海老名 ザ・レジデンスってどうですか？

マンションってあんまり安くするとその層の人間が集まるから
それなりの収入層の人間が集まるマンションの方が良い
倫理観やモラルの低下に繋がるからな

資産価値の上下のみでマンションを選ぶ人は少数派。要は自身の生活スタイルに合致するかということとローン返済計画。一般のサラリーマン家庭は不動産ロンダリングをするほど暇はない。

>>3580 住民板ユーザーさん5さん
上下のみで買う人は投資家ですね。
でも一般のサラリーマン家庭も、
転勤や家族増えたりなどで売る
可能性が絶対無いと言えないなら、
少しは気にしないと。
売る時や売った後で困ります。

>>3581 口コミ知りたいさんさん
下がるよりは維持もしくは上がった方が良いと思うのは、皆さん一緒ですよ。
今はららぽーとが撤退しなければいいなぁ?という気持ちでいっぱいです（笑

ららぽーとよりもビナの方がレストラン街の質が良い と思う。

マンションってお値引きされるのいくらぐらいが相場なんですかね？

>>3584 マンション検討中さん
「マンション 値引き」などでgoogle 検索すれば幾つか参考になるサイトはあります。
例えば
https://ieul.jp/column/articles/610/

エビミラの資産価値は、今後上がるのでしょうか？
ビアメカ跡地だけでなく周辺の住環境も含めて。
景観が少し悪くなっても住環境が良いのであれば価値は下がらないと思うのですが。

①マンション市況全体がどうなるか、②海老名の評価がどうなるかがベースにあって、その上で③エビミラ特有の事情で上下していく。

①は弱含み、②は安定的と思う。
③は近隣の大量供給の価格設定に引っ張られそう。

>>3587 マンション検討中さん
武蔵小杉のように、通勤時に行列や入場規正とかならなければ良いのですが…
保育園や小学校も不足しないでしょうか。
海老名の変貌ぶりが恐いです。

>>3588 eマンションさん
駅の規制は大丈夫かと思いますが、保育園や小学校の不足はあるでしょうね。今でさえ駅周辺の保育園は激戦区ですし、小学校も今泉小の増築計画はありますが、ビアメカ跡地のマンションは想定外のようですから。

モデルルームが売りに出されましたね。
欲しいオプションが付いていたら嬉しいが、ごちゃごちゃしたローボードや安物のキッチン棚が付いていたら嫌だなぁ。

車世帯で毎月必要な管理修繕費等を安く収めたいのであれば、私は結構買いだとは思うのですが。
タワーじゃないグレーシアが海老名の新築最低価格をある意味決定付けてしまったので、あれより安くなることはないと思われますし。

全戸一括徴収であるインターネット代と管理費、修繕積立金、それと普通車用駐車場代合わせても月2万円弱です。

今後、ビアメカ跡地にマンションが壁として完成して
リコービルとの兼合いで景観がどうなるかですね。

>>3591 マンコミュファンさん
ビアメカ跡地マンションもエビミラ以上にかなり規模大きいから管理費や修繕積立金は安くなる可能性あると思う。
詳細分からないと何ともだが、今の時点で判断するなら、デベロッパーや駅距離、平置き駐車場の率が違うところで判断なのかなぁ。
もちろん待てなければ今販売中の中で考えるへきだが。

>>3594 匿名さん

ビアメカ跡地の工事完了予定が2024年1月。
1棟目の完成、入居が1年早いとしても、2023年3月に入居ってとこかな。
3年半後…
その間に仮に毎月10万円の家賃を払い続けたとしたら420万円。
その頃の住宅ローン金利も今ほど低くないかもしれない。
そう考えると駅から遠くても景観が悪くなったとしても、今エビミラを買うというのは選択肢として悪くないかも。

なんだか営業みたいな書き込みになっちゃいましたが。

>>3595 匿名さん
共感です。今の金利は下がる保証はなく、上がる方向に行くと思う。
特に東京オリンピックが終われば景気は更に悪くなるかな
今が買いかもしれない、、、

>>3595 匿名さん
ホントに営業さんが歌い文句にしてそうですね（笑）
会社の寮や家賃補助、持ち家などでなく、
賃貸などの意味でも待たなければそうでしょうね。
でも420万なら資産価値がもし比較420万プラスなら、トータル資産は変わらないかもしれない見方もあるが、資産価値もどうなるか分からんので当てにしない方が良いでしょうね。
3年位なら変わらない可能性もありますが、ローンなら金利も関わるので、買いたい時に後悔無い判断をして買うのが1番と思います。

>>3595 匿名さん
管理費や修繕積立金はどこも最初は低く抑えて来るはず。どこも金額の差はほぼなし。
私はネット代と駐車場代がエビミラとどのくらいの差が出てくるのかが気になります。

>>3598 住民板ユーザーさん6さん
駐車場は平置きなので、エビミラと似た様にする事も出来るけど、車持ちたい人が多ければ周辺相場以下に高めにするかもね。
でも結局機械式でないので修繕時交換費用には充てがわれない筈なので、単純に管理費が潤沢になるか、管理費や修繕費をより安くしたりが出来ないかなぁ。
ネット代は提携先と方針次第で、そんなに変わらなくする事も出来る予想。

ローン金利は固定よりも変動の方の方が多いんじゃないかなぁ
変動だとあまり関係ないかも

今んとこエビミラの優位が確定で残るのは1番の売りである駐車場100%ってとこかもね。

>>3601 マンション検討中さん
それ！
海老名で駐車場100%はまじでないと思う
出勤とかも機械式と比べるとイライラしなくていいし、、、
ほんとにそれはデカイと思う。

>>3602 マンション好きさん
苛々せずに済むのは平置きなら一緒で、新マンションとの差異無いが、駐車場100%の価値は全戸希望や2台持ちにも対応し易いでしょうね。もちろん仮に100%無くても十分ならその価値は見え難くなるけど。

あと土地をゆったり使っているから、数十年後に建て替え話が出てくる時に、余っている容積率で建て増しという選択肢が取れる。

下手するとビアメカ跡地マンションの条件劣化版に見られそう。
マンマニさんが利点で挙げた同型マンション無しの唯一無二性崩れそう。

>>3604 マンション検討中さん
エビミラのプラス検討材料集めたく、建ぺい率・容積率どの程度やったり使ってるか教えて下さい。

用途地域は同じ工業地域なので制約は同じなので、一般的にはギリギリまで使うイメージがあります。

土地的にも新マンションはエビミラの2倍くらいの敷地がある様に見えており、あまり差分が分かり辛く。

>>3606 マンション検討中さん
プラス検討材料を集めたいなら自分で集めようよ、他人任せにしないでさ。
あなたが買うマンションでしょ？
まだ着工もしていない建物との優劣や想像であれこれ語るのもナンセンスでしょ。
自分の家族構成やライフスタイルと照らし合わせたほうがいいと思うけど。資産価値や損得勘定ばかりしているといつまでたっても買えないよ。

3604 マンション検討中さん
マンションで、年数が経ってからの建て替えや建て増しはないのではないでしょうか。いろんな考えの方が集まって生活しているので、住人全員の同意を得るのは厳しそうですよ。
所有地が余っているからといって、過去にその様な使い方をした事案はあるのでしょうか？

マンション建て替え事例
http://www.manshon.jp/docs/manshon_saisei/pdf/manshon_7.pdf

>>3607 マンコミュファンさん
失礼しました。
容積率だと延べ床に対する敷地面積割合で、
調べたところ、延べ床33450敷地15551で215%。
工業地域の制限が200%ですが、違法建築では無いはずなので、共用廊下や階段などの共同住宅の容積率不算入がありそうですが、大きな値では無いと思うので、そんなにゆったりとして作られているものなのですかね。。

ただ、建て替えだと追加でかなりの費用がかかる様ならまず無さそうなのは他の方へ同意です。

資産価値や損得勘定は特にしているつもりは無くて、より良いマンションを探したい。

何も情報無ければいつまでたっても買えませんが、それが近々あるかもしれないというところで比較検討しております。結果として、良いマンションが資産価値維持し易いってだけな気が…

>>3609 マンション検討中さん
情報ありがとうございます。結果として専有面積が割増している事案が多いことと事例が意外にも何例もあったのには驚きました。
事例①の様な仮居住費用等を追加で払い出ししなくて良い例は稀なんでしょうね。
しかし、住戸のレイアウトや設備が劣っているわけでもなく、駐車場の用地の縮小や小学校への日照権の問題もあり、それらをクリアするのは現実的ではないと感じました。元が昭和の古いスタイルのマンションだから実現したのではないでしょうか。

>>3610 マンション掲示板さん
他人が何と言おうと自分が気に入った物件を購入した方が良いですよ。住むのは自分とご家族なのですから...。
ただ単に内装にグレードを求めるのであれば、リーフィアタワー等を選べば良いわけですし、お値段とグレードだけを求めるのであれば、ルネのリノベーション済み物件を選ぶ方が良いと思います。

過去の書き込みにもありましたが、欲しいと思った時が買いですよ。安い買い物ですので慎重になるのは当たり前ですが、選りすぐり過ぎているといつまで経っても買えませんよ。特にマンションは。
私自身の事案で恐縮ですが、最近ですがモデルルームを訪問した後に、第1工区の部屋がたまたまキャンセルとなり部屋番号も良い番号であったこともあり、レイアウトもc4タイプで好みの間取りでしたので購入に至りました。初めは勢いで買ってしまったと不安にもなりましたが、住んでみたら南からも東からも日当たりが良く、駅からの距離もちょうど良いので良かったですよ。

>>3612 マンコミュファンさん
体験談ありがとうございます。
ちなみに、他の検討者の方は、エビミラと新マンションに関してどの様にお考えでしょうか？

>>3613 口コミ知りたいさん

仕様が分かりませんが、今わかっている点だけで考えると
新マンションA棟＞B棟≧エビミラ　かな。

A棟と比較するとエビミラが勝てるところは駐車場だけですね。
駐車場は100%だけでなく、小学校側に出口があるのもメリットです。
エイビイと新マンションができたら前の道路は土日とか確実にパンクしますし。
B棟に対しては景観の抜けもエビミラが勝るかな。

ただ駅距離はエビミラが遠いので、資産価値は新マンションが優位なのは間違いないです。
そういう意味で総合的には最初に書いたような順列かな。
もちろん階数とか向きによって変わりますが。

>>3614 匿名さん
ご意見ありがとうございます。
確かに出入口に関してはエビミラにメリットありそうですね。今の時点でもららぽ側へは渋滞ありそうですし。車をどの程度優先するかでしょうか。
ちなみに全体評価は私も同様な順です（少し安心しました）。
詳細はまだですが、デベロッパー的には期待はかなり出来ると予想しています。
A棟は2年半後くらい完成なので、早ければ
しかし車の優先度をもしも1段落とせるなら、デベロッパーの期待値的にも新マンションだと感じています。
仕様など分からない状態ですが、A棟完成が2年半いかないくらいなので、早ければ来年中には情報も出てくればと思ってます。

出来ればしっかり比較検討したいですが、エビミラ完売ならば、転びようによっては中古含めての検討ですかね。

すみませんうまく消せてませんでした。

ご意見ありがとうございます。
確かに出入口に関してはエビミラにメリットありそうですね。今の時点でもららぽ側へは渋滞ありそうですし。車をどの程度優先するかでしょうか。
ちなみに全体評価は私も同様な順です（少し安心しました）。
詳細はまだですが、デベロッパー的には期待はかなり出来ると予想しています。
A棟完成が2年半いかないくらいなので、早ければ来年中には情報も出てくればと思ってます。

出来ればしっかり比較検討したいですが、エビミラ完売ならば、転びようによっては中古含めての検討ですかね。

>>3613 口コミ知りたいさん
私はエビミラが優位だと思います。
駅までの距離はさほど変わらず、駐車場平置き100%で、かつ出入り口が3カ所もあるのは海老名で唯一無二だと思います。
よくららぽーとへ車で行く者ですが、グレーシアさんの方は土日等の混んでる時間は、駐車場から道路へ出るだけで精一杯なのを良く拝見しますし、あの辺りは警察がよく取り締まっており、渋滞の原因にもなってるのをよく見ます。新マンションも出入り口は3カ所も確保できるとは限られませんし、確保されても、エビミラみたいな渋滞回避の道は選べないと思います。海老名で車なしの生活はできなくはないと思いますが、かなりきついと思います。市役所もなかなか遠そうだし、、、

>>3617 エビミラ見学済検討中さん
またまたご意見をありがとうございます。
はい。仰る通り車をどの程度優先するかで、私もエビミラ優位だと思います。車を1段優先度落とせばまた違うかなと。

>>3617 エビミラ見学済検討中さん
ちなみに車無しまで優先度落とさなくても良い予想です。後は、新マンションの平置き70%が希望者全員持てればですね。徒歩10分程度少子高齢化加速とは言え、85%くらいあれば何となく安心ですが。

>>3617 エビミラ見学済検討中さん

一点気にすべき点として、私も駅距離はさほど変わらないように感じますが、いざ中古市場に出た際にはJR駅から徒歩9分のマンションと、徒歩4分（ぐらい？）のマンションということで比較されます。
中古検討者はまず最初に駅距離、広さ、築年数をチェックするので、その時点でエビミラは候補から外されてしまう恐れがあります。
なのでビアメカマンションよりかなり価格を下げないと売れなくなるかも…
実際はエビミラのほうが住みやすかったとしても。
それを受け入れられるならエビミラを選ぶのもアリかと思います。

資産価値のみで比較するなら、ビアメカマンションとエビミラでは歴然の差かと。マンション云々というより徒歩5分以内と10分以内の差は資産価値という意味では大きい。（エビミラの資産価値が低いと言っているわけではない。）それからエビミラの売りの平置き駐車場100%だか、今後はシェアカー等の導入などが進み、それほど魅力的な要素とは感じられないかも。中古検討者の目線で考えればビアメカマンションが車ユーザーであっても平置き70%確保されてれば充分過ぎるかと。

>>3621 通りがかりさん
駐車場100%がメリットにならなければ、もしかしたら駐車場の出入り口が3つある事が今のところの確実に言える明らかなメリットかもしれませんね。

おそらく資産価値以外にもより大規模で管理費修繕費が安かったりしそうなので、多少価格が高かったり、仕様が悪くてもそれなりに売れそうかも。

後は、下記資料通り中古が平均15%値上がれば、4000万新築で600万くらい良い条件や中身が良い内容のマンションの理解。
http://www.nskre.co.jp/company/news/2018/11/20181031.pdf

でもマンションはよく買った瞬間2割位下がるという話なども聞く中でホントに良く平均15%も上がるなと疑問はあるが。

>>3619 eマンションさん
あと、駐車場料金も気になります。マンションによっては9000円から1万円を超えているところもありますからね。

シェアカーに乗る人は、仕事で使用、もしくはそれほど車に興味がない方ではないかと。車にこだわるファミリーは自分だけの車を欲するし車種もこだわるはず。
マンション内でのシェアカーは流行らないと思います。かといって台数が少ないと、混んでいて使いたいときに使えませんですし。

あまり値段を下げすぎるとその年収層の人たちが集まってしまい、モラルや倫理観の低下につながるのでビアメカ跡地も3000万円台終盤?5000万円台終盤の価格と私は予想。

>>3623 マンコミュファンさん
そこは差分になるかもですね。
でも
>>3599 マンション掲示板さん
という話もあるし、別のメリットも出来そうだし、そんなに深刻に考えないでも良いかも。

>>3625 検討板ユーザーさん
自分もそう思います。
でも中身がプラス600万くらいのものになるイメージ。

以前どこかの記事にあった様に、デベロッパーがニーズを抑え、価格と商品設定のバランスがよくなるのじゃないかな。中身が価格より良いものなので、それが結果として資産価値向上に繋がります。
なお、資産価値には拘ってなく、投資家でも無く、単純に良いマンションが買えないか検討しています。

安くて良いものっていうのはそうそう世の中にはないイメージです。家具や家電もそう、例えば、パモウナのキッチン棚やカリモク・大塚家具等のソファーやテーブルセットはある程度の金額を出さないと買えませんよね。ニトリや島忠のそれとは品質が違います。
要するに良い物件や仕様を求めるのであればお金を出してタワーを買うべき、自分の生活スタイルにあった物件が買えることができれば幸せだと思います。価値の変動だけをみていては物は買えないと思う、人は人自分は自分ではないでしょうか。