MJRザ千早ってどうですか？part2

千早は百道浜とは潜在力が全然違う
百道浜の二の舞にだけはならないでしょう

百道関連のスレを見ると、勘違いしている方がたくさんいますね
千早の方が住みやすそうです

>>20

千早ごときで、惚れ込む惚れ込まないって、笑っちゃうんですけど・・・

それと質問なんですが、私が無知ならすみませんが、「副都心」っていう表現って合ってるんですか？
どんなに時が経とうとも、博多や天神にはならないから、妙なポジションで住みにくい街になりそうな気がするのは・・・私だけですね、ﾊｲﾊｲ

惚れ込むのは自由ですものね…w…

NO.24を書いてる人をかわいそうに思います。

こいつも勘違いしてるアンチのようだな

政治力がある地域だし千早は道州制の九州州都として候補に上がるでしょうね

書いてて恥ずかしくないのかな？
千早が州都の候補になる可能性は0%だろ
道州制になる前に千早は福岡市から独立でもするつもりかい？

個人的に千早の発展は期待してるんだけど、
こういう発言は恥ずかし過ぎて読むにたえません

>>28
九州州都として福岡市は当然有力候補
市内で纏まった土地は箱崎九大跡地・千早・人工島
現政権中枢のお膝元
何か間違ってますか？

>>24
あまりにも無知ですね。
市が「香椎副都心開発地域」として位置づけています。
千早に来てみればあちこちに看板立ってます。

ちなみに天神・博多駅のような治安の悪さ、警固断層、水害も無いですし、
博多駅周辺ほどに学区の悪さも無いです。
埋立地でもないので地盤沈下も無いです。

私は、例え州庁舎が千早に出来たとしても、｢州都は千早です｣なんて答えないですね。

29は｢福岡県の県庁所在地は？｣って聞かれて｢千代です｣とでも答えてるのかなぁ？

そういった感覚が私にはありません。

千早ってどうですか？に変えればいいのに。
ＭＪＲ関係ないじゃん。

千早州都話しも、おもしろいから別にいいじゃん

MJRに電気が点れば、向いの大和さんのマンションみたいに
存在感が大きくなるでしょうね。

駐車場は、完成したらもっとおしゃれになるのかな？

覆いも取れましたし、写真を撮って来ました。

香椎･千早地区は比較的若い世代の人が多く、学生の街としても知られています。

そこでなんですがおそらくコルテオ終了後は兵庫県の西宮市や尼崎市のような住宅街にブティックやデパート(阪急西宮ガーデンズ)といった副都心らしい町並みが形成されてもおかしくはありません。

よく香椎駅の２階の化粧品売り場に高校生や20歳ぐらいの子がたかっていますがVIVREやｷﾞｬﾙ系ｼｮｯﾌﾟ、ﾒﾝｽﾞ、ﾚﾃﾞｨｰｽ等のお店ができればそれだけで街は変貌しますね!!

特に学校帰りの学生を中心にですね!!!

コルテオの跡地は東市民センターが出来る予定と聞きました。
大型商業施設はスバルの隣りに建設予定です。
そういえば、福岡スバルとポルシェセンターは来月８日に開店するみたいです。
いずれにしても楽しみですね。

駐車場はどうやらあれで完成らしいですぞ。。。
結構ちゃちく感じてしまうのですが…

え～あれで・・・？
鉄骨むき出し・・・
高級マンションの駐車場とは思えない
しかしマンション側は相変わらず寂しい。

ここ、高級マンションなの？

うう〜ん。話題の物件そうだから今日見に行ったけど、駐車場を含めて価格の割にちゃちいすね。

北東や北は騒音や線路、駐車場の密接が気になります。南西南東は快適そうだけど価格が高い。諸経費込みで約4000〜5000万でしょう？だったら西新や六本松、高宮あたりのマンションの方が断然良いかなあ。


しかも小学校遠いね〜。駅前は繁華するならセキュリティも気になるし。


千早駅周辺の整備は良いけど、これと言ったモノが無くて決め手に欠けます。公共施設と大和のショッピングセンター（千代とか姪浜に有る奴かな） なら周辺の大型店と合わせたら買い物には困らないけど。


とにかく、少し様子見すね。駅前中古も検討しようと思います。いくら千早でも駅前じゃなけりゃそれこそ価値無いすもんね。

>>40サンに激しく同感！

>>39は購入者サンですか？
千早信仰者は多いですね

>>41さん
千早駅近くの（築浅）中古ってほとんど出回ってません。
慢性的に駅近くは物件不足してるみたいです。
徒歩10分以上の千早１～３丁目辺りはたまに見かけますが、だいぶ古いです。

>>42
39さんは購入者じゃないと思います。
駐車場の完成図なんてパンフレットにも載ってるし購入者ならちゃんとわかってます。
私は契約者ですが、このマンションが高級なんて思ってないし
私以外の契約済の人で高級マンションなんて思っている人はいないと思います。
大げさに千早やこのマンションを持ち上げてる書き込みや39の書き込みに悪意を感じてます。

モデルルームで値切って断られた人たちの書き込みでしょう。
最初から「値引きは？」って聞いてくる人が何人かいたみたいです。

千早の中古物件が出て来るのはこれから数年後。コンスタントに供給されるから心配無い。大和のタワーマンションを含めて戸数は増えると仮定して、長引く構造不況、過剰在庫による価格調整に期待したいところ。今のこの物件の契約者の中からも、ローン支払いが見込めず手放す可能性は充分ある。そもそも現段階で価格を市場に問うには千早はあまりにも情報が少な過ぎで、不確かな期待値だけが独り歩きしがちで適正が確定しにくい。要は、契約者は高値掴みしている可能性が高い。副都心構想の中で順調に開発が進めば良いが、あまり期待できそうもないのが実感。駅前周辺なら人工島よりかなりリスクは低いが、あれだけの空き地があれば数年の間状況を見守りながら、ゆっくり待って検討した方が得策。それよりも今は頭金をしっかり貯めてその時に備える時期だろう。

結局デベが一人勝ちってことですかね…。

新築プレミアと値下げ無しに振り回されて、周辺の中古市場価格よりかなり割高で購入させられたねは何となく理解できます。

うちも、まだ景気が良かった昨年度の所得証明書で何とかローンがおりてしまいましたが、この冬のボーナス減や残業カットで年収がガクッと落ちて返済できるか不安です。子供の教育費や老後資金など、購入前は浮かれて気にならなかったんですけど…。

今からでも考え直すべきでしょうか？

39ですが・・・
このマンションを高級とは思ってません。
高級感を出そうとしているエントランス
に比べて駐車場は寂しい。
以前ＭＲに行ってはみましたが値切るところか
魅力を感じませんでした。
皆さん色々と想像たくましくてなによりです。
これが私の感想です。

魅力を感じなかったのに、わざわざ検索してカキコミされてご苦労様です。

↑の場所間違えました。申しわけございません。

購入者ですが、39さんの意見は充分わかります。
本当に、駐車場は寂しく感じたし、３号線側より
まだ、開発が進んでるわけではないので・・。

ま、今から道路もできてどんどん変わっていくでしょうけど。
数年前の千早と比べるとだいぶ変わってきましたし

デパートは絶対いるね!!
需要はあると思う｡

時代遅れのデパートはお断りです。むしろ千早のイメージが悪くなる。

http://www.fukuoka-keizai.co.jp/content/asp/week/week.asp?PageID=3&...

上記のダイワのSCですが、着工遅れてますよね。
ビックカメラの向かいの商業施設は（前の会社が破綻したため）現在ダイワが建設中ですが、
逆にそちらが先になり、来春開店になってます。

千早はどう考えても発展していくので、今買っといた方がよくないですか？？
頭金ためるスピードと、地価と金利上がっていくスピードどちらが早いですかね…

千早が発展する方法はただ一つ。今後発展する博多駅前までのアクセスを活かして安価な住戸を大量に供給すること。千早自体にデパートや商業施設を作っても周辺のロードサイド店舗やイオンと競合するだけで、結局は採算が上がらない。まずは年収が伸び悩むサラリーマン層（もっとも、通勤のことを考えて駅周辺に住むべきこのサラリーマン層）にもっと手の届く住戸を供給することで、福岡市内や郊外から住民が移動→増加すれば、自然発生的に商業が発展するシナリオを描くべきだと思う。とにかく今のままでは世帯数が少ないため副都心事業と言っても開発のスピードが遅くなる。現在、今後の経済状況（構造的な不況）を考えると下手をしたら20年、30年かかる可能性もある。千早はアクセス便利なベッドタウンとして開発を進めるべきで、まずは土地の価格を見直して開発コストを下げることから始めたほうがよい。現在売出しのマンション価格は相場観からするとかなり割高と言わざるを得ない。どうしても買いたい理由が無ければ、今は買わずに賃貸で様子を見る方を強くお勧めする。数年後中古相場は必ず下がるし手ごろなマンションも開発される。残念ながら地価が上がるとは全く考えられない。この物件、値下げが無いのであれば今買う理由は一切ない。

＞56さん
熱い論述をいつも楽しみにしています。ありがとうございます。MJRは値下げしないらしいのが残念ですよね。

良い意見かもしれませんが、適度に改行入れてもらえないと読みにくいなぁ。

>>54　来春開店ってどんなのができてるんですか？
よく通るけど気づきませんでした。

あと、MJRの道路挟んだ向いの土地（マンションギャラリー跡地等）は、何か計画があるんでしょうか？？

MJRのロータリーを挟んでの空き地はJRの所有ですので、いずれマンションが建つと思います。

>>59
過去スレにも載ってたとは思いますが、、、
前の会社の話だとスポーツ用品のアルペンが核テナントで、その他スーパーやクリニックなどが入る予定でした。
あまり大規模な感じではありませんでした。
工事は今日もやってましたが、まだ「テナント募集中」の看板が出てます。
あそこは３号線沿いだけど、右折禁止なので片側の車線からしか入れないのが難点です。
その点は、スバル隣りの土地の方がいい立地ですね。

>>35さん
きれいな写真ですね。
飲み会の後、JRで降りて、直ぐ家に着いて寝られる
のが、幸せそうな場所、、、。

必ず地価は上がるでしょう。
悲観論者は賃貸でゆっくり様子を見れば良いと思います。金利と価格の上昇以上に頑張って頭金を貯めてください。

千早の地価が上がらないとする主張は悲観論とは違う。今後の発展において開発住居戸数は増え、ロイヤルアークのように土地取得の価格が下がる物件も出現する。本来当該物件の価格設定はミニバブルの影響で相当強気。買える人間は購入するだろが、高値掴みは否めない。よって、在庫が増せば、価格競争、原価調整など市場原理が働き、当該物件を含む周辺の物件は中古で価格が上がるとは考えられず、その過程においてはじめて本来の千早駅前マンションの一般市場価格≒相場が決定する。その結果を見た上で当該物件以外の物件を含む幅広い選択肢の中で費用対効果が高いものを取得すれば良い。金利上昇リスクも数年は低く抑えられることは必至で、日本経済の今後を考えればそこまで心配する必要もない。むしろそうでもしない限り、千早駅前に人々が集まるような健康的な発展は望めないと言える。要は、現在、過去数年において強気に設定された売り手市場の不動産相場が是正されることにより、本来の相場が決定する価格調整の過渡期であり、悲観論ではなく健全で前向きな主張である。現在のような経済混乱期に様子見は一つの優秀な選択だ。

千早は便利そうだけど子育て環境としてはイマイチに映ります。定年して住むならよさそうです。MJRのブランドもあるんだろうけど価格は強気ですね。

これまで、色々な物件をみてきました。
しかし、どれも決め手がありませんでした。
今回、思い切って購入しました。初めての購入です。
購入を決めた理由（単純ですが）
1.賃貸で家賃を払うのが、もったいないと感じていたから
2.立地、物件、間取りが気に入ったから
3.低金利
4.MJRブランド
大きな買い物だから、あれこれ悩むんだったら買わないほうがいいだろうし
これだ!!って思ったら買い時なのではないかと思います。
私は今回「これだ!!」って思えたので。
賃貸生活で頭金を貯めるのって、かなり難しかったです。
購入を決めてからの１年間のほうが頑張って貯めることができました。
意志の問題でしょうけど。

価格や間取りを含めこれだ！と決められたのであれば問題ないかと思います。おめでとうございます。ローンのスレッド等をご参考に賢い返済を行ってください。せっかくの理想のマンションも一度住んだらあとは現実となります。

千早は子育て環境がイマイチ？どこが？
少なくとも高校の第四学区は充実してますが。

>>68
第五学区ですね。
公立高校は選び放題ですよね。
しかもJRと西鉄電車でほとんど行けますね。

確かに教育環境は悪くないですが、近くに遊べるような公園や自然が少ないし、マンション横が交通量が多い幹線道路というのが気になります。まぁこれだけ便利な立地でそれらを求めるのは酷だと思いますが。

ひとまず小中学校でしょ。

平成22年度から第四学区です。
海中、アイランドシティ、箱崎、貝塚、かしいかえん…。
東区には少し足伸ばせば子供と遊べる公園や自然がたくさんあるんだけどねえ。良好な子育て環境＝徒歩圏内の公園ですか？？？

６４様へ
そのお考えが悲観論者だと思います。おっしゃっている事は誠に納得できますし、そう考えられる方々はやはりそういう様子見を行えばよいと思います。
半年後に１ドルが７０円台になるのか、１００円台になるのか、どちらも筋の通った論説が流れているように、どちらの立場を信じて身を置くのかということだけだと思います。
そこまで断定的に物事を見通しておられるのであれば、匿名では無い方が、より説得力がありそうですね。

千早に限らず福岡県内ならどこでも足を伸ばせば自然は沢山ありますよ。徒歩圏内に公園があるというのは良好な子育て環境の条件の一つだと思います。

≫72
海中、アイランドシティ、箱崎、貝塚、かしいかえん…。
確かにちょっと足を延ばせば子供と遊べる場所があるのが東区。
港100年公園なんかもそうですよね。ただですねぇ、周辺住民として
言わせていただくと、車に乗って遊びに行くのってだいたい休日でしょ。
海中もかしいかえんもお金がかかりますし、
正直近くにあるとかえってあんまり行かないですよ。

子供たちだけでちょっと自由に遊びに行ける公園とかないのは本当に不便だし
可哀そうですよ。高学年にもなれば自転車でアイランドシティとか行くんでしょうけど、
あそこはサッカーとか野球とかできないし、物流が走る大通りを横切るのって心配なんですよね。
大通りはゲーセンとかが充実しているのもまた心配です…。

東区エリアって大きな視点で見ればレジャー（リゾート？）風なんですけど、日常生活には
ちょっと不便ですね。やっぱ徒歩圏内の公園ってあった方が良いと思いますけどね。
車に乗らずとも日々ジョギングとか大人も運動できる整備公園とかあれば本当に良いんですけどね。

それでも、ちょっと車で走れば海が広がるロケーションが好きで住んでますけどね。

消防署の前に、ある程度の公園ができてるんですが〜
知らないのかなぁ？

最初から買う気ないから知らないんじゃない。子供が遊べる小さな公園くらいあちこちあるよ。

そうそう。疑うなら、どうぞMJRの周りを散歩してみなさい。
あちこちに遊具のある公園ありますから。

公園ってショボイのばっかじゃん。駅前に大型公園なんて贅沢な話しだよ。割り切ってこうよ。

商業地域だから大型公園を望むのは無理ですよね。ここは身近な自然ではなく、便利さを追求している立地ですから。ただ小学校が遠い。ここが悩むところです。

もうひとつのザ千早スレに書いてましたが、
1階テナントは不動産屋さんになるのでしょうか？？？

えー!不動産屋!?
超つまんないですよね～!!
カフェとか花屋とかがよかったなぁ・・・

よくよく考えたら駅前=不動産屋ははまるね。

67さんの指摘が気になってます。夫婦でホームページの出来の良さに惹かれて、モデルルームに行って、千早の未来を信じて興奮のうちに契約してしまったのですが、冷静に考え直すと、もう少し待ったり、考え直したりすれば良かったと後悔する日々です。

その時は大丈夫と思った小学校までの距離も正直いざ通わせるとなると不憫になったり、一歩開発地域を出たら運送トラックと楽一楽座みたいな雑然とした感じだったりに見えて来て…。

そして一番の後悔はやはり値引き無く購入してしまったこと。諸経費込みで4000万弱。頭金を入れたものの月十数万をボーナス併用で払っていけるかしら？と悩みます。

駅前マンション希望だったのでその点は良いとしても、千早にこだわらず箱崎周辺の2000万台の方でも良かったかも知れません（東区希望です）。

もちろん住んだら良いところもいっぱい発見できるだろうし、マリッジブルーのようなものと言い聞かせてますが、それでも未だに完売しないところを見ても、同時期に販売された春日のMJRが完売したとか読むと心が乱れます。今後まわりに安いマンションができる度に悔やみそうですね。

まあでも不安の原因は主人と私の今冬ボーナス大幅ダウンなんですけどね。頑張って節約しないと！

ここは、みんなが羨む最高立地のマンションだと思います。
本当に羨ましいです。

ありがとうございます。楽しみにしています。

いやーん、今このマンションを買うって、すっごい先行投資ですよ！！
やすかったり値引きがあるマンションは、それなりの理由があるからで、このマンションには、マンションの価値である「立地」「間取り」「価格」のバランスがとても取れていますよ。
また、資産価値の根拠となる「貸しやすさ」「売りやすさ」も抜群です。
さらには今開発途上なので、開発されてしまってからはとても今の価格では買えませんよー
今が底値とは言えないですが、いつが一番安いのかなんてこれはだれにも分かりません。
でも間違いなく、色々な意味で今は買い時です。
多少の下振れはあったとしても、売る時に購入が間違いなかったと確信できるでしょう。
家を買うという行為は実は投資の一環でして、数倍のレバレッジをかけて不動産という商品を購入するわけですので、先を見越して購入するべきです。
その為には、確かに小学校が遠いというだけが弱点なので、そういう家庭環境の方は駅から徒歩10分以上の、廉価版マンションの購入か、賃貸が望ましいでしょう。

線路側は高層階でも２千万台ですからね。
賃貸にぴったりです。

2400万だと単純に20万で貸さないと元が取れないような

借り手は居るでしょう。

値引きがあるマンションの理由はそれぞれ。
このご時世、安い＝悪いマンションではありません。

周辺土地の価格は下がりますので、
当然もっとリーズナブルな物件が出現しますよ。

開発が終わるのも何年かかるかわからないし、
資産価値は高いでしょうが、それ以上に物件価格が高い。
アンバランスなマンションだよ。買うのは損。

確かに。
ちょっと高いですね。

>>91
確かに。
ちょっと高いですね。

購入（契約）しました。
駐車場が変なのとエレベーターが２基しかないこと意外は不満はありません。
管理費や駐車場代が安いし駅に近くて面積が１００㎡前後ある割には安いと思いますが。
高いとか損とか何を基準に言っているかがわかりません。

後1ヵ月程で内覧会ですねー

No.84 さんの気持ちすっごくよくわかります！
私もまさに今そんな感じです･･･
お互い頑張りましょう!!

結局１Fには不動産屋が入るのでしょうか？以前はカフェが入る予定と伺ったのですが。

福岡千早ライフスタイルセンタープロジェクトって今どうなっているんですか？MJRのすぐ近くですよね？

バイパスっていつ開通するんですか？

吹き抜けって屋根無いんですか？

屋上って上がれるんですか？

だれが責任ある答え知ってんねん？

なんでこのマンションは人気があるんですか？

そもそもこのマンション人気あるんですか？完売した様子もないし。

屋上は上がれませんよ。展望台みたいなものがあれば良いのですが、防犯上不可能みたいです。

>>84
>>96
そんなに後悔しているなら、やめてしまえばいいと思うんですが。

今更やめれないでしょ･･･
契約金（最低1割）?とか払ってるだろうし。

1割も払っているから今更やめられない･･･
何だか、マネーゲームで、悪い流れにハマる時に良く聞く台詞みたいですね。
今なら1割程度の損害で済む。と考える事もできますよ。
(どちらの考えが正しいかは別としてね。)

書き込んだ方の一番の不安はローンのようですし、
申込みをした時と経済状況の変化がありそうなので、
もう1度リスクを分析した方が良いかも知れませんね。

>>84さんへ
１割払ったから・・・
と無理なローン払い続けて
ギスギスな日々を送るか
勉強と思い１割捨てて身の丈に合った
物件を選び直すか・・・ですね。
でももうローン組んだのでは？
ローンまでいってなかったら手付放棄で
取りやめるかですよね。

だいたいボーナス併用みたいな、ぎりぎりローン組むなよ。
住むレベル下げろよ。
リーマンショックってニュース見たことないの？
自己責任やろ。

↑
　余計なお世話です。だれも払えないって言ってないようです。それより福岡千早ライフスタイルセンタープロジェクトって今どうなっているのか、 バイパスっていつ開通するのか調べてあげてください。

>>福岡千早ライフスタイルセンタープロジェクト

大和ハウスが地上４階地下１階のショッピングセンターを計画中
２０１０年５月完成予定・・のはずだが遅れているようです。

>>３号線博多バイパス

千早から下原への３号線バイパスですね。香椎副都心整備事業との
調整を図りながら工事を促進しているそうです。
現在、水谷方面の工事は進んでいますが、香椎参道から下原方面に
向かう道は、未だに手付かずの状態です。
予定の道に居住地もあるので、いろいろ難行しているのかな。
いつ開通するのか、はっきり教えてくれません。

皆さんが知っている内容だったかもしれませんね。すみません

>>112　さん

質問者ではありませんが、参考になりました。

>>112さん
　同じく質問者でありませんが、香椎参道への乗り降りは出来るんでしょうか。

>>84さん
>>96さん へ

109さんの言う通りかもしれませんね。
後悔しながらローンを払い続けるなんて、悲しすぎる気がします。

本日、天気が良かったので参道方面に行って来ました。
参道踏み切り付近から千早方面を見ると、山が削られており
工事は思いのほか進んでいるようですね。
（私の少しの情報で進んでないと言って、御免なさい。）
この様子だと参道への乗り降りは、無理かな・・・？
下原方面も結構工事は進んでいるようですね。
気になったので、福岡地方整備局３号線博多バイパスで
検索してみると、工事の様子が写真でわかりましたよ。
くわしくはそちらで・・・・・・よろしくお願いします。

今の時代、投資で一番危険なのが、不動産だなんて、テレビの解説者が言ってましたよ。
だけどねぇ、終の住処と思って買った訳で、投資と思って買ったんじゃないもんね。
通勤通学、どこに行くのも便利だしね。千早での生活を楽しみたいです。

高額の不動産取得は投資以外の何物でもない。大概の日本人は生涯年収の決して少なくない割合を不動産につぎ込み、その結果様々なリスクを背負う。これは一生賃貸だとしても同じ。住宅は生活に最低限必要な基盤なのだから当然換金性が高い不動産を低価格で仕入れることに越したことはなく、終わりの住処といくら思っていても、その後の生活を考えれば、当然ローコストハイリターンが一番重要な焦点となる。これは正真正銘の投資行為だ。

結構、千早って住みやすいんだと思います。
千早の中古マンションで探してたけど、
なかなか出てこないし、出てもすぐ売れてる気がします。

>116

香椎参道とJR香椎線とは立体交差になる予定なので、
現計画での香椎参道への乗り降りは無理なようです。

香椎参道のケヤキ？はそのままで、
その上をバイパスが通る計画が
ずいぶん前の新聞に掲載されてました。
日照が遮られるようですが、
樹木は枯れないのだそうです。

ただ香椎参道と博多バイパスの間に、
「アクセス空間の確保」というゾーンが
計画図には表記されてましたので、
将来的には、アクセス可能かもしれません。

また昨年の11月に香椎参道と下原間で、
親子現場見学会と文化財発掘体験を開催してましたので、
その間の着工は４月以降でしょうね。
ということは、全線開通は2年先ぐらいでしょうか？