グランマークシティ東向日駅前ってどうですか？

中に入らせてもらいましたが、なかなかよい。
さすが。

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JRなら大津駅前の方が便利じゃないですか？新快速停車駅だし。京都へ10分。まぁ、どなたかもおっしゃってましたが価格はこちらより全然高いですが。。

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>>2769 匿名さん
プレミスト大津板で暴れてる荒らしがわざわざこの板にまでもこんでええよ。

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駅力では圧倒的に大津が勝っているよね。歴史的には大津京と長岡京か。

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大津はない 申し訳ないが

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比較されたい方がいらっしゃったので。大津駅前の完成は2019.7 と先ですが、もうあまり残ってませんよ。

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理由も書かずに批判だけの方はどっかの政党と同じレベルですよ。気づいていらっしゃいますか？
それでは同意は得られませんよ。

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昨年契約をしました。比較検討したのは、イニシア桂大橋とジオ京都桂川です。立地と買い物の便利さ、職場へのアクセスを考え、最終的にここに決めました。イニシアは部屋の細かい配慮やデザインなどはとてもよかったです。でも、やはり駅から遠いのと近くにスーパーがないことが選ばなかった要因です。ジオはとても部屋のクオリティが高いですが価格も高かったです。阪急までのアクセスもよくないのも買わなかった要素になりました。グランマークシティはスーパーがすぐ隣にできる、駅前で阪急とJRの両方使える、ドラッグストアや病院が周りにある、価格がまだ帰る範囲などの条件が揃ったので決めました。部屋は新築マンションとしての一定の設備(床暖房、食洗機、保温浴槽、ペアガラス、三面の鏡)が整っていましたので、大きな特色はありませんが、これで十分だと思いました。参考になればうれしいです。

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ここから、四条烏丸、河原町まで阪急で１３、１４分で行ける。京都市内へ通勤する者にはありがたい。

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京都駅までなら８分
首都圏では考えられん

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>>2784 匿名さん
山科駅周辺マンションの方がここよりもっと便利だけど。

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ごめん 山科には行かないです。

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阪急沿線に慣れている人は、滋賀県や山科に行くには、仕事関係や親戚関係などで、よほどの理由がない限りマンション選ばないと思いますよ。

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>>2788 マンション掲示板さん
山科は一応京都だから滋賀さ◯と一緒にしないでね！笑

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電車（阪急とJR ）で行く場合はね。それと、細かいが、優等列車との連絡時間と走行時間を合計すると18分くらいかかります。京都市バスを利用する場合は乗り換えがあるから不便。

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差別意識を隠そうともしないレスが散見されるのがとても残念です。

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たまたま契約者用掲示板を見たら、内覧会が始まってるようですが、ネガティブなコメント多いですね…
現地を見なくても、図面や契約書から想像できる内容も多いようにも思いますが…。さすがに、シンボルツリーがなくなるはずはないと思いたいところですね。
せっかくの新居なので良かった点を書いたほうがテンションあがると思いますよー
通りがかりのコメントでした。

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立地も良く、かなり便利だと思います。
阪急沿線は比較的落ち着いていて住みやすいし、
阪急とJRが両方使えたり周辺施設的にも便利で購入できるのがうらやましいです。
一定の人気がある場所だと思うので良い買い物ではないかと思います。

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京都市内に行くのに予想以上に近い。イオンモールも見えるぐらいの距離。普段使いの新しいスーパーもまもなく開店。予想以上の立地のよさでした。

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>>2794 通りがかりさん

イオンモールは見えても、歩くと20分以上かかると思う。

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イオンモールにはそれぐらいの距離がちょうどよいですね。でかすぎるショッピングモールより、買い物しやすいスーパーがあるほうがよいのは誰もが思うこと。

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>>2795 匿名さん

２０分以上？
２０分で着いても２時間かかっても２０分以上だな笑 東向日とイオンモールなんてほぼ同じところだろ

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洛西口付近在住ですが、新鮮市場がなければだいぶんヤバいです。コンビニもない。

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>>2795 匿名さん
グーグルマップによると徒歩で19分
もうちょい早く着きそうな印象ありますけどね

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でも洛西口のほうが資産価値があるよね。
現実に、洛西口駅前のマンションは中古でも、ここより高く売れてるからね。

洛西口下げたくて必死なのはわかるけど、側から見ると見苦しい感じがしますね。

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>>2800 匿名さん
中古でここより高い
当然いくつかのオプション加味されてるでしょうから、そもそも購入価格より高く売れてるのかどうか謎ですけどね。
オプションちょちょっと付けただけで、簡単に数百万上乗せされますからね。

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ブライトスクエアの住民掲示板のほうが見苦しい…

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なんかもうみんなミイラ取りがミイラになっててウケる

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マンションの付録みたいなスーパーのレベルがどれだけか？フードコートはあるらしいが、面積が狭いから小さいだろう。開発できる土地がないから東向日はこの物件で当分は開発がないだろう。あまりにも大きいパチスロの土地がもったいない。あの場所が有効活用できれば、かなり便利になるだろう。それと、向日町は開発計画があるけど、距離が離れているから東向日まで波及するとは思えない。洛西口には今はコンビニがないが、これからあるんじゃね。土地があるし、開発途中だからね。周辺環境が更に良くなるだろう。洛西口に期待がもてるのは間違いない。

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>>2801 匿名さん

いい加減見苦しい。
自分で自分の首絞めてるのわからないかな。

洛西口在住云々のコメントも、どう考えてもここ買っちゃった人だろうことは簡単に想像できる。

洛西口に新鮮市場なかったらヤバイとかあるわけない。徒歩数分に京都府最大のイオンモールがあるのに。

併設のスーパーなかったらヤバイのはここのことでしょ、、、
しかもサティ撤退後、買い物難民のために苦肉の策で作ったスーパー、、、
サティが撤退する土地だからね。

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洛西口必死すぎるwww

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洛西口の中古ならジオのノースでしょ。
今洛西口の中古は買う時期ではないけどね。

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ジオノース、中古絶賛販売中！！
売れてないけど

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イオンモールの食料品売り場のレジ行列は正直ウンザリですよね。結局行くのは月１ぐらい。新鮮市場のほうが行く頻度は圧倒的に多いです。生活に便利なのは手頃な大きさのスーパーでしょう。

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>>2805 匿名さん
愚策でしょう。イオンは住民を大切にしていない。

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>>2811 通りがかりさん
イオンかスーパーかの二者択一で、どっちを選ぶか？の議論だと思いますが…

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イオンの土日のレジは本当に混んでる！
ここのスーパーはパチンコや競輪の客など待ち望んでるかたが多そう。

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スーパーはいつからオープンなんですか？

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たしか３月３１日だったかな？

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>>2815 匿名さん
確かに土日は混んでます…
だからこそ、平日の空いてる時に気軽にイオンを活用して、土日は敢えてイオンに行かないのがイオン近辺に住むメリットと思います。
土日も朝ならそんなに混んでないですけどね。

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twitterでバズったツイートの趣旨を拝借するけど、

　「洛西口は住みやすいぞ！」
　　　「そうだな！」
　「東向日だって便利になるぞ！」
　　　「いいね！」
　「滋賀も良いところだぞ！」
　　　「その通り！」

って感じになればいいのになあ。
マウンティング合戦になるのが悲しい。

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>>2819 匿名さん
どれも郊外。
ただ都心部に住めない層が流れる地域だからそこそこの発展はあるかも？

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京都市内の中心部に住むのも考えものですよ。

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けっきょくのところ、東向日も洛西口も向日町もそれぞれが整備発展されれば、これだけ狭い範囲なのだから、住民はその恩恵を受けることになるのだけれどね。

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周辺住民としては発展を素直に喜ぼう。良い地域にしていきたい。

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このマンションの下にコミュニティバスの停留所ができるらしいですね。

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バスの需要がどこまであるか分からないが、それならなおさら周辺道路を整備しないと。向日市の計画だと東向日駅前はターミナル機能をって書いてあるが…ホントにそうなるのかな。

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グランマークから物集女街道に出る道は少しずつ整備されてきたね。パチンコ店の前の道も。

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路駐やバスでごったがえすのにターミナル機能？

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たぶん　ミレニアム計画なんでしょう

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どう変わるだろね

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今のままでもいいと思いますが。

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ライフシティあたりの建物はずいぶん古いから、建て替えなのか立ち退きなのか分からないけど整備されることはあるでしょうね。

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ほとんどこのままでしょう。東向日は変わりようがない。

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阪急そばは駅前整備で移転するんだってね

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地元のものからすれば、駅前に市役所がやってきて、新しいスーパー開店して、でっけーマンションができて…十分変わってるよ。

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あとはライフシティと事務所ですかね。
簡単に立ち退きに応じてくれるのでしょうか…

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>>2835 検討板ユーザーさん
事務所じゃなくて居宅。ここと違って明らかになってないというだけで、他所にも似たようなところはあるでしょ。

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よくよく考えれば今でもバスターミナルだけど
需要がないだけ　賑わうのは競輪開催のとき
採算とれないのに阪急バスが増便しないでしょ

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阪急バスの増便なんて望んでますかね笑

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同意　言いたいことはターミナル計画が茶番ということ　なにがしたいの向日市

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検討中。だけど4LDKが良くてそれにしては狭めかなー？悩むところです。一度見にいくつもりです。

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>>2840 ジオ桂川かグランマークさん
それなら桂大橋を検討に入れてはどうでしょうか？
オススメですよ。^^;

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いよいよ 大詰みたいですね。なんだかんだで完売 間近ってことは結果的に300近くの数売れてるんやから勝ちのマンションなんちゃいますか。

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最近は競輪に行く人ずいぶん減ってきたね
バスもガラガラだし
競輪ほんとにやってるの？

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>>2840 ジオ桂川かグランマークさん

私も狭いのかなー？と思って見に行ったら、天井が思ったより高く、扉も縦に大きいので、想像してたより広く感じましたよ。

ぜひぜひ、現地を見るべきです。

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>>2843 名無しさん
時間帯によると思います。バスたくさん乗っておられますよ。

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最近は高齢化も進んで競輪場へ行く人も少なくなったようですね。ネットや電話でやる人もいるみたいだし。

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競輪場に一番人が集まるのは向日市まつりの時やね
スッチー来てた

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周辺の開発が進めばここはよいね。普通に資産価値はある。

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それが永久的問題。

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東向日駅前やライフシティ周辺が永久的にあのままとは思えんな。見るかぎり１０年ももたん。

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イオンが開店したらライフシティの経営に影響あるかと思います。それからどうなるかでしょうね。できればスーパーはいくつかあるほうがよいでしょうし。自転車で少し行けばフレスコがありますが。

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あとどれくらい残ってるのかな？検討対象だからしばらく売れ残って欲しい…

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ここで検討対象でどれぐらい残っているか聞いてたってしょうがない。本当に買うつもりの人は、まずは見に行くでしょう。

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いよいよ 大詰みたいですね。

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残20邸です。

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>>2855 販売関係者さん

いつのまにか9割強売れてたんですねby購入者

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すごい数 売れてますね！

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最近のブライトやシエリアと同じような売れ方ですね。だいたい６～７月ごろに完売する感じでしょうか。まあ残ってる部屋にもよるでしょうが。

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南側低層階は、スーパーや市役所から丸見えにはならないのでしょうか？
建物の配置的にどうなんだろう？と気になりました。

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竣工後も販売が続くとは大変ですね。
棟内モデルルームはもうオープンしてますか？

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踏切閉じるまで王将へ歩いて渡れない。
あそこはカオスだね。

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近隣住民です

いくつか出てる賃貸の画像を見る限り、設備も羨望も良さそう。
羨ましい。

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京都市からの流入で、向日市が活気付けばいいな

ひとが増えれば市もがんばってくれるはず

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賃貸は売れてない。個人が購入して、居住する事が売れていると言えるよ。ほとんど賃貸でしょうね。

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>>2864 評判気になるさん
んなわけないやろ。

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この時期で９割以上売れたのなら、価格設定とマンション仕様、立地などバランスがよかったんじゃないかな。今や中古買うより新築のほうが安いからね。

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新築マンションと売れる要素は十分あるから、あとは高すぎると売れないね

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賃貸物件むっちゃでてますが、なかなか借り手つかないでしょうね。普通に考えて洛西口から埋まるわな。

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http://www.kyoto-np.co.jp/politics/article/20171212000074

このマンションができたらますます京都市から向日市への流出増になるでしょう！

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すみません。リンク間違えました。

http://www.kyoto-np.co.jp/politics/article/20180304000129

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>>2869
行政は京都市中心部を買える富裕層の誘致をもっと積極的にやって欲しい。
買えない層は向日市や大津市に行けばいいだけの話。
要は金持ちがセカンドや投資ではなくて住みたい京都にしなければならない。

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どうでもいいでしょう。改革的行政マンになりたいんだね。

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