マンション検討中さん
[更新日時] 2024-11-05 03:01:25
プライムパークス品川シーサイド ザ・タワーについて知りたいです。
駅にも近くて、お買い物など生活利便性が良さそうです。
共用部分はどのようになるのでしょうか。
暮らしやすいといいですね。
所在地：東京都品川区東品川四丁目61-1他（地番）
交通：東京臨海高速鉄道りんかい線 「品川シーサイド」駅 徒歩3分 （出口Bより）
京急本線 「青物横丁」駅 徒歩9分 （駅舎より）
京浜東北線 「大井町」駅 徒歩16分 （駅舎より）
東急大井町線 「大井町」駅 徒歩16分 （駅舎より）
東京臨海高速鉄道りんかい線 「大井町」駅 徒歩16分 （駅舎より）
間取：1LDK～4LDK
面積：53.38平米～111.18平米
売主：京浜急行電鉄
売主・販売代理：大和ハウス工業、三菱地所レジデンス
事業主・販売代理：京急不動産
事業主：総合地所
販売代理：長谷工アーベスト
施工会社：長谷工コーポレーション
管理会社：京急リブコ
資産価値・相場や将来性、建設会社や管理会社のことについても教えてください。
（子育て・教育・住環境や、自然環境・地盤・周辺地域の医療や治安の話題も歓迎です。）
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[スレ作成日時]2016-06-22 17:03:05
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| 物件概要 |
| 所在地 |
東京都品川区東品川4丁目61-1他（地番） |
| 交通 |
東京臨海高速鉄道りんかい線 「品川シーサイド」駅 徒歩3分 （B出口より）
京急本線 「青物横丁」駅 徒歩9分 （駅舎より）
東京臨海高速鉄道りんかい線 「大井町」駅 徒歩16分 （駅舎より）
京浜東北線 「大井町」駅 徒歩16分 （駅舎より）
東急大井町線 「大井町」駅 徒歩16分 （駅舎より）
京急本線 「品川」駅 バス14分 「都立産業技術高専品川キャンパス前」バス停から 徒歩1分 （港南口より）（バスの所要時間は道路状況により異なります）
山手線 「品川」駅 バス14分 「都立産業技術高専品川キャンパス前」バス停から 徒歩1分 （港南口より）（バスの所要時間は道路状況により異なります）
東海道本線 「品川」駅 バス14分 「都立産業技術高専品川キャンパス前」バス停から 徒歩1分 （港南口より）（バスの所要時間は道路状況により異なります）
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| 種別 |
新築マンション |
| 総戸数 |
817戸（他、共用としてゲストルーム（3室）、ラウンジ（1室）、マルチルーム（1室）、テナントとして店舗（2区画）、保育施設（1区画）） |
| そのほかの情報 |
構造、建物階数：（一部鉄骨造）、地上29階 地下1階建
敷地の権利形態：所有権の共有
完成時期：2019年01月竣工済み
入居可能時期：2020年02月下旬予定 |
| 会社情報 |
| 売主・販売代理 |
[売主]京浜急行電鉄株式会社
[売主・販売代理]大和ハウス工業株式会社 東京本店
[売主・販売代理]三菱地所レジデンス株式会社
[売主・販売代理]京急不動産株式会社
[事業主]総合地所株式会社
[販売代理]株式会社長谷工アーベスト
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| 施工会社 |
株式会社長谷工コーポレーション |
| 管理会社 |
株式会社 京急リブコ |
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| 分譲時 価格一覧表（新築）
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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| ￥1,100（税込） |
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※ダウンロード手順は、
こちらを参照下さい。
※クレジットカード決済、PayPal決済をご利用頂けます。
※購入後、72時間（3日）の間、何度でもダウンロードが可能です。
プライムパークス品川シーサイドザ・タワー口コミ掲示板・評判
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341
住民板ユーザー
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342
匿名さん
>>341 住民板ユーザーさん
それで低質なタワーにしてたら台無しだね...
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343
匿名さん
>>341
総合設計って住民のこと何も考えていない酷い制度だよ。
住民が固定資産税払って住民の管理費で維持した公開空地を、近隣住民に差別なく提供する義務を負わされるという最低のシステム。
デベロッパーは稼いだ容積率を金に出来るので、デベロッパーにだけは優しいシステムだけどね。
総合設計を活用していない物件の方を優先的に選びましょう。
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344
匿名さん
グランドメゾン白金の杜ザタワーはタワー物件でしたが敢えて総合設計を適用せず公開空地を設けないで、住民専用のプライベートフォレストを整備していましたね。
高級物件かくあるべし、という感じでした。
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345
匿名さん
全く検討してないんだけど（というか既にマンション持ってるし買い替えの予定もないのですが）買うとしたらどっち買うかとか
妄想するのは結構楽しいね
積水のほうは４戸１エレベーターというのがなかなかいいけど７００戸近くあるのに間取りバリエーションが少なすぎる
しファミリーには狭すぎる（62.33㎡ ～ 77.23㎡）
２００戸くらいならともかく７００戸近く似たような間取りを売るのは大変そう
間取りのバリエーションはここのほうが断然豊富だね
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346
マンション検討中さん
人気物件の証。この書き込みの数。お隣さんはきびしい
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347
マンション検討中さん
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348
検討板ユーザーさん
>>347 マンション検討中さん
同じタワーでも眺望が抜ける部屋が(それも永久眺望)多数あるマンションと眺望のない所と単純にくらべてもね。
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349
匿名さん
東京都hpで公開している建築物環境計画書によれば、プライムパークスのレジデンスの方は44mで15階建なんですね。
階高3m未満か…
ここは29階で93mなので、一階部分が業務用途で多少階高が高いだろうとしても、住居エリアで階高3.1mは確保していると思います。
それでもタワー物件としては低品質の部類に入ると思いますが…
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350
匿名さん
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351
匿名さん
>>349 匿名さん
情報と情報源ありがとうございます。
営業さんが、レジデンスについては、正直なところ値段も質もぐっと落としたものになる、というニュアンスで話していましたよ～。
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352
匿名さん
1839戸…あらためて、すごい数字ですね。
これだけ一気に同時に販売開始になる前例ってあるのでしょうか？しかもかなりの近距離で。
シーサイドのクレストタワーは築８年でまだ売れ残っているらしいですし、完売できるのか心配になりますね。
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353
マンション検討中さん
りんかい線がJRに買収されないかなぁ、、そうしたら、大化けするのに。。
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354
匿名さん
JRがりんかい線を購入したとしても、総収入を減らさないために、現りんかい線の駅の乗降1回につき100円とかの付加料金を設定するんじゃないの。
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355
匿名さん
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356
匿名さん
>>354 匿名さん
今の運賃だと社内規定で徒歩10分圏内にある青物横丁から品川経由しか定期代が出ない…（そっちの方が運賃安いので）
似たような会社は多数なんじゃないかと思うのだけど、目の前にある駅を使えないのは悲しいです…
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357
匿名さん
>>355 匿名さん
今時あり得ない単板ガラスに薄い断熱材、
エレベーターも非常用合わせても350戸でわずか3基しかない築9年目の耐震タワーマンションは正直競合にもならないのでは…
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358
マンション検討中さん
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359
マンション検討中さん
スーパーゼネコンも、準大手ゼネコンもマンション造ってくれない時代だね。
「長谷工は安いけど悪くはない」と割り切るしかない。
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360
マンション検討中さん
ココって外廊下なの！？
タワーの外廊下って残念すぎる。
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