シティハウス武蔵小杉ガーデンってどうですか？

>>34 マンション検討中さん
8時台の武蔵小杉の横須賀、湘南新宿ラインに停車するのは31本、止まらないライナーを合わせると、2分弱に一本通過する計算になります。
でも安心して下さい。横須賀線の踏切には歩道橋があります。
ベビーカーや自転車でなければ、それほど気にならないと思います。
南武線は44本。歩道橋もないので、ちょっと不安です。でも通勤時間帯以外なら開きます。

環境の良さそうなマンションですね。

来場予約は水曜以外でできるようですね。2時間ゆっくり相談できるようです。
ブランド力があり後々の安心を買うならそれは値段に反映されているのは仕方ないのかなとも思います。住まいはあちこち経年劣化や環境の変化、技術の進化など補修しながらでしょうから相談できる体制は必要ですね

ブランド力とか安心とか、大手でも何があるかわからないけどね。

引き渡し後のアフターサービス期間が終了したらデベには相談できない。
相談できるのは管理会社だよ。

ここならクリオ武蔵中原もありですね。

比べるならナイスかゴールドクレスト、周辺中古でしょ。
武蔵小杉徒歩圏かどうかなんで。。。

価格をまた下げたみたい？
住友でもここは厳しい様子。
やはり線路越えるのはちょっと考えちゃいます。

武蔵小杉、いい街だと思うんですけどね。新興住宅街の部類なんでしょうか。街全体がキレイです。ただ、なんか勘違いした若いママも多いのかな。そういうママの子はもれなく勘違いになっちゃうので（人をいじめたり、マナーを守らず生活する）気をつけたいなと思います。

緑道があって、桜が咲くみたいですよね。きっと素敵なんだろうなと思っています。価格が下がったので、モデルルーム行ってみようかなあ。

ここは毎日線路越えなきゃ生活できない。
毎日線路に足止めされるのはどうかと思います。
武蔵小杉行くにしても向河原行くにしても踏踏切り越え。。。

線路を越えないと、逆に汚い工場みたいな建物が立ち並んでいる一角のノブレスしかないなあ。

南武線は高架になるよ
完成目標は18年後くらいだけど…

匿名さんそのとおり、現在の小杉は勘違いした若いママも多いですねー。そういう方はバブリー的家計のようなので内情はけっこう苦しいようで、その内にローン不払となり淘汰されると思います。
桜は八重で数年前に管理上の問題で大きなものは枯れてしまい、現在は小さめのものばかりです。

周辺は古い戸建街、線路隣接で最寄りは向河原。33戸で規模感もないし、いくら住友でもここはちょっとないよね。

規模感って、完全に営業のことば。

先日、ノブレスさんと、こちらの物件を見に行きました。どちらも良い点や気になる点はありましたが、総合的にシティガーデンにしました。決めては、毎日見ることになる、リビングからの眺望でした。シティガーデンは、緑がよく見え、ノブレスさんの眺望はあまり良くなく、線路に囲まれていて開けられる窓がないのがだめでした。免震以外に良い点がなかったです。最後は大手のマンションにしました。

デザインでコンクリ打ち放しのアプローチを謳ってるけど、風雨にさらされるとコンクリ打ち放しって１０年もたたずにボロボロになる。コンクリは酸に弱いから酸性雨にやられちゃう。最初のうちはきれいなんだけどね。あれやるなら屋内にすべきなのに。

武蔵小杉からだと50〜60メートルくらいある長い線路を越える以外に帰る道はないんでしょうか？
何度か行きましたが、その踏切はかなり朝夕が開きづらい様です。開いてもすぐ閉まるし。
買い物は駅まで行かなきゃスーパーなさそうですし、子供と一緒だと大変そうだと感じました。

>>60 マンション検討中さん

あの辺りは、住宅街で、住んでる人も多いから、そこまで大変ではないのでは？本当に大変なら、あの辺りに住宅街は形成されないのではないでしょうか？ちなみに私は、このマンションのすぐ近くのマンションに住んでいて、小杉の駅を利用してます。

住宅街は古家だらけで世代交代がすすんでないですよ。

>>62 匿名さん

私も現地周辺確認しましたが、古い一戸建てが多いなーと思いました。

>>61 マンション検討中さん

バスで通わないところにも家はいっぱいあるので、安ければ人は集まるでしょう。

>>61 マンション検討中さん

確かに。学校があって、通学路になっていて、ある意味、安心安全ですね。

小漉駅を使えて、小杉駅周辺の商業施設を使えて、すこし、歩くけど、窓を開けると目一杯の緑があって、住友不動産の、クオリティーで、色々考えるとこの価格なら、間違いなく住んでもいいんじゃないのかなぁ。

>>66 マンション検討中さん

窓を開けると電車の音がうるさくてでは笑

まだ、販売してないのに？なんで？

価格がやっと公開されました。
４０００万円台からとのことです。
５０００万円台の物件とちょっとどうかなと思いますが
４０００万円台であれば、妥当なラインかなは思いました。

68さん、69さん

販売を何期かに分けて販売されているからだと思います。
売り出しはこれからのはずですが><;

販売は12月中旬とありますので、そろそろですね。
5300万円台〜⇨4900万円台〜⇨4700万円台〜と価格を下げてきてますから、売れそうにないのでしょうか。
もっと下がるかな？

>>72 匿名さん

あほやね。安い部屋をだしてるだけで、全体を下げてるわけじゃないでしょ。もう少し勉強してね。頑張ってね。

予告広告を出しているので販売開始前には本広告を出して周知してからってきまり。通常、１週間前には翻刻国を出す。今週末の販売はおそらくないから、１２月中旬からずれ込む。遅れているってのは・・・。

期分け販売の場合、一期が一番売れてあとはじり貧になるってのが通例。一期で、総戸数の１割って相当深刻。販売開始前から完成在庫は確定か。竣工時点で未販売住戸があると入居者にもデメリットがある。そういったことも考慮しないと。

>>73 マンション検討中さん

でも、最低価格の話なので、下げているのでは？

何にせよ、いくら住友とはいえ、この立地では売れないのでしょうね。
線路越えないと駅に行けないのは致命的。

本質はどこにあるの？

踏み切りを越えない人にしたら、いくら住友でもの、住友であるなら、いいのでは？私は、良いと思います。ノブレスも三井も見に行きましたが、まず、ノブレスさんは、最初にはずしました。会社のレベルが違うし、たまたまかもしれませんが、担当の営業さんの知識の量や提案が、全く違いました。三井さんは、単純に、ランニングコストがアホみたいに高いです。
私は、ローン以外にも、お金をかけたいので、住友さんのマンションにしますね、

この場所は、マジでありえない。
線路越えなきゃ駅に行けない場所。
資産価値は期待できません。
眺望の良さを売りにしている様ですが、眺望は、前のマンションが見えるだけ。
窓を開けると横須賀線、湘南新宿ラインの音がバッチリ入ってきます。
さすがに二重サッシにはしてるのかな？
ベビーカー押してあの60メートルくらいの踏切を毎日越えなくてはいけないと考えると、ありえないし、将来売れません。

>>80 マンション検討中さん

頑張って！他社の営業さん。

８０です

うちは３流デべなんで頑張って大手のネガティブ情報を流しまっせ
３流だって負けられへん

>>82 匿名さん
普通はもう少し違うことに注力するものだか、その辺が、3流デベなんやろうなぁ。人間のちからか。

結局いつ販売になるんでしょう。
ずっと12月中旬販売開始と出していましたが、もう中旬では？
ホームページでは4戸販売とありますが、まだ販売しないのは、前に出てた様に4戸も売れそうにないからなのでしょうか？

>>84 匿名さん
検討すらしてない、荒らし目的の人には関係ないのでしょう。頑張って！

スミフは完成までに会社的に売りきっちゃいけないと聞きました。
だから他物件では販売価格を相場よりあげて、ゆっくり販売してます。
今回もおそらくそうなのでしょう。

デベって銀行から資金を調達して、土地を取得、建物を建てて、販売、引き渡しをして代金を決済、借入金を返す。青田売りするのは、竣工と同時に引き渡するのが目的。完成してから販売だと、時間がかかって利子がかさむ。

というのが一般的な考え。一方ですみふは、高い価格設定をして時間がかかっても利益を確保するって手法。それなら青田売りではなくて完成売りにすれば購入者も現物を確認できるってメリットがあるのに、それもしないという不思議なやり方。

ほとんどの物件で完成在庫になってるから、リスクを取って青田売りを購入ではなく、完成を待つってのも一つの作戦。

>83

大手なのにすみふも近隣のライバル物件でネガしているといわれている。すみふが販売を始めると近隣の物件板があれるってマンコミュの常識。

秋以降マンション販売落ち込んでるみたい。すみふは売り渋りして、高く売れるタイミングを計るってのはよくあること。ただ、販売が落ち込んだとはいえ４戸くらいいつでも売れるはずなんだから、公表したことは守ればいいのに。信用を失うだけ。

シティタワーは半年売り渋りして、結果は見ての通り。

シティタワーは一度大幅に値上げして、今は売れなくて値下げしたみたい。
スミフの場合、同じ間取りでも上階の方が安く買えるなんてこともある。
人によって価格が変わる、そんな会社。

業者しか、書いてないんやな。笑っちゃう。

スカ線の騒音は想像を絶するほどです。上り線路の継ぎ目の場所です。たぶんすみふの営業マンもよくわかっていないはず。重要事項どう説明するのだろう。知りたかったら朝のラッシュ時（7:30-8:30)に現地に立って確認するとよいですよ。地元じゃ有名な場所です。ヒトが住む場所でないって。
ところで、本日の新聞チラシに広告入っていました。先着順受け付け。最低価格は4778万円。販売戸数は１０戸（４から増えました）。きっと引き合いないのねー。地元民は前記理由で絶対買いませんね。新住民も卑下されて可哀そう。なんでこんな土地に建てるのだろう。責任はすみふの無能な買付担当か。

そうそうあの場所は、確かに電車の騒音すごいです。窓開けるの無理だと思う。知る人ぞ知るであの場所は夜中も貨物でけっこううるさいし地鳴りを伴う揺れも凄いのですが、スミフさんは重要事項説明をどうやって正確に説明するのでしょうか？適切でなければきっと訴訟になるような。とにかく人知れずの謎めいた事柄が多い場所です。開かずの踏切事情も含めて・・。

頑張って！無能な三流でべさん。批判ばかりしてないで、建設的な内容を聞かせて！

騒音がかなりするということで、現地に行って要確認した方が良さそうなのと
防音対策はしっかりしていただきたいですね
二重冊子になっていないとかなりうるさそう？
気になるのは貨物列車。貨物列車は夜中に走るので音に敏感な方にとってはストレスに成ってしまうかも

前のマンションしか見えない場所で眺望良いとか言っているのが笑える

この線路沿い立地で全部二重サッシじゃないんですか！？
ほんとに驚きです。
すみふも価格下げた分コストダウンしてるんですね。

え？全部二重サッシにする必要があるのですか？音に関しては、建築基準法があるのに、それでも、していないのですか？住友が法律に反して、二重サッシにしていないのか？それとも、二重サッシにする必要がないから、していないのか？一体どちらなのでしょうか？たとえば、ノブレス武蔵小杉は、リビングも二重サッシになっています。これは、相当音がうるさいので、仕方なくしているのでしょう。まず、開けられません。あそこにすんだら、一生風を感じての生活は、望めません。会社の規模が全く違う会社を対象にするのは、馬鹿らしいですが、法律に則って二重サッシにしていないのであれば、良い環境だと、思うのは、私だけでしょうか？

>>99 マンション検討中さん

ここも音がうるさくて窓開けられないでしょ笑

ノブレスを比較に出すなよ。あそこは新幹線とはさみうちだから次元が違う。騒音に加えゴーっていう地鳴りが来る。

スカ線の方がうるさいでしょ

いや、新幹線を舐めちゃいけない。
夜間の貨物も侮れない。

当然ながら横須賀線も走ってる、ノブレスは別格。

>>99

建築基準法に窓の遮音に関する規定があるのですか？

興味を持ったので探してみましたが、集合住宅の境界壁の遮音規定はありましたが、窓では見つからず・・・。
詳しく教えて下さい。

それとも、知ったかぶりの方でしょうか？？

建築基準法に音の規定はないよ。それに規定したところで評価が難しいので達成できているのかの判定が出来ない。

遮音については住宅性能評価にも項目があるけど、選択項目となっているで評価しているケースを見たことがない。

遮音をどの程度にするかはデベの判断しだい。最近の住友はコストカットがすごいからね。

CASBEEには遮音性の評価項目があり、評価結果が公開されていますよ。

以前からこの掲示板には、ご発言内容から察するとすみふ関係者の方が参加されているようですが的確なご返事をされず話題を外すような投稿をされているように身受けられます。投稿されている皆さんの心配ごと悩みに隠し事なく正確に情報いただければ幸甚です。企業の信用問題とならぬようよろしくお願いいたします。なお、この建設地に居ての感想ですが、スカ線の騒音はやっぱりびっくりします。これ以上の劣悪な環境は過去の記憶にありませんです。

>107

ここのCASBEE公開されてないけど。公開対象外なのかな。

>>109 匿名さん

これでしょ
http://www.city.kawasaki.jp/500/page/0000078019.html

ノブレス
http://www.city.kawasaki.jp/500/page/0000078316.html

>>108 下請け関係者さん

正直な話、アリかナシで言うとどっちですか？回答不能ならスルーして構いません。

>>112 マンション検討中さん

買ってから個人の感覚とかいう話が一番困るもので。

>>108 下請け関係者さん

本当に下請けさんなのですか？本当だとIPから、ばれて大変なことになるかもしれないです。

現地まで歩きましたが、皆さんの言う様にすごい長い線路を通らないといけないのですね。
線路を渡っている途中に踏切が閉まり始め、渡り終えた時には踏切が完全に閉まって、潜らないといけない状況でした。
毎日そんな状況は耐えられませんので、こちらは見送ります。
検討される方、ちゃんと線路を歩いてみることをおすすめします。

>>115 匿名さん

俺、川崎駅にいくので、あまり関係ないんだよね。

>>110 匿名さん
環境性能はここよりノブレスの方がいいの⁉︎
びっくりです！！
すみふって大手なのに、コストダウンする様な会社なんですね。

水廻りコーティングは施工されましたか？効果ありますか？

>>117 匿名さん

これはほんとにひどい。
今時Bランクの物件なんてないですよね。
環境性能に気を使わない会社、すみふ。

>>115 匿名さん
確かにすごい線路でした。
50メートルくらいあるのかな。
途中で避難できそうな場所があったから、万一線路内に閉じ込められても大丈夫かも。

>>119 匿名さん

シティタワー武蔵小杉もスレスレでAランクに引っ掛かっている程度だもんな。
http://www.city.kawasaki.jp/500/page/0000046843.html

すみふはエントランスや外観など見た目を最重視しているので、見えにくい部分で努力してるんじゃないか。

購入者です。
ここは、二重床に二重天井。天井高も2.45メートル。ダブルアウトフレーム。良いね。窓の、先には緑。良いね。しかも住友不動産。買ったあとも安心だと思うね。タワーマンションは買えないけど、買わなくてもよかった。

私はここは見送りました。
立地が悪すぎる。
毎日の踏切待ち。長い時は10分くらい開きません。ほんとにひどい。
開いたと思ったらすぐに閉まる。長い踏切なので走らないと閉まってしまう。
こんなストレスを一生続けられない。
それに住友といっても、この物件は明らかに仕様を落としている。
線路沿いなのに二重サッシでもない。
買うメリットが見当たりません。

>>123 匿名さん

踏切行かへんねん。行ったとしても、高架あるから、なんともないねん。朝見に行ったけど、ちゃんと、開いてましたけどね。開いたり閉まったり忙しいけどね。ネガキャンするのも良いけど嘘は良くないね。むしろそんな人が検討を見送ってくれて有り難う。いりません。そんな人。

ちなみに二重サッシだけどね。

立地がいまいちと感じていらっしゃる方がおられますが、
そこまで悪くないと感じました。
線路沿いということはありますが、買い物も不便ではなく駅も徒歩圏内です。
まぁ、小学校は少し遠い気はしますが、全体的には悪くないでしょう。
それぞれの感覚次第ではないかなと思います。

私も平日の朝7時〜8時頃現地に行きましたが、踏切が開かないということはなかったと思います。だいたい2分おきに開閉を繰り返している感じで踏切内で走ることもなかったです。閉まりかけの時に渡ろうとするなら別ですが。

完璧な物件はないので、何を重視するかではないでしょうか。
費用面、立地などを考えて私は割といい物件だと思います。

いや、近隣住民だけどここの踏切は朝夕は開かない事が多いですよ。
車の場合は府中街道をぐるりと迂回した方が速いです。徒歩だとあの跨線橋を渡るかNECの敷地に入って新駅南口に出るしかないと思います。

良いマンションね。

間取ブログで有名なモモレジさんは思ったより評価してるかも。。。
http://mansion-madori.com/blog-entry-4633.html

踏切があかないのって案外ストレスに思えたりしますから、通勤ラッシュ時はなかなか空かないとなるとタイミングが悪いと何分か待つはめになりそうですね
後騒音に関してはせめて二重冊子だとよかったかな
電車の音って響く気がします。
武蔵小杉周辺は栄えているので買い物には苦労し無さそうな点は良いと思います。

格好いいマンションだと思う。大手の中でも住友不動産のマンションが、一番格好いい気がする。ここも。のブレスみたいに、何の特徴も無いのは嫌だなぁ。

洗面所がリビングインなのだけが気になり悩み中です。価格と立地良いなと思ってます。

朝、あの踏切10分以上開かないことがあります。
これ、事実です。
武蔵小杉駅に歩いて行く人は毎朝歩道橋越えればいいけど、自転車で保育園に行くとか、ベビーカーの人には向いてないマンション。

>>134 マンション検討中さん
そうですね、2分おきに開閉など繰り返している印象はないです。
列車の運行はけっこう間が空くのですが踏切はなかなか開きません。
ただし開かずの踏切って訳ではないですよ。

良いマンションですね。購入に、前向きです。

洗面所がリビングインなのは全ての間取りがそうなんですか？
ざっと見てみると、面積が異なるだけで間取りはほとんど同じ形に見えますが
浴室＆洗面所がリビングに入り込んでいるのはファミリータイプでは
使いにくいんじゃないかと思います。

>>135 匿名さん

開かずの踏切のほか、事故が起こりやすい踏切に指定されてますね。
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/nnn?a=20170127-00000018-nnn-soc...

国土交通省に開かずの踏切として指定されたのですね。
1時間の内40分以上踏切が開かない。
事故も起こりやすい。
そんな踏切は。。。

国土交通省で指定されていますか？

中原区だと南武線はありますが横須賀線は見当たらないのですが...

>>136 マンション検討中さん

同じ時間にノブレスにネガしてた営業さんですね。
ここの価格表も出しちゃおっかな。
みんな見たいかな？

駅まで徒歩１０分なら許容範囲です。
収納スペース多そうなので良いかなと思ったのですが
面積が狭いので、各部屋が狭い感じです。
これでは、ちょっと家具を置いたら部屋に圧迫感があるかなと感じました。