海老名 ザ・レジデンスってどうですか？

それなら小田急タワーでしょうね。このビナガーデンズを待ちたいが、ちょっと時間軸が遠い。

ヤードごと整備されるこの雰囲気が好きですが、エビレジは現地行くと郊外系のマンションですね。あの工場北側を残し工場南側をマンションにしたら良かったのにと思いました。
今が周りがマンションや住宅系なので工場は少し抵抗ありました。三井相鉄はいくらくらいでしょうね
エビミラの営業はプラス500ー800と言ってましたが多目に言うだろうからその割に差が少ないなと思って私も相鉄価格が気になります。
小田急の写真見るとすごいけどでも相当な戸数になるので無茶苦茶には高くないと思っています。

気にされる方は多分買うと決めたなら、676さんでは無いですが、後続物件の情報は取りに行かない方が良いかもですね。
通勤横目で見ても、駐車場持てなかったかもしれない・価格帯大分違うと思えば、納得出来ると思うので。

小田急タワーでもそれこそトップレンジの上層角部屋4Ｌは8000万超もありでしょうが低層3LDKは4000万代ありでしょう。だから今すぐでなければ選択肢にいれたらよいと思います。モノはワンランク以上違うかと。それからすると相鉄も4000前半、エビミラの値付けが納得いきにくくなるんですよね。
エビミラ、それなりの物件だとは思います。出だしセールスどうなんでしょう。とにかくエビミラが500万から1000万円安ければキャラクターと合致しやすく売れやすいんでしょうね。自分も割り切って買うかも。12月頃三井の概要出そう出しそこで4000万円主なら皆さんそっちにターゲットを移しそう。

タワーは独身者向けの間取りもあるとききました。そこがら4000万クラスでファミリー向けの間取りは5000万ときいてます。

小田急タワー5000万円ですか
相鉄タワー4000万円、エビレジ3000万円となったらバランスは悪くないですがエビミラ4000ー4500万円なので相鉄の値付けはどうなんでしょうね?エビミラと同じくらいかな

というよりその差程度なら最終兵器の小田急タワーの第1期迄待ったほうがよいと思ってしまいます。小田急タワー7000万クラスかと思っていました。
この3つのシリーズの価格帯見通しだけオフィシャルに出たら本当決断しやすいですね。相鉄がかなり気になります。

相鉄はららぽ完成前グレーシアの実績と二俣川タワーからすると、ファミリー向け4000万円は流石にあり得ない気がします。私も小田急6〜7000万円、相鉄5〜6000位がファミリー向け最多位かなと予想してました。
読みにくいので、マンマニさんが言う様にエビミラの条件良い住戸確保し、状況次第買い替えも一つの方法かもしれませんね。逆に同じ様にその頃同様にタワー狙いだった方達がグレーシアから買い替えして、グレーシア中古が出たりするかもしれないとも期待してます。

705です。
タワーが、ファミリー向け5000から、というとです。

エビミラに住みたい人は、一期とか一工区の時に買えばいいし、他と比較検討したい方は、最悪二工区もあるから待って情報収集とかすればいいのでは。

エビザレの販売が終わるまでは
相鉄も小田急も情報出さないのでしょうか。それとも特に眼中にないのでしょうか？

相鉄タワーは徐々に情報が明らかになってくるとは思いますが、
建築看板に記載されているように、高さ96.5mもありながら25階建てであるところがとても気になるところです。

平均階高が3.8m超であるため、小田急タワーよりも駅距離があるハンデを逆手にとって
とんでもなく高級な仕様に持っていく可能性には注意が必要かもしれません。
二重床かつ天井高2.6mが可能な平均階高ですから。

建物仕様で差をつけようとすると、価格面での比較がしづらくなりますね・・・

相鉄（かつ高グレード）とエビミラが同じ価格になる可能性があるような様相になってますね。
相鉄が安いというよりとにかくエビミラが平均800〜1300万円くらい安かったらバランス取れてるような

グレーシアの販売前に高騰も計算に入れ、予想価格を言ったら、業者扱い受けましたが予想通りの価格でした。
その時は低価格を熱望する、希望的観測者から罵倒されましたが、海老名の不動産は高騰しましたね。
マンション物件が高値で売れる時期に合わせ建設されていますから、当然なのですが。。。
海老名徒歩圏の値頃感は無くなりましたよね。

価格は需給バランスなのでそれで売れる以上やむなしですね。もう一度見学行って検討したいと思います。

相鉄の外観のパースらしきもの見ました結構見栄えする感じでららぽーと直横、駅も近く同価格にならないことだけは祈っていたい。

共有施設はどうでしょうか
共有施設については過去の評価がさてている中で、
ゲストルーム、キッズルーム、パーティルームは先輩大規模マンションからネガな評価がされることが多くなってきてるかと思いますがいかがでしょうか。最初だけ、結局使わなくなる、外の施設、ホテルで十分とか結局自主運営、自主負担なので初期費、管理費の高騰になるだけだし。
さすがに温泉施設がないのはよかったと思います。
何度か出てきていますが、エントランスの僅かな植栽でなく、恒久的に評価が高い中庭とかがいいです、せっかく土地広いので、一部駐車場立体にしてでも。
小さいお子様やお年寄りにはちょっとした憩いになるかと。

共有は都心タワー高級、コンチェルジェ付とかお金あるステータスある人向けマンションか駅遠で周りに施設がないマンションなら有効と思いますが
エビミラの駅チカなら周辺にキッズスペースもホテルもパーティルームもあるのでそこを使えばよく、住民負担で運営しなくてもよいと思います。世の中そういう風潮になってきてるのに結構ワーストに入る施設をなにげに入れてるなと思いました。

http://thegoalnext.blog.fc2.com/blog-entry-519.html
最初の物珍しさくらいかな。部屋がしっかり作り込んであるほうがよいですね。

http://touch.allabout.co.jp/gm/gc/43144/
ゲストルームはなくてもルートインでよいかと、キッズルームはあってもよいですが今幼児がいる方でかつ数年だけですね。ららぽーとに子供向けスペース結構ありますよ。

相鉄マンションが同価格帯になることはないと思いますよ。
再開発された土地はかなり高額ですから。
坪単価で20%upくらいかと思います。

>>720 マンション検討中さん

相鉄、そのあたりが妥当でしょうね。
エビミラが20％安ければよかったです。冷静に？見てもちょっと高いかな、共有施設とかでアピール？

相鉄が同価格って笑
いつまで昔の感覚でいるんですか。

>>721 マンション検討中さん
再開発地20％UP、他条件などするとエビミラが20％安ければと言うと、結果40％差ですかね。エビミラファミリータイプ70平米4000前半最多なので、その相場ベースなら相鉄は5000後半位？それが本当なら4000前後要望の人はエビミラ一択でしょうか？タワーは開発地や階高高く高級可能性で射程外ですが、三井の日立社宅跡がダークホースかもしれませんね。

エビレジ検討されてる方は、皆さん後発物件の価格を見てからでないと決め兼ねるようですが…
タワーは前の方々が言っている通り、ファミリータイプ、エビレジより1000overは確実方思われます。
条件の良い部屋は、2000overは当たり前かと。
ですので、親から援助があるの方や、年所得の良いご家庭でなければ、かならり厳しいでしょう。
情報待って、結局エビレジか日立社宅跡の物件に落ち着かれるので無いでしょうか？
その時は、条件の良い部屋は恐らく埋まってしまい、選択の余地が無くなるかも知れません。

http://www.townnews.co.jp/0402/i/2016/09/30/350897.html
海老名イオン近くに県内初の高速・観光バスターミナルが出来るみたいですね。東名・圏央道通じ交通の要所なので、今後高速バスやツアーバス組まれ、色々な所へバスで行ける様になればと期待してます。

>>725 マンション検討中さん
あれは見たところE-CATを含めた相鉄北口ターミナル整備までの暫定利用に見えるんですが、どうなんでしょうね。

一足早くちょうど1年後位の来年秋に、海老名駅間めぐみ町の商業施設が出来る様です。
http://www.jiji.com/sp/article?k=000000165.000012974&g=prt

この時期にエビザレのチラシがポスティングされていましたが、、、
セールス、苦戦しているんでしょうかね？

ここの略称はエビレジ？エビザレ？
この板ではエビレジ29件、エビザレ25件と拮抗していますね。

>>729 匿名さん
レジデンス海老名という別物件が既にあるので差別化と、公式にてオンリーワンがコンセプトなので、ただ一つのを強調すべく、個人的にはエビザレの方がしっくり来ます。ですが、最終的には使いやすい方が呼び名として残っていくのではないでしょうか。ただ、デベの広告には未だにエビミラと略称してるのでそちらも残る可能性も？未来は誇張な気もしますが。

登録→抽選ですね。抽選になるほど要望書はいってるのかな？

初日にモデルーム行った人です。海老名、特に西口にとても住みたくて。
細かい仕様はあとからリフォームできるけど全体的な仕様は気にするべきだと、個人的には思う。
私は今相鉄沿線築約３０年の、当時相鉄が主力をあげたと思われるマンションに住んでるんだけど、元の仕様が多分とても良くて修繕組合がちゃんとしてて、物凄く古臭い感じはしない。ちなみにエレベーターは30件一台。いわゆる相鉄タイプの中エレベーターで、朝のストレスはない。
外壁タイルの安っぽさはない。直床だからか昔の工法だからか生活音はする。30年前には素敵と言われた天井高は2400、今は普通。
洗濯物とか外から見えるベランダだからそう言う高級感はない。実質駅歩３分以内。築３０年だけあってリフォームなしでは住めない。ゲストルームはなくて、田舎から出てきた親には自分ちに泊まらせるしかない。
ルネエアズヒルを見に行った。同じ長谷工だから。
個人的感想だけど、たった12年でここまで古くさくなるものかと思った。管理の問題か仕様の問題かはわからない。
ルネより仕様が低いと言われてるエビザレ。
検討してる人は、一度ルネの中古を見に行ったほうが良いと思う。エビザレも１０年後にはこうなるんだと言う目安になる。その際には、売りとされているパーティルームやゲストルームも見せてもらった方がいい。
買ってしばらくはいい。綺麗だし同年代多くて楽しいから。１０年後を考えて欲しい。それを想像するためにも、ルネを見に行くべき。
それでやっぱり、ここは転売物件ではないと思うので、あと35年間ここに住みたいと思ったら、逃す時じゃない。
タワーの話も出てるけど価格すら未定。決め時ってある。
繰り返しになるけど、全体仕様ってとても重要。

>>732 マンション検討中さん
転売を視野に入れるなら買い物件ではない。終の住処にするなら別にいいんじゃない。ってことですか？私は買いませんけど、何が言いたいのか曖昧なので。

ルネは駅からのアクセスの悪さにくわえ温泉やジムなど管理費を食いつぶすといわれている不要施設が２つも。
単純に、仕様だけで比較はできないのでは。私は毎日ルネまで歩くと思うと住むのは無理ですね。
道の悪さは比較になりません。
バスも殆どない、近くにコンビニすらない。

人の森 株式会社
フィットネス＆スパ ココカラ海老名
http://noma.today/ebina-onsen/
これって進んでるんですかね？

こちらのスパはオリンピック開催後まで工事延期になったそうです。
資材、人件費高騰の煽りを受けての事らしく
私も楽しみにしていたのですが…残念です

エビミラのHPに載ってる仕様とグレーシアの販売時の仕様を比べると全体的にエビミラの方がやはりダウンしてるようですね。
大きなところでは
・トイレがタンクレスではない
・コンロがガラストップではない
・水栓がグローエじゃなく普通の
・レンジフードがステンレスではない
・浴槽が保温浴槽ではない
・ミストサウナがない
・洗濯機の上の吊戸がない
・キーが鞄に入れてても開くタイプじゃない
といったとこでしょうか。
逆に仕様が上がってるのはキッチンの天板が御影石になってるくらいですね。

>>737 マンション検討中さん
共用部はエントランスホールが豪華仕様なのと、駐車場100%あるのでそれなりかと思いきや、エレベーターが絶対的に少ないですよねぇ‥‥
大規模マンションに住んだことないので分からないのですが、エレベーター渋滞は避けられない感じでしょうか？

>>737 マンション検討中さん

後はマンション専用の庭が無い。
専用の情報システムが無い。
マンション内オール浄水システムが無い。
コンクリート強度が3000〜4200tに対し約3000t。
SECOMに対しALSOK。
57世帯に対し1台のエレベーターが、103世帯に対し1台。
なども個人的に差異を感じます。
仕様でないですが、個人的考えも含みますが、駅迄の距離が2〜3倍と言う所や開発区画で無い所、専用のガーデンが無い所や共用施設を余分と感じてしまう所。規模が100世帯台に比べ400以上世帯と大きい所なども気になります。

>>739 マンション検討中さん
上の方でもよく出てますがエレベーターの少なさもおっしゃる通り大きな違いですね。
グレーシアが9階建で頻繁に利用するのは4〜9階の6階に対しエビミラは15階建で4〜15階の12階なので739さんの計算以上の差になるのかもしれないですね。
まぁ最近のエレベーターは性能が上がってるでしょうからエビミラが適正でグレーシアが過剰な可能性もありますが。

>>738 匿名さん
エレベーターのグレードや配置・設定などにも依ると思いますが、一般的には昔は50戸1台。最近は高性能化と管理費抑制から70戸に1台が目安かもしれません。もちろん100戸に1台のマンションもそれなりに多くあると思いますが、朝の渋滞は余程エレベーターが高性能で頭良く連携し合わないと避けられないのではないかと予想してます。
http://www.sutekicookan.com/エレベーター
http://diamond.jp/articles/-/82227?page=3

公式HPがようやく更新されましたね。
第1期124戸、まずまずでしょうか。

>>742 マンション検討中さん

良くも悪くもなく、普通な感じです。
後発物件が無ければ倍はいってたでしょうね。

>>743 匿名さん
物件自体は気になる所やエレベーター・アルコープ・階高・住戸仕様などコストダウンが多いので、第1期販売戸数124戸は良くも悪くも無く普通ですが、第1期2次はどうなるかですね。後続様子見しない需要が200戸位あるかどうか。第2期は後続踏まえそれなりに価格帯低ければ売れる予想ですが。

エレベーターは中層階用、高層階用に分かれてるんでしょうか？
分かれてないとすると、たった4基では渋滞がすごいことになりそうですよね。

1期124戸は1期1次で124戸になるのでしょうか？
1期2次、3次含めて124戸と思っていました。

グレーシアの時は確か百数戸を「第1期」と銘打って抽選販売。1期完売と言いたかったためか、その後残り数戸を「第1期2次」として抽選販売してた記憶です。なので、文言はデベ次第なのかなと思いました。もしかしたらエビザレはI工区は1期、2期、3期と銘打ち、Ⅱ工区は4期、5期、6期と銘打つかもしれませんね。

以前DMで届いた広告には、1期申込者で抽選は外れた方には1期2次の抽選倍率を上げますというような文言が書いてあったので、1期2次はあるものと思います。
表立ってやるかどうかは別ですが。。。

蛯名からだと東京まで通えるものですか？近隣に勤める人が購入するイメージでもありますね。

よくお昼の情報番組で、海老名SAの特集が組まれています。

http://sapa.c-nexco.co.jp/sapa?sapainfoid=10
http://sapa.c-nexco.co.jp/sapa?sapainfoid=9

ポケモンも出るみたいですね。ポケモンやる人はSAも気が抜けないですね。

小田急タワマンの立て看板が立ちましたね。
まもなく出るのでしょうか？
非常に楽しみです。

>>750 検討板ユーザーさん
来年から着工で、2年後に竣工予定だったような。まだまだ先ですね。相鉄も同じ感じなので、こちらは比較できそうですね。

西口マンション竣工予定は以下でしょうか。

・エビミラI工区206戸ー2018年2月下旬
・エビミラII工区206戸ー2018年8月下旬
・三井日立社宅跡南側84戸ー2019年6月下旬
・三井日立社宅跡北側？戸ー不明
・相鉄タワマンI工区239戸ー2019年4月下旬
・相鉄タワマンⅡ工区239戸ー2020年2月下旬
・小田急タワマン1棟目？戸ー2019年度中
・小田急タワマン2棟目？戸ー不明
・小田急タワマン3棟目？戸ー不明

http://ebina412.com/outline/
>>616 マンション検討中さん
>>77 匿名さん
http://mw.nikkei.com/sp/#!/article/DGXLZO91104910Y5A820C1L82000/

今の所は三井南と相鉄Ⅰ工区が時期近く、もしかしたら小田急1棟目も近いと言う所でしょうか。
北やⅡ工区、2棟目も情報は無い所ありますが、被るかもですね。また、比較するならエビミラはちと早い気も。他に最新情報あれば、要更新で。小田急タワマンはニュース情報だと、オフィス収容1400名、分譲マンションとオフィス入居者で3600名記載あるので、マンションは2200名位？単身者・世帯数異なるので何ともだが、1棟400〜600戸程度？

うわっ、すごい供給ですね。
エビザレを検討しましたが、もともとタワマンの高層階希望なので、、、、
近い将来が楽しみですね♪

>>749 匿名さん
以前通ってましたが駅前なら可能ですが10分以上歩いてから満員電車で1時間ぐらい立ったままというのは辛いはずです。
東急とJRの始発が始まったとしてもホームに10分ぐらいは立って待たなきゃならないので駅からの徒歩距離はQOLに大きく影響しますよ。

上今泉字蛭沼って住所が気になるんですが、みなさんは嫌ではないですか？

>>755 匿名さん

下記ご覧下さい。読み・住所的には大丈夫です。蛙沼って地盤が気になるのであれば、海老名ならば、国分などの高台以外、特に駅前は元々田んぼだったので、そんな大差無いと思ってました。

>>31 匿名さん
>>32 周辺住民さん
>>37 匿名さん
>>40 周辺住民さん
>>566 マンション検討中さん
>>574 周辺住民さん

>>756 匿名さん

>>755です。
ご丁寧にありがとうございます。
大変参考になりました。

最初から読ませていただきます。

いよいよ今日から第1期124戸の登録ですね。
再来週月曜の抽選では、グレーシアの様に大抽選会とならず、人気住戸も基本1倍位の倍率になれば良いのですが・・・。実際登録となった時にどの様な所になるのでしょうかね。

皆さんここに決めるんですかね。
もう少し駅近で周辺にドラッグストアとか気軽に行ける店があればな〜。

私は実際現地に行き、駅からの距離、小学校と工場に挟まれていることが気になるので、相鉄、小田急タワーを待つことにします。
確かに近くのスーパーはららぽーとだけですし、選択肢が限られてきますね。

>>759 マンション検討中さん

皆さん予算次第では無いでしょうか。
4000台ならここにする方が多い予想です。

2015年12月竣工の西口第1段グレーシアは結果として相当お得だった結論になってそうですが（ららぽ開業前もあり、本来最多5000万円クラスが4300万位？）
同じ様にエビザレも来年末の駅間商業施設含め更なる発展前なので、今後のタワマン物件は駅近・仕様など条件向上も確実との見方もあり、上昇傾向なのではないかと予想してます。
三井はどうなるか気にはなりますが、三井ブランドでららぽ近、海老名駅徒歩圏なら、非タワマン要望者向けに5000以上で合わせてきて、今の4300最多では買えない様な気もしてます。実際どうなるかは分かりませんが。

>>761 マンション掲示板さん
エビザレの選択で頭悩ますのが、海老名の今後の発展を睨んで西口駅近は上昇傾向だと思いますがエビザレは駅近では無いことですね

>>761 マンション掲示板さん

三井はエビザレより安くなる可能性もあると思いますよ。
線路隣接で南北に長い土地、スケールメリットもないし駐車場も機械式でしょう。
三井ブランド以外に勝るものがあまり無いので、価格で勝負してくるかもしれません。

予算以外でも、車が絶対維持したく、共用施設や維持費の安さに魅力感じた方で、徒歩圏と言っても駅遠で良いからと言う方が、決めると言う事ですかね。後は鉄塔・路線に挟まれた縦長狭小地と立地悪いので、三井はエビレジ維持かエビレジよりも安く最多4300以下でくるかもしれない可能性もあるとの事ですね。

車が必須の生活の人はここで決めてしまっていいと思います。
私は車が必須ではないので、迷っていますが。

悩んでいるのが、後続情報ある程度出た上で、検討したいのですが、竣工予定からすると、エビザレⅡ工区と三井の間には10ヶ月、相鉄の間でも8ヶ月差異あります。丁度今販売するエビザレが8ヶ月前の今年2月に情報出てなかった思い、エビザレだと他物件比較は出来ないと思ってます。
（他物件も検討したければ、そもそもII工区自体も見送り必要？よって、エビザレならⅠ工区の良い物件申込みもあり？）

また、予算が仮に4000万円弱として、価格上がる一方とする。エビザレ見送った後、4000万円弱がなくなったら、海老名西口駅前縛りなら予算を上げざるを得ない迷う所です。よって、三井が4000万円弱全然あるなら、安心はできます。
そうでなかった時が、非常に悔やまれるかもですが。

>>760 匿名さん
スーパーなら旧赤ちゃん本舗の跡地にTAIGAと言うスーパーが今年出来たと思います。北側になりますが距離的には多分ららぽロピアと同じ位だと思います。

やっぱり駅から遠くてあの価格だどなんだか
う～んって感じです。平置き駐車場はすごく
魅力的でしたが、駅近の相鉄、小田急の
価格を見てから決めたいな
また50万ぐらい価格は下がったようだが…
第二期がどうなるかでまた検討してみるか

>>768 マンション検討中さん
言われて気づきましたが、たしかに下がってます。
下の価格帯は変化が小さいですが、上の価格帯は階差が圧縮されてます。
上の階に移ってくれる人が少なくて苦戦してるんでしょうか？
もともと上の階を狙ってた人からすると嬉しい話ですが。

>>760 匿名さん
西口はマルイ1階を始めSCいくつもあるんですがそっちに寄り道すると帰宅には徒歩で何分かかるのかな？MRへ行くと教えてくれますかね？

上の階程価格圧縮に関しては、5000〜5500万円なら、タワマンに行く人が多いのでは。人によっては鉄塔からの距離を考えて避ける人もいるかもしれません。
東口のマルイからの距離・時間では無いですが、
>>189 マンション検討中さん
でマルイ少し先のTOHOからはありますね。
1.8kmで、歩速時速4kmなら27分でしょうか。

エビザレで5000万以上出すなら、小田急タワマンいきますね。人それぞれですけど。あ〜待ち遠しい。

>>772 マンション検討中さん
相鉄タワマンなら少なくとも同じ相鉄のグレーシアは超えてくるのではと予想します。仕様の面では安心出来る認識です。逆に前で出てた様、階高高踏まえ高級志向・更に開発後・タワマン・ららぽ目の前などで、グレーシア最多4300も軽く超えてくる予想もあります（オリンピックや金利の煽りも受けて1000で収まるかな？・・・）。小田急も対相鉄になれば、同様かなと（土地を塩漬けしてた期間長く・開発区全面での小田急開発・一番駅近などからすると、価格が相鉄より更に上がるのでは、と恐れています。。）2年後が楽しみな一方、価格的には怖さも感じてます。考え過ぎなら良いですが。

>>773 マンション検討中さん
そりゃそうじゃないですか？タワーですよ？
みなさんエビザレジと同じような価格帯だと予想してるのですか？

>>774 匿名さん
いえ、同じ価格の予想は無いのですが、
予算的にファミリー75平米位が
5000後半や6000行くとキツイなと思い。
プラス1000なら、5000から5500だと思うので。

小田急タワマンはまだですか？昨夜看板を見かけたのですが。

>>775 検討板ユーザーさん
残念ながら、キツイなの価格が濃厚そうですね。

>>777 周辺住民さん

>>777 周辺住民さん
階数と向きにもよりますよね。
10階以内であれば平均@210〜@250以内予想。
それより高層階ですと@250〜@280以上予想予想。

>>778 匿名さん
仮にエビミラ3LDKと同じ大体73平米22坪なら
10階以内4620〜5500以内。高層階5500〜6160以上と言った予想ですね。階数・場所拘らなければ良いですね。高層階でも余程広い4Lや角住戸でなければ、海老名で7000や8000は考え難いので、高くて6000と言う所でしょうか。

こんな話が。
「高層マンション 固定資産税 “上の階ほど高く”見直し検討へ」
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20161024/k10010741431000.html?utm_int=...

価格表

こここんな高いの？？？
この価格なら厚木で一軒家買えるなー

>>781 名無しの権兵衛さん

70平米なんて、
子供が2人いる場合、小さい時はいいけど、大きくなったら、また買い換えないといけなくなりそうね。

その通りかと思います。
今年、戸建てからマンション住まいを選択した者です。
50代突入して、子供も独立し主人と2人生活になった為、老後を見据え、駅近で買い物にも不自由の無いマンション住まいを選択致しました。生活圏は非常に快適で満足しておりますが、広さの面では夫婦2人で無駄無く丁度良いサイズかとおもいます。

引っ越す際にかなりの断捨離をして、やっと快適なスペースを確保している状況です。
仮にですが、4人家族で子供が成人を迎えるまで居住するのであれば、少なくても80平米は必要かと思います。
72〜73平米では将来かなり窮屈な事態になるやもしれません。

6階と7階で価格差を大きめにとっているのですね。
ビアメカニクスの工場建屋を越えて視界抜けが期待できるからでしょう。

>>106で書いたとおり
5～6階くらいまでは視界抜けが期待できない（ただし日照は問題ない）と思われます。

ということになります。

駅遠マンションでこの価格だと戸建も視野に入りますね。うーん。

>>765 マンション検討中さん
今後、いつまであるかはわかりませんが、エビザレモデルルーム前にタイムズのカーシェア、レンタカーショップがあります。

提供緑地広場って要は提供公園の事でしょうか？
提供公園にしては敷地内割合が高い気がして。
提供緑地広場もあまり検索が出なく。
管理自体が誰がやるのか、や今後セキュリティで問題が出た時に管理組合として、外部の人利用を停止し、マンション専用の庭として利用出来るかなど気になってます。
https://touch.allabout.co.jp/gm/gc/450096/
http://tsuraiyo.com/NT4506-TEIKYO.html

海老名の下今泉に相鉄から分譲住宅でてるよ
土地は20坪くらいだけど駅まで同じくらいの距離
4000万くらいだろうし戸建の方がいいんじゃない?
エビミラの立地で4500万はいくらなんでも高すぎる

>>789 通りがかりさん
逆にグレーシアが安すぎて、エビミラが適正価格ということはないですか？

>>790 マンション掲示板さん

販売当時はグレーシアも高いと言われてました
再開発地区の物件威力は凄いですね。
今後は日立跡地の物件を除き全てがタワーとなりますので、70平米以上で4千万台を拝める事も今後は難しくなってしまうのでしょうか？
私は戸建てよりマンション派ですが、アンチタワー派ですので、出物あればグレーシア中古か、こちらか日立跡（三井）のいずれかで選択する予定。

西口にこだわる必要あるんでしょうか？

>>791 匿名さん
2015年ららぽ完成前
・グレーシア：高い（最多4300万）

2016年現在（ららぽ完成後）
・グレーシア再評価：安い（後続物件比較）
・エビミラ：高い（最多4300万）

と言う事ですかね。エビミラが高かったか、適正だったかは、今後の物件状況次第でしょうか。

今後（駅間含めた更なる開発で引続き向上）
・グレーシア：安い
・エビミラ：適正
・三井：高い（エビミラより高い場合）
・タワー：高い（タワーだし比較出来ないが）

今後（後続物件が予想より安い場合？）
・グレーシア：適正
・エビミラ：高い
・三井：適正
・タワー：適正（タワーは比較除外すべきかも）

まぁ、グレーシア安い＆エビミラ高いや、
グレーシア高い&エビミラもっと高いなど後続物件含め色々な組合せがあると思いますが、いずれにせよ、後続次第でまた西口の相場感が変わり、評価が変わるのではないでしょうか？

個人的には、私もタワーは嫌派なので、エビミラで行くか、エビミラを見送って三井待つかを迷っています。ただ、待った場合、三井がエビミラと同じか下がれば良いのですが、更なる開発もあり、高くなってしまう可能性もあるのではないかと思っていて、非常に迷ってます。

>>792 ご近所さん
東口のドミノマンション群と比べれば西口の区画整理地区はそれなりのステータスだと思いますよ。まぁ海老名内での話ですが。
そこにエビミラ入るかは今後のタワマンの出方次第ですがね。

>>794 マンション掲示板さん
エビミラや三井の所はそもそも区画整理地区でも無いし、鉄塔や路線近、駅遠、縦長狭小などexcuseありで、ステータスにはならないかと。グレーシア・相鉄タワー・小田急タワーが対象になるかと。エビミラと三井は非開発地区・駅遠ではありますが、強いて言えばららぽに近い位のステータスでないかと思ってます。

795
補足です。住所が変わると言う意味では、エビミラ・三井など、北側今泉地区など、全て対象です。ただ、行政がそろそろのインフラなど一から開発はグレーシア・相鉄タワーの扇町と、小田急タワーのめぐみ町だけだと思ってます。ただ、エビミラ・三井前の少しの道路・歩道整備位がステータスになるのならば、エビミラ・三井も含まれるかもですが、扇町・めぐみ町の綺麗な区画に比べれば圧倒的に見劣りすると思っています。

資産価値は近隣物件との相対評価の要素が強いので、後発に明らかに魅力的な物件があること、しかも供給戸数自体かなり多いことなどから、こちらのマンションに資産価値は期待しない方が良いです。
まあ永住目的なら何の問題もありませんので、ご自身の予算や生活スタイルなどと照らし合わせて、無理のない返済が可能な物件を選ぶのが良いと思いますよ。

永住以外は厳しいですね。
投資用では有りませんし、仮に10年後以降で
市の計画検討地区としている扇町西側の広大な敷地に更なる大規模供給があれば、目も当てられなくなってしまうのでは。地主さんとの協議など困難はありますが、もしも実現すれば、工場地区や鉄線、路線のデメリット要素も無いはずなので。

車所有でかつ車通勤(駅は時たま使う)、終の住処にするつもりなら、買い。
ららぽーとも今後開発の駅間も近いし、悪くない。

車2台持ちでマンション派の方も最適。
ちなみに、下記見るとタワマンの5〜6000万
台だと、世帯年収1000万円位が1つの目安かも。
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/134607/
お金持ちや地権者、経営者、一流企業役職あり、
普通企業で2馬力などでしょうか。