グランマークシティ東向日駅前ってどうですか？

今日の入っていたチラシ、驚きました。
無理がありますね。誤解を産みそうです。
ライフシティや色々な物がなかったように描かれています。

不動産のチラシなんてそんなもんだろ。

ここって耐震とかどうなんだろ…今時新築マンションでそんな心配いらないのかな。

>>1052 マンション検討中さん

うすーい線で描かれてる。
透明の建物として。

>>1054さん
検討中なのにモデルルームにも行ってないんですか？

ももじろうの後はワンルームの賃貸マンションかも？

>1056

媒体は何ですか？
それともあくまでも予想ですか？

もしそうなら、ガッカリですね〜

だから、かもと言ってる。

http://tochi-value.com/kyoto/muko/#st-rank
路線価
坪単価
阪急桂駅70万
向日市 65万
長岡京駅 55万
西院駅 98万
伏見桃山駅 97万
円町駅 91万

最寄り駅の、参考にして下さい。

洛西口より東向日のほうが高いんだね。向日町はもっと高いんだね。

洛西口駅〜桂川駅間のここ5年以内に完成したマンションの賃貸は16万円〜20万円ぐらいで取り引きされてますね

>>１０５９
駅前マンションの賃料なら洛西口がダントツで高いです
洛西口は賃貸17万とかでも契約される人気地域になりましたしもはやプチ高級住宅地みたいな認識になりつつありますね

洛西口駅前のマンションの家賃のほうが高い？
あたりまえです。
東向日駅前の新築マンションはここしかない。
しかもまだ未完成。
比べるものがないのに洛西口駅前だけをことさら強調するのは、明らかにここの検討者でない。

ここが完成して賃貸として売り出されるときは洛西口と比べてどうなるのでしょうね
洛西口駅前マンションは需要が高く入居率は98%以上となっていて賃貸も当然高くなってます
まずここは完成までに売り切れるかが問題ですね
完成時に未入居があるとそれだけ需要がないということになります

未入居が少ないほど需要があるというのは当たり前過ぎるほど当たり前ですね。
まあ価格とのバランスなども影響しますからあくまで参考程度の話ですが。

完成時に完売…
かなり少ないように思います。

竣工時に完売は無理でしょ。
まぁブライトが全部売れて、比較するところがなくなってからがチャンスでしょうね。
東向日はマンション自体少ないから選択肢がない。

ブライトもシエリアも残ってますからねえ。
この地区のマンション需要自体が下火、ということでないといいのですが。

要はブライトもシェリアもここも高すぎるんだよ。
売れ残って当たり前。
洛西口駅前、つむぎグラン、マークは適正価格だったから竣工前完売した。

路線価は、駅周辺の住んでる層がわかる。
年収など。

買える人には買えるんだよ。