するってどうして思うの？

野村のことを言ってんじゃなく土地のことを言ってんの。
次はどこが入札区画だろうって意味。

潮音の街の海寄りか、鉄鋼通り沿い
でも鉄鋼通りは整備が進んでないから潮音の街の前かな
モアナの海寄りは病院が誘致されるってことだけど
一部はマンションになるかもね

138 さん
どこからの情報ですか？

勘、ただの勘です。

そのカン　きっと当たるね。
モアナビラの前が有力でしょう。

ME21の日本航空社宅売却後にマンション出来れば、
残り少ない新浦安の土地の中では最高でしょうね。

ＪＡＬもいい時期に売り出すね。

売りに出す→　①開発案件として売る、②投資案件として売る（ファンド売却後リースバック）

これら２つを考え、①土地値−（取り壊し費用＋引越し費用（敷金等も含む））、②一人ひとりの家賃÷Capレートの収支　を比較したら②の方が経済合理性有りそうだし、即効性がありそう。

A:①は開発法、②は収益還元法で算出する。現金化も早い。
B:②は社内での実態は変わらないため、労組、従業員の反発も招かない

JALって労組対策へたくそじゃなかったけ。社内で揉めてるからこんなことになる。

開発法の入札価格はわからんので、推測の範囲。

>>144
第一四半期の売上目標を下回り、営業利益ベースでも赤字だし
経営再建のリストラ策だから即効性のある資産売却が基本でしょ？
労働組合や従業員じゃなくて自助努力を示した株主対策が優先ですよ。

日航ホテルは売却するけど営業権譲渡はしないみたいだけどね。

http://www.jj-navi.com/shuto/FJ010B90040.do?JJ_GA=tiles.FJ010A01B01002...

高洲とME21がどこかは知らないけど、そろそろこのスレに落ち着いたら？

そりゃME２１のほうがいいでしょ。
電柱がない、まだ駅に近い、町のバランスが取れている。
高洲は静かでいいが、企業庁と公団の差がでるな。悪いわけでもない。

美浜区高洲と浦安のＭＥ２１の対決だと思って見たら違ったのね。

こんなバトル板が埋もれていたとは…。
しかし、こんな板立てるのは市民として了見が狭い恥さらしで恥ずかしくないですか？
駅は立派な中町にあります。
新浦安市でも作るつもりですか？
以前、市川市が浦安市と合併してくれと言っていたけど…。

同じ新浦安内で言い争っても意味ないよね。
まあ、高洲はまだ開発の余地がある分、夢が持てるが。