エアヒルズ藤沢【旧称：（仮称）藤沢大規模邸宅プロジェクト】

契約しようと考えてますが、
南側の斜面が土砂災害警戒地域で
東側の御所ヶ谷公園は急傾斜地崩落危険区域になっているのを
とても気にしています。

土砂崩れや崩落が直接影響しないとは思ってますが
評判や資産価値を気にしてます。
皆さん、どう考えてますか？
契約者さんはポジティブな意見しかないと思いますので
検討中の方にお答えいただけると良いかなと思います

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>>405 匿名さん
土砂崩れが起きれば一時的に通勤に支障が出ますが、資産価値や評判は落ちません。
むしろ坂下は土砂をかぶったり、冠水したりで岡上に引っ越してくる人も出るかもしれませんね。
土砂崩れは後片付けが大変です。藤が丘の土砂が崩れれば川や風で藤沢駅周辺が泥だらけになりますが、エアヒルズは丘の上なのでその心配はいらないですね。
繰り返しますが通勤には支障が出ますので、それが嫌なら藤沢では無く辻堂あたりをお勧めします。

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>>406 マンション検討中さん
資産価値や評判が落ちない理由は何でしょうか？
精神論ではなくロジカルな理由を教えてください

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>>407 匿名さん
単純に土砂崩れで丘の下が価値が下がれば相対的に丘の上に借りての需要が増えるからです。

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>>408 マンション検討中さん
単純ですね。
皆が藤が丘を選ぶならそうですが、
丘上も丘下もセットで避けられるというのが
普通の考え方です。

普通は丘上であっても崖のすぐそばは避けられて
土地の値段も安いものですよ。
私は藤沢、辻堂周辺で考えてますが、
この掲示板は藤が丘を大好きな人が多くて
事実のネガティブを書くと視野の狭い反論がかえってくる印象です。

良いところもたくさんあると思うので
視野広く書き込まれた方が良いと思います。

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>>409 匿名さん
そりゃあこのマンションは藤沢をよく知ってる方々が購入するマンションですからね。
駅近のデメリット等もよく知ってて丘上を購入するわけですしね。初めて藤沢に来られる方は駅遠よりも駅近を選ぶのは当然の事だと思いますよ。

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>>408 マンション検討中さん

住む場所が藤が丘の上と下しか選択肢が無いなら、他に住む場所が無くなるのでそうかもしれませんね。
でも世の中には藤が丘以外の選択肢があるので、丘の下はもとより上まで需要が下がる可能性が無いか皆さん心配しているのでは無いかと思います。

この物件は崖っ淵に建っているので、足元の崖が崩れたら大抵の人は怖い印象を持ちます。下の方が崩れてもここだけは絶対に大丈夫といくら自分に言い聞かせても心理的に怖いものは怖い。安全と分かっていてもジェットコースターは怖いみたいなものですかね。

実際に土砂崩れが起きた場合には上は安全であっても、何か崩れたら怖いという心理が人々に働くので、少なともマンションの需要にはマイナス要因かと思います。

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>>411 名無しさん
結局どのデメリットを許容できるかですね。
駅近の場合は冠水して下水で大腸菌まみれになるし、川沿いは川の氾濫が懸念されるし、丘の上は土砂災害の恐れがある。
災害を気にし出したら賃貸しか住めませんよ。

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>>412 マンション検討中さん

大腸菌まみれとは…ちょっと表現が悪くないですか？
藤沢駅も魅力的ですが、こういったデメリットを回避するなら辻堂方面で物件を探した方が良いかもしれませんね。

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>>413 マンション検討中さん
表現の仕方はともかく、水害後の感染症の問題は大きいと思いますよ。
土砂災害や河川の氾濫が気になるのであればエアヒルズはやめておいた方が良いかと思います。ただ、辻堂は津波や地盤沈下などの心配があるかと。
日本にいる限り、どんな災害も避けられる土地というのは難しいかと思うので、結局は自分が何を許容できるかですね。

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花火についてですが、
グリーンコート・フロントコートからは、南東向きに鎌倉と逗子が、
フロントコート・カームコートからは南西に茅ヶ崎と平塚が、
カームコートからは西向きに厚木などが、
そして全ての棟からは南向きに江の島が見えるハズです。
ただし、いずれも目前の緑地を抜ける高層階に限定はされますが。。

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他のマンションで話題になっていたので見つけました。県の津波ハザードマップです。興味のある方はご参考にどうぞ。
http://www.pref.kanagawa.jp/uploaded/attachment/759956.pdf
http://www.pref.kanagawa.jp/uploaded/attachment/759958.pdf
http://www.pref.kanagawa.jp/cnt/f532320/p892444.html

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>>416 評判気になるさん
被災地にいた宮城県民です。
県のハザードマップは全くもってあてにならない事を認識しておいてください。見たところ1キロ程度しか津波の被害がないように記載されてますが、宮城県では平均でも6キロ近くまで浸水してます。宮城県でも全くそこまでの津波は想定してませんでした。
https://www.fdma.go.jp/neuter/about/shingi_kento/h23_shingi/01/1-4/07....

藤沢のハザードマップでは1キロ程度しか津波の被害が書いてないように見えますが、それを信じてたら宮城県と同じ死傷者が出ますよ。
建物などが大きい地域ほど津波の勢いと到達地は伸びます。
私も海から4キロ離れた家でしたが、浸水しました。間に産業道路と県道も挟んでるのにそれでも到達しました。
辻堂と藤沢の川沿いは呑まれると可能性が高いことは認識しておいてください。県のハザードマップほど当てにならなかった事は思い知らされてるので。

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震災後に何度も改訂見直しされたハザードマップらしいですよ。

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どうやら駅前までは津波来なそうですね。

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今まで散々他のマンションには津波が来ると情報操作をしてユーザーの不安を煽っていましたよね、、嘘をついて他のマンションをおとしめるのがエアヒルズの営業方針ですか？

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エアヒルズ夏季休暇長すぎだろ

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>>365 マンション検討中さん
分譲用の供給戸数は170/240戸とのことですが、
契約戸数もほぼ同じなのでしょうか？
野村の方針でどこにも先着順の戸数が明示されないので
ご存知の方がいれば教えてください。

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>>421 マンション検討中さん
モデルルームが夏休みなのであって
そのまま社員の夏休みが長いわけでもなかろうよ。

休まない方が美徳という、日本の悪い慣習に縛られるのはもうやめましょう(笑)

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>>423 匿名さん

だったらずらすとかさぁ。夏季休暇とかお客さんも1番入る時期だと思うんですけどね。

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>>422 匿名さん

365です。
この数字は契約戸数です。

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>>425 マンション検討中さん
ありがとうございます。
キリが良いので契約数かわからなくて
質問させていただきました。
では先着順は今は0という理解でよいですか？

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広い部屋は廊下を長く、小さ目の部屋は廊下を削って専有面積を広く取るように
工夫されているようです。バスルームの面積も異なるんですね。
収納は70㎡台でも布団収納がついていて収納面積を増やす工夫がされていると
思いました。

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オプションでベランダタイルを付けようと思ったのですが、エアヒルズは最初からおしゃれな木目調のデザインらしいですね。
予算が浮いてよかったです。

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駅前のクラッシィハウスもバルコニーが木目調の床ですね。最近の流行りなのでしょうか？

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>>429 マンション比較中さん
流行りだと思いますよ。コンクリの床だとやっぱり殺風景ですからね。
車通りが多いと砂埃などでベランダが土まみれになりますが、柄がついてれば多少はカモフラージュにもなりますしね。

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率直な感想として周辺のマンションより値段が高いと感じました。眺めが良くても駅から実質15分近くも坂道を歩く場所なら普通はもっと安いはずなのに、どうしてこんなに高くなるのか私なりに考えてみました。

結論としては土地の取得原価が高い為ではないかと考えています。

建て替えの場合、元々住んでいた住民には市場での売買価格以上の買取額を全170戸に提示しないと建設事業が実現しないと考えられます。もし、とんとんだったら引っ越す手間や学校の関係等を考えると大抵の方は首を縦には振らないでしょう。公共事業では無いので当然強制力は無く、必ず全戸の同意を得なければ用地の取得は実現しないので買取額は時価より相当高額になると考えられます。その他にも移転補償などの手当ても必要かもしれません。こうして高額で買い取った既存の物件にはさらに取り壊しや基礎の撤去等にも費用がかかると思います。
更地にするまでにこうした過程を踏むため、土地に通常よりかなりのコストがかかり、業者はさらにそこから利益を生み出す価格設定しなければならないのがこのマンションが高額である原因ではないかと考えます。

なお、元々の住民が新たに購入する場合は、住んでいた物件の高額な買取額に加え、更地にするまでにかかったコスト部分は一般分譲者にも分散される結果になるので、相対的なお得感はかなり強いでしょう。
また、元々住んでいた方にとっては、駅から遠くてもそれはネックにはならず、勝手に新築に建て替えてくれて、さらに陽当たりの良い部屋を先取り出来る事を考えると至れり尽くせりです。もし終の住処とするなら極上の物件でしょう。

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>>431 匿名さん

実質徒歩10分ですよ。
下りは9分台で歩けます。登りは10分ちょっとくらいです。階段使って早道すればもうちょっと早く着きます。

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>>432 マンション検討中さん
ちなみに50代の足の速さなので、70歳や80歳の方が徒歩だともっと時間が掛かってしまうかもしれませんが。。
主婦の方は電動自転車を使われてるので、正直坂の不便さは感じないかと思います。昔はそのような物が無かったので坂上は大変だったようですが。
私は昔からあの坂を上り下りしてるのでまだまだ足腰には自信がありますので当面はバスも使わない予定です。

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>>433 マンション検討中さん
あと子供がいる場合は藤沢市から自転車代2万円がいただけます。ぜひそのお金で電動自転車の購入にお役立てください。
https://www.city.fujisawa.kanagawa.jp/kosodate/kenko/kosodate/shien/h2...

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幼児二人同乗用自転車購入費の補助ですか！
こちらも子育て支援事業の一貫なのでしょうね。
子供の年齢制限と申し込みは予算額達成までと縛りはありますが、
2万円の補助は大きいので、この制度を利用しない手はないように
思います。

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>>432 マンション検討中さん

登り10分は走るくらいしないと無理では？何度かトライしてみましたが、14分くらいかかります
どこか近道でもあるのかな？

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>>436 匿名さん

クラッシィみたいに駅からマンションまでの帰路を動画でみせてくれるとわかりやすいですね。

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>>436 匿名さん
14分あればプラウドイーストまで歩けますね。
信号に引っかからないように行くルートがオススメです。
市役所の歩道橋が出来たら、そこから行くのが1番早くなりそうですが。
あと体力があるなら坂ではなく階段を使って見てください。

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ちょっと見づらいですけどこんな感じ。
これでもゆっくり歩いた時の速度ですので早歩きすればさらに早く着きますけどね。

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>>439 マンション検討中さん

Googleマップでみると14.5分かかりますね。
そんなに解離することってあります？
あまりみたことないですけど、、、

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>>434 マンション検討中さん

一人っ子の家庭は自転車の補助金無しです。最近子供ができたので、自転車の補助金をもらえるつもりでいましたが１人ではだめのようです。HPを見ると確かにだめです。全て自分の勉強不足ですが、藤沢市の子育て関係は良い噂が先行し過ぎている印象です。保育園もいっぱいだし藤沢市は他の市とほとんど変わらないですよ。私の反省点としては、何でも自分の目で確認しましょうというということです。
2万円の補助金くらいならどうとでもなりますが、駅までの道のりは本当に良く調べた方が良いですよ。

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>>440 匿名さん
測ってるところが違うと思います。
駅は改札からではなく、駅の敷地から出たところから。
マンションもエントランスからではなく、
敷地の最も近いところから。

実際はプラス3,4分ってところでしょうね。
まあ、疲れた日の帰りは坂を考慮しプラス5分？

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>>442 匿名さん

子連れならさらに倍ぐらいかかりますよ。

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土地の代金の一部が同じマンションの住民に流れる仕組みが心情的に・・うーん・・

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立て替え物件とは、そういうものじゃないですか？
初めから、ちゃんと『建て替え』と言っている。

高いのが気になるなら買わなきゃいいだけで、批判することではないと思います。

駅からどれくらいとかも、実際に歩けばと思います。いくらネット社会だからって、高い買い物ですよ？自分の目で見て考えるのが良いですよ。
そんなことは、皆さんよく分かっていらっしゃるとは思いますが…

駅近、もちろん便利ですが、藤沢駅周辺で4000坪の土地を有して地盤のよい高台の先端に建つマンションなんて他にあるでしょうか？

是非とも、現地に行ってほしいですね！
以前の投稿に『藤が岡をよく知っている人はエアヒルズを選ぶ』と言われた方がおりましたがその通りだと思います。
育児、通勤云々は、バスも来ない、電動自転車も自家用車ない昔から沢山の家族が暮らして、いまだに沢山の人が歳を取っても暮らしてるってことがこの土地の魅力を物語ると思います。

前に、地盤検査を仕事にしてた友人は、『あそこは間違えない◎』って言ってました。

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はいはい。
その割に人口増えてないね。
住めば都的な自己満ね。
自分の目で見て考える、それはそうですね。

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高台の先端と言うのがポイントですよね。
わざわざ高台を登るのに、マンションで眺望が遮られる物件は当然人気は無いでしょう。
そう考えるとこの物件は藤沢では唯一無二のため、とても人気がでるのでしょうね。
車通りの激しい道路や駅からも離れているため、埃やゴミも少なく、空気も綺麗ですし。
永住するにはとても素晴らしい物件ですよね。
まだあと入居までに1年も待たなきゃいけない事だけがデメリットですね。

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値段が高いという人も多いですが、ディベロッパーが土地を買い上げてない分、近隣の他物件に比べると安い方なんじゃないかと私は思いますよ。

元団地とはいえ、分譲団地だった所です。
何年もローンを払ってようやく自分の家になったと思ったら建て替えで「新たに金払え！」って言われたら嫌じゃないですか？
建て替えするには住み慣れた家から離れて、仮住まいで何年か過ごして、完成したらまた引っ越しで……お金は補助があったとしても大変な労力だと思います。
建て替えだからこそ、住民の方の意見で車寄せなどの設備がついたとのこと。
私は土地を守り、素敵なマンションになるよう尽力して下さった元住民の方々に感謝していますが、批判するならエアヒルズでない建て替え物件以外のマンションを選ぶのが一番ですよ。

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東海道本線の車窓からエアヒルズが見えました！
まだ10階そこそこなのに圧倒的な存在感でした。
立派なシルエットで建物自体も高級感があり、まさに藤沢のシンボルの様な存在になりそうです。

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賛否両論あるようですね。

本物件に対する評価のすべてを物語るのは、当然ながら「売れ行き」です。

藤沢・辻堂周辺の物件を比較するとエアヒルズ藤沢の位置づけが判明します。

どう比較するか？

横軸に竣工までの時間(月)、縦軸に(販売済戸数／販売予定戸数)(%)のグラフを

描いてみてください。本物件の本当の実力が一目瞭然です。

今後建設されるプラウドやプレミスト等も比較するのが楽しみです。

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>>450 マンション検討中さん
売れ行きよりも売れ残りが無い事が1番大事だと思いますよ。
プラウドはまだしもプレミストが完売しますかね。

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>>450 マンション検討中さん

そのグラフを載せてください。

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>>451 マンション検討中さん
エアヒルズもあと一年で70戸売らなきゃいけませんからね。
1ヶ月で10戸近く売れ続けないといけませんね。

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『住めば都的な自己満』ですか…

おっしゃる通り！

小さな頃から住んでますから、そうなりますわ。
検討している皆さんにとってのブラック案件的な坂も、毎日楽しく登り降りしてますよ。

最近はすぐに危険って言う風潮があるけど、雪が降った次の日なんて、友達とキャーキャー言いながらガードレールに掴まって学校行くのに降りたもんです。

坂の途中の階段は、暗いと危ないから誰も使わないところがかえって変な人が寄り付かない。って認識でした。

ついでに自己満足ですが、高台の方は空の色が全然違います！坂を登って見上げた時の空は、気持ちが良いですよ。
空気も抜けますし。

土地柄に関して、否定的な意見を聞くのは難しいと思います。
好きで住んでる人がほとんどだから。

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>>454 通りがかりさん

あまりアピールになってないです。
エピソードはむしろマイナスな印象を持ちました。結局、坂の上が好きなことは一般的ではないですよ。ちなみにここは高級住宅街なのですか？ 横浜の外人墓地周囲と同じような、、
地権者分を抜くとそんはにバカ売れしているようには見えませんが、、、

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>>455 匿名さん

買いたい人が買うだけでしょ？

素人で申し訳ありませんが、バカ売れしなきゃダメなのですか？

見てるとちょびっとづつしか販売してないから、バカ売れな状況はムリかと思います。

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>>456 通りがかりさん

損益決算で安定させるためでしょうね。
毎期ごと15戸など切り良く販売する事で、RF比の差が出にくく、売上見込みも出しやすいので、大手デベではよくある事です。
期毎に6戸や11戸など売上にばらつきがある物件は察しますよね。

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>>432 マンション検討中さん

どなたか駅から10分でたどり着く道のりを載せて下さい。地元民じゃないのでよく分かりません。。

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藤沢駅から徒歩10数分くらいの立地だと、南口にノブレスがありますよね。
あちらは高台には無いですが、大きな自然公園と隣接しているので、同じく住環境が良さそうです。
エアヒルズと比較するとしたら、ノブレスでしょうかね？

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>>458 匿名さん

ただ単に、どこから駅と見なすかの違いでは…？
JRの改札からなのか、駅の構内を出たところからなのか、サンパール広場からなのか……
駅前までは徒歩10分弱、JRのホームまでなら15分ちょいってとこでしょうか

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金曜日19時の会社帰りでタイム計ってみました。
改札を通す前の駅内ジュース販売店あたりから、カームコートの1番端までで測定です。
結果からいうと12分10秒でした。
私自身20歳半ばなのでなるべく速度を落として、帰りの主婦？に歩幅を落としていたので、恐らく平均くらいの速度だと思います。
信号に引っかかったのは一回で済みました。

↓以下内訳。
改札出て駅の階段降り切るまでに1分30秒
郵便局前の信号までで4分30秒
エアヒルズモデルルームあたりで5分30秒
セブンイレブンあたりで7分
坂の階段までで9分30秒
階段登り切って10分30秒
階段からグランフォード目の前の交差点まで12分10秒

恐らくこれくらいが女性の足くらいの速さかなと思います。
私自身の速度で少し急げば、確かに10分くらいで着きそうな感じはしました。

ちなみに私は駅距離よりも建物の外観や眺望などを評価して購入しました。各部屋もプラウド日吉とほとんど設備は同じで仕様の高さにも惹かれました。
あと1年が本当に待ち遠しいです。

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良くも悪くも存在感あり過ぎです。
外に洗濯物を出してたら、電車からでも見えますよね。

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藤沢市藤が岡の良さ。
・藤沢市は都内や横浜に比べると空気が綺麗だが、藤が岡は丘の上で、空気が流れている分、さらに空気が綺麗。
幹線道路から離れているため、排気ガスの影響も少ない。工場も近くにない。
・車で横浜、都内に出やすい。
湘南は観光地であるため、休みの日、特に夏は渋滞が激しいが、藤が岡は藤沢市の渋滞ポイントを通らずに、横浜、都内に出られる。
・治安が良い。
駅前と違い、不特定多数の人が行き交うこともなく、また海側と違い、マナーの悪い若者もほとんどいない。

近くのURの団地やマンション、戸建てに多くのご年配の方が長くすんでいらっしゃいます。坂は、住むまで心配かもしれませんが、なんてことないですよ。すぐに慣れます。

藤沢になぜ住みたいかによるのですが、のんびり過ごしたい人、子育て環境を重視したい人には藤が岡はお薦めできます。

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>>462 マンション検討中さん

線路から、洗濯物1つ1つが識別できるほど、近くないから、大丈夫ですよ。

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カームコートの玄関が北東鬼門、気になる方にはちょっとって感じですかね。

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>>461 エアヒルズ購入者さん

信号1回というのは運が良いときですよね。
階段使って12分。ベビーカーだと遠回りしなければいけないですね。
ちなみにGoogleマップの歩速は80m/分と一般的なナビや不動産評価設定となっていますが、これはかなり速い歩速で、表記より数分かかる場合が多いと思います。それでも14.5分はかかると思うのですが、ゆっくりとはどれぐらいの速さなのでしょうか。
HPでは直線距離で11分ですか？かなりアバウトな表記ですね。

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>>466 匿名さん

いいえ、運が悪くても1回しか信号にはつかまりませんよ。お好みによりますけど。

郵便局と市役所の間には国道467号線を超える陸橋があるので、そこを通ればセブンイレブン前の一箇所しか信号はありません。

どうしても信号で立ち止まりたくない方には、その手前に小学校の通学用に設置されている歩道橋もあります。

でも、そのルートよりサミットストアから国道467号線に抜けて、次の信号から入った方が全体として先ほどのルートより坂はなだらかですし、距離もほんのちょっとだけ短いし、会社帰りにサミットストアでお買い物もできるので、お勤めされてる方には現実的かな、と思います。

このルートでも11分から12分くらいですね。

とはいえ、駅近が好きで坂が嫌いな方は、エアヒルズの坂を議論するのではなく、クラッシーとかシティーテラスとか、せっかくお気に召す条件の物件があるのですから、そちらで交流されてはいかがかな、とも思います。

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>>467 通りがかりさん

私はサミットユーザーではありません。鮮度も悪いし賞味期限も全体的に古いので。
オーケーを使用する方がほとんどだと思うのでそちらのルートだと逆に遠回りだと思いますよ。
それにしてもサミットはせせこましいですよね。食パンの賞味期限だけみても2日間くらい古いものを置いてますし。

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カームコート側の玄関ですが　線を引いて調べますと北東ではなくて東になります。
あと　マンションの場合は　玄関の位置はあまり関係ありません。

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そうなんですね。安心しました。ありがとうございます。

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ここに来て販売戸数20とは思い切りましたね。
本当にそんなに売れるのかな笑

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マンションの目の前の森がすごく気がかりです。虫、鳥の害はどうなんでしょうか？部屋に入ってきたりしますか？先日マンション付近を散策しましたが、カラスの大群が居ました。

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>>471 マンション検討中さん

今、藤沢市で販売している新築マンションの中では、一番順調に販売できているのではないですか。

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オーケーに行くなら、大道小入口、郵便局前、そして市役所前に信号があります。現地案内図で確認しました。そこまで遠いとか信号の数がとか考えていませんでした。サミットだと広本クリニック側から行くのかな。

ビックカメラの藤沢店ってビールやワインは売っていますか？

知人からすすめられてビックカメラのアルコールコーナー行ったんですが、種類も豊富でいいですよね。ポイントも貯まるし。

・オーケー
・サミット

この2つがスーパー主流かな？

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南西の日当たり抜群です。

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先ほど初めて現地まで歩いてみました。物件は皆様のお話のとおり高台に建つ堂々とした立地で眺望・日当たりの良さに申し分が無く、それを重視する家庭には申し分無いと思いました。
駅からの時間は市役所の近くの橋を渡りセブンイレブンの交差点から坂に入るルートで坂を登りきるまで私の足でほぼ15分でした。
気温は30度近くあり初めて歩く道であったせいか坂の勾配がかなりきつく感じましたが健康増進には良さそうでした。
気になったのは物件までの通り沿いのコンクリートで固めた崖が崩れてきそうな印象でした。
坂の途中の建物南側の階段から建物を見上げると20ｍ程度は高さのある人工的な崖があり、これだけの巨大な建物を支えていて大地震で崖が本当に持つのか怖かったです。
道路脇から20ｍの人工的な崖を見上げる構図だったので30ｍ近くは杭の長さが無いと自分から見て地中まで届いていと思いました。前のスレでは地盤が良いとのことで13ｍ程度しか杭を打たないとのことですが、人工的にコンクリートで固めた崖でも強固な地盤だからという理由で本当に安全なのか疑問が生じました。
丘の上に上がると静かな住宅地で落ち着いた印象でした。北側は崩れる心配は全く無さそうな平地でよく皆様が言っておられる、地震が来ても安心できそうないわゆる藤が丘でした。
以上が現地を訪れた感想ですが、あまりの崖に驚いたところでありますが、とても日当たりと眺めが良さそうな大規模物件であり、生活環境は素晴らしいと思いました。

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こちらに住まわれる方は勤務地はどのあたりの方が多いのでしょうか？都内まで通勤される方も結構いらっしゃいますか？

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>>477 匿名さん
みなとみらいです。

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>>477 匿名さん

都内です。

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新宿です。
正直通勤はきついと思っています。

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>>480 匿名さん
小田急でずっと座ってられるだけましですよ。
新橋とかの方がよっぽどきついでしょう。

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こちら残り何戸でしょうか？

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小田急も7時代は藤沢始発でも並んで2本くらい待たないと座れないと聞きました。。
藤沢から小田急ユーザーの方いらっしゃいましたら詳しく教えて下さい！

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>>482　評判気になるさん

あと70戸だと思います。明日、販売日です、また表が更新されると思います。それをご覧になると分かりやすいと思いますよ。

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>>484 マンション検討中さん
20戸(仮)ですね笑
そんなにたくさん売れると良いですねぇ笑

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>>484 マンション検討中さん

482さんの質問は「残り何戸」と。
それに対する回答は「７０戸」と。
間違っていますか？

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486です。

>>485 マンション検討中さん

への返事でした。失礼いたしました。

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衆議院解散が決まりましたね。超低金利も残り2ヶ月程度で、今後一気に上昇するかと思われます。
下馬評通り麻生大臣に決まったら間違いなく金利は３パーセント近くまで上がるでしょう。
震えて過ごす毎日になりますね。

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加えて税金問題も危ういですね。2020年まで先延ばしにしてましたが、早まる可能性高いです。
その場合は支払い価格が上がるんじゃないですか。

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>>488 マンション検討中さん

超先見性がある方なのか、それともただの荒しなのか。
なぜなら、衆議院解散を受けて金利は動かず。

https://www.bloomberg.com/markets/rates-bonds

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>>490 マンション検討中さん
この表を見て如何に今の日本が異様なのかはっきり分かりますよね。これはアベノミクスによるものです。
野党に負けなければ何も問題ないでしょうけど、安倍総理が辞職なんて事になったらこんな事は続きませんよ。

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>>491 マンション検討中さん

賃貸に住めばいい。引き止めませんよ。どの道賃貸しか選択肢が無い人でしょう。

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表を更新しました。


　　　表　販売戸数の実績推移と予想
____________________________________________

　　　　　各回　　合計　　残り　　時期
【実績】
第1期1次　７０　　７０　１７０　（2016/12）
第1期2次　２０　　９０　１５０
第1期3次　２５　１１５　１２５
第2期1次　２０　１３５　１０５
第2期2次　２０　１５５　　８５　（2017/6）
第2期3次　１５　１７０　　７０　（2017/7）
第3期1次　２０　１９０　　５０　（2017/9)

【予想】
第3期2次　１５　２０５　　３５
第3期3次　１０　２１５　　２５　（2017冬）
第4期1次　１５　２３０　　１０
第4期2次　１０　２４０　　　０　（2018春）
____________________________________________

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まだ20戸も売れた事確定してませんよね？

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＞494さん

確定してますよ。

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>>495 匿名さん

どこ情報？
HPはまだ更新されてないようですけど。

この投稿者のレス、およびブラウザのプライベートモードで投稿されたレスを、今後自動的に非表示します。（本スレッドのみ）
非表示される最大件数は20レスで、それを超える古いレスは表示されます。
本機能は、各利用者さまが「個人的に不快」と思うレスを「直近分だけ」見えないようにして、有用な投稿にフォーカスできるよう導入いたしました。 詳しい説明はお知らせスレをご覧ください。

＞496さん

ＰＣから公式ウェブをご覧ください。

この投稿者のレス、およびブラウザのプライベートモードで投稿されたレスを、今後自動的に非表示します。（本スレッドのみ）
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うがった見方で申し訳ないのですが、供給とは売れた事を指すのでしょうか。需要と供給の言葉の意味を考えると、売れても売れなくてもどちらにも使える言葉のように感じました。もちろん売れるに越した事は無いのですが少し気になりました。

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>>498さん

好きにご想像ください。一つ確実なのはこの数字は減りません。

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20戸売れていたら、かなり順調ではないでしょうか。
やはり坪単価の低さ、や環境の良さ、というのが売りなのですかね。

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マンション選びは価値観の問題ですので、○×は判断できないですよ。

ちなみに、エアヒルズを分析すると、

○3路線の駅徒歩圏
○快速停車駅
○デパート
○日当たり
○眺望
○周囲の建築可能性低
○地盤が強固
○津波危険性無し
○割安な坪単価
×坂

○の意見が優勢の人が買い、×の意見が優勢の人は買わない。
ただ、それだけ。

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>>501 匿名さん

あなたの分析はかなりどうでもいいです。
1ヶ月以内で次の販売が開始されるようですが、何戸供給予定なんでしょうね。
湘南地区では、果たしてどこのマンションが最早で完売出来るかも見どころですね。

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>>501 匿名さん
バツがたったの一つ！あなたは何者ですか！？

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>>503 匿名さん
単純に購入者なのでは？
安易にこのような書き込みをするからこのスレは荒れやすいんですよね。

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