海老名 ザ・レジデンスってどうですか？

開発区ではないはずです。町名が泉に変わる程度です。

>>660 eマンションさん
現地見学で・・見た雰囲気だけです。
ららぽーとあたりまではきれいに再整備された感じでしましたがそこから北が、、
工場、さらに昔ながらの小学校、民家という感じで。勝手に事前想像膨らましていましたもので。でも今後の相鉄、特に小田急タワーあたりのところは新しい感がありました。

マンションから、駅までの間に信号が1個あります。妻と歩いてみましたが、信号に引っ掛からずに、ララポートまで5分(但し横の駐輪場入り口から店に入る最短距離)、JRまで11分、小田急まで13分でした。私の足ならJRまで9分、小田急まで11分で着くと思いますが、信号に引っ掛かったら、たぶん無理かなと思います。

駅からの距離を計算するときは、相鉄マンション予定地と線路の間の道で計算しないと、9分にはならないと思いますよ。
通勤時にわざわざ、ららぽーと側にまわる必要性はないでしょうし。

間違えました。
ららぽーとと相鉄マンション予定地の間の歩道が正しいです。

駅まで10分程度ならそこまで遠くはないのかな
信号に引っかかってしまった場合はタイムロスがありそうですが道なりも暗くなさそうですし、夜の一人がえりもそれほど危険ではなさそう
なによりもららぽが徒歩5分で行けちゃうというのが良いですし帰り道にふらっと寄れそうなのが利点です。
こういった商業施設が近いならどちらかというとファミリー向きかなと思います。

>>666 匿名さん
ららぽまで5分というのは、マンション建物の端から ららぽ建物の端までの話なので、実際にららぽ入口までとするなら5分では到底着きませんよ。
夜の工場横道の明るさ具合は分かりませんが、明るいといいですね。

物件としては悪くない。ただしこのあとに明らかにここより駅チカでグレード高いマンション供給、しかも数千戸レベルがあるから迷う。それらのマンションを横目に通勤することになる。
デベロッパーはもっと圧倒的な特徴を出すべきだった。広さを活用し4LDKメイン、敷地内ガーデン、遊具広場、温泉設備とかタワーでは出来ないことがあったらよかった。むしろ内部柱や各戸入口なし（アルコープ？）とか狭小地仕様?に感じるところが残念。

1年後の相鉄タワーは下に商用施設が入ると意外と上の住戸の価格が抑えられるのではとも思っています。（過去の物件実績から）
難しい・・です。

西口に居住している者ですが、西口は、スーパー、ドラッグストアが少ないです。
今の所、ララポの中にしか無いので、もう少し競合店が増えてくれると有難いです。
身近な生活用品を揃えようとなると、どうしても東口迄行かざるを得ない事も多々あります。
エビレジ、相鉄タワー含めて人口が増える事で、ララポ以外の商業施設が出来ると有難いです。

敷地内ガーデンは公共となってしまい残念ですが、この物件駐車場100％で必ず車持てると言う所が大きな特徴だと思ってます。もちろん価格差が出ないと厳しい気はしやすが、それは今から分からない事なので、難しいですね。

ところで、700なので、いつの間にやらグレーシア海老名板よりも早くも超えましたね。やはりららぽ出来た後の第一段とあって、グレーシアよりも注目度高いと言う事でしょうね。と言っても、駅は違いますが似た様な二俣川相鉄タワーは既に4654の大台です。海老名相鉄タワーもその比になっていくかもしれませんね。

〈グレーシア板〉
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/542038/
〈二俣川相鉄タワー板〉
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/594845/

670
誤記ありました。✖️700➡︎○670

それだけ注目されているということでしょうね。

グレーシアは意図的に広告など控えたとも聞いています。海老名地縁がある方をターゲットに位置付け、そこまで露出をしてないとは営業マンに聞きました。一方でエビレジはららぽが出来た事と今後駅間開発もあり、注目度が高いのでしょう。

>>673 マンション検討中さん

私も相鉄からそうお聞きました。
情報発信して直ぐに反響多数で、余裕の一期で完売が分かっていた為、広告は控えたようです。

今は海老名でも駐車場100%が特徴なんですね。ビナマークスでもグレーシア以前は100%では?今駐車場があるのであるのがあたりまえに思ってました。

少しネガなコメントが多いように思うので気になることが多いマンションのようには見えます。ので絶対買うと決めてる方は見ないほうがいいかも。
安め仕様ではとかエレベーター数少ないとかそれなりにコアなことなので精神衛生上見ないほうがよいです。気にせず買いましょう。

駐車場は管理の面からも多ければ良いと言うわけでは無いと思いますがね。

私も県央なら駐車場はあってあたりまえに思っていました。せっかくのあの建物以外の面積が全部平面駐車場というのは少しもったいないですね。自走立体式で半分くらいにし少し大きな専用ガーデンやビオトープとかよいです。模型見たときスーパー駐車場みたいに感じました。

皆さん駐車場100％が普通との印象なら、後続3物件も100％可能性あると予想しているのでしょうか？それだと前提が変わるため、断言出来ないと思いますが可能性があれば把握しておきたいです。
ちなみに、ビナマは100％なものの稼働率はそこまでと知人に聞いた事があります。てっきり駅徒歩圏なので、100％はオーバースペックと思い込んでました。

>>680 マンション検討中さん
ビナは空きが多く、立体の維持管理が採算が厳しいと聞いてます。
グレーシアは区画整理地区で市から立体駐車場はNGと言われたと聞きました。本当か怪しいですが。
相鉄タワーも似たように半分くらいの駐車場と見てます。

>>681 匿名さん
ありがとうございます。
ならば、エビレジの駐車場100％は駅徒歩圏に対してはやはり大きな特徴と言えそうですね。
後は駐車場を今迄の感覚で当り前と思うならば、既存の住まいのレベルによってはJV長谷工コスパ物件とエレベータの件は前後比較要注意でしょうか。

>>681 匿名さん
そうなんですね。管理費増や今後の駅チカは駐車場獲得が難しくなるんですね。現状、車保有と駐車場あるので選択の一考ですね～

>>680 マンション検討中さん
ビナは数年前に一部立体駐車場を取り壊して、駐車台数を減らしています。
故に、今は100%ではないはずです。

駐車場　エビレジ　100%
　　　　相鉄　　　50%
　　　　小田急　　　？どれくらいなんでしょう
また、ビナマークスとか管理費に反映され高くなってるのでしょうか?　　ビナマの管理費いくらくらいでしょうか
　　　　

駅チカであれば車はいらないと考えている自分からすると、後続の物件の方があってるのかな？

>>686 マンション検討中さん
知りません。

>>686 マンション検討中さん
>>307

>>686 マンション検討中さん
駐車場が最大の売りということなので、そこに価値ない人はちょっと魅力薄かと。私も確かに駐車場必要ですがでもそれは3番目くらいにしてせっかく広い敷地をウォーターガーデンや芝生にしてほしい派です。
エレベーターはせめて、、、6個にしてほしい。今96戸で2個でも朝が詰まりぎみ。

>>690
>ららぽーと海老名は開放的でスタイリッシュで洗練されてて他とは一線を画している
他というのはどこの事？

後続の相鉄タワーが入る扇町は、新しい町と言う事もあり、一般的な町内会ではないみたいです。近隣三井ららぽやリコー、浜銀など法人含めた社団法人で町内運営してそう。今日ネットニュース見て知りました。
http://www.townnews.co.jp/0402/i/2016/10/07/351821.html
http://www.ebina-ougi-cho.jp

まだ周り道路が整備されてないので、車を使われる方は不便だと思います。

タワーはどうせ買えないから無視できますが、三井さんの出方がどうしても気になります。
第一期で行くと三井さんの価格が分からない。
それでもみなさん結論を出せる感じでしょうか？？？
私はショボい人間ですので、判断つかなくて。。。。

今のところから早く引っ越したいから私はタワー諦めます

私はタワーに期待してます。価格は高いでしょうが、商業施設が入ること、ららぽも近い、そして駅近は魅力的です。あと2年くらい先かな〜。

売り出し順番逆だったら買いやすいですね。後発が明らかに駅近で高グレード、特に1年後の相鉄タワーの値差が数百万なら、悔やまれる。小田急は相応に上がるでしょうが相鉄が結構価格が抑えられるのではと思っています。というかエビミラが立地と内容から少し高いかなと思います。

多少駅遠でもららぽーとに近いのはよいと思いました。が隣接が工場と学校に挟まれてるあの雰囲気は少し印象が違いました。ミライプロジェクトとか言ってたので周りも一体整備されていると思いこんでいました。

それなら小田急タワーでしょうね。このビナガーデンズを待ちたいが、ちょっと時間軸が遠い。

ヤードごと整備されるこの雰囲気が好きですが、エビレジは現地行くと郊外系のマンションですね。あの工場北側を残し工場南側をマンションにしたら良かったのにと思いました。
今が周りがマンションや住宅系なので工場は少し抵抗ありました。三井相鉄はいくらくらいでしょうね
エビミラの営業はプラス500ー800と言ってましたが多目に言うだろうからその割に差が少ないなと思って私も相鉄価格が気になります。
小田急の写真見るとすごいけどでも相当な戸数になるので無茶苦茶には高くないと思っています。

気にされる方は多分買うと決めたなら、676さんでは無いですが、後続物件の情報は取りに行かない方が良いかもですね。
通勤横目で見ても、駐車場持てなかったかもしれない・価格帯大分違うと思えば、納得出来ると思うので。

小田急タワーでもそれこそトップレンジの上層角部屋4Ｌは8000万超もありでしょうが低層3LDKは4000万代ありでしょう。だから今すぐでなければ選択肢にいれたらよいと思います。モノはワンランク以上違うかと。それからすると相鉄も4000前半、エビミラの値付けが納得いきにくくなるんですよね。
エビミラ、それなりの物件だとは思います。出だしセールスどうなんでしょう。とにかくエビミラが500万から1000万円安ければキャラクターと合致しやすく売れやすいんでしょうね。自分も割り切って買うかも。12月頃三井の概要出そう出しそこで4000万円主なら皆さんそっちにターゲットを移しそう。

タワーは独身者向けの間取りもあるとききました。そこがら4000万クラスでファミリー向けの間取りは5000万ときいてます。

小田急タワー5000万円ですか
相鉄タワー4000万円、エビレジ3000万円となったらバランスは悪くないですがエビミラ4000ー4500万円なので相鉄の値付けはどうなんでしょうね?エビミラと同じくらいかな

というよりその差程度なら最終兵器の小田急タワーの第1期迄待ったほうがよいと思ってしまいます。小田急タワー7000万クラスかと思っていました。
この3つのシリーズの価格帯見通しだけオフィシャルに出たら本当決断しやすいですね。相鉄がかなり気になります。

相鉄はららぽ完成前グレーシアの実績と二俣川タワーからすると、ファミリー向け4000万円は流石にあり得ない気がします。私も小田急6〜7000万円、相鉄5〜6000位がファミリー向け最多位かなと予想してました。
読みにくいので、マンマニさんが言う様にエビミラの条件良い住戸確保し、状況次第買い替えも一つの方法かもしれませんね。逆に同じ様にその頃同様にタワー狙いだった方達がグレーシアから買い替えして、グレーシア中古が出たりするかもしれないとも期待してます。

705です。
タワーが、ファミリー向け5000から、というとです。

エビミラに住みたい人は、一期とか一工区の時に買えばいいし、他と比較検討したい方は、最悪二工区もあるから待って情報収集とかすればいいのでは。