海老名 ザ・レジデンスってどうですか？

新日鉄興和不動産が都心の良い土地を抑えるのが得意ってのがあるんじゃない？
平均ってとこがミソだよね（苦笑
それにどの価格からどれくらい上がったかも記事には書いてないしさ
6000万円台?9000万円台の高グレードのマンションだけが上がって 一般グレードの庶民のマンションは上がるとは限らない あくまでも平均だからね
価値が上がるデベだからって変に期待して 色気出してるんじゃないよ！

>>3639 マンション検討中さん

コメントありがとうございます。
少し前の記事含め色々調べてみつつ、今回は駅近、大規模、再開発、ファミリータイプ、首都圏などのキーワードで、ららぽーと側&駅近好立地で仰る通りなかなか期待してしまっています。

デベロッパー特徴
・都心、駅近、タワー、大規模、再開発、ファミリータイプが多い。

・対象の32棟のうち23棟が値上がりしているので、物件のばらつきも少ないという安心感がある。

・首都圏を中心に土地を厳選し、富裕層や単身者・ファミリー層など幅広いターゲットのニーズに合った価格・商品設定をする。

・竣工後に立地の希少性と完成した物件に対する品質評価の双方が中古市場で再度高く評価。

・値段が下がりづらく、関東圏において値上がり率１位。

記事は下記です。
https://diamond.jp/articles/amp/112330?page=2&skin=amp&device=...

https://www.sumai-surfin.com/price/UrinushiTouraku2018/

逆に期待し過ぎもいかんと思いますが、変に情報が出ていない分、期待し過ぎなのかもしれませんね。
来年か分かりませんが早く比較検討出来る情報が出て欲しいものです。
期待的外れならば、逆後悔も可能性ありますが。

徒歩5分以内であれば資産価値はエビミラよりも高いと思いますよ。
販売価格は分かりませんが、仮に想定してたより高くても（想定してた程安くなくても）エビミラより近いから、後悔まではしないのではないでしょうか。
ただ個人的にはビアメカ跡地の新築マンションは買いません。（おそらく中古でも）
あれだけの広大な土地を有しながらも残念な配棟計画、大規模マンションなのにスケールメリットが感じられないのが残念です。これで植樹等も乏しければ尚更ですかね。（この辺りは詳細が出ていませんので、仮定での意見ですが）
ちなみに私個人は海老名に住んでいない者ですが、海老名の発展とその経過を毎日楽しみにしている一人です。ですので西口の1000戸マンションは配当計画の図面を閲覧した際、正直何か惜しい、と率直に感じています。

>>3641 通りがかりさん
そうですね。あの大規模用地で一纏めの配棟計画は正直あるか無いかで言えば無いのですが、15階もギリギリまであまり余裕無くも建ててしまうので、他への日射影響や平置き駐車場的に仕方ない部分もあるのかなと予想してます。

何もかも良いマンションは無いと思うので、駅近の板マンは希少性ありますし、私は飲むしか無いかなぁ。植栽はどうなるか分かりませんが、マンション専用でないもののマンション敷地内に比較的大きな公園が設けられそうなので、大丈夫と言い聞かせます。

私も資産価値の方は良いと予想し、万一売る時にメリットありそうと惹かれてます。
価格が安くなるか高くなるか含め内容はまだ不明ですが、デベ特徴のニーズに合った価格・商品設定がなされれば有り難いです。

是非もし市場調査などで、開発関係者が見られてれば、ご検討下さい。あまり差別化出来ないと、実績的に戸数比10年いかないくらいかかり、苦しいだけなのではと思います。
10年近く売ってるマンションなんて聞いた事無いし、せめて5年くらいで売り切れるマンションを期待したいです。

今と売出し時で、マンション以外の海老名での大きな魅力向上は無いと思うので、マンション自体で差別化しないと、あまり見向きもされなかったり？

参考物件として、「リビオタワー小田急相模原レジデンス」と「リビオ南林間」をみておいた方がいいですよ。階別価格帯や維持費、仕様等の予想の参考になるかと。
完全に好みの問題ですが、私は団地みたいな建て方が好きではないので、ビアメカ跡地の余裕のない建築はある無しで言えば無しです。

>>3643 評判気になるさん
ありがとうございます。今度調べてみたいと思います。

確かに団地感はありますが今検討候補がエビミラとビアメカで、残念ながらどちらも似た様な配棟なので許容前提です。

どちらかと言えば、2棟連続するより、1棟少し離れた方が団地感は薄れる気がするので、その観点はエビミラ少し優位と思ってます。

新日鉄興和不動産がデベのマンションはリビオだけなのかな?
関東よりも関西に多いのかな?

エビミラが412戸だから、倍以上の住戸で、1棟目の敷地がほぼエビミラと同じくらい。だから、建物を斜めにせざる得なかったのかな。日照権の問題もあるだろし。
いずれにせよ、低層階は眺望全滅なのかね。エビミラもビアメカ跡地1棟目2棟目共に。エビミラは北への眺望と北からの日当たりは変わらないからマシかも。

長谷工所有の未利用地がビアメカ跡地からの駐車場出入り口になったとしたら、断固建設反対する！ マンションの部屋の目の前を車が通られたら嫌だ。

>>3646 マンション検討中さん
ご指摘の通り ゆったり感がなく ギュッと詰め込んだ感じがしますね（苦笑
道挟んで隣のパークホームズもエビミラも敷地に対してゆったりしているのに。建ってみないとわからないけど、図面だけで判断すると私はパスだわ。

ビアメカ跡地のマンションの団地感がスゴイ。エビミラが逆にシャープに見える不思議さ。

おそらく1000戸マンション建設により、周辺マンションの資産価値を下げることになるだろね。
海老名ファンとしてはもはや商業施設は充分だから、ちょっとした高級住宅街ぽく街並みを綺麗にして都市部からの人が惹かれるような街づくりにして欲しかった。あのリーフィアも大分苦戦してるし、まだ戸建用に区画整理して綺麗な低層住宅街とかだったら良かったのに。ま、底地が工業地だしデベの立場からすると巨大マンションの方が利益があるから仕方ないか。

土地はエビミラが15551平米、容積率は制限ギリギリっぽいけど、建ぺい率は60%制限に対し25%。
一方でビアメカが開発区域が48246平米なので約3倍超。でも落とし穴があって、一部何にするか分からない土地利用未定地も入ってるのと、敷地内公園、少し勿体無いららぽ側への動線。

エビミラ土地から412戸と1008戸の戸数比で38047平米。土地利用未定地と公園、導線が10000平米で収まれば土地自体は同じ効率。

後は皆さん仰る通り、建築面積が分かられば、きつさ具合が分かる。

今の時点では微妙なラインに見えるけど、正確には情報出てから算出ですね。

>>3650 マンション検討中さん
デベロッパーの掲示板でも、周りの資産価値を下げる問題は出ているらしい。
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/47435/

心配なのは、デベが周辺との対話は他社に丸投げらしいので、住んだ後周りとの関係性が少し心配か。まんま長谷工に丸投げされる様だったりして。

でも、大人だし、以前エビミラ住民は優しく気さくな気質と言われてる方もいらっしゃったので、大丈夫かもしれないが。
もしそうなっても、デベはデベで対応して欲しい。

ララポ側への導線は通路しか使い道はないでしょ？駐車場出入り口にはできないし

>>3649 検討板ユーザーさん
広告で入り口側から横方向見たら、400戸にしては確かに細いと思ったが、学校側から巨大な圧力あった。
ビアメカ跡地も似た様に圧迫感ありそう。エビミラ北側は陽当たりまだしも、電線や鉄塔がめざわりで仕方無い。

>>3649 検討板ユーザーさん
50歩100歩のブーメランなのでやめて

高級住宅っぽい街並みも、小田急線の栗平駅?たまプラーザ駅間の様に更地の時から計画して区画しないと無理だと思う。ここまで開発が進んでいるとできないし、そもそも海老名は中年層オンリーの超高級路線ではなく 高望みしたい勢いのある20台後半と生活に余裕のある30台後半がターゲットだから。

大きくて邪魔なので、何度も同じ画像を添付しないでください。

327 匿名さん 2017/08/15 17:16:29
新日鉄のマンションでは
施工はＡ社、販売はＢ社、近隣対策はＣ社と
全ての業務を下請け他社に丸投げして行われます。
他社を間に入れる事で、新日鉄に対しての購入検討者や周辺住民の意見や要望を伝わりづらくし、
何か問題が起きれば他社のせいにするようなシステムになっています。
特に周辺無視の姿勢は会社として徹底されていますね。

333 マンション比較中さん 2018/11/29 18:09:28
何か資産価値が落ちないマンションで上位らしいが、
ここは周りの住民の家の資産価値を落とすような設計のマンションを建てています。
そして周辺住民無視と周辺住民との対話は他社へ丸投げ、自分たちは逃げ隠れと言うのが、この会社の姿勢です。

長谷工が所有している利用未定の土地のエビミラに沿っている細長い土地は
確か長谷工のモデルルームの営業が境界線として残しておくとか言っていたと思う

>>3659 eマンションさん
利用予定地が単独であれば、ちょうど人や車の動線になると思ってました。
そこを残して？何も利用しないのであれば、区域外の商業と付けるか、ビアメカマンションの何かにするのかな。
ビアメカマンションなら共用施設や棟増築、駐車場など？公園は無いか。
もし駐車場なら100%用意出来たり…
そこまでいらんと思うが。

でも営業がそんな約束しますかね。

こちらのマンションに、finalというチラシがポスティングされてました
本当に完売になるのがいつになるのか楽しみです

個人的に、売却時の事やリスクを考えれない人は買うな、とおもいますが。
売れなければ、修繕積立金などなど払い続けなきゃいけないんだし。結果、子供に負動産を押し付けることになりますよね。

賃貸も購入もあまりかかる値段はかわらないですし、デベロッパーに踊らされてはダメですよ。

"老いる家　崩れる街"をぜひ読んでほしい。

>>3661 通りがかりさん
ホームページも最終8戸となってますね。
ビアメカ跡地情報が出る前に完売してしまいますかね。

ビアメカ後マンションが当時平成34年3月1棟目完成なので、2022年3月。2年半後で、エビミラ以上1棟目500戸なんで、デベは余裕で売れる計画ですかね。ビアメカはかれこれ3年以上は経ってるので、同じならもうすぐにでも情報欲しいが、今でてないので、流石に来年かな。

正直、エビミラは今・今後の供給過多からは考えられませんが、当時競合マンション無かったみたいなので、期待はされてたみたいだけど何だかんだでデベの言い値の高値設定だったのでは無い？

後のパークフォレスト、パークブライト、グレーシアタワーズ、リーフィアタワー、プラウド出ても、値段下がる訳なら行かず、長く続いてると予想。デベロッパー的なものもあるのかもしれないが。

でも営業さんがタワー完売に合わせて完売を見据えてる情報が掲示板にあったので、それからすれば駅前タワーももうすぐ完売なんで予想通りかもね。高値逃げ切り？

ビアメカ跡も同じで行くなら、3?4年×戸数比2.5で8?10年位。デベロッパー的に無いと思うが。

売った後を考え、資産価値考慮した方が良いのは非常に同意。

327 匿名さん 2017/08/15 17:16:29
新日鉄のマンションでは
施工はＡ社、販売はＢ社、近隣対策はＣ社と
全ての業務を下請け他社に丸投げして行われます。

他社を間に入れる事で、新日鉄に対しての購入検討者や周辺住民の意見や要望を伝わりづらくし、
何か問題が起きれば他社のせいにするようなシステムになっています。

特に周辺無視の姿勢は会社として徹底されていますね

確かに住民説明会でも新日鉄の社員は最初から1人も参加せず、施工主の長谷工の社員のみが対応に追われていましたね。新日鉄サイドを参加させろと住人がいっても、議事録で共有しているからの一点張りで無視でした。

共用施設や棟増築、駐車場はあり得ないと思う
近隣住民やエビミラ住人に説明していない計画と異なることはやらないはず

売れないことはない。1000万とか2000万とか破格の値段で妥協すれば絶対に売れるでしょう。

>>3665 通りがかりさん
私もそうは思います。ですので、境界の細長いところが人や車の動線になって、中に単独の何かが建つのが濃厚と思っています。
一軒家住居群とかもありえたりして。
南側の日照厳しいですが、そもそもが日照権無い工業地域なので。

後、もし境界が人や車の動線ならエビミラ側の日照影響は無い。低層階は目線や夜間早朝の車通りが気になるかもですが。日照よりは軽いのかな。

一軒家はありえないよ(笑 誰がマンションとビルとスーパーに四方を囲まれた土地を買うんだよ！

浅はか過ぎる

じゃあ長谷工がどこかに再度売るなどして店舗か企業など？
店舗なら入り口のスーパーと車動線同じにならないと、旗竿地の動線のとこ、激しく行き交いしてしまうのかも。

なお旗竿地はもちろん売れないのでその分コストメリットが高い。長谷工が活用ならマンションか戸建かと思ったが、更に売れば選択は広がるか。
でも極力動線行き交い少ない活用の方がエビミラ的には良いはずで。
https://www.inos-ie.com/topics/2018/10/20181024000930.php

あの土地は、植樹する もしくは エイビィに売却かな
それよりも、ビアメカの土地の道挟んで横の結構広い土地は気になります。

>>3672 検討板ユーザーさん

どこのことですか？

台風で浸水しないよう祈ります。

いよいよ最終7部屋ですね。

相模川やばいですね。
小学校が避難場所となっていますが、、、大丈夫でしょうか？

相模川が流れている座架依橋あたりはだいぶ厚木寄りですし、そこよりも低いわけではないので大丈夫でしょう。

>>3677 評判気になるさん

不安をあおるわけではありませんが、相模川までは1kmもない
なぜ座架依橋？

川崎マンション終わったろw

なぜ不安を煽るんだ? 相模川が氾濫したら、海老名だけでなく県央全域が全滅。
そんなことありえない！




と思いたい。

ハザードマップ出てるじゃん。
全域ではないし、浸水時間も書いてある。
エビミラ は浸水可能性ありだけど、垂直避難が可能なレベル。
マンションだし、まぁ、問題はなさそう。

>>3681 マンション検討中さん
ダム放水無くなったみたいで、大丈夫なのかもしれませんが、垂直避難って1階の住居や車は、、

後、ちゃんと土壌改良はされるから大丈夫ですよね。ビアメカ跡の泉を見ちゃうと、、

城山ダムが22時に放流。
相模川が氾濫しますかね。

心配ですね。ハザードマップでは相模川洪水3m以下浸水なので1階ならば、自主避難した方が良いのですかね。
テレビでも既に相模川危険水域なので、緊急放流心配される声ありそう。海老名市で停電も既に3000軒発生してるみたいです。
http://teideninfo.tepco.co.jp/html/14215000000.html

NHK

https://www3.nhk.or.jp/news/html/20191012/k10012126711000.html?utm_int...

相模原 城山ダム 午後９時半から緊急放流開始

雨風が落ち着いてきましたよ

これからは、川沿いの立地は価値が下がるかもね。

川沿いのマンションの価値が下がるのだったら、厚木、海老名、相模原と全て下がるから問題ない。
その理論だと、狛江あたりも下がるだろうな。

川沿いだから一律で価値が下がるわけない。今回の台風で相模川、荒川は対策次第で水害が防げることが分かった。一方、多摩川沿いの二子玉川は堤防、武蔵小杉は下水処理能力で弱点が浮き彫りになった。まぁ、住むなら高台が良いのは言うまでも無いけどね。

ハザードマップの面では1階は避けるべきなのかもね。

ルネ海老名は国分寺そば辺りだからそれほどでもないが、実際問題フラットアプローチじゃないとキツいぞぉー

まぁ1階でも大丈夫。扉があるから。
本当にやばいのは入り口に下り階段があり、マンションエントランスが少し下がっている位置にある物件。

今後は川沿いの都市は避けるようになるだろう。
どんな河川でも例外はないと分かりイメージが悪くなった。そのせいで価格も下がるだろうね。
需要と供給が基本だから。

>>3692 通りがかりさん
3mだと水圧で窓割れない？

まぁ二子玉とか人気だから、基本的には価格は下がらないと思います。千葉の舞浜もあれだけ液状化したにも関わらず価格は一時的に下がっただけで、今は地盤改良などしてるという理由で価格は元に戻ってるし。二子玉も護岸工事とか今後検討するのでは？
海老名は相模川があれだけ騒いだけど、結果的に氾濫せずに済みましたから価格を落とすまではしませんよ、きっと。（むしろデベは今回の台風でも被害はありませんでした、と宣伝するでしょうし）
あとこの辺りの一階を購入するならマンションでも水災保険は入っておくべきかと思います、個人的には。

>>3692 通りがかりさん
他の方の1階は水災保険もそうだが、マジレスすれば、1階は扉があるからや、今まで大丈夫だったと思い込みせず、今回の様に相模川流域洪水懸念あれば、自治体が勧告する様に2階以上に上がるなど命を守る行動をとって欲しい。少し千曲川報道も見た方が良い。1階全然大丈夫じゃないと分かる。

https://mobile.twitter.com/teamout73/status/1182990895165034497/photo/...

もう川沿いのマンションは勘弁。
水捌けも悪くて復旧も大変だし。これからは高台。

高台は崖崩れや、風害があるよ。

タワーでも変電装置等電気系統が地下にある物件はヤバそう
それが例え、大手デベと大手施工会社でも。
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1570960109/

これからはタワーよりもレジデンス型かもよ

川沿いのレジデンスは無い。
これからは、水捌けの良い高台だよ。

すみません。ビアメカ跡地のマンションの配棟は黄色部分で合ってますでしょうか。
だとしたらB棟の1番右が正面が公園で好きです。

>>3701 匿名さん
ルネの中古を買いましょう

>>3702 マンション検討中さん
定期的にその巨大な画像を貼るのやめてくれる?
あなた3回目だよ

>>3702 マンション検討中さん
下記に記載もある通り、土地利用計画図はあくまで計画なので、実際、事業者がこの通りに建設されるとは確定されているわけではありません。
https://www.city.ebina.kanagawa.jp/_res/projects/default_project/_page...

公園との関係や、配棟・駐車場配置などは、土地利用未定地含め計画上と思った方が良さそうです。実際は計画から中身が変わってくるなどは良くある事と思います。

後は、市も言ってる様に工業地域は住居環境を担保する日影などがありません。住工混在の地区は本来でないともある他Wikipediaにもある通り、工業地域は住むのに適さないともあります。
その分工業地域は比較的安いなどがあると思いますが、もしも資産価値を気にされるのであれば、工業地域である事も理解した上で検討した方が良いのかもしれませんね。

>>3705 eマンションさん
失礼。住居環境を担保する日影規制などが無いです。

A棟とB棟の間隔がどの位空いているのかも気になります。
あとは専有面積とアウトフレームかインフレームか...ですね。

https://www.kanaloco.jp/article/entry-201951.html

>ダム緊急放流、水位調節は実施されず

水位調節は未実施か。困ったものだ。

タワマンの盲点が話題ですね。
停電なって、エレベーターが動いてないとなると、みんな階段で30階まで上がるんですよね。考えるだけでぞっとします。

停電時は機械式駐車場も使えなくなるよね。
結局、ムサコの三井系列のタワーは住民がホテルに避難したらしい。

先日のニュースで見ましたが、タワマンにお住まいの方が台風による停電で高層まで階段を上り下りして足がぷるぷるになってしまったとインタビューに答えていた方がいらっしゃいました。
タワマンは電気が止まると水も止まるのでライフラインが全て機能しなくなるんですね。

モデルルームの家具付きが発売になりましたが モデルルームのようなオプションが付いていたら買いだけど、純粋に家具のみだったら それ程魅力はないかな。
そんなに頻繁に買い直さない 家電や食器棚、テーブルセットはお金を奮発してでもパナウモや大塚家具やカリモクの良品を買いたい。ベッドなんかは特にそう。
それだったら、100万でいいので値引いて欲しいな。無理だろうけど。

>>3710 検討板ユーザーさん
平置き100%って、いざという時水没100%じゃないですか。機械式駐車場使えなくても、クルマ助かるほうがいい

この先、平置きは流行らないね。
このエリアでは。

車が必要なファミリーそうであれば、そんなことないと思うけど。
機械式は出し入れが不便だし、小さい子供がいれば危険度が増す。
メンテナンス費も後からかかってきますよ。

んー。機械式のどこに魅力感じるかわからん。
通勤時も不便だし、停電時に動かないとか、最悪だと思う。まして、時が経つにつれ、維持費にコストかかるとか負のスパイラル入る。

>>3713 検討板ユーザーさん
機械式、1番下に置いてる人はどうなるの？

>>3713 検討板ユーザーさん
いや、待ってください。水没する前に車乗って逃げますわ笑
しかも、機械式だとみんな一斉に車出せないし、メリットナッシングじゃね？

自走式の二階建てでいいんじゃない？

>>3718 匿名さん
今回の台風も、このエリアで実際避難した人ほとんどいないでしょ。
被害受けたエリアもハザードマップはあっても、まさかと思ってて、そしたら、一気に堤防決壊しちゃったりで気づいたら逃げる間なく水没してるんじゃないの？
でも命が1番大事だもんね。なんか被災地のニュースばかり見てたら、綺麗に沈んだ小田急とか車とか想像して怖くなってしまった。
安易な発言でした。早めの避難しなきゃね。

多層階の駐車場にして2F以上に停められれば良い。
今からでも遅くない。駐車場を追加建設してくれ。

どこに駐車場を作れ っていうんじゃい

水没は機械式より平置きがいいんじゃない？
仮に相模川が溢れて、何処かの避難所に車で避難したとして、機械式だったら水没して配線系統が壊れるし、それが直るまで駐車できないけど平置きなら水引いたらすぐじゃん。機械式はメンテナス費用とか災害に弱いけど、平置きってそういうのに強いのでは？

相模川氾濫による過去(1907~)の水害被害箇所に海老名市はないから安心できる気もする。中にはダブル台風の迷走による氾濫もあるから、よっぽどの事がない限り大丈夫なのでは。
今後もしかしたらあるかもだけど...

今回の武蔵小杉の問題はインフラ整備が追い付いていないことが原因。海老名市も江東区のような対応をするべき。

東京都江東区では総戸数30戸以上のマンション建設にあたっては、開発業者に公共施設整備協力金を依頼している。江東区は東京都心に通うサラリーマンの居住エリアとして大量のマンション建設が行われてきたが、住民の増加に伴って小中学校の整備が追い付かなくなるなどしたために、社会インフラの整備を目的にこの制度を導入している。
https://bunshun.jp/articles/-/14741

それいいですね。販売代金に転換されそうではありますが（苦笑

住めば都

>>3723 マンション検討中さん

納得。ごもっともです。
機械式の家ほんとに住みたくない。

低地に平置きは100％水没するよ。
ららぽの駐車場を借りられんのかね？

ビアメカ跡地のマンションに自走式の立体駐車場ができたら、平置きより魅力的だよな～

すごく同意。多少価格高くなっても良いから、デベロッパー様々、ニーズ汲み取ってくれんかな。
昔と違って台風機に水害酷くなる多い気するけど、異常気象影響あったり？
西から来ないで強い&関東直撃ってそんな多くあったっけ。

小笠原高気圧が弱くなる秋以降はコースが東寄りになりやすい。
かつ、今年は海水温が秋になっても高いままだったので、台風が強力化した。
来年以降も気象条件次第では、関東に強い台風が直撃する可能性あるよ。

ビアメカ跡地に現実問題、自走式は厳しいんじゃない?
低層階の眺望や日照が全滅してしまうし、建物間だと圧迫感があるからね。
そこをパンダ部屋にして注目を集めるというのも手だけど....
いずれにしよ、大規模な変更は再度住民説明会を開かないといけないから、ないね。

駐車場棟は例の広い土地利用未定地使えれば1番。そもそも日影規制ないみたいだが、エビミラ面した入り口導線分は平行してあげれば問題ないだろうし。

もしくは、公園との関係を上手く使えば部分的には眺望日照影響少なく出来るかも

あなたは相当なお馬鹿さんかつ自分のことしか考えていない方ですね
未使用地は跡地マンションの土地ではないですし、なぜエビミラの低層階の住人が犠牲にならないといけない？そもそも住人の理解が得られるはずがない。新日鉄特有の説明会下請け丸投げで強引に進めるにしても、相当な労力となるはず。
それならば、エイビィに売却して来客用の平置き駐車場にする方が理解を得やすいし、現実的だと思う。

>>3732 マンション検討中さん
返信感謝。もしも今後も頻繁にある様ならば、ハザードマップ次第だけど、1階は要注意かもね。危険可能性の分、安くなってくメリット可能性はあるかもだが。

>エビミラ面した入り口導線分は平行してあげれ
>公園との関係を上手く使えば部分的には眺望日照影響少なく出来るかも

意味がわからない どうやっても大きく影響は出るでしょ
眺望も日照も
バルコニーの目の前が自走式駐車場って相当マイナスだし 影響大でしょ