海老名 ザ・レジデンスってどうですか？

何れにしろ、今後の発展やまだ西口・東口共に比較的駅近にも田んぼもあり潜在的将来性もあるので、基本的には海老名の資産価値は向上の方向でしょうか。ただ、全てがと言う訳ではなく、まだまだ、たかが海老名（首都圏の他の駅からすると。都心からの遠さもあり。）なので、物件次第で必ずしもプラスと言えるかは分からないと言う印象です。シムシティの様に、中心地の発展に伴い周辺地も発展続き、向上すれば良いのですが。そう考えると初期費用は高いが資産性を考えるとやはりタワーが安全なのですかね。

海老名市は富山市を見習ってコンパクトシティ化を進めてますので、今後も駅に機能を集積させるでしょう。駅に近いほど資産価値としては高くなると思いますし、その差は他の市や駅に比べて大きくなると思います。
資産価値を求めるなら駅近のタワーです。が、永住目的なら駅遠の本物件でも良いかな？と思っています。駅に機能集積するならば、本物件は駅前に比べてだいぶ静かな環境になると思っているのですが、どうですかね？

迷ってます。5000万くらいがギリギリなんです。でもタワーが6000万代にいくならここしかないかとも思ってます。

しかし駅から遠すぎる。車は持ってません。

東口にいけば陽当たりさえ気にしなければ生きていける。でも妻は陽当たりがほしい。

千葉、埼玉にいきたくない。でも海老名より下りたくない。急行には乗りたい。娘がいるので町田は治安面からなし。

そうなるとタワマンとこのマンションの過当競争になって価格下落となるのではないか。と踏んでます。ここはそんな人に眺められながらタワマンの値段発表待ちの人が多いのかと思います。

今更気付きましたが、モモレジさんが間取りについて書いてました。
悪くはない印象ですね。

http://mansion-madori.com/blog-entry-4506.html

http://mansion-madori.com/blog-entry-4507.html

>>904　　匿名さん
東口全てが陽当たり悪い訳ではなさそうです。
例えば道路に面した部屋、市役所辺りから見える窓の部屋、、、、多分。
とはいえ、最近は東口の中古も高いですよね。

>>906 検討者さん
参考になります。そういう話ならば、タワーは二俣川の様に最大億超えもあって、安くても5、6000は余裕でそれでも将来性考えると安いと言う話になるのかもしれませんね。
エビミラの4000も今後考えると妥当なのかもしれませんが、いかんせん駅から遠い。確か前にどなたかも言っていた様に、工場地区でも扇町側に近い側だったら言う事無いのですが・・・。
後は多少近く、商業施設も少し入る？三井ブランドマンションがどう出るか気になります。

これから出来る、相鉄北口前のバスロータリーって、どうなるのか知ってる方いらっしゃいますか？

バスロータリーじゃなくて、駐車場ですね。

>>909 匿名さん
その駐車場は、
>>725 マンション検討中さん
移転元の駐車場ですかね。
いよいよ相鉄北口駅整備も着手された様
http://www.kentsu.co.jp/webnews/html_top/161114400046.html
なので、今後見据え、マンションとか出来ると良いですね。と言っても、
>>726 マンション掲示板さん
の北口ターミナル整備に
使われるのかもしれませんが。

と言うか、東口西口駅近の田んぼ開発が難しいのであれば、西口扇町や駅間図書館周辺の数多く、駅からも近い方で、敷地も広い時間極め駐車場にもっとマンション開発がされると良いと思っています。
まだ塩漬けして駐車場にしていた方が採算性があるんですかね。

商業施設だけじゃなくて、生活するには、学校、病院、介護施設等も考えたい。保育園、学童、塾も、レク施設や行政サービスの拠点も、まだまだ西口は足りない印象です。東口と西口のアクセスはなかなか良くならないし。いずれ出来るだろうけど、自分のライフスタイルの変化と相対的に考えたいな〜。

>>912 匿名さん
駅間は規制で学校は出来なかったかと…。

先着になったんですね。
やっぱり苦戦してるなー

エビミラのモデルルーム横に新日本住建のマンションが建設されるようですね。新たなマンション計画楽しみです。

>>914 通りがかりさん

そうなんですか！？
ネット上ではまだ一期三次の販売が始まってないように見えますが。

>>915
それは相鉄タワーとはまた別なのでしょうか？

>>915 匿名さん
もし本当なら開発区でタワーでないマンション。扇町なら駅からも近いし。気になります。駅間は全て小田急の土地っぽく、駅間開発のイメージ図見ると、タワマン以外の余地無さそうです。よって綺麗な開発区である扇町の今ある駐車場などにもマンション出来る事を期待してたので、もしも本当ならとても気になりました。
ソースや詳細などあれば知りたいです。

>>918 匿名さん
タワーとは別物で、現地にのぼり旗立ってます。

>>919 匿名さん
旗ではなく、看板でした。

>>920 匿名さん
情報ありがとうございます。
個人的にはマンションは駅近が必要条件と
思っており、小田急相鉄から500m位は
魅力です。他の条件もどうなるか。
何れにしろ、扇町の今後のマンション
開発はもっとあれば、楽しみですね。

>>916
DMで先着順と書かれた広告が届いた記憶があります。
今は手元にないので、ソース提示できませんが。

突然新物件情報出てきて驚きました。西口もそのうちマンションだらけになるのかなぁ。地盤的に戸建は建ちそうに無いし。高層階であっても眺望は保証されないのなら、はなから低層階狙いが良いのかもと思ってきました。

>>915 匿名さん
この予想図に描かれているんでしょうかね?

予想図と位置からする丁度相鉄タワーやビジネスホテルの裏手かもしれなく、10階以上でなければ位置と高さ的にもしあっても見えないかもしれませね。例によって3000万円台なら嬉しいのですが、エビミラより多分2分の１位駅近だし、ららぽも相当近いとなると4000万円台は余裕でいってしまうのですかね。楽しみな一方心配です。

>>924 ご近所さん
予想図からすると、今駐車場が多くなっている所もマンションの様な建物がある事から、駅間と違い、そのうちマンションも多く出来てゆくかもしれませんね。

この販売状況だと後続物件待つでしょ普通。
車が命だとここだと選べるのでしょうが。

>>924 ご近所さん
久々にこの絵を見ました。やはり扇町は海老名ではステータスですね。私も、相鉄タワー裏手のマンション気になります。
でも元々ここはジムが建つはずでは無かったでしょうか？

今舗装され、駐車場にもなっていない未開発の場所はエビミラモデルルームなどの道路沿い、線路踏切先と保育園横、戸建区画一部ですかね。
モデルルーム道路沿いは相鉄用地でないとどなたかのツイッターで見た気がしており、新日本住建が全部使うかどうか。

線路踏切先は多目的用地となっていて、確か温泉やジムと聞いた記憶がありますが、まだかなり先と言うのが掲示板でててましたっけ？戸建区画は戸建と予想されるので、少し狭い気もしますが、後は直近保育園横に何が出来るかでしょうか。
http://ebina412.com/map/

駐車場だと、スリーエフ裏・花の舞裏に2つ位・ローソン郵便局裏・味ん味ん正面に2つ位といった感じ？一度駐車場舗装されてるので、少なくとも数年は無いかもですが。

昨日からクリスマスまでの期間、MR初来場された方には数量限定で約1000円相当のお菓子プレゼントがあるみたいですね。エビミラ気になる新規の方は一度現地行かれてみるのは良いのかも。

後、具体的には分かりませんが、エビミラ現地に近い（隣の区画位？）所に道路が新設される様。
http://www.kentsu.co.jp/webnews/html_top/161125400006.html

ららぽーとに行って来たんですけど、エビミラMRのららぽーと側に新日本住建の看板が立ってましたよ。
相鉄タワーの北側っていうことかな？
日が当たるのでしょうか…

>>932 通りがかりさん
既出ですよ。

>>934 マンション掲示板さん
やっぱり取材の扇町しかり、駅間しかり、
新しい開発区域は惹かれます。

>>929 マンション検討中さん

「ネットで拾った画像」とのことですが、「自分で撮影した写真のみ投稿可」の規約に違反しているのではないでしょうか。
引用の要件は満たしていませんし、権利者の許諾を得ていないのであれば法的に問題がありますね。

向かいの三井不動産が作ってるマンションの資料ってもう出てますか？

>>937 マンション掲示板さん
資料は分かりませんが、
・竣工がエビミラ三井間で、1年4ヶ月期間有。
・エビミラ初MR&価格開示が2016年8月。
からすると、三井がもしも同じなら、
詳細分かるのは何だかんだ、2017年末か
2018年年始位かもしれませんね。
東西共に駅近物件中古も見てますが、
いつの間にか、グレーシア賃貸月21万と
19万が2戸とも無くなりましたね。
やはり新規開発区の効果？

>>937 マンション掲示板さん
大した情報では無いですが、三井も施工は長谷工になるとのことです。
噂として聞いただけなので真偽の程はわかりませんが。

なるほど、御丁寧に御二方様ありがとうございます！
本当に今は悩ましいところです。

購入検討しております。
価格的にうちの資金力では低層階かなと思っておるのですが、日照を気にしています。
用途地域が工業地域なので日影規制も対象外かつ南側工場と隣接しており、心配です。皆様のご意見をお聞かせ頂ければ幸いです。

将来、もしも工場が移転してしまって、跡地に何かが建つかも！？となった時の日照が私も気になります。
仮に同じ１５階ぐらいの建物が建つとしたら、既存のこのマンションの日照に配慮して建ててくれる？なんて思うのは安易でしょうか。

低層階やＫタイプの６７平米？の部屋は、価格的に人気があるようで、要望が重なっていましたね。

>>942 匿名さん

941の者です。
東口の物件群ではその辺あまり考慮されていないように思えたので、心配になった次第です。
将来の日照まで気にするのであれば西側の棟かなとも思うのですが、エントランスからは遠くなるので、とても悩ましいです。
南側の工場がずっと残れば良いのですが‥

>>929
相鉄隣のマンションの情報を追加しておきます。
１１階建て４０戸で延床面積が2925m2とのことです。

相乗効果?

掲示板に出てる立て看板情報だけまとめると、
下記の様でしょうか。予想は割っただけで。

◆初竣工
エビミラ：2018年10月
三井南：2019年6月
相鉄：2020年2月
新日本：2018年5月

◆戸数
エビミラ：412戸
三井南：84戸
相鉄：478戸
新日本：40戸

◆階数
エビミラ：15階
三井南：9〜11階
相鉄：25階
新日本：11階

◆高さ
エビミラ：45m
三井南：33m
相鉄：97m
新日本：34m

◆1階あたり戸数予想
エビミラ：28戸
三井南：8〜10戸
相鉄：20戸
新日本：4戸

◆1階あたり高さ予想
エビミラ：3m
三井南：3〜3.7m
相鉄：3.9m
新日本：3.1m

◆場所
エビミラ：上今泉字蛭沼
三井南：上今泉字蛭沼
相鉄：扇町
新日本：扇町

◆敷地
エビミラ：16200m2
三井南：3153m2
相鉄：9366m2
新日本：587m2

◆戸数あたり敷地
エビミラ：39m2
三井南：38m2
相鉄：20m2
新日本：15m2

◆建築
エビミラ：3857m2
三井南：1015m2
相鉄：3112m2
新日本：287m2

◆戸数あたり建築
エビミラ：9m2
三井南：12m2
相鉄：7m2
新日本：7m2

◆延床
エビミラ：33934m2
三井南：6942m2
相鉄：44772m2
新日本：2925m2

◆戸数あたり延床
エビミラ：82m2
三井南：83m2
相鉄：94m2
新日本：73m2

>>945 ご近所さん
7,80平米で駅近中古5000万円が普通ならば、
駅遠でも新築4000万前後が魅力感じる気も。

パレステージって若干距離がありますよね。

>>948 匿名さん
それでも
>>868 名無しさん
だと、小田急相鉄から500m円内に見えるので駅近の範囲と感じてます。エビミラは1000m円内なので、2倍位でしょうか。まあ、もし駅遠の区分だとして、駅遠中古5000万なら尚更同じ駅遠新築4000万前後に魅力感じる気も。

小田急のタワマンの事業情報も看板立ってました。
事業主は小田急不動産と三菱地所レジデンス、代理人は三井住友建設。A棟(304戸)は17年8月着工・20年1月末竣工予定、B棟(304戸)は18年1月着工・22年1月末竣工予定。地上31階建、建築面積2936㎡・延床面積34061㎡。建物の高さ99.95m。
楽しみですね。

1997年築とはいえ、SRC造、リノベーション済、相模大野駅徒歩4分でこの価格だと、海老名で4千万とか、考えてしまう…。