海老名 ザ・レジデンスってどうですか？

皆さんが仰る三井(社宅跡地)の公のソースは出てますか？
今の所、エビザレジと、ららぽ東のルートイン隣接の相鉄が手掛けるタワーだけですよね？
皆さんが仰る三井さん？が手掛けるであろう、日立社宅跡地はこの2社択一以外に割って入る情報なのでしょうか？
何方か詳細ソースお持ちでしたら、是非お聞きしたいです！
よろしくお願いします！

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>>414 名無しさん
そうですね、これだけ遠くて長谷工でってなると資生堂跡地の大規模物件を思い出しますね。あちらは2000万円台でしたけど。

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>>421 マンション検討中さん

日立社宅跡地の情報ですが、公式サイトなどはまだですが、エビザレのモデルルーム見学時に営業さんに確認したところ、間違いなく建設されるとのとです。

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>>423 マンション検討中さん
日立社宅跡地とはどのあたりなのてましょうか？

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>>424 口コミ知りたいさん
googleマップですが、写真の場所と思ってます。エビザレの少し斜め目の前で、相模線に沿った形の南を下とした縦長物件。こちらは三井のパーク◯◯ブランドは良いですが、縦長と路線近がネックと思います。少し前なので、こちらを買ってもエビザレの公開している広い緑地広場は利用できたりしてしまいます。

ところで、下記はエビザレと似た様な規模&駅遠&温泉やゲストルームで共用施設なども充実したルネの当時板です。15年程前で状況も大分違いますが、少なくとも駅遠に関してだけの考え方は参考になるかと。
http://money3.2ch.net/test/read.cgi/estate/1024842065/

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ルネはアクセスがらここより遥かに悪いうえ、周りにお店などもありせんよ。

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時代は違いますが、当時もデベ公称駅13分や駅前のビナウォークやイオンなど大型ショッピングセンターが出来たバカラ手間、帰宅の途にある所など含め似通っていると私は感じてました。
（ビナ2002年、ルネ2003年）
ただ、もちろんルネは地盤が安心出来る国分辺りとは言え坂上なので、一概に比較は出来ませんので、単純に駅遠に関しての1つの考え方として、参考のレベルです。

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>>422 マンション検討中さん
全く分かりませんでしたが、言われてるのがルネなのですね。同じ長谷工だったのか。比較は出来ませんが、遠さは似た様な形で10年程前が2000万円台だったのが、今は4000万円台。バブルですね…

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こんな変な土地にマンション乱立しても売れないでしょ。
エビレジは価格も高いし。
日立社宅跡地もエビレジ並みの価格にしたら失敗する。
相鉄タワーと小田急タワーの一騎打ちになるか。

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>>429 口コミ知りたいさん

同意。価格は正気かと思う内容。
駅徒歩11分、実質15分以上。目の前、工場。
扇町ではないあのリッチでグレーシアと同価格は無い。
スケールメリット活かした共用設備以外、何も勝ってないし。

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グレーシアも見た目はリッチとは思えない…。

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案内会で価格に対する印象を答えるアンケートがあるので、もし不満があれば、案内会に参加して、アンケートに答えるのがよろしいかと思います。私も皆さんのように高いと思いました。

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>>431 口コミ知りたいさん
430さんは扇町でないあの立地で、
という事かと。リッチと立地の誤り。
ただ、見た目はもちろんリッチに見えませんが、都心高級に比べれば全然ですが、中身は少しはそれなりにリッチと聞いてます。

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どなたかが、ソース無いもののエビザレはグレーシアに対し、8割位との書き込みもありましたが、そこまでかな分かりませんが同じでは無いと思ったので、高い印象を私も持ってます。
それともエビザレ価格が標準的で、あちらが安いという可能性も。その解釈次第で後続物件に対する方針も変わりそうです。

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グレーシアはマイナス金利がなかった時代の価格です。
今は郊外と地方都市がどこも上がってますね。
マイナス金利さらに深堀りしてくる可能性もあります。
気になるところです。

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成る程。掲示板からもまとめると、高価格の理由はマイナス金利やオリンピック影響、西口開発、JV、広めの敷地などが要因とういう事が考えられます。長谷工の効率的なコストカットの上で。

JV以外はタワーも影響するはずなので、無いとは思いたいですが、5800〜7800万円など、都心からの距離にしてはのありえないと思いたい値も考えるべきでしょうか。
読める専門家がいれば良いのですが、自分ではあまり読めなく。今回の物件検討において後続物件価格読みが人によっては、重要だと思っていまして、皆さんがどの様に予想されているかも、可能なら是非とも知りたいです。

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予想
相鉄タワー@280
小田急タワー@300

2020年ごろの山手線までの所要時間
海老名ー新宿　３２分　通勤ロマンスカー増発&スピードup!
二俣川ー新宿　４４分
二俣川ー大崎　３２分
海老名ー大崎　４８分

よって、相鉄タワーの単価は二俣川タワーと同程度と予想。
さらに小田急タワーは立地からその上。

しかしながら、高速道路をみると、新東名が間もなく海老名起点に接続。鉄道、車の総合でみると、海老名>二俣川となり、単価lはそれ以上なる恐れも。

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相鉄直通運転が再延期との報道があったようです。
http://hiyosi.net/2016/08/25/tokyu_sotetsu-7/

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70平米 80平米
相鉄タワー 5880万円 6720万円
小田急タワー 6300万円 7200万円
エビザレ 4000万前半 5000万前半
グレーシア 4000万前半 5000万前半
パーク◯◯ ？ ？

70平米は21坪、80平米は24坪計算。
タワーは437さん予想。それ以外は実績から。
タワーはそれ以外と1000万差なら少ない気もしたので、1500〜2000万差であれば頷ける部分も自分は感じます。

開発立地からすると、
小田急タワー＞相鉄タワー
≒グレーシア＞パーク◯◯≒エビザレ。

デベロッパーブランドイメージは
三井＞小田急＞相鉄＞フジサン/長谷工
を持ってます。
もちろん他細かい仕様や環境違い、プラス面マイナス面の違いがあるので、上記だけでは無い前提です。

タワーに住みたければ、小田急選択、価格差でコスト抑えて相鉄選択。
タワーで無ければ、デメリットもあまり無さそうなグレーシアがやはりバランスとれてる印象で、現在の選択肢のエビザレと三井は、三井価格が同価格帯と同じか以下なら縦長路線近の寄与次第で三井優勢かもと個人的には感じます。
三井が価格帯上がる様なら工場高圧線近と階高低に対し、縦長立地と路線近をどう考えるかを、個人的に重要視します。

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案内会に行ってきました。
マンション入り口の高級感が〜、賃貸とは違って高級感が〜となぜか高級押しされたのですが、長谷工の造りは団地・賃貸っぽくて価格がおさえられているのが売りだと思っていたのですが高級路線にしたいのでしょうか？やっぱり団地っぽかったけど
思っていたより鉄塔、工場が近すぎるのもあって他を待とうと思います。
ただ海老名発展するんですかね、ビナウォークもできる時は盛り上がったけど結局寂れてきてるし…電車乗り入れで変わるのかな

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>>440 マンション検討中さん

相鉄がうまく立ち回って利便性の良いダイヤになれば、ベッドタウンとして発展するのではないでしょうか。ただ、東急直通運転の2022以降への延期の情報もあり、気になるところではあります。良くも悪くも未知数と思います。

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前に291で出てた下記まんまかも。
https://books.google.co.jp/books?id=MZ9dAAAAQBAJ&pg=PT60&dq=%E3%83...

JV3社だと、利益が出ても取り分は3等分になる。もしかしたらコストカットが上手な長谷工でも、やはりJVがために標準的になりつつ、目立つ所で高級感アピールし、利益確保という事なのかもしれない。もちろんソース無いので予想の域は出ないが。

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そして上記記載の紐付き物件でもありそうなので、施工兼デベロッパーでもあり、社内基準以下の階高にするという事が上位で止めにくいのではないかと予想。と言っても、そうではなくて、45mと言う制約で単純になるべく戸数確保したいだけかもですが。

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タワー以外の候補物件は、駅遠ですが、隣接している企業にお勤めの方には、好物件なんじゃ無いですかね。
朝の通勤時間帯の駅間のデッキはめちゃ混みで、
私は駅に向かう方ですが、結構人の流れが半端なく、向かって来る人を避けながら毎日通勤してます（汗)
転勤の心配が無ければ、選択肢として、エビレジも日立社宅跡地も、多いに有りかと思います。

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価格はもちろんですが、高圧電線の影響が気になります。子供もいるので成長などに影響がないか心配です。皆さんはどのようにお考えですか？

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高圧電線の影響ですが科学的根拠に乏しいとおっしゃる方も多いです。
しかし何らかの事情で売却する必要に迫られた時、価値は間違いなく落ちます。
それを許容できるかどうかも考えた方が良いでしょう。

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>>437 匿名さん
残念ながらロマンスカーのスピードアップは小田急が否定してますよ。スピードに対する付加価値ではないとおっしゃってる。
てか、海老名から32分じゃ相模大野から何分なんだよって話だ。

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>>447 マンション検討中さん

スピードアップとは、複々線の完成によるノロノロ運転の解消です。
現在一番速いロマンスカーで海老名ー新宿の所要時間が３６分です。完成後は４分前後の短縮ができると思います。

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>>448 匿名さん

>スピードアップとは、複々線の完成によるノロノロ運転の解消です。

ノロノロ運転の解消ですが、「平日朝ラッシュピーク時間帯の」が抜けていますね。
日中時間帯のノロノロ運転は複々線が部分完成している現状でほぼ解消されていますし、特急についてはこれ以上の所要時間短縮は期待できません。

朝ラッシュピークの海老名→新宿は既に複々線工事開始前よりも10分短縮されていますが、さらに5分程度短縮が見込めるのは期待できますね。

ところで、長谷工施工物件なので直床だとばかり思っていたのですが、なんと二重床なのですね。
駅距離・周辺環境のハンデを設備仕様でカバーしようとしているのでしょうか？

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現地見てきましたけど、ビアメカニクス敷地内ではありますが、入口付近に小規模の高圧鉄塔が一つ、マンション敷地内の端にどでかい高圧鉄塔が一つありましたね。健康面でどう影響があるかは分かりませんが、景観の面からすると邪魔ですね。

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正直都心勤務だと、あの場所はきつい。
小田急、相鉄駅から歩いて15〜20分かかる。
にもかかわらずあの価格。

車通勤の方にはいい物価だと思いますが、、、

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もしくは周辺勤務の方達。特に海老名本厚木や本厚木以降の大企業。意外と多いと思うので。

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SONY、RICOH、富士フィルム、日立色々ありますよね。
ただこの辺りの方は、グレーシアだったか、これからのタワーでしょうか。
わたしは駅から遠いですが、エビザレを検討中です。子供がいるので、少々気になることはありますが。

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後は日産、NTT研究所、旭化成、SEL、島津製作所、NECなど他にも色々。郊外田舎限界という意味では小田急沿いは厚木か海老名で住みたい人も多いのではないでしょうか。また、自営業で海老名地縁あり、車2台持ちしたく徒歩圏マンション派などの方も、断然エビザレに集まると思います。

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海老名 厚木の富士ゼロックスや、相模線橋本・八王子方面なら、3M マイクロン（旧エルピーダ） コニカミノルタ オリンパス カシオ ビクター 花王 などなども。こう見ると複写機や半導体始め大企業の事業所や工場多く感じます。

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相鉄のグレーシアタワー二俣川は全421戸中380戸を1期で売り出すみたいですね。

3498万円（1戸）〜12498万円（1戸）で、
最多価格帯4900万円（27戸）で、
3LDKとしては4828万円（1戸）〜7598万円（2戸）との事。
http://www.so-futama.com/shinchiku/F1309001/

検討比較として、小田急は分かりませんが、
少なくとも扇町ららぽ東側の相鉄 グレーシアタワー海老名？ の参考として。

私は個人的には二俣川＜海老名ですが、二俣川で数戸だけの予想ですか、億ションが出た事に驚きです。

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二俣川は坪280万円、海老名のタワーはいくらになることか？エビレジが割安になってしまうんでしょうか？グレーシアが高いといっていた時代に戻りたいですね！

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後、10年以上待ってもグレーシアに敵う物件は出ないでしょう。

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海老名上がってるなー。
1995年築で、この価格。

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10年以上敵う物件無いは分かりませんが、まぁ グレーシアは選択肢無いから、一旦置いといて...
後続物件の三井とタワーにエビレジ比較のために、情報集めや考え予想を共有、議論検討すべきかと。
まだ三井とタワーの価格確定もしていないので、
本当にお得だったかは分かりませんし。
比較検討のための情報もある程度は出たのでこれ以上は悲しくなるだけだし、意味もあまり無い認識。

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と言う事で...
タワーは高さ方向や方角、角/中の違いでかなり価格差出るかもしれませんね。
一概比較出来ませんが、二俣川では下は3500万から上は1.25億まで。
上記比べると、3.6倍とは... 上は下の3戸以上買えるという事で、良くネットにもタワーの問題の1つとして、取り上げられるタワー内ヒアラルキーも大きそうですね。
後は、前の予想では、80平米台の上位部屋も6〜7000万予想もありましたが、全然それ以上もあり得るかもしれないか。
住戸プラン見ると、3LDKが大体70平米で、
その価格範囲が、4828万円（1戸）〜7598万円（2戸）という事でしたので。
欲しい部屋によっては、本当に手が届かなくなりそう...
逆に言うと選ばなければ、3500〜4000万台もある可能性があるという事ですが。

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>>459 口コミ知りたいさん
2004年築のビナマークス タワマンの当時売出価格位ですかね。1995年築なら大分得してますね。東口中古も西口開発に完全にあいのりしてる形かもしれませんね。

2002年築ビナ東口開発と2003年ルネ、2004年タワマンビナマークスの関係が、今回の西口開発と似た様に見えてます。
同じく10年後以降にもしも扇町西側が開発されれば、今回程でないかもしれませんが、また同じ様に資産向上していけば良いと期待します。

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>>462 口コミ知りたいさん
10年前に比べて、1000万上がっている感じですね。

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見学してきましたが
みなさんの言うとおりの価格帯でした。
ただ、現在公開してる価格からお客さまの様子を見て修正する可能性があると話がありましたが。
いずれにしても、高すぎるので相鉄タワー待とうかな。が結論です。

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ここはもう少し安ければ、他を待たずに行きたいところですが、やはり高いので迷いますね…

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価格が高めで、収納も量やスペースの使い方が少しイマイチな感じなので、迷いますね。グレーシアタワーを待とうかな、という気持ちになってきます。

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ここは工期が分かれているのもあって、私もグレーシアタワーを待とうかなあと。皆さん同じ気持ちのようで、それはそれで困りますけどね。笑

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一千万たかいんですよね。
これだけあるかなければいけないのに
しかも、エレベーター四基とかないわー。
マンション抜けるだけでも
5分以上とられそう。

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皆さんが仰る通りだと思います。
相鉄タワー情報、待ち遠しいです！
がっかりするのはこりごりです。

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グレーシア比で考えるとそうなのだが、ただ、怖いのは10年前と比べ1000万高いとの書込みもあるので、資材高騰・ゼロ金利・マンション価格自体の高値・西口開発などあるとすると、金額的に今の金額が妥当な可能性も。（グレーシアが標準で、エビミラが高いのでは無く、エビレジが標準でグレーシアはお得だった）だとすれば、三井もタワーもエビレジ標準ベースなら、より高くて手が出なくなるかもしれない事が悩ましい。

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私も
>>399 匿名さん
と同様当時営業さんに5000万以上出しても買いたい人がいますと言われ、嘘が入っていると思いましたが、実はちゃんと考えられた値だったのかもと思う様になってきました。
ただ西口一番初めの初だし、まだららぽーとも出来てなかった頃の開発前という言う事で、また後続のグレーシアタワーの試金石と言う事で1000万円お得価格だったのかもしれまさん。
それならば、あれ程抽選に殺到した理由も分かる様な気がしていて。エビレジが標準と考えるか高いと考えるか、どちらかで今後の対応が変わり、悩んでいます。

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駅から遠い
エレベーター少ない(6基は必須)
随所に安い装備を使用
モデルルームは論外(ブチヌキ2LDKはわらた。もはやモデルルームとはいえず別物)
鉄塔完備
広場完備(ヤンキー、ホームレスが溜まらなければ良いのですが)

これだけマイナス要素があるのに
資材、人件費高騰やマイナス金利とかの要因で1000万円上げられたら叶いません。

うちは、本気でここを検討してたのに。
(タワーは手が出ないという理由ですが)

シティテラ大和かグレーシア海老名さがみ野を検討するしかないのかな。

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難癖にも見えますが。笑
買う人は買うでしょうし、あなたみたいな方には買っていただかなくて結構です。と向こうも思っているでしょう。
まあ正直少し高いとは私も思いましたが半分くらいは要望書はいるのではないでしょうか？
相鉄タワーさんがどのタイミングでモデルルーム等を準備してくるかですね。
私の予想ですが年開けて2から3月くらいにホームページ開設して6月くらいから案内開始とかですかね？

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>>474 口コミ知りたいさん

そのソースってどこですか？

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そんなに先ですか。
年内には何かしらの案内みたいのを出すかと思ってました。

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>>473 匿名さん
グレーシア海老名さがみ野は既に販売終わっているので無いでしょうか？中古狙い？それともヴェレーナさがみ野の誤り？2棟目など知らない情報あればと思い。
当方も最悪相鉄沿い圏も探しており。
本当は海老名駅徒歩圏新築で、出来れば予算3000万前半でしたが、難しい可能性もあって。
こちらが思う様に売れず、予算に近くなれば良いのですが。

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見てきました！私のイメージで恐縮ですが第一期完売は１００％無い！！高めに普通じゃん！でもありだ。金利超低いし。当方は第一期３００戸販売みたいな状況でしたら仕方無いので登録する。（どうせ後続もそれを見て高くなる）それ以下なら様子を他の物件を見てから決める。それで決めた！！地元民なら絶対わかると思いますがどう考えても、ここ＜三井＜相鉄でしょ？
あっ別にどこの回しもんでもないので異論はぜひどうぞ。

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>>474 口コミ知りたいさん
仮に412戸中Ⅰ期は半分とすれば、206戸。
その半分に要望書が入るとすれば103戸という予想でしょうか？要望書＝登録では無く、今回は下手すれば、要望書出さないで登録よりも、要望書出してやめる方が多いかもしれないので、100戸以下登録？一般的には資料請求した10％が登録に繋がると別のマンション掲示板で見た記憶があり、1000人位が資料請求でしょうか。説明会は300〜500人位？状況からするとあり得る予想かもしれませんね。

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説明会と言えば、そういえば、もうすぐで2週間立ち、月も変わろうとしていますが、公式サイトの予約制事前内覧会の予約状況が8/16から一切更新されてませんね。
全く追加予約無く更新が無いのか、ただ単に面倒でいちいち更新していないだけなのか。

いずれにしろ、個人的には良いイメージは無く、前者なら本当に412戸売り切れず寂れてしまわないのかが、心配になり、後者ならホームページ更新だけでなく他の対応もいちいち面倒と思われてたら嫌で、後の事は考えておらず、売ったら売りっぱなしにならないか心配です。
予約状況と銘を打ったからならば、更新有無に関わらず少なくても週1は更新などしっかり運営して欲しいと思います。

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いずれにしろ（8/16現在）という所の更新が必要であろうという事です。

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相鉄の東横線乗り入れが延期になり、さらに割高感が増したと思います。
用地取得難航がネックとなっている以上、先が見えないので、2022年末完了は確証が全くなく再々延期の可能性が高い。東横線乗り入れするころには築10年も見えてる‥なんてことも危惧してしまいます。
ららぽ以外で海老名の魅力アップにつながる計画はあるのでしょうか？

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>>484 匿名さん
既知かもですが、内容あがってなかった様な気がする、近い将来では駅間地区開発。
http://www.odakyu.jp/program/info/data.info/8314_5215756_.pdf
後は、海老名全体という意味で、相鉄北口計画。
http://www.city.ebina.kanagawa.jp/www/contents/1389152796923/files/sir...
http://www.city.ebina.kanagawa.jp/www/contents/1434527255133/files/zen...
ソースは把握ないが、東口自由通路延伸。
扇町西側は市としては今後開発意向あるものの、具体的計画は10年は無いのかも。大きな公園という話も掲示板で出てましたが。
海老名の開発計画はそれ位？

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小田急は商業施設もそうですが、オフィス/商業施設よりも遥かに大きいサービス施設がどの様になるか気になります。サービス施設と言えば、確か扇町の踏切向こうの相鉄タワーが近い、多目的用地もありますが、何がたつか情報持ってらっしゃる方はいますでしょうか？
また、タワー自体は3棟あり、一番遠い棟はツタヤ図書館位近くで意外と遠く、相鉄タワーと同じ距離かもしれない事もあり、相鉄タワーと価格同程度の棟もあるかもしれませんね。価格帯自体も相鉄よりも広範囲に渡るかもしれません。

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正式価格は9/11(日)の案内会以降ですかね。参加された皆さんがアンケートをどのように書かれているか分かりませんが、少しでも手の届きやすいところに落ち着いてくれるといいですね。

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掲示板の反応通りアンケートされていれば、正式価格では下げてくるかもですね。グレーシアの時は逆に正式価格で住戸価格出てない所の穴が埋められた時は全体的に上がったのですが、やはりそこが同価格帯で無い部分の差分として出るのでしょうか。と言っても、掲示板前評判参考にして、初めから3500までいかないでも3700位で出せばここまで掲示板反響は無かったと思われます。

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それにしても正式価格までの様子見か、期待裏切られた他待ち・離脱組が多くなったのか、時折めっきり更新が止まってしますね。人気物件ならば、販売1ヶ月切っている形でこうはいかないと思うのですが...。現状を反映しているのですかね。

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>>489 マンション検討中さん
JRと東横線乗り入れ再延期の影響もあったりして。
私は都内方面への通勤なので、少しがっかりしてしまいました。 しかも再々延期の可能性も高い‥
都内通勤の方々の離脱もあるのでしょうかね。

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HPの予約状況カレンダー更新されましたね。

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>>491 マンション検討中さん
現時点5週に渡って土日満席。
販売開始9月下旬まで毎週満席になりそうですね。
大苦戦と予想してましたが、やはり注目度高く、意外と結構売れるかもしれませんね。

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土日の満席が続いていますが、需要はまだ充分に残っている証拠だと思います。

あとは3LDKでの予算が4000～4500万円程度なのか、1000万円くらい上乗せできる余裕があるかどうかで変わってくるのではないかと思います。前者はエビミラ一択でしょうし後者はタワマンまで様子見できるでしょうし。

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>>492 評判気になるさん
確かに満席ではありますが、売れるかは正直微妙かなと思います。乗り入れ再延期の件はもちろんのこと、後発物件もありますので、現時点での価格面では購入に踏み切りにくいかなと。

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>>494 マンション検討中さん
やはり価格ネックであれば、需要はあるので、
アンケート結果見てデベが正式価格としてどういう対応するか次第という事ですね。
グレーシアの様に更に上げてくる事は無いと思いますが、価格維持か微妙な下げで、長期戦覚悟で入居まで売り切り調整か。
最多3700や3800〜位のそれなり下げで、加速させるか。流石に500下げる事は大幅下げなので、無い様な気がしてますが。ですが、最多3500なら踏み切る方も多くなり即日完売近くになるのかもしれませんね。

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後発物件が控えているのは確かなのですが、現状は西口の最新式物件がほぼ皆無。無さすぎです‼
さあ、どうなることでしょうか。

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>>495 マンション掲示板さん

JV＝利益優先だろうし、そう簡単には値下げしないと思うなぁ‥

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事前案内会に参加しましたが、思っていたより価格が高いと思ったと正直に伝えたところ、現在の予定価格からの正式価格の際の値下げの検討予定はないとキッパリ言われました。。。

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>>498 マンション検討中さん
売れるという自信があるということですかね。少しでも価格面で期待をしていたので、とりあえず1校区は見送りにして、他物件を待とうと思います。

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デベが長期戦を嫌がってが価格を下げてきたら一気に売れるでしょうね。しかし、そうなると需給のバランスが大きく偏り、後発物件の三井は価格を低めに設定してくる可能性もある。そうなると、ここを買ったことを多少なりとも後悔しそう。再開発地区の物件検討の何たる難しいこと‥。

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>>500 匿名さん
5年や10年後に買って良かったと思えれば幸せですよね。と言っても、迷ってるといつまで立っても買えないものだとも聞きますので、少し位は妥協点あったとしても、最終的に検討しきった上で、自分責任で自分なりに納得できて、買いたいと思う時が買い時なのではないでしょうか。

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ちょっと金利が上がってきました。悩ましいです。
神奈川の新築はどこも4000ぐらい出さないと買えないのか。

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価格決定のメカニズムは金利だけじゃないけれど、傾向的には金利低下→価格上昇、金利上昇→価格低下。多くの人が払える金額には上限があるから、物価が同じならば総支払額が大きく変わらないような所に落ち着く。
だからローンで購入するような人はいつ買っても大差ないと思われ。賢いやり方は、お金を貯めて価格が低下した時に買う事だと思う。手持ち資金があれば選択肢も増えるし、他の人が買えないような物件にも手が届く。

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>>503 匿名さん

実家や社宅ならお金も貯まるかもだけど、高い賃料払いつつ資金貯めてるのは至難だよね。
貯まるのに数年は掛かるし、その間の賃料以上に価格下落しないと意味ない。
買いたいと思った時が買い時なのよ。

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>>504
>買いたいと思った時が買い時なのよ。
お決まりのセールストークだね。
でも高騰している時に買えば損をする。それが現実。バルブが弾けて少し値下がりした頃に、買い時だとばかりに買った人達が今頃どう考えてるか想像してごらん。みんな、もう少し待てば良かったって後悔してるって！
貯金も出来ずに家賃の範囲でしかローンを払えないようなカツカツな人は、本来は家なんか買っちゃダメだと思う。だって、買ったら税金とかメンテ費用とか色々お金がかかるんだよ。だからそんな人は、身の丈にあった賃貸でいいじゃん。

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>>505 匿名さん

これからの海老名の新築物件はすべて高値掴みですよね。それに耐えうる経済力の人達が買えればそれで良いと思います。したがって安くしろ的なコメントはナンセンスかと。

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501ですが、505、506さんにそれぞれ賛成する所はありつつ、どちらかと言うと短期視点では506さんに1票、長期視点では505さんに1票です。
扇町西側開発が将来され、大量供給される予想があり、待てるならば、505さんで。高値掴み可能性を妥協点として、そこまで待てないならば、506さんの気持ちでは無いかと思ってます。ちなみに、私は待てないので506さんですが。高値掴みの妥協点を少しでも抑えたく他物件も含め検討中です。

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ただ、前者長期視点含めても開発に対し、早ければ早い方が良いという考えもあるかもしれません。最たる例として東口ビナマークスや西口グレーシアという結果があるので。扇町西側開発されるか、されないかも、分かりませんし、されたとしても大量供給有る無しも分かりません。また大量供給あったにせよ、金利オリンピック状況変わってても、それでも海老名魅力が上昇し続けてるなら、駅から遠くても、今と同じか、今より高いかもしれません。なので、絶対は言えないので、高値掴みかもしれないというリスクを妥協点として、納得する事が重要なのでは無いかと個人的にはかんがえてます。

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>>507、>>508
マンコミュファンさんの気持ちはわかります。「欲しい」「買いたい」という衝動的な気持ちは、どうしても短期的視点でしか考えられなくなりますからね。しかし、家というものは買った後何十年も住み続けるものなので、その衝動を抑えて長期的視点で慎重に物事を考える人の方が賢いし、結局大きな損はしないような気がしています。

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今日見てきました。やはり高い!普通のサラリーマンにとっては厳しいでしょう。とも働きじゃないととても無理だと思います。3500万台まで下げってもらいたい……宝くじに当たりたい……

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>>510 マンション検討中さん
普通のサラリーマンでもあの立地、内容に納得できれば頑張って買うと思いますよ。
ただ、グレーシアと同じ値段には皆さん躊躇しますね。私もその一人です。ここ2週間、ずっと悩んでます、

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私もグレーシア時点でも高いと思いましたが、同価格帯かもですが、こちらは更に高く感じてしまいます。
ただ、海老名西口新築のみフォーカスすると、このタイミングで決めないと、以降物件考えるとまたグレーシアの二の舞の様になり、価格帯が上がる一方になり、そもそも手が出なくなってしまいそうで、悩んでます。
と言っても、扇町西口開発〜は、あるかも分かりませんし、10年以上の賃貸費用が無駄に思えてしまい。例えあって供給過剰があったとしても、終の住み家にするつもりなので、リセールは気にしません。

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今週土曜日に西口でイベントがあるみたい。
http://www.ebinajc.or.jp/post-576/
公式だとその日夕方の案内会がまだ満席でない様なので（現時点▲）、まだ現地行かれた事がなければ、相乗りで行くのもありかもです。

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と言うか、記憶だと8/29更新時点、初回の8/20から5週位土日満席だった覚えがありますが、日付更新無いのに、内容更新されている？9/10の夕方2回分▲に変更。記憶通りなら、逐次更新されるのは良いが、日付更新しない部分で何やらいい加減な気も。。

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>>511 匿名さん
私もずっと悩んでます。オリンピックまでは価格が高騰する可能性大なので、価格に目をつむって今ここで買ってしまうのか。しかし、金利の状況もどうなるのか分かりませんし、オリンピック後は建設費が安くなって価格が下がるかもしれません。今は決断が難しい時期ですね。

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今泉小に通っていた地元民です
このマンションは駅からもそこそこ遠いし、鉄塔も邪魔だし、近くに農業用水路もあるし相模線の踏切とかもうるさいのでは？
昔から海老名の住宅地と言えば国分なので相鉄線北口付近もありだと思うし、河原口や上郷あたりの戸建のほうがいいと思います
ららぽーとの前の道を真っ直ぐいった鳩川に新しく橋が架かるので、上郷や下今泉は駅までの所要時間が短縮されますよ
(何年か前に三泉の都として売り出してました。)


ただ今泉小、今泉中は校風が落ち着いていて、イジメも少ないことがメリットですね

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>>516 通りがかりさん
相鉄民は今後北口狙いで、国分周り新築待ちは待てるならば、ありかもしれません。ただ、河原口/上郷戸建はマンション掲示板検討者の多くはそもそも戸建対象外の予想なので、やはり駅徒歩圏新築で近い中ならば、直近は掲示板で挙げられている4物件しか無い認識です。
待てるならば、オリンピックやゼロ金利影響が緩和され、価格は安くなるかもしれませんね。

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待てても、そもそも駅徒歩圏新築が今後出なければ意味が無い人多いのでは？西口駅前から近い開発は今現在挙げられている物件なので、扇町西側開発が無い限りは良い物件でない可能性もある認識。
と言っても、今回物件の中古待ちは、逆に売主が今回購入価格踏まえて決めるはずなので、これまた恩恵は得られないのでは、と予想する。

扇町西側開発など、今後海老名徒歩圏物件がそれなりの立地で供給が絶対あると言える前提があるならば、10年以上待てるのならば、待つのはありだが、そうでなければ、後続物件含め今回の中から選ぶ必要があるのでは？
もちろん海老名を選択肢から外せば良いのは分かってますが、それは無しで。

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日テレスッキリを今見てるのですが、今日は大調査海老名編として海老名特集組まれているみたいですね。内容まだ分かりませんが、TV番組表では、評判の子育ての街進化の海老名を調査とあります。注目されてますね。

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