グランマークシティ東向日駅前ってどうですか？

いつ頃に価格の発表があるんだろうか？

阪急東向日駅前の立地は便利そうですね。

モデルルームの先行案内来たよ

>>82 匿名さん
一度、駅をご覧になって下さい。

>>84 匿名さん
でも駅前は価値あるから。

ギャンブルの街としか印象がない。
そんな駅が近くてもないさぁ…

2,000万円台だったら検討したいな。

今の相場ならあっても2000後半約3000〜だろうね。

駅前だし仕方ないのかな？

もちろん洛西口よりは安いよね？

洛西口より高かったら、洛西口の中古を待つかな。。

強気の価格設定になるらしいとの投稿があったはず。

洛西口のマンションは土地取得が土地価格高騰前に終わってる物件。
こっちは土地価格が上がってからの物件。

さて、どうなるでしょうねー。来月楽しみですね。
少し洛西口よりも広めの部屋で、値段は洛西口とあまり変わらないぐらいになると、予想してます。どうでしょう？。76平米で、3500から4000がターゲットでは？高すぎます？

>>94 マンション検討中さん
様々な面から判断すると値段は高いと思います。私なら購入しません。

資料請求したら、東向日住民のインタビュー満載の冊子が送られてきました。

eマンションさん
価格はいくらからですか？

>>94 マンション検討中さん
高過ぎない？
桂川駅前並みの価格帯になりそうですかねえ？
大規模だから安くならないのかしら？

ロケーションって書いてあるの全部、西向日で笑ってしまった。

>>99 匿名さん
東向日って何もないの？？
駅前が売りなのに？

>>100 匿名さん
その通りです。夢も希望も有りません。

公立小学校が遠い。

ここに住む人も洛西口に住んでいる人と同じで、私立志向なのかな？

>>100 匿名さん
巨大なパチンコがあります。

>>102 匿名さん
小学校どこになるのかな？
洛南小学校はあるけど、親も子もよっぽど優秀じゃなきゃ無理だしね。

洛南小学校に行かせたい親子は、
今ならつむぎブライトを買うんじゃない。
わざわざ一駅むこうにはしないよ。

このマンションのデベロって南海と三菱みたいだけど、マンション名がグランマークシティになるんだね。
由来はなんなんだろう？

最初はパークハウス・ヴェリテ東向日かと思っちゃったよ。

グランマークシティってネームはなんか田舎臭い。

早く価格が知りたい！

>>108 評判気になるさん

こちらの価格帯には注目してます。
駅前だから強気な価格が予想されますが、、、

駅前だけで活気のない町なのに強気な価格設定はひどい。

駅前ってだけで高くなるんだろうけど
ギャンブルのイメージしかない駅。
ホームページやチラシだけ見て、現地に来たら驚くだろう。

ギャンブル東向日にようこそ

阪急徒歩2分、JR徒歩9分は、洛西口の売れに売れたマンションと同条件。
さらにマンション内にスーパー、市役所機能一部が入るとなると、洛西口と同じ価格帯以上になることは間違いないでしょう。
特にお年寄りには人気がでるんじゃないんだろうか。

スーパーと言ってもイオン向日町店の規模の約10％にすぎないし、食料品と日用品のみの販売です。果たして人気が有るかなぁ？

ジオやつむぎと同条件だけど、どれぐらい売れるかは値段次第。
値段設定とその後の売れ行きで、桂川・洛西口の街力も測れるね。
つむぎブライトの売れ行きがゆっくり（それでも完成前完売ペースで残り80部屋）なのは、
ここの値段をじっくり待ってる層がいると思われる。

>>115 買い替え検討中さん
なかなか鋭い指摘だね。

同条件と言えば桂川、洛西口に失礼かも。
競輪に行くおじいさんがメインの駅。
市役所があって便利とはいえ、行く頻度は少ない。

>>117 匿名さん
とはいえ駅前は、移動に便利なのは間違いないよね。

>>118 匿名さん
駅から徒歩10とかってマンションはリセールバリューが悪いから検討外。
このマンションのような駅前徒歩2分が魅力的。
あとは価格だな。

阪急東向日駅まで徒歩約2分→メリット。阪急電車は約10分間隔→メリット？

@190前後

>>121 販売関係者さん
それが本当なら向日町で強気だね！

>>120 匿名さん
駅まで徒歩10分、電車は２分間隔

ってのよりはかなり価値が高いことだけは確かです。

特急停車駅の桂駅徒歩10分のパークシティは、洛西口と同等かそれ以下の価格で苦戦しましたからね。
洛西口&桂川のマンション戸数の五分の一程度の戸数でしたが、竣工後2年経ってやっとの完売でした。
同時期に売り出した洛西口&桂川はどこも完成前には完売したのに。

やはり駅徒歩10分以上のマンションは、いくら電車がたくさん停車しようと売れないということです。

パークシティのマンションの近くには総合スーパーなどの商業施設がない。桂駅は便利だが、生活を支えるものがないから魅力がいまいち。駅前でなくても駅から10分は関係ない。遠距離ではないし、自転車もあるから。洛西口、桂川の近くに総合スーパーやその他の商業施設が爆発的に作られ、開発されたからとても魅力がある。だから、即完売となった。それに対して東向日には総合スーパーなどは作られない。食料品、日用品のみを販売するミニスーパーのみが作られ、映画館やその他の商業施設も作られないから生活を支えることはできない。駅前だけでは魅力はない。

>>125 匿名さん

駅徒歩10分かかることと、売れ行きは大いに関係あるでしょ。関係ない、とか言い切る意味がわかりませんが…
加えて、桂駅周辺はJRへのアクセスが最悪。
洛西口駅周辺マンションの、2線アクセスはこの上ない魅力だったから売れた。

高齢化社会では駅や買い物できる施設までの距離が大切。片方だけでは価値が低い。

>>125 匿名さん
そんなあなたには琵琶湖の物件がお似合いだよ。

>>126 匿名さん
同意。

>>127 匿名さん
同感。

>>121 販売関係者さん

成る程。
少し高い気もしますが、驚く金額ではないですねー。こんなものかなぁーっという感じです。
提供ありがとうございます。
阪急沿線ですしねー

ターゲットはファミリー層？？

小学校が遠い。
第六向陽小まで、距離にして１．１km（坂道あり）。
さらに、危険な物集女街道を横断するとなると躊躇します。

第四向陽小のほうがまだ近い気がするのだけど。
これは学区外の希望を出せば行けるのだろうか。

それともみなさん電車で私学？

>>132 匿名さん

多分、マンション買う人は、利便性が第一で、学校はその次だと思いますよ。

>>133 名無しさん

仰る通りです。
駅から徒歩6分以上離れると新築マンション購入条件としては躊躇します。

133さんと134さんは
お子様がいらっしゃらないんでしょうね。
小さな子供がいる身としては、学校へのアクセスはかなり気になるところです。

頑張って洛南を受験ですね。

>>135 匿名さん
将来的な学校アクセスは断然駅近だよ。

>>137 匿名さん
確かにそうですね。
小学校は6年間のみと割り切って考える。
ここだと大阪や滋賀へのアクセスもよいですから、中学高校の選択肢も増えますね。

洛南小は徒歩だと遠いですし、洛南小を本気で目指すならブライトを買ったほうがいいでしょう。

長い目で考えると東向日周辺は発展しない。なぜなら、開発する土地がないからだ。

開発する土地は後から出るものだよ。

>>139 評判気になるさん長い面さん
向日市行政が開発したくないからですよね。洛西口、桂川地域は開発するとメリットが有ると思ったからですよね。

これまでの話から考えて、総合的にメリットがあるかどうで慎重に考えるべきですね。

ここなら何とか手が届きそうな駅近マンションかな？^^;

でも阪急沿線ですよ？人気がないなんてことは絶対にないでしょう。
住民も上品ですしね。

ギャンブルエリアだから下品かもしれないよ？子供の教育を考えると危険。

>>144 評判気になるさん
一度、競輪行きのバス乗り場やパチンコ周辺をご覧ください。

確かにそうですねー。
ただ、完璧な環境を求めると、なかなかないんですよねー。

>>147 マンション検討中さん
阪急の駅前ってだけで充分資産価値がある物件だよね。

駅前による資産価値も大事だと思いますが、
毎日、生活するのに東向日駅周辺は厳しいなぁ。

>>149 匿名さん
東向日は洛西口程の資産価値はない。には

>>149 匿名さん
洛西口には総合的にとても価値が有るが、東向日にはない。駅とバス停が近いだけ。
しかも、京都市バスがないからバスだけで京都市にいけない。

>>151 口コミ知りたいさん
誤字も多いし、連投ご苦労様です。
ただ余り興奮しないで落ち着いて意見して下さいね。
洛西口の資産性はよーくわかりましたから。（笑）

ここのかたは駅近、リセール、資産価値とか言うのがお好きですが東向日駅はちょっと…
すごいですよ、競輪&パチンコに行かれる方々。
パチンコもなくなるだろうと思われるかたもいるかもしれませんが最近、拡大工事を行なったばかりで潰れそうにもありません。競輪も同じです。

>>154 匿名さん

ここじゃなくとも駅近、リセール、資産価値ってマンション選びの基本だよ。

>>155 匿名さん

その他には食生活の充実、趣味や人生を充実させる事もマンション選びの基本です。長期間、生活するのに総合スーパーすらないから話になりません。住めば、休暇にはマイカーで洛西口、桂川まで買い物するというライフスタイルを強制させられます。

>>156 口コミ知りたいさん

あなたの趣味云々の基本と私のリセールバリューの基本とでは考え方が大きく違いますね。

洛西口駅前のマンションに比べると資産価値が劣ることは百も承知なんだけど、駅徒歩5分以上かかるマンションよりは資産価値は高いのではないのか？東向日とはいえ、駅前と言えるわけで。
具体的な名前を出して恐縮だけど、例えば、つむぎのブライトと比べてどう？
ブライトとここを比較して決めるっていう人もいるんでは？

>>158 匿名さん
ここの価格帯が出ないと比べようがないよね。

駅より近いセレマのほうが気になります。

マイカー所有する上で東向日に住むならありかもね。現住民はマイカーで不便さを補っている。マイカーがないと話にならない。

>>161 口コミ知りたいさん
マイカーは絶対に必要ですね。
とても運転しにくい地域ですが…

ブライトと比較して、価格が15%以上安ければ検討する。
価格差がそれ以内なら、ブライトかな。
ということで、価格待ちだけど、ブライトより高い予感がしてる(笑)

プライドは価格次第で何も問題ない。距離は駅から少し有るが、許容範囲。イオン、青山、激安スーパーに駅から行ったりしたからわかる。

東向日の物件は格安でなければ割りに合わない。明るい未来が見えない町だから。

隣接の駐車場がマンション用地として売りに出てる。

駅に近けりゃリセールバリューが高いとか勘違いしてる人がいるけど、こりゃ不動産のこと分かってないな。

今、素人が買った分譲マンションの1室が、将来高くなったり価格を維持することは難しいですよ。ましてや京都ですからね。さらにはその郊外なんて言わずもがな。

将来性のある物件は、法人が一気に買ってたり、リート化されてます。恒和ビル（知らない人は調べてください）も最近、東京の森ビル所有になりましたしね。

>>168

勘違いしてるのは貴方ですよ。
個人所有マンションのリセールバリューは、売却しやすく買値から値落ちしづらい立地などの事をいい、個人はそれを元に検討、購入します。
なのに法人企業が営利目的で購入するケースと一緒に考えるなんて、あなたバカですか？(笑)

駅に近い＝リセールバリューが高い。それが間違いです。

東向日の目玉は何でしようか。？活気がないから見つけるのが難しい。

>>170 匿名さん
どのように間違いか具体的に説明して下さい。

>>172 匿名さん
170ってどうせデマカセですから具体的な説明なんて、ようしませんって！（笑）

>>170 匿名さん
そうだね。
東向日駅近だとリセールバリューは落ちづらい。東向日近辺ではね。

>>174 マンコミュファンさん
なぜでしょうか？

郊外の物件は駅近であっても将来下がりますよ。
駅の近くならどこでも資産価値があるという考えは危険です。

売買の経験ある人なら実感あるでしょうが、中古マンションの決着価格は『新築と比べてどうか』という点が重視されます。当然、似たような立地の新築マンションより安くないと決着できません。今後、新築マンションの価格は下がる可能性が高いです。というか今が多少バブル気味です。

特に、近くに将来マンションが建つ可能性がある用地がある所は要注意です。将来建つ新築マンションより安くしないと売れません。

マンションは立地の希少価値が一番大切です。もちろん駅近も希少価値を生むの重要な要因ですが、郊外や再開発地域の場合、駅近であっても土地収用が比較的容易で希少価値が高い立地とは言い難いです。向日市あたりはまだまだマンションを建てる用地はあります。

京都市内の場合、都心は土地が限られる上に、ホテル建設が盛んでマンションは爆発的に増えません。都心のマンションはまだ資産価値が保たれる可能性が高いです。それにしても現状、高いとは思いますが。

>>176 匿名さん

>>176 匿名さん
向日市の東向日地域のどこに開発地が有るのかね？

郊外って言ったって京都や大阪にアクセスさえ良ければ需要があるし、滋賀や奈良和歌山なんかの将来廃れるような田舎よりもずっといいと思うけど。

>>178 匿名さん
東向日に住まないのですか。

>>179 通りがかりさん
値段しだい。