エアヒルズ藤沢【旧称：（仮称）藤沢大規模邸宅プロジェクト】

>>384 マンション検討中さん

すいませんが私は他物件メインの検討者で完全な通りがかりの者です。藤沢市内に住んでいるので、たまたまこの掲示板を覗いたところ、基礎の話になっていたのでつい口を挟んだだけですので、この物件の営業にまで確認する事はできません。申し訳ありません。
ただ基礎や杭についてはどの物件も必ずパンフレットに説明がありますので、逆にモデルルームに行かれた方々はもらった資料を見れば簡単に確認できると思いますよ。杭の長さとN値が書いてありますので、最低でも杭がN30以上の地盤まで到達していればまず安心かと思われます。N20だとちょっと物足りないですけど、設備や価格等の他の魅力が勝れば全然有りだと思います。

>>385 通りがかりさん
そうなのですね。次期購入予定だったので、マンションを購入するにあたってその他気をつけるべき事などありますでしょうか？
購入前には不安を無くしたいと考えております。

川、氾濫しますか？
したとしても、住宅に影響が無いのであれば、平塚、大船、戸塚、横浜に泊まればよいのでは？
家族が安心な所に住んでいるのであれば、お金で解決しましょう！

かなり初期のコメントなのでご覧になってないかもしれませんが、このあたりの議論に関連した内容が「31番目」のコメントに書かれておりますので、一度ご覧になってはいかがでしょうか。

基本的な事ですがこのマンションは杭を打ってますよね？

>>361 マンション検討中さん

税金を安く済ませたいのは同意見です。
物件の良し悪しは新築なのでさほど他と変わらないかと思いますが、土地の資産価値によって固定資産税は変わりますよ。
なので、もっと総合的に考えれば、固定資産税が安い、はあまり自慢にならないかと思いますが。

どちらかというと、駐車場代とか、そういったものが安いのであれば自慢できるのでは。

今日は茅ヶ崎の花火大会ですね。
エアヒルズからは南西にあたりますが、見えるのでしょうか？

この立地なら多少遠くでも見られそうですが…
近くに住んでいらっしゃる方がいましたら、ぜひ教えてください！

花火は高台にあるので各地のものを見れるかと思いますが、それよりも杭打ちしているかどうか知っている方はいないのでしょうか？当然打ち込んでますよね？

地盤の固さを自慢しておきなが杭打つとか矛盾してますよね。

エアヒルズからはなんの花火が見えるんですか？

購入予定者です。>>383さんではありませんが、クオリティブックに記載を見つけたので情報共有します。
『地盤調査結果により、支持地盤を地表面から約11〜13m以深の粘土質砂礫層としました。当物件は、この粘土質砂礫層に、杭径1.0m〜1.8mの場所打ち鋼管コンクリート杭を打ち込んでいます(住居棟のみ)』とのことです。
N値などの記載が見当たらなかったので、細かい部分は営業さんに確認した方が良さそうですね。

以前別物件で、地盤がしっかりしていると深くまで杭を打ちこむ必要が無いのでコストがかからない、という話を聞いたのですがエアヒルズもそのような感じなのでしょうかね。

支持層まで杭が届いていれば建物の基礎基盤としては全く問題ないでしょう。
見るべきところは支持層までの深さです。支持層が深くて杭が20メートルも30メートルも掘らなきゃ行けないような地盤は、いずれ液状化の恐れがあり危険水域です。10〜20であれば地盤は良い土地なのでしょう。
最近では丘の上で表面の地盤自体が支持層の強度があるという理由で杭を打たない建物がありますが、あれは完全なコスト削減です。いくら地盤が固くても杭は打つべきです。分かりやすく言うと、接着剤でくっつけるのとビス留めするかの強度の違いがあります。杭を打たないと建物自体にかなりのダメージを負うため、修繕にお金がかかりますよ。

>>398 マンション検討中さん
参考に、シエリア湘南辻堂は杭打ってないです。

粘土質砂礫層とは一般的に強固な地盤なのでしょうか？

>>400 評判気になるさん

一般的に分けると、粘土質は建物沈下しやすく、砂礫層は液状化しやすいです。
今回の場合はどちらのリスクも半々ってことになるんじゃないでしょうかね。世間的には砂礫層が多く、砂礫層のせいで液状化問題が大きく取り沙汰されているわけです。
まぁ地層名だけでは判断はできません。要は地盤が硬ければ良いので。
少なくとも単純な砂礫層では無いので、喜んで良いとは思いますよ。

>>399 匿名さん
シエリアの場合は盛り土を行なっていると思うのでまた別だと思いますよ。私が言ってるのは礫層へ直に建物を建てる事を言ってるので、シエリアには物件自体へのダメージは大きくは無いと思いますよ。
まぁ杭を打たないと地震の度に建物が傾くリスクがあるので打った方が良いのは変わらないですけど。盛り土の影響をもろに受けるので。

あとこのスレはエアヒルズのスレですので、他の物件の情報は必要ないです。
物件比較という事であれば藤沢市内の物件などで十分ですので。
今だと、クラッシィ、シティテラス、プラウド湘南藤沢くらいですかね。

>>399 匿名さん

この人多分シエリアで荒らしまくっている人だ。毎日すごい勢いで削除されてる。

契約しようと考えてますが、
南側の斜面が土砂災害警戒地域で
東側の御所ヶ谷公園は急傾斜地崩落危険区域になっているのを
とても気にしています。

土砂崩れや崩落が直接影響しないとは思ってますが
評判や資産価値を気にしてます。
皆さん、どう考えてますか？
契約者さんはポジティブな意見しかないと思いますので
検討中の方にお答えいただけると良いかなと思います

>>405 匿名さん
土砂崩れが起きれば一時的に通勤に支障が出ますが、資産価値や評判は落ちません。
むしろ坂下は土砂をかぶったり、冠水したりで岡上に引っ越してくる人も出るかもしれませんね。
土砂崩れは後片付けが大変です。藤が丘の土砂が崩れれば川や風で藤沢駅周辺が泥だらけになりますが、エアヒルズは丘の上なのでその心配はいらないですね。
繰り返しますが通勤には支障が出ますので、それが嫌なら藤沢では無く辻堂あたりをお勧めします。

>>406 マンション検討中さん
資産価値や評判が落ちない理由は何でしょうか？
精神論ではなくロジカルな理由を教えてください

>>407 匿名さん
単純に土砂崩れで丘の下が価値が下がれば相対的に丘の上に借りての需要が増えるからです。

>>408 マンション検討中さん
単純ですね。
皆が藤が丘を選ぶならそうですが、
丘上も丘下もセットで避けられるというのが
普通の考え方です。

普通は丘上であっても崖のすぐそばは避けられて
土地の値段も安いものですよ。
私は藤沢、辻堂周辺で考えてますが、
この掲示板は藤が丘を大好きな人が多くて
事実のネガティブを書くと視野の狭い反論がかえってくる印象です。

良いところもたくさんあると思うので
視野広く書き込まれた方が良いと思います。

>>409 匿名さん
そりゃあこのマンションは藤沢をよく知ってる方々が購入するマンションですからね。
駅近のデメリット等もよく知ってて丘上を購入するわけですしね。初めて藤沢に来られる方は駅遠よりも駅近を選ぶのは当然の事だと思いますよ。

>>408 マンション検討中さん

住む場所が藤が丘の上と下しか選択肢が無いなら、他に住む場所が無くなるのでそうかもしれませんね。
でも世の中には藤が丘以外の選択肢があるので、丘の下はもとより上まで需要が下がる可能性が無いか皆さん心配しているのでは無いかと思います。

この物件は崖っ淵に建っているので、足元の崖が崩れたら大抵の人は怖い印象を持ちます。下の方が崩れてもここだけは絶対に大丈夫といくら自分に言い聞かせても心理的に怖いものは怖い。安全と分かっていてもジェットコースターは怖いみたいなものですかね。

実際に土砂崩れが起きた場合には上は安全であっても、何か崩れたら怖いという心理が人々に働くので、少なともマンションの需要にはマイナス要因かと思います。

>>411 名無しさん
結局どのデメリットを許容できるかですね。
駅近の場合は冠水して下水で大腸菌まみれになるし、川沿いは川の氾濫が懸念されるし、丘の上は土砂災害の恐れがある。
災害を気にし出したら賃貸しか住めませんよ。

>>412 マンション検討中さん

大腸菌まみれとは…ちょっと表現が悪くないですか？
藤沢駅も魅力的ですが、こういったデメリットを回避するなら辻堂方面で物件を探した方が良いかもしれませんね。

>>413 マンション検討中さん
表現の仕方はともかく、水害後の感染症の問題は大きいと思いますよ。
土砂災害や河川の氾濫が気になるのであればエアヒルズはやめておいた方が良いかと思います。ただ、辻堂は津波や地盤沈下などの心配があるかと。
日本にいる限り、どんな災害も避けられる土地というのは難しいかと思うので、結局は自分が何を許容できるかですね。

花火についてですが、
グリーンコート・フロントコートからは、南東向きに鎌倉と逗子が、
フロントコート・カームコートからは南西に茅ヶ崎と平塚が、
カームコートからは西向きに厚木などが、
そして全ての棟からは南向きに江の島が見えるハズです。
ただし、いずれも目前の緑地を抜ける高層階に限定はされますが。。

他のマンションで話題になっていたので見つけました。県の津波ハザードマップです。興味のある方はご参考にどうぞ。
http://www.pref.kanagawa.jp/uploaded/attachment/759956.pdf
http://www.pref.kanagawa.jp/uploaded/attachment/759958.pdf
http://www.pref.kanagawa.jp/cnt/f532320/p892444.html

>>416 評判気になるさん
被災地にいた宮城県民です。
県のハザードマップは全くもってあてにならない事を認識しておいてください。見たところ1キロ程度しか津波の被害がないように記載されてますが、宮城県では平均でも6キロ近くまで浸水してます。宮城県でも全くそこまでの津波は想定してませんでした。
https://www.fdma.go.jp/neuter/about/shingi_kento/h23_shingi/01/1-4/07....

藤沢のハザードマップでは1キロ程度しか津波の被害が書いてないように見えますが、それを信じてたら宮城県と同じ死傷者が出ますよ。
建物などが大きい地域ほど津波の勢いと到達地は伸びます。
私も海から4キロ離れた家でしたが、浸水しました。間に産業道路と県道も挟んでるのにそれでも到達しました。
辻堂と藤沢の川沿いは呑まれると可能性が高いことは認識しておいてください。県のハザードマップほど当てにならなかった事は思い知らされてるので。

震災後に何度も改訂見直しされたハザードマップらしいですよ。

どうやら駅前までは津波来なそうですね。

今まで散々他のマンションには津波が来ると情報操作をしてユーザーの不安を煽っていましたよね、、嘘をついて他のマンションをおとしめるのがエアヒルズの営業方針ですか？

エアヒルズ夏季休暇長すぎだろ

>>365 マンション検討中さん
分譲用の供給戸数は170/240戸とのことですが、
契約戸数もほぼ同じなのでしょうか？
野村の方針でどこにも先着順の戸数が明示されないので
ご存知の方がいれば教えてください。

>>421 マンション検討中さん
モデルルームが夏休みなのであって
そのまま社員の夏休みが長いわけでもなかろうよ。

休まない方が美徳という、日本の悪い慣習に縛られるのはもうやめましょう(笑)

>>423 匿名さん

だったらずらすとかさぁ。夏季休暇とかお客さんも1番入る時期だと思うんですけどね。

>>422 匿名さん

365です。
この数字は契約戸数です。

>>425 マンション検討中さん
ありがとうございます。
キリが良いので契約数かわからなくて
質問させていただきました。
では先着順は今は0という理解でよいですか？

広い部屋は廊下を長く、小さ目の部屋は廊下を削って専有面積を広く取るように
工夫されているようです。バスルームの面積も異なるんですね。
収納は70㎡台でも布団収納がついていて収納面積を増やす工夫がされていると
思いました。

オプションでベランダタイルを付けようと思ったのですが、エアヒルズは最初からおしゃれな木目調のデザインらしいですね。
予算が浮いてよかったです。

駅前のクラッシィハウスもバルコニーが木目調の床ですね。最近の流行りなのでしょうか？

>>429 マンション比較中さん
流行りだと思いますよ。コンクリの床だとやっぱり殺風景ですからね。
車通りが多いと砂埃などでベランダが土まみれになりますが、柄がついてれば多少はカモフラージュにもなりますしね。

率直な感想として周辺のマンションより値段が高いと感じました。眺めが良くても駅から実質15分近くも坂道を歩く場所なら普通はもっと安いはずなのに、どうしてこんなに高くなるのか私なりに考えてみました。

結論としては土地の取得原価が高い為ではないかと考えています。

建て替えの場合、元々住んでいた住民には市場での売買価格以上の買取額を全170戸に提示しないと建設事業が実現しないと考えられます。もし、とんとんだったら引っ越す手間や学校の関係等を考えると大抵の方は首を縦には振らないでしょう。公共事業では無いので当然強制力は無く、必ず全戸の同意を得なければ用地の取得は実現しないので買取額は時価より相当高額になると考えられます。その他にも移転補償などの手当ても必要かもしれません。こうして高額で買い取った既存の物件にはさらに取り壊しや基礎の撤去等にも費用がかかると思います。
更地にするまでにこうした過程を踏むため、土地に通常よりかなりのコストがかかり、業者はさらにそこから利益を生み出す価格設定しなければならないのがこのマンションが高額である原因ではないかと考えます。

なお、元々の住民が新たに購入する場合は、住んでいた物件の高額な買取額に加え、更地にするまでにかかったコスト部分は一般分譲者にも分散される結果になるので、相対的なお得感はかなり強いでしょう。
また、元々住んでいた方にとっては、駅から遠くてもそれはネックにはならず、勝手に新築に建て替えてくれて、さらに陽当たりの良い部屋を先取り出来る事を考えると至れり尽くせりです。もし終の住処とするなら極上の物件でしょう。

>>431 匿名さん

実質徒歩10分ですよ。
下りは9分台で歩けます。登りは10分ちょっとくらいです。階段使って早道すればもうちょっと早く着きます。

>>432 マンション検討中さん
ちなみに50代の足の速さなので、70歳や80歳の方が徒歩だともっと時間が掛かってしまうかもしれませんが。。
主婦の方は電動自転車を使われてるので、正直坂の不便さは感じないかと思います。昔はそのような物が無かったので坂上は大変だったようですが。
私は昔からあの坂を上り下りしてるのでまだまだ足腰には自信がありますので当面はバスも使わない予定です。

>>433 マンション検討中さん
あと子供がいる場合は藤沢市から自転車代2万円がいただけます。ぜひそのお金で電動自転車の購入にお役立てください。
https://www.city.fujisawa.kanagawa.jp/kosodate/kenko/kosodate/shien/h2...