海老名 ザ・レジデンスってどうですか？

西口人気と言っても、扇町・めぐみ町の綺麗な開発区でも無し、ららぽ近は他物件でも言えそうで単独魅力で無さそう。実際に現地行って、鉄塔や工場含め周りを見て残念だと思った人も多いのでは。

今日のニュースでこんな話も。
http://news.yahoo.co.jp/pickup/6232138
オリンピック後に更なる値上がり局面を迎える見方も。先の事は分からないので、買いたい時に買えば良い気もします。

海老名付近の道路事情についてご教示いただけないでしょうか。

先週末、子育てに良い町ということで、海老名に車で行ってきました。
郊外だからこその自然の多い風景（背景に山が見えることに感動）、ららぽ含め、施設が充実していることもよいし、何よりマンションの安さと駐車場に魅力を感じました。

ただ気になる点が2つあります。
　・都心まで遠い。（職場が大手町ですが、電車で1ｈくらいかかる）
　・道路が混んでいる。（行きは下道で246→厚木街道、帰りは東名使いましたが、どちらも海老名付近が混んでいる）

前者は個人の問題なのでいいですが、後者はあれだけ渋滞が多いと、車があってもあまり外出する気になりません。

これから住民が増えることを考えると、更なる渋滞にならないか心配です。
行政は今後道路整備してくれるのでしょうか。

嫁が海老名を気になっているようなので、そのあたりがクリアになれば検討していきたいと思います。

>>1264 匿名さん
小田急線は来年複々線完成で、新宿まで１０分短縮されます。
渋滞はイオン前の道を指してるんですかね。あの県道は県の管轄なので海老名市ではどうにもなりません。市道については順調に整備されつつあるように感じてます。
海老名駅徒歩圏内なら歩きでも生活に困らないです。都心から移住してきた者ですが、実際に生活が成り立ってます。以上ご参考までに。

電車通勤なので、事情疎いですが、
下記3でも少し述べられてますが、市街地・圏央道始め時間帯次第で渋滞する認識です。
https://www.google.co.jp/amp/s/anshinmoufu03.tokyo/post/125743326601/e...

ただ、圏央道などは、半年前に是正はされ、今後は新東名開通に伴いもう少しマシになるらしいです
https://www.google.co.jp/amp/s/anshinmoufu03.tokyo/post/133626721156/e...

もし東名でも都心へなら、渋滞無ければ1時間あれば着くイメージですが、渋滞にはまると2時間近いといった事もあるのかもしれません。

ただ、1265さんも言われる通り、海老名市としては駅周辺道路を課題と認識し、色々整備する対応はとられると聞きます。と言っても、渋滞が無くなる迄は多分無く、渋滞になる時間を避けて考えるのが一番良い気もします。

小田急複々線になれば、海老名〜新宿10分短縮って事ですか⁈
現在快速急行で海老名〜新宿、最短42分ですが、32分になるって事ですか！
現実ならば有難い！

扇町、めぐみ町での住居であれば、西口で事足りない買物など、東口へ出向く事は徒歩でも可能かと思いますが、エビミラから東口迄となるとちょっとキツイですかね…徒歩では西口で精一杯って所じゃないですか？

なので、駐車場100%は魅力と言われてますが、エビミラの立地では駐車場100%確保出来なければ、何のメリットがあるのでしょう?
現段階で、リセール検討物件では無いし…終の住処と考えて購入したとしても、現段階では、商業施設が遠過ぎて高齢になっての買物など、車使用出来なくなったら不便そうな場所。

海老名に魅力は感じますが、エビミラへは魅力感じないですね

>>1264 匿名さん

慣れてくると、わざわざ混んでるところを通らずに移動できるようになると思いますが、やはり、駅や線路をまたぐ移動は時間かかかることが多いですね。
でも、海老名で子育てするなら、車があった方がベターです。海老名の魅力は駅前だけではないですし、ここは車文化の所だと感じています。

海老名は子育て支援制度も良いし、
エビミラは小学校目の前・中学校も他物件より比較的近い所にあるのは利点となります。
後はタワマンが60〜70m2中心の手狭な供給になるかもしれないので、80m2台珍しい可能性も。
下記ブログでも、高層階がお得という話もあります。
http://mansion-madori.com/blog-entry-4506.html

>>1267 匿名さん
短縮になるのは通勤時間帯のみで、その42分というのは非通勤時間帯の時間です。なので、それ以上は縮まりませんよ。

>>1270 マンション検討中さん

高層階売れてないからここで営業ですか？笑

固有物件のスレッドには、少なからず業者関係者が立場を伏せて投稿しています。彼らの術中に落ちないようにするには、海老名限定で考えるのではなくて、他の所も検討対象に入れて常に比較で考えましょう。そして、買わないという選択肢も常に持っておく事が大切だと思います。

確かに良い所はデベが調査の上、散々聞いているでしょうしね。逆にデベがあまり取り上げず、知る事も議論される事もしにくいであろうマイナスやリスク面に着目した意見が多くなるのは掲示板の特性上仕方の無い事かもしれません。
ただ、個人的には良い面に関してもデベとの会話上だけでなく、同じ購入検討されている方の意見や、マイナス・リスク含めた上での魅力の大きさなども知りたいとは思ってますが・・・。

一方で、人気物件になると逆に抽選になる事を恐れ、駆け引きでマイナス・リスク面着目の意見が多くなり、実際の抽選確率を下げようという目論みをもった動きもあるそうで、その意味では、まだまだ半分以上か3分の2以上供給があるエビミラに関しては、ゆっくりと毎期の数十戸や十数戸の確認をすれば良いので、検討する側としては、無くなってしまう心配が無く、安心感がありますね。（もちろん明らかに良い所が3分の1位の売れでもうほとんど無いと思っている前提）

直前西口物件グレーシアなどは、同じ様に高い高いと言われていたものの、蓋を開ければ即日完売だったとも聞いてます。
エビミラも即日完売とは言えないものの、ららぽ開業後西口初物件として、他の物件情報出るなど、現状の情報に変化があり、物件比較しても明らかに比較お得となるorやはり他物件到底手が届かなく、エビミラしか無いとなれば、一気に検討待ち勢が購入に踏み切り、売れたりするかもですね。そこは注意して進捗見なければと個人的には思ってます。か、可能性低いとは思いますが、後続出る前に新価格発表会など変化点あってもですね。

今回は最多4300万と少し価格が高い気がして、マイナス・リスク面から避けていたり、後続待っていたりする方が多いと感じます。これが当初待望されていた安値の3000万前半は流石に嘘だったとしても、マンマニさんなど他複数の方が予想されていた3800万とかだったなら、ここまで進捗悪い波及した事にはなっていないのではと予想してます。
逆に海老名徒歩圏でありながら、車100％かつららぽ近で今後の海老名の可能性などもあり、4000を切る。マイナス・リスク面差し引きありと思う人が多いと思ってます。それこそ400戸なので、即日完売とまで行かなくても、同じ位の供給戸数で3、4ヶ月で売り切ったグレーシアダワー二俣川位になったのではないでしょうか。

所詮郊外だぞ
西口もララポの期待値のせられてて明らかに高値だろ
震災からオリンピックで資材高騰で価格上昇してるしなー
まあ一生暮らしたい人は良いんじゃね的なマンションだわ
じいちゃんばあちゃん向けな感じ
あと駐車場完備の代わりに固定税が15万だからな
駐車場代に割ったらここもメリット薄いっすよー

ついに新たな情報でましたね。

パークホームズ海老名フォレストプレミア

http://sp.31sumai.com/sp/bkd?id=F1501&utm_source=yahoof&utm_medium=por...

去年調べですが、郊外である事を理解した上で、地価向上も見込めなくは無いと思うので、納得して決めれば良いと思います。
http://www.recruit-sumai.co.jp/press/sumitaimachi2016kanto.pdf

>>1277 評判気になるさん
待望の！やっとですね。
まずは差別化で気になる駐車場は後少しで80％ですね。ブランド申し分無いが、後は価格がどうなるか。

>>1279 検討板ユーザーさん
北側にもう1棟建つんですかね。「備考: 本物件敷地北側の隣接地は、本物件と同一の取引態様でマンションを計画しています。詳細は現在未定です。本物件敷地西側（約１５メートル）に東京電力（株）の高圧線鉄塔があります。」

>>1280 匿名さん
前に開発の概要を写真とともにまとめてくれた、
>>616 マンション検討中さん
の様に、北側におそらく同程度規模が北棟として竣工されると思います。
専用のトランクルームがありそうですね。
価格的には、ららぽ隣接という意味では同じ様なパークホームズLaLa湘南平塚と同様、最多3500万前後なら有難いですが実際どうなるか。
エビミラと同じく駅遠め・工業地域・鉄塔近＋路線近などのマイナスがあっても、ブランド安心力や海老名利便性・将来性などで、海老名の方が高い予感もするものの。
せめて最多3800とかで、4000切る形に事業計画抑えてくれると嬉しいです。そんな事は夢見なんですかね。

>>1281 名無しさん
おそらく今の市況からすると、資材高騰や人手不足、海老名人気などの高値要素ばかりなので無理でしょうね。

>>1278 マンション検討中さん

今年版も今日出たみたいです。
https://www.recruit-sumai.co.jp/press/upload/sumitaimachi_2017_kanto.p...
神奈川県民ランキングは少し下がりましたが全体ランキングは微増、その他いくつかランクインと去年とあまり変わらない印象ですね。

>>1282 匿名さん
高いとなると、エビミラとの差別化上手く出来ず、苦戦の二の舞になりそうですが、ブランド力と84戸と少なめ供給という事で何とかなったりするのかもしれませんね。後は、もしかしたら南棟の売れ行き如何で、後続の北棟はより駅から遠く、狭小南採光から、価格変動させる事は可能かもしれませんね。逆にオリンピックの資材・人材高騰の影響をよりモロに受ける考えもありますが。何れにしろ、確定した事は何も言えないと思うので、ちゃんと比較するためにも様子見かな。

いよいよ三井でましたね
平塚のMR載せた者ですが、海老名の方がつくり良さそうです。

平塚と違う点
全邸トランクルームつき。
洋室扉が開き戸ではなく引き戸。
ウォークインが２つ。
(平塚は１つ)
キッチンカウンターの上に収納棚。
(平塚より広い)
平塚７階建て、海老名11階建て。

マンション名にフォレストプレミアとつけているだけあって、少しプレミアム感を出してきたのか…
となると価格はやはり平塚より高くなるだろう…
駐車場80％で予想より多い。

確実に平塚より高いと思うがエビミラより高いか安いか同じ位にしてくるかまだ発表までわからないですね。

11階84戸でエレベーター1基ってどうなんだろ。
エビミラの15階412戸で4基も103戸に1基だから少ない気がしたが、複数基でやりくり出来るから通勤ラッシュなどは幾分マシな気も。
結構、通勤ラッシュ時に致命的にならないだろうか…。グレーシアの9階115戸で2基は57戸に1基で過剰と思ったが、小規模とはいえ、11階84戸で複数基無いのもそれはそれで少し心配。少し大きめのエレベーターで、速度も早い少し良いエレベーターなら大丈夫なんですかね。

>>1283 匿名さん
並み居る超有名どころを押さえつつ総合３２位まで上げてきましたね。
海老名の変貌は無限の可能性を秘めてるからトップ１０入りも十分あり得ます。
やっぱり今の価格は安いとしか思えませんね。

>>1286 マンション検討中さん

エレベーター利用無い一階を選択したら良いじゃないですか

>>1288 匿名さん
もう少し仕様など確認必要ですが、確かに仰られる通りかも。
ネット調べるとエレベーター仕様や時間帯によってはやはりキツくなりそうな可能性高そうだし、1階なら彩光さえ配慮された配棟ならば、専用庭付きや場合によって専用駐車場付の仕様の場合もありますしね。比較検討の結果、パークホームズにする場合は階数などの検討がもう少し必要かな。

>>1287 匿名さん
武蔵小杉を超えたという話もあったが、郊外限定で無く、関東全体だと都心からの遠さでトップ10入りは難しい気も…

>>1287
冗談でしょ！頭おかしいって思われかねませんよ（笑

それに、リクルートの調査なんて信憑性は高くないと思います。裏でお金が動いているんですからね。
今回発表された資料をよーく見ましたか？昨年までと調査対象が少し変わっているようですよ。
　https://www.recruit-sumai.co.jp/press/upload/sumitaimachi_2017_kanto.p...

このような統計の信頼度を高めるためには同じ条件での継続性が必要です。
公表してるからまだいいけど、ほとんどの人は詳細は見ずに結果だけで一喜一憂するでしょう。そんなんじゃ、業者に上手く誘導されますから気を付けましょう。

>>1287 匿名さん
もっと駅近で気になる所があまり無いと思われるタワーや直前ならグレーシアが最多4300万ならそう思うかもしれないが、
自分は開発区でも無し、駅距離や都市計画用途地域の事、嫌悪施設などで4300万が安いとは思いませんけど・・・。
もちろん今の段階の印象なんで、
今後どう思うかは分かりませんですが。

>>1291 匿名さん
何であれ、載ってる事実は揺らがないわけですが、その辺はどうお考えですか？
事実を受け入れられない事に、頭おかしいと思われるのはあなたですよ（笑）

>>1288 匿名さん
あのあたりは用水路？が流れてるため低層は虫の害の覚悟が必要ですよ。

>>1293 匿名さん
まあまあ（笑）
ほぼ毎回同じ地名が今回も並んでいるので信用度は変わらないと言えます。
そんな中で海老名が急激に上位に食い込んできたのは素直にすごい事ですよ。

つい昔は本厚木と県央の覇権を争っていたのに、
いつのまにやら関東レベルで期待される迄に！
期待が期待で終わらなければと思います。

用水路の件は把握無かったです。
検討材料に入れます。
ありがとうございました。

海老名に注目が集まっているのは、
　1.郊外なのに便利
　　①駅前に大型施設多数
　　②3路線＋高速近い
　2.安い
　　・東京+神奈川横浜・川崎エリアは70㎡で5000万円超え

ではないでしょうか。

住みたい町には、「住みたい憧れの町」「実用性の高い町」がありますが、
海老名は後者でしょう。

30代の子育てファミリーの平均年収の人が充実した日々を遅れる町だからこその人気だと思います。

個人的に心配なのは、今後、武蔵小杉のようにマンション作りすぎて
日当たり悪くならないか、電車の混雑や車の渋滞が悪化しないかですね。

ランキングについては、これくらいがちょうど良いと思いますよ。

三井の前の用水路は埋め立てると、以前に営業さんから聞きましたが、認識違ってますかね？
エビミラ入口付近の狭い道路含めて広くなると思ってたのですが。

今日近くを見に行って確かに用水路は気になりました。
用水路に挟まれてますね。
低層は虫が気になるかも…
そしてビアメアニクスばかり気にしてましたが三井側にも小さな工場が並んでました。
日当りはエビミラの方が良いかな～。

私も営業さんから、用水路は埋め立てると聞きましたよ。

用水路の見た目などは下記ブログ主さんがまとめている「横浜水道みちを行く」が4年程前のものですが、少し参考になります。
http://doushigawa.blog.fc2.com/blog-entry-37.html
水路は行き止まりではなく、踏切の先で暗渠で地下に潜っていて、その先にも用水路として使用されていそうですね。
http://doushigawa.blog.fc2.com/blog-entry-38.html
なので、1300さんの暗渠ならまだしも、埋め立ては正直考えにくいのかなと思っています。
もしそれが本当ならどこの営業さんか分かりませんが少しいい加減に感じます。（パークホームズはまだ営業とか無いと思われるので、エビミラですかね？）
ただ、考えにくいものの、確定した情報が無い以上、南側の水路も一気に使わなく埋め立てるという事で、営業さんが正しい可能性も否定はできませんけれども。

用水路ですが、三井の敷地から見て

・東側（JR相模線側）を流れているのが相模川左岸用水の幹線用水路（相模原市南区磯部から茅ヶ崎市室田へ至る21kmの農業用水路）
・西側（エビミラ側）を流れているのが中央排水路（JR相模線海老名駅前、文化会館と図書館の間、海老名高校の西側を通り、貫抜川排水路へ合流）

となります。

相模川左岸用水は神奈川県の持ち物であり土地改良区が管理していますので、ひとつのマンションの開発で用水路上部に蓋をするということはあり得ません。
排水路は海老名市の管理ですが、プロムナードにするような計画がなければ排水路上部に蓋をして暗渠にすることはないと思います。

用水路・排水路ともにこの地域の農業に不可欠な施設ですので、埋め立てるなんてことは絶対にあり得ません。

場所はもっと下流でしょうが、過去にこういう事もあった様です。再発防止には努めているでしょうが、アスクル火事も然り、こういう事があると少し心配になります。
http://www.pref.kanagawa.jp/prs/p972181.html

エビミラも三井もどうも立地・環境が宜しく無い。お金さえ払えるなら、断然開発区内のタワーの方が良いのでしょうね。

>>1305 マンション検討中さん

タワーの値段について、色々と憶測が飛び交ってますが、二俣川タワー超えるってマジですか？

>>1306 周辺住民さん
ソースが何処かは分かりませんが、
>>1183 名無しさん
がそこそこ信頼てわきる情報源から
坪単価250万という話があるみたいです。

二俣川のグレーシアタワーが幾らか分からないですが、人気ランキングからも二俣川より遠いとは言え、郊外としては断然魅了的に思われているので、今後の将来性も含め同じか、超えてくると言われても驚きでは無い気がします。

ただ、昨年竣工西口再開発初物件である同じ相鉄の試金石であったグレーシアが最多としては坪単価195だった様なので、タワーとは言え55万も上げてくるので、かなり豪華な仕様になるのではないでしょうか。

>>1307 マンション掲示板さん

坪250だと、5000〜6000万位ですかね。
駅から少し離れれば、デッカい戸建てが買えそうですが。

>>1308 匿名さん
駅遠戸建の方が価格的に良いと思われる方は
そうするのも良いのかとも思います。

>>1308 匿名さん
駅近が良いからマンション選ぶ人も多いでしょう

>>1308
>坪250だと、5000〜6000万位ですかね。
都心に通勤する人ならば、もっと都心に近いところで中古を購入した方が良さそうな価格ですね。
海老名の街に魅力を感じる。どうしても海老名でなくっちゃ嫌！と思う人が買えば良いと思います。
でも、ららぽが出来たくらいでそんなに魅力的に見えるものですかね？
海老名には何度か行った事ありますが、海老名がすごい。海老名はきていると騒いでいる人は、広告宣伝に乗せられているようにしか思えないけどな～

>>1311 匿名さん
発展するって言っても、計画読むと、駅前にマンションがたくさん立ってオフィスも立ってという感じでしたよね？
綺麗に整備されていくであろうベットタウンwithららぽーと

郊外だけど便利で安いのが海老名のウリなのに、値段が高騰したら都心に近い方にいきますね。。

私も含め、都心の密集が嫌で出て来てる人もいますがね。
向こうには充実したスーパーや川沿いの放ったらかしの自然環境などないですし。
一概には何とも言えません。

駅間開発・東口イオンモール・市役所周辺開発・海老名JCT付近アウトレットなど、街自体の発展に加え、ON/OFFいずれにせよ交通の便が良い。
（OFFが近い分、ONの都心へは人によって遠いかもですが、通勤1時間位が許容出来るなら）

そんな海老名の駅に隣接した開発区でのタワー。
小田急・相鉄共に自由通路介しほぼ駅直結。
駅前良立地の大規模供給は希少性高い気もします。今回を逃すと、これ程の立地の物件は海老名ではあまり無いのではないでしょうか。

私は子育て制度も良く、OFFを充実させたいファミリー家庭にも良し。仕事がひと段落した高齢世代にも良いとは思っています。

>>1315 マンション検討中さん
海老名市の子育て制度は他の市と比べて特別によかったりするんですか？
具体的になにが良いのでしょうか？

>>1317 通りがかりさん
他の自治体と比べてや具体的にどういった制度が存在するか全体像の把握までは分かりませんが、15歳迄の医療費が全て無料と聞いており、その制度がしかも所得制限が無いので、年収がある程度高くても恩恵に預かれるというのが、個人的には良い制度だと感じてます。

下記ホームページでも、そう言った所は、他の県央エリア 相模原・座間・大和といった所よりも秀でている認識でした。
http://suumo.jp/article/oyakudachi/oyaku/sumai_nyumon/machi/ebina15120...

後は街の開発自体もしっかり計画立てて取り組まれている印象があり、同じ様に子育て支援に関してもちゃんとやっていそうに見えると好感は持ってます。（実際の所までは分かりませんが・・・）
http://www.asahi-t-t.co.jp/sp/contents/code/ebinaKosodate1

海老名の自然環境を楽しんだり、子育て制度の恩恵を受けるため。そういう理由は一見もっともに聞こえますが、それだけならば駅周辺のバカ高いマンションを買う必要はないと思います。本当は、今買えば値上がりして儲かるんじゃないかという浅ましい考えを覆い隠すためのカモフラージュじゃないのでしょうか？

既にバカ高いし、掲示板で言われてるマンション自体資産価値将来危険もあり、値上り儲かるなどとそれ目当ても危ないと予想。
まぁ、近い供給はエビミラ、三井、相鉄で、
相鉄以外は工業地域・鉄塔電磁波・用水路などで、特に赤ちゃん子供で避けている層もいるんでないの。

5000万ならエビミラの高値住戸と同じだし、MRオプション実現させれば+数百万いくだろう。
海老名で駅近再開発区内の希少性や資産価値せめて下がらないなど目的に、差額分の価値を見出せれば、駅近の方が便利だし、タワー選択もありなんでないの。

駅近には歩車分離や、街の回遊性もある様です。
https://www.proud-web.jp/proudclub/lesson/1507_ap03/index.html

また、駅近だからと言って必ず値上がりするとは言えず、ただ、少なくとも値下がりしにくい条件を備えていると言われています。
https://allabout.co.jp/gm/gc/31514/

完全に比較は出来ませんが、川崎ではラゾーナ（こちらもららぽ系列ですが、あえてららぽと名乗らなかった話もありますが）が開発された前後で資産価値の大きな変動があり、坪単価190万だったのが、240万まで跳ね上がった話があります。
http://sumaity.com/mansion_new/article/redevelopment_201309/

グレーシアが坪単価195万と言う話もありましたが、海老名の2013〜2016年の徒歩10分圏内の平均坪単価も同じ195万というデータがあります。
https://tokyo-calendar.jp/article/5866?page=2

もしも相鉄タワーが坪250万ならば、
川崎での坪平均190→240万
海老名での坪平均195→250万
という話で、値上り分見込まれた設定に既になっている可能性もあります。

もちろん今後、ららぽ以外の様々な発展を経れば更に上昇する可能性も否定は出来ませんが、上昇しない可能性もあるかもしれません。

いずれにしろ、今の駅前などの限られた区域での点の開発ではなく、武蔵小杉の様な、駅前だけでない周辺含めた街全体の継続的な面の開発になれば良いのでしょうね。
武蔵小杉のタワマン状況は、下記が分かりやすいと思いました。
http://sumaity.com/mansion_new/article/redevelopment_201309/musashikos...

>>1317 通りがかりさん

買い物とか遊び場は、小さい子連れでも割と困らないかも。でも、保育園、学童保育、学習塾などは…海老名は発展してるかもしれないけど、まだまだ未成熟。住めば何でもあるわけじゃない。

個人的には、あからさまな投資目的で買うのもリスクありそうな気もしますし、海老名に合った方には、賃貸貸しや塩漬け売却と言わず、実際住んで終の住処にし、利便性など享受した方が良いとは思ってます。まぁ、万一何かあった時に、資産価値維持出来ていて、価格下がらないや運が良ければ少し高値で売れると思ってる位の方が安全だとは思いますけどね。東口駅近タワーのビナマークスの様な、3000万が、5000万？な事はありえないのじゃないかと個人的には考えてます。
（5000〜6000万で買って、比率的には8000〜1億？？ もしくは、比率じゃなく差額的でも、7000〜8000万？ 相鉄・小田急合わせて1000戸近い戸数だろうし、考えにくい）

ただ、前述した通り、投資迄行かずでも、資産価値を求める事は、良いとは思うのですがね。

資産価値が高い物件というのは、
誰もが欲しい人気のある物件って事だろうし。
https://money-property.com/mansion-shisankati

終の住処に住むので、資産価値考慮不要と考えても、世の中何があるか分からない。
https://www.google.co.jp/amp/s/momonestyle.com/apartment-select-the-as...

また良く比較に上がる駅遠戸建よりも、
マンションの方が資産価値は下がりにくいので、
万一考える場合にはマンションの傾向が高くなる。
https://www.sinkan.jp/news/5415

資産価値の落ちないマンションなどはサイト乱立して、個々言っている事も差異はありますが、
立地・環境が良いという所でタワーはアドバンテージがあるのでは、と個人的には思っています。
http://president.jp/articles/-/19202

まぁ、とは言ってもその分価格は高くなったりする場合が多いので、もう少しで届くやぎりぎり届かないと考える人には判断難しいですよね。

三井不動産のパークホームズも魅力的に感じてます。
この商品の主力は都心部での展開ですが、数少ない神奈川展開ですから、希少価値も感じます。

>>1326 検討者さん
確かに立地は少し難しい所は有りますが、マンションブランドという観点では、指標として侮ってならないかもしれませんね。今回もしも開発区内の駅近立地で、難しい立地で無ければ、意外でも無く、1番人気だったんでしょうね。
それだけ価格も高くなりそうですが。そういう意味では、今の立地なら少しはお得感か出ても良いのかもしれません。

ブランドに関しても参考となるサイトは数多ありますが、

種類等に関しては、
https://kawlu.com/journal/2015/07/18/5895/
が参考になり、3年前では、野村と三井が分譲数2強で、2社含む所謂メジャーセブンで、当時の首都圏シェアの4割もあるみたいです。

特に三井は別サイト調べのアフターサービスランキング首位で、杭問題のマンションを全建替え・補填充実などが記憶に新しいです。
https://www.sumai-surfin.com/producer/press_160310.php

もちろんブランドに求められるものは、アフターサービスだけでなく、分譲実績数に培われ・裏付けされた信頼性・資産価値といった所もあります。
https://kawlu.com/journal/2016/05/19/19640/

ただデメリットとしては上のサイトでもある様、価格が高くなりがちで、欲しいとなると年収などから背伸びした購入になるかもしれません。下記サイトの3の様に、背伸びしたマンション購入は失敗の元になってしまう可能性があるので、注意は必要だとは思っています。
https://replacesupport.com/purchase-cheack-point

色々と参考となるサイトは多数存在します。
http://edosan.blog.jp/archives/20160207.html

素人の意見ですが、武蔵小杉や川崎は大型商業施設に加え、都心から近いことで、川崎市でも資産価値を高めたのかなって思います。
海老名も大型施設、都心へダイレクトアクセスできますが、やはり遠い。
だったら埼玉や千葉で同じようなところはありそうな気がします。
なので、海老名は言うほど資産価値は上がらないのかなって思っています。

>>1328 匿名さん
県のイメージは、千葉・埼玉よりは上の気がしますが…。

>>1329 匿名さん
ですねー
海老名物件資金面で無理で、都内通勤の方は千葉、埼玉で探されれば良いと思います。

神奈川のイメージで良いのは横浜市と鎌倉市だけであって、あとは埼玉千葉と同じですよー

それは単なるあなたの主観です。
地価をよく目ん玉広げて確認してから書き込んでください。
全然違います。

>>1326 検討者さん
パークホームズは敷地内にソメイヨシノとケヤキが植栽されるみたいです。
また、少なくとも西側の中央排水路は残る様で、敷地配置・1階完成予想イラストからも見てとれます。往来はやはり排水路の上の架橋越しで行われそうで、1階住戸の良く道路に面した専用駐車場の類いは無さそうですね。
車に関してはエビミラの方がやはり良さそうな印象です。

また、1階住戸の専用庭以外に、子供が外で遊べそうな所は敷地内には無いのかもしれません。
一番近隣としては、南側の上郷第一児童公園か、もしくはエビミラ敷地内に公共化されている緑地で遊ぶ事になるかもしれまさん。

>>1333 マンコミュファンさん
川に挟まれてて見方によっては、お堀みたいなもので不審者の侵入を防ぐ効果が期待できるかもしれません

グレーシア海老名に申し込み致しましたが、残念な事に抽選外れてしまい、どうしても次の西口物件になるべく早く居住決めたいと思っていました。ほぼエビミラさんで決定しようと思っていましたが、気になる点は大規模物件なのでファミリー層も多く、居住者多いと色々揉め事も多いと聞き…。
パークホームズは世帯数少なく、遊び場無ければ子供の声の騒音も心配せずに済みそうですね。
三井ブランドも勿論ですが、少々割高でも夫婦だけの世帯には非常に魅力を感じます。

かなり昔に
>>584 マンション検討中さん
で、当時は社宅跡地の一部だけをマンションにして、その他を商業施設関係にする話もあった様ですが、
>>585 匿名さん
も仰っていた様に、やはり難しく、立ち消えになったのかもしれませんね。
まだ、北側の区画は計画まだな様ですが、駅からかなり遠いと言う事もあり、南側に作らないならもう無いような気もしており。ただ、あそこら辺にせめてコンビニかスーパーなど出来るとちょっとした用の時に、かなり良いとは思ったんですがね。車使えば良いのでしょうが、意外と不便だなと思い…。

今朝の日経にこんな記事がありました。
http://www.nikkei.com/article/DGXLASDZ08HWO_Z00C17A3SHA000/

多分このマンションの事を指しているんだと思いますが。
http://diamond.jp/articles/-/115869

以前から海老名を知る者としては、今の新築・中古価格はバブルだと思いますよ。ちょっと前なら駅周辺の未公開ですぐ売れてしまう中古物件も、今は公開されてから何ヶ月もかかってようやく売れた？状態のようですし。不動産屋は売り出し価格が上がってしまったので、この先下がる要素はない、と言ってくるのですが、そんなのに騙されてはいけません。

終の棲家に、という考えがあるかもしれませんが、このご時世、何があるか分からないので、いざ売らなければならない事態となるかもしれません。東芝の今の状況を誰が想定できたでしょうか。
売ったら負債しか残らない可能性もある事に対してリスクを取れる人が購入するのならばいいんでしょうけどね。

家の購入に対する世の中の考え方もここ最近で大きく変わってきていると思います。不確実な世の中で、将来の人口が減ることは確定した事実ですから。

夫婦共働きであれば、子供二人でもローンも困らない人はそこそこいるかと思いますが、大前提として、奥さんが今のまま働けるのか、ということですよね。何らかの事情で旦那さん一人になった瞬間に家計が苦しくなりますよね。旦那さんが年収１０００万あったって、苦しいですよ。そういう家庭は、収入が多くても、出て行くお金も多いので、金銭的な余裕はなくなるはずです。贅沢をしている、という意味ではないですよ。相対的に教育にお金をかける人が多く、その教育費がばかにならないのです。

新築が気にならない、というのは嘘になりますが、適正な価格で海老名が発展していってほしいな、と思っている所です。。。

3月入居のエントランス近い側のガーデンヴィラが売れ切った後、エントランスから遠いセンターヴィラやウェストヴィラは価格発表として500万位落ちた当初予想されていた3800万とかが、最多になるとやっとそれなりに適正かなと思い、良いのですけどね。リスクを取れる人云々はその通りだと思いますが、逆にリスクを取れる程の裕福だったら、立地が変でない駅近開発区タワーに行けそうな気もしてます。

ウエストは西向きなので多少下げると思います。センターはガーデンより多少上げると聞きましたよ。
販売状況によっては上げずに第一期とほぼ同額でくるかもしれません。
値引きは絶対にしないと言われました。
値引くとしても第二期完成、入居後ではないでしょうか…

1次は100戸とかいったのでしょうが、2次以降は毎回数戸・十数戸でパッとしなかった様な印象があります。残りは場所もそんな良い所無いし、最初の決めてた人もいない様な気も。後半分以上残ってますが、今のままで売れ切る事ができるのですかね？適正ならば、良いのですが、少し高い気もするし、他物件とも比較したいので、あまり期待はせずどうなるか見て行きたいと思います。

ららぽ前後で価格変わる話があったが、
厳密比較出来ないものの、

ららぽ前→ららぽ後
扇町相鉄マンション→扇町相鉄タワー
坪単価195万円→坪単価250万？

の実績なら、
エビミラも、もしもららぽ前があれば、
坪単価？万円→坪単価200万
で、
？が170万円なら 70平米3600万。
180万円なら、3800万なので、
実は妥当だと言える考え方とか
ありますかね？

ららぽ価格・将来分含めて高くなってしまっただけで、それを含めれば適正価格と言う事です。

まんまにさんや初期検討の人達はその将来性分があまり考慮されてなく、3800万が適正という話。

しっかりタワーの条件などと見比べて、坪単250万と、エビミラ200万の50万差額が妥当かを検討しなければ、今の段階では何も言えないかもしれませんが・・・。

日程感など事前情報通りですが、相鉄直通の延期日程が本日国交省の承認も得、確定したみたいです。
http://www.sotetsu.co.jp/mt/news3/170313_01.pdf
大崎迄のJR直通は2019年下期。
渋谷・目黒迄の東急直通は2022年下期。
大分先ですね〜。

今の海老名は冷静に考えて高いと思います。だったら買わなきゃいいって言われるだろうけど。
246使って東京方面から行ってみましたが気が遠くなる程遠かった。
でも座間辺りから大山が綺麗に見えて平らな関東でこんな山を望める生活もいいなと思いました。
都心からの距離が半分位だったらなぁ。

1341や1346は、なぜわざわざ下げして投稿するのでしょう？何か後ろめたい事でもあるのですかね？

>>1345 匿名さん

どちらの都内から起こしか存じませんが、都内からわざわざ海老名に、、、お疲れ様でした。
少しなりとも海老名に興味を持たれた お方なのですね(笑)
仰る通り、海老名から見える大山は素晴らしいですよ！
是非海老名へ！

たとえ勤務先が都内でも、通勤1時間越えでも、生まれも育ちも神奈川県民の人は、何だか神奈川にこだわる人が多いよね、自分もそうだけどね

掲示板だからしょうがないね。
皆、海老名が気になってるのね。

>>1351 評判気になるさん
ですね。
多分エビミラ価格が下がらない・妥当というのは、
実際冷静に市場を見てる方で実際その通りの可能性が高く助言という形か、
既に購入された方で、良い場所取れたといえ、
下がると何となく嫌な方、
もしくは高く売れると利益がある方かもしれませんね。
掲示板なので、参考にしつつ、最終的には個人個人で受け止めれば良いのではと思います。
言い合いとかも、多少は仕方ないかもですが、
明らかに引く様なのはスルーで良い気も。

匿名掲示板は、色々な人が勝手な思惑で様々な投稿をするもの。例えば、相場の上昇をあおるような投稿は、海老名のマンション相場が値上がりして喜びそうな不動産業者の仕業かもしれません。また、個人で売却益狙いの方の可能性もあります。その他に、税収が増えて喜ぶ行政の関係者も考えられるかもしれません。このように色々な可能性が考えられるので、１つ１つの投稿の真偽をどうこう言っても仕方がない。そう思ってみています。
海老名のマンション相場については、私自身は今後の開発に期待が募る今が最高値付近だろうと考えていますが、何が本当なのかわからないという人は、こんな匿名掲示板の情報なんかに振り回されないように注意して欲しいです。そして、自分で情報を集め、自己責任の元で確固たる意思をもって決断することが出来ない人は、ローンを組んでまで家を買うべきではないと思います。下手をすると、ローンの返済で一生を棒に振ることになりかねませんから。

妻に海老名どうって聞いたら、
即座に寒いからヤダって返されました。
確かに雪が降るときも相模川を境に積もったり積もってなかったりしますよね。

マンション高騰バブルとしては、
リーマンショックと似た様な動きみたいですね。
http://president.jp/articles/-/21341?display=b

>>1331 匿名さん
土地や物価は、千葉や埼玉よりも断然高い。

三浦半島除く相模川以東は人口増えすぎで土地は高いし、坂が多くて通勤通学が不便だし、
県警は腐ってるしな。

↓2015年、2016年共に東京の多摩地域が神奈川を下回ってる。
新築マンション平均㎡単価（2015年・年間平均）
東京都区部（２３区）98.7万円
東京都下（多摩地域）62.1万円
神奈川県69.0万円
埼玉県57.8万円
千葉県51.4万円

新築マンション平均㎡単価（2016年・年間平均）
東京都区部（２３区）100.5万円
東京都下（多摩地域）69.3万円
神奈川県71.2万円
埼玉県59.9万円
千葉県56.0万円

https://www.fudousankeizai.co.jp/share/mansion/270/s2016.pdf
首都圏マンション市場動向2016年（年間のまとめ）- 株式会社不動産経済研究所

通勤時間が最も長い都道府県は神奈川県。
神奈川も埼玉も東京に流出してる人口は約１００万とほぼ同じだが、埼玉は首都圏で最も通勤時間が短い。

都道府県別では、最も長いのが神奈川県の48.0分、次いで千葉県45.7分、
東京都43.8分、埼玉県43.7分といった順になっている。
http://realestate.yahoo.co.jp/magazine/corp_reexbrain/20150617-0000000...

神奈川県民の意外とハードな生活　睡眠時間を削って長距離通勤、
片道100分などザラにいる
http://lite.blogos.com/article/192819/
その代わり、体が鍛えられてるため腰痛持ちが日本一少ないのが神奈川県民

新築マンションアフターサービスランキングの2017年版が出ていました。
http://www.homes.co.jp/cont/press/news/news_06170/
2年連続の三井不動産レジデンシャルが1位だった様です。

1356さん

神奈川と埼玉千葉と比べたらそりゃそうでしょう。
では、埼玉・千葉で再開発された主要エリア（住みたい町ランキング等で上位に入る町）と海老名を比べたらどうでしょうか。

個人的に、都内は勿論、5千万円以上がほとんどな横浜川崎エリア、そこに手が出ない都内勤務の人が4千万円台前半で買える海老名や埼玉・千葉を候補に入れるのかと思います。

相鉄と東横が直通することはすごいですが、埼玉なんか既に東横と直通していますから、アクセス面の条件は似ているように感じます。
埼玉なんか主要都市であっても少し行けば田舎ですし。

ただ、私が神奈川県民ということもありますが、アドレスとして神奈川の方が圧倒的好みなんですけどね。

後はONだけでなくOFFが何処が好きかも依るかもしれませんね。私は神奈川出身なので横浜や箱根、鎌倉、伊豆や、静岡なんかも近いので好きですね。最近は圏央道も繋がり、長野方面や東北方面にも行きやすくなりました。他は詳しくありませんが、千葉は東京以外では茨城でしょうか。埼玉は栃木や群馬などでしょうかね。

将来的には橋本リニアや新幹線経由して、名古屋、京都、大阪、神戸にも行き易くなれば。
ただ、高速バスで1時間位の羽田は良いとして、
成田は少し遠いですね。
いずれにせよ、神奈川、埼玉、千葉含めご自身に合った所を、価格やその他条件含め、決めれば良いのかなと。

遠方への出張が多い人から見たら、海老名はちょっと不便に感じるかもしれませんね。
ライフスタイルによって見え方が違うと思います。

いろいろ繰り返された話だと思いますが、

・東海道新幹線…新横浜へは乗換含めて50分はかかるので中途半端に遠い。小田原停車「ひかり」がすごくありがたく感じるくらいです。
・羽田空港…距離のわりに恵まれていると思いますが、それでも電車利用で70分は見ないといけません。
・成田空港…遠いですね。2時間半コース。
・東北/上越/北陸新幹線…新宿経由大宮乗降が一番。料金も節約できる。

相鉄～東急直通ができれば東海道新幹線へのアクセスはだいぶ改善されますが、それまで我慢できるかな？ですね。