海老名 ザ・レジデンスってどうですか？

400戸超を売りさばくためには広域で集客しないとまず無理です。その意味で多方面から人が集まってくる海老名駅前でティッシュ配りをするのは有効な策のひとつでしょう。

タワマンを待っている人も相当数いると思いますが、ここの価格帯で苦戦しているのが本当であるなら、この先の販売はもっと苦しくなると思います。

たった今気がつきましたが東横線元住吉駅徒歩8分と価格が大差ないんですね、いくら東横線の始発駅になるからと言っても駅からこれだけ歩いてこの価格で売れるとは。海老名人気はすごいですね。

>>983 マンション検討中さん
同じ長谷工、同じ徒歩10分以内、同じファミリータイプ3LDKでこっちの最高値と向こうの最安値での比較ですけどね。

>>984 マンション検討中さん

ここは徒歩10分以内じゃないけどね。

ゴールドクレストの新川崎物件がある意味ライバルかもしれないね。新川崎駅からは20分近く歩くけど矢向駅から徒歩8分。やや向こうの方が安いけどね。ららぽーととラゾーナの違い。
新川崎はJR直通運転の通り道。

>>982 通りがかりさん

皆さんかなり様子見機運が高いです。全物件出揃えば一気加勢に競争になると見てます。

モデルルームに行けば分かりますが、なんだかんだ一工区はほとんど埋まってましたよ。価格も途中から販売解禁になった部屋は値上がりしてるくらいです。業者と思われるかと思いますが、もし海老名の新築に住みたくて、3LDK 4000万円前後を希望ならエビミラが最後のチャンスかもしれません。後続の物件はエビミラの実績を参考に、高めの価格設定できそうですし。あくまで私個人の考えなのでご参考までに。

エビミラ公式ホームページ更新されてますね。
第1期1次から3次までで、MR来場1200組&150戸供給と書いてあります。150戸は申込・契約数で無いみたい。一般的にMRの10%が購入者の目安と聞く事があるので、成約数は120戸位？
物件概要見ると、次は第1期5次みたいです。
半分の200世帯位で1期、2期分けるとしたら、
1期は9次とかまで行くんですかね？
状況加速するのは、987さんが言われる様に
いつになるか分かりませんが来年末か再来年位
とかに他物件価格出揃ってからかもしれません。

989ですが、資料請求の10%が購入者の勘違いだったかも。折り返し200戸位までは、仮に現在3次迄で120戸として比からすると5次。ただ、初回以降は減っていく方向だと予想し、もう少しかかるかと予想&1期10次の前に2期にすると思い。

いつのまにか第1期4次が出ていたようですが、何戸供給されたのでしょうか？
本広告は出されていたのでしょうね？

>>991 匿名さん
私も4次広告は見逃しましたが、多分2次の時と同じで3次て本広告範囲外の部屋場所を希望した少人数名数戸供給に対応した予想です。
2次の時は見れましたが、記憶だと1日位の短い期間の公式ホームページ本広告だった気がしてます。希望・販売チャンス逃さないための形だけの広告対応に見えました。

>>988 マンション検討中さん
都心通勤の人は、都心に遥かに近い所の駅遠物件条件だと4000万前後容易にありそうな気もしていて、海老名駅遠4000万前後は難しい気もするが、そうでないのかな。
いくら始発駅のメリットがあっても駅近で無いなら、遠い通勤時間に加え、15〜25分位歩くのは・・・と思ってしまう。
それでもららぽ含め海老名に特に魅力感じる方、地縁ある方や郊外通勤者が対象ならば、納得。都心通勤者にとってはもう一声、郊外駅遠としての価格のインパクトあればと思う。

ここからだと都内までの通勤ってあまり多くはなさそう。横浜まで通勤しているくらいが一番多そうな感じがするけれど。あとは車で通勤OKとかですかね。

駅まで近くはないかもしれないが遠くもないっという印象になってまいります。
ただ歩くは歩きますから、
そこからさらに１時間以上電車に乗るような都内通勤は厳しいのかなぁって。

>>994 匿名さん
私は銀座まで通ってますよ。
休日は伊豆に出かけたりもするので、海老名がちょうど都合良いわけです。

横浜方面から都心へ通勤されている方って結構いらっしゃると思いますよ
何と言っても都心部の方がしごとがありますから、横浜あたりで仕事を探すのって
大変だったりします。
このあたりだと商業施設が豊富で、子供がいらっしゃる方には買い物が楽にできそう。
海老名と言えばSAが有名ですよね

なんかこのスレ活気無いな。

ですね。住民板も更新ないですし。

>>997 ご近所さん
荒れてるよりは断然良いかと。
もう1000レスになりますし、マンマニさんやモモレジさんの記事もありますし、
この物件単体としての評価は煮詰まっているんだと思います。
後は後発物件次第、特に場所や価格帯が近そうな三井さん次第でしょうね。

当方、相鉄利用。男、170cm。
相鉄改札からエビレジまでの時間。
①ララポ側を通るルート 11分50秒
直線が長く、思っている以上に長く感じます。
②駐輪場を通るルート 11分30秒
道路が全般的に暗い。将来的には、整備されるのかな？
③相鉄北口改札ができた場合。
セブンイレブン前→並木橋→浅井の水
10分
アップダウンはあるけど、1番近い。但し、道路狭いので注意。

急ぎ足で歩いた場合は、それぞれ30〜50秒早く着きます。

>>1000 マンション検討中さん
グーグルマップたと1km位なので、12分なら時速5km位です。一般が時速4kmならば15分が目安でしょうか。住戸ドアからエントランスや通勤混雑時間帯、改札からいつものホーム乗り入れ口までも考慮すれば5〜10分位余裕をみた方が良いと個人的には思うので、やはり15〜25分は見たほうが良い気がしています。

女性で背が低いので15分は必要になりそうです。
駅から徒歩で15分となるとかなりの距離感ですが、
雨や雪になった場合、バスの利用もできますか？
大きな通り沿いなのでバスはありそうですが、
どこかで時刻表が確認できるといいのですが。

>>1002 匿名さん
Googleマップで見てみましたが、近くにバス停はなさそうですね。
相鉄の改札までで経路検索すると700mぐらいアップダウンのある道を歩いてからバスで10分。
考えないほうが良いと思います。

駅までの道はフラットですし、駅間のデッキには動く歩道もあるので、個人的にはそこまで大きな負担とは感じてないです。

バスの最寄りは多分コミュニティバス上今泉ルートで、海老名西口から3個目の国分尼寺と思われます。ただ少し遠いので、雨や雪で徒歩が嫌ならば、家族の方に車で送迎して貰うか、タクシーを利用するかが良いと思われます。
http://www.city.ebina.kanagawa.jp/www/contents/1299659419948/files/28k...

話は別ですが、海老名市役所周辺地域の開発もされるみたいです。
https://news.nifty.com/article/domestic/society/12152-225470/#article

>>1004
市役所周辺地域の開発はこちらの資料のことでしょうかね。広さも人口枠も同じです。
http://www.city.ebina.kanagawa.jp/www/contents/1149141736477/files/28-...

>>1005 マンション比較中さん
はい。そうみたいですね。
記事の方では、東口・西口・駅間に続くまちづくりとあるので、また新しい町名が付けられたり、新しい町としての開発が今後進むと予想されます。西口ではありませんが、距離的には本物件と同じか、市役所周辺などはより近いため、具体的な時期や内容不明ですが、待てるならば、駅間・扇町のタワーに続き、こちらの開発も海老名駅住みたい方の検討候補には将来的になるかもしれません。
また、記事上は海老名駅最後のまちづくりとは記載ありますが、地権者の合意次第では、同じ様な市街化調整区域として、扇町西側などまだまだ開発できる用地はあるので、滞りなく発展出来れば海老名は開発の伸び代が大きいですね。
記事内の東口地区にある商業施設の改修・拡張の計画も内容気になる所です。西口のららぽーと海老名には負けっぱなしと言う事も無いでしょうし。

自分が現役のうちに開発完了して、恩恵にあずかることができるかな‥そう考えると、ほぼ開発済の地域を選ぶ方が良いともいえる。

http://www.townnews.co.jp/0402/2017/01/01/363940.html
市役所周辺地域に商業施設進出を視野に、とありますが、イオンモールやアウトレットモールなどが、更に来るのですかね。少し懐疑的です。

いまより更に渋滞ひどくなりそうですね。

>>1009 匿名さん‐評判気になるさん
今のららぽーと・ビナウォーク/マルイ・ショッパーズなどに加え、今後駅間に何らかしらよ商業施設、現イオンがイオンモール、少し離れてアウトレットモールと言う事ですね。
パルコが撤退し、ヨーカドーも撤退する厚木とは大分差をつけて発展しそうですね。
今後住居・マンションなども大規模供給見込めるし、交通の便も県央の要所として良くなっていく一方なので、開発がもっと進み、価格が上がる前に買った方が良いのですかね…。
扇町西口開発でさえ、前後で相場感が上がった気もしており。渋滞は懸念ですが、容易に予想出来るので、自治体も道路整備をしっかり進めてゆくと聞いた事があります。

可能な限り駅近希望だが、駅自体の将来的な大規模供給も見込めるので適正価格でなるべく買いたい。ただ、その適正価格の見極めが難しい・・・。駅半径500m内は駅間小田急タワーと扇町相鉄タワーだが、どちらも高価格になりそうな予感がする。何れにしろ今検討中のエビミラや今後の三井・新日本含め価格出揃ってからかな。

私はもう少し都心に近ければと思いますが、第2の武蔵小杉というイメージです。ただ、やはり都心遠すぎる。

>>1013 マンション検討中さん
いま駅徒歩１５分圏内を探したら３５坪で約６０００万でした(^^;
今の時点でこの価格帯ですから今後は言わずもがなですね〜

>>1017 名無しさん
35坪だと約116平米なので戸建？
戸建ならあまり比較出来んが、
115平米6000万を単純に70〜75平米
換算だと3600〜3800万円位。

>>1015 マンション検討中さん
以前小杉に住んでましたが羽田に近いのが最大のメリットで、駅周辺の回遊性と商業施設は全く勝負にならず海老名の方が規模も充実度も圧倒してます。

海老名の街の充実だけじゃないですよｗ

このマンション、住まう方たちが語らい、
笑顔を交わすための場所の充実には目を見張りますね。

迎賓空間エントランスラウンジ、オーナーズサロン、ライブラリアン、キッズルーム、ゲストルーム。

ライフスタイルが同じ住民が、ザレジデンスという同じひとつの大きな場所で、同じ時間を過ごすというコンセプト、思わずイイね、です。

>>1019 匿名さん
都心距離が許容出来るならば、人によっては断然ムサコ＜エビナですかね。コンパクトシティ目標という所も上手く行けばと思います。それ迄開発が意図的に抑制されていて分、開発余地が非常に大きいです。自治体が上手く主導しながら、各地区の街づくりに関してしっかりガイドラインを建てて、綺麗で過ごしやすい街を目指し、意図して段階的に発展させる海老名市のやり方は早々無いかもしれませんね。

>>1021さん、

綺麗で過ごしやすい街、海老名とザレジデンスの化学反応ですか。
満足感満杯の住民の顔が浮かんできますね。

エビミラは相鉄小田急からの距離もあるが、町名変わるもののガイドライン制定の一から街づくりの開発区域でなく、既存区域＆工業地域という所がネックに感じます。
もしも開発区画に直接住みたい方は、計画確定＆時期的に近い扇町・めぐみ町・市役所周辺区画なんでしょうね。今後イオンモール開発・整備や駅近という意味では中央も良いかもしれません。
もちろんエビミラは車必須＆共用施設充実＆駅徒歩圏の面ではとても良いとは思っています。
価格面は安いか、高いか断定出来ないので、他物件含め相対的に評価＆検討したいと思っています。

550平米なので小規模でしょうが、扇町で共同住宅兼店舗という新築がある様です。施工は大和ハウス。平米的にはMR横の新日本住建と同じ位？
http://www.kentsu.co.jp/webnews/html_top/170124400046.html

>>1024 マンション検討中さん
扇町5-2ならリコーフューチャーハウスの近くですね。
ららぽーとの入口が目の前ですし、立地は最高にいいですね。
そのぶん価格はかなりのものになりそうですが。

>>1024 マンション検討中さん

アパートでは？
西口は住宅ばかり出来ますね

>>1026 評判気になるさん
木造や規模小さな賃貸ならそうですが、同じ扇町での新日本住建マンションと敷地面積は同じなので、規模的にはマンションの可能性も。分譲される可能性も否定は出来ないし、周りの建物からすると木造で無く鉄筋じゃないかと思ってます。なお、少しwikipediaを参考しました。
https://ja.m.wikipedia.org/wiki/集合住宅

後は、駅間めぐみ町の土地は小田急系でしょうが、扇町土地は地主さん複数いらっしゃるので、計画次第では今更地や駐車場が住宅になったりはあると思われます。

>>1020 匿名さん
営業の受け売りっぽいなぁ…。

>>1025 口コミ知りたいさん
住所的に同じ位の立地の相鉄グレーシアは最多4300、価格帯としてエビミラと同程度との事なので、ららぽ開業後としてどうなるかですね。同じ位なら比較検討する上で良いんですが・・・。立地て・時期もそうですが、マンションって小規模だと逆に高くなるとかあったら嫌だなぁ。

>>1024 マンション検討中さん
多分フューチャーハウスの裏です。
5階建だからそこそこ大きいですね。

>>1024 マンション検討中さん

延床面積約１２００㎡で２５戸。
平均４８㎡と小さめ。賃貸マンションでしょうか。