プライムパークス品川シーサイド ザ・タワー

>>6012 マンション検討中さん
外廊下だしスカイデッキも屋外ですしね。その辺りも納得できればオススメです。

安いなりの理由って当たり前のこと言わないでください。適正な価格ってことですよね。この価格を安いと言えるってのはよっぽど相場を理解していない人の発言ですな。

昨日からマンション価格調べ始めた人ならそう思うだろうね
荒川やら足立より安かったりするし

値付けをしてるのは常にプロなので相場よりちょっと高いのが当然
どの物件もお値段相応だよ
掘り出し物とか高いとか安いとか言ってる人は余程おめでたい人か値付け担当以上にそのエリアに精通した人くらい。
ただ、リセール考えるならいつか売る相手は結局素人な訳で、その気付かれにくい長所で値が上がることはないでしょうねと

決算期、ローンキャンセル、色々言い訳付けて値引き提案来るが、大体冷静に考えると値引き後でも大して得にはならん。
不動産をお得に買いたいなら何社かつぶれてる市況の時に潰れそうな会社から買うしかないよ
不動産屋を舐めすぎだわ

>>6014 匿名さん
いや、安いでしょ。
実際私も価格帯に飛び付いてMRオープン直後に行きましたし。
しかしながら物件に相応かというと高めだと思いますが。

>>6016 匿名さん

確かに安いよ。

でも外廊下だし間取りはひどいし低仕様。そして品川シーサイドという微妙な立地。そういったことも加味された上での、安さ。

買った人はそれを納得の上買ってるんでしょうから、それはそれでいいと思います。

でも、お得とかいうわけではまったくない、ということは、認識すべきことです。

>>6016 匿名さん
価格はMRオープンした2ヶ月後くらいに出た記憶がありますが。

>>6017 匿名さん
品川シーサイドがなぜ微妙と思うのか。それは未来を見通す力がないからこそ。
これだけ沿線開発が進み埼京線渋谷駅もアクセスしやすくなり、りんかい線の使い勝手は今後高まる一方だよ。

品川シーサイドはずっと微妙だと思う。

>>6019 マンション掲示板さん

未来を見通さずとも、品川シーサイドの開発は終わっちゃってるからねぇ。
確かに、品川田町渋谷の再開発で便利になるし、羽田へのアクセスも良い立地ですが、それでも品川シーサイドに住もうとは思わないんですよね。

降り立ったときのちょっと不気味で無機質な雰囲気や、イオンの客層、大型トラックがビュンビュン飛ばす幹線道路、、、

amazonのフォトスタジオ、皆さんはどう思いますか？
かなりの雇用が見込まれます。
さらにはタワー、レジ、GMと言うまでもない急激な人口増加。
確かに品川シーサイドフォレストの開発は終わったという見方もできるけど、再度注目されるということはありませんか？
品川駅の再開発地区に海外企業が増えた後はどうでしょう？
アジアのプチ富裕層にここはお手頃な価格なのではとか素人ながら考えます。
外国の方がローンを通りやすいように規制を緩和する流れですし。
是非、賛成反対聞きたいです。

>>6024 マンション検討中さん

否定的なことで申し訳ありませんが、品川シーサイドは居住エリアとしては大した場所ではありません。しかしながら、JRでないとはいえりんかい線と京急が使え、品川にも近いという地理的な利便性、イオンがあることによる買い物の利便性で、そこに魅力を感じることができる人には素晴らしい場所だと思います。

品川シーサイドに入居している企業を見れば分かりますが、ヘッドクオーターはほぼないのです。外資の有名企業がいくつか入居してますが、それもいわば「日本支社」なわけでヘッドクオーターではありません。つまり、本社や本店を構えるような立地ではない。どちらかというと、都内でそれなりに格好のつく、でも安価なオフィスを探している企業に人気の場所です。Amazonのフォトスタジオだってそうで、都内でそこそこのアクセスの場所だけど、安い場所を探すと品川シーサイドあたりがちょうどいいということです。

「アジアのプチ富裕層」というのがよく分かりませんが、例えば7000万円程度まで出せる層、みたいなイメージですかね？

それが品川シーサイドを買うかというと、答えはNoでしょうね。街自体の魅力が薄すぎると思いますし、マンションにも特徴がないですから。それに、品川田町の再開発エリアに海外企業が進出してきた場合に、従業員としてはわざわざ買わないですし、品川シーサイドには住みませんよ。もっとアクセスの良い品川駅、新駅、田町駅周辺のタワマンに住むでしょうね。少なくとも私の知り合いはそうです。

>>6025 検討板ユーザーさん
いえいえ。否定的なご意見でも参考になります。ありがとうございます。
JR(新駅近くや大井町)の方が圧倒的に資産価値が上というのは同意見です。
オフィスの冷静な分析も納得です。
そもそも私もそうですが、安価なところを探すと品川シーサイドにたどり着くというのはすごくわかります。
京急やバス利用で品川へのアクセスは良いと思うんですよね。資産価値を考えず、単純に住みやすさを考えた方が良いのかもしれませんね。
そうするとモデルルームの感じから住戸の仕様はレジやグランドメゾンの方が。。。となり悩みます。

是非タワーの資産価値賛成派の方のご意見も聞きたいです。

「外資の有名企業が立地してるがヘッドクォーターではなく日本支社である」という書き込みありましたが、それって当たり前な気がします。外資なんだからヘッドクォーターは普通母国にありますよね。

「品川田町の再開発エリアに進出した企業の従業員は品川田町新駅周辺のタワマンに住む」
確かにそういう人もいるでしょうが、オフィス立地のその駅に住む人はむしろ少数派だと思いますが。私の勤める会社も品川田町（特定防止）に所在してますが、京浜東北や京急、埼玉方面から通う人が多いです。そうした意味ではシーサイドは充分居住候補になると思います。

>>6026
まぁこのマンションの資産価値が上がるのは期待しない方がいいでしょうね。
それでも資産価値というのは重要ですよ。中古を売るというのは想像以上に大変な労力を要しますので、少しでも他と差別化できる特長を持っていないと本当に苦労します。
その点で言えば、タワーであることはそれだけで強みになりますので、大幅な値引きをしなくても済むと思います。つまり資産価値の下支えにはなってくれると思いますよ。

>>6027 マンション検討中さん
全くその通りですね

はやくクレストタワー品川シーサイドの高層階売れないかな。。
新築なのに坪単価256万で、10年間だよ。
まだまだ新築の部屋があるし。11部屋だっけ
10年間だよ。
この機に脆弱にうりつけろ！

情弱のまちがいだな。たぶん

>>6027 マンション検討中さん

？？？
当たり前のことをさらに当たり前だと指摘する意味がよく分かりませんね。少しでもイメージアップしたいのかな？

居住候補としての話は、品川田町あたりの特区に進出する海外企業の話でしょ。あなたの話はしていないよ。

そりゃ品川田町界隈に住めるならみんなそうしますよ
出来ないからシーサイドなんでしょ
でも別にそれは卑下するほどのことじゃなくて、都心へのアクセス性や生活利便性はまずまずだし
一応ランドマークマンションにはなるんだから、資産価値もある程度維持されるんじゃない

ランドマークは言い過ぎやな

そだね～

>>6032匿名さん
当たり前のことを当たり前でないかのように言ってる書き込みがあったからその指摘でしょ

>>6036 匿名さん

もともとは、外資有名企業が入ってることを喜んでる人たちがいるから、それに対する指摘でしょ

>>6037匿名さん
「外資の有名企業が入ってる≒外資の有名企業の日本支社ないしは日本法人が入ってる」だろ。一般的に。
それを「外資の有名企業が入ってると言っても本社じゃない」とかよく分からない書き込みがあったから指摘しただけでしょ。
それを喜ぶかどうかはまた別の話で、指摘は単なる事実認識の確認だろ。

>居住候補としての話は、品川田町あたりの特区に進出する海外企業の話でしょ。あなたの話はしていないよ

ここもよく分からん。海外企業の社員はみんな外国人だと思ってるのか。そうだとしてもみんながみんなその駅に住むのか？あと普通その国に進出したら現地人雇うよ。上級管理職は最初は送り込まれて来るだろうけど。

>>6030 匿名さん

グロスはるからなー
新築群なくなるか、これから供給されるマンションが坪350越えてこないとさばけなさそう。

まぁ、とっくに減損してるだろうし売る気ないんだろうけど・・

>>6039 マンション検討中さん

クレストタワーも田町は去年頑張って完売したけどね
坪単価470万くらいやったかな。

シーサイドは坪単価256でも諦めモードです

品川シーサイドはタワーだろうと資産性は低い。
クレストタワーが安値にもかかわらず売れないのがその証拠。
ここを買うなら資産性なんか気にしないで一生住むつもりなら良いと思う。
問題は一生住もうと思うような街の魅力と将来性がないこと。
資産性や将来性が気になる人は素直に品川周辺か、高いなら有明あたりがいいと思うよ。

ここは青物横丁の下町感とシーサイド周辺の再開発地域のバランスがいいかと。
品川駅周囲も港南口はなにもないし高輪口はこれから再開発。
どっちにしろ品川駅単体は乗り継ぎの巨大駅って位置付けでしょう。

ここは青物横丁遠すぎですw

>>6041 マンション検討中さん

資産性って抽象的な言葉だよね。
皆が各々考える資産性があるんだよ。

坪300で買ったものが、10年後に250で資産性があるって思ってる人もいれば、300で良い人もいるし、350なきゃいけない人もいるわけですよね。結局、不動産価格は供給側に決定権あるんだから、全て折り込みずみですよ。


クレストタワーが安値？で売れないって言うのが、そもそもどうなのかね？一方で新築3兄弟はたくさん売れてるわけだ。

なぜですかね？
シーサイドがどうとかよりも、同一エリアで対したグロス価格変わらずに、より魅力的な物件が供給されてるとか管理費・修繕費などの管理コストが重たいとか物件のデメがあるのでは？

ここも完売まで苦戦しそうだと記事にあったがやはりw

>>6041 マンション検討中さん
クレストタワー安いですかね？
確かに新築として見ると安いのかもしれませんが私は実際に見学してみて、10年間人が住んでいない部屋の空気や、ひと昔前の設備やそれなりに使い古された共用部など、やはり新築とは程遠い印象を受けました。あと買って数年で大規模修繕というのもネックでした。その割には高いなと思い断念した次第です。今は少し予算を上げてタワーとグランドメゾンとレジデンスの3物件を検討中です。
ちなみにクレストを見学した後ですが、築１年を経過したマンションは新築としては売れないと聞きましたがどうなんでしょうね？築10年でも未入居だとやはり新築なのでしょうかね。

>>6041 マンション検討中さん
有明 笑
ネタか？既に曇ってきてるだろう。

青物横丁遠すぎマンションと命名しましょう笑

>>6050 匿名さん
青物横丁なんて田舎臭い駅は遠い方がいいのではないかな。

>>6044 マンション検討中さん
クレストタワーなんかと比較されるようだと
シーサイドのマンションもやはり3流ということだな。

>>6052 マンション掲示板さん
うーん何言ってるかわかんないw

>>6050 匿名さん
大丈夫、青物横丁駅なんて使うことほぼ無いから。

ここからだと青横より鮫洲駅の方が、導線としては便利な気がするのだが、どうなのだろう。

鮫洲駅の方が近いですね。京急乗って川崎方面いくなら、鮫洲の方がいいと思う（特急などの通過待ちがない）

鮫洲か、、、
昔免許で行ったときは
「東京にもこんな辺境があるのか」と驚いたものだけど

鮫洲に陸運局があるお陰で「品川」ナンバーとなっている。

Waタイプってまだ残ってるかな？

青物横丁遠すぎマンションって笑

メニュープランってまだ可能なもの？10階ぐらいの部屋で

>>6060 匿名さん

その通りですが、命名されるのは困ります