海老名 ザ・レジデンスってどうですか？

エビミラ検討者の客観的な低評価感がすごい様な
ちょっと低すぎ??では

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私は今後の後発物件は手が届かないと見込んで、エビミラに決めました。エビミラは、仕様等総合的に見ると、確かに高い気はしましたけども。悩みますよね。吉と出るか分かりませんが、個人的には、ビアメカニクスの今後に期待です。それによって、エビミラの価値も上がってくれたらな〜。

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>>1789 検討板ユーザーさん
廉価版仕様ー1000
鉄塔ー500
のイメージでしょうか
直近後発が高魅力、特に相鉄、小田急の2巨塔がより低評価につながりやすいこともあろうかと
3年前くらいに販売されていれば何とか売り切りできたんじゃないでしょうか

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私は鉄塔はすごく嫌ですが、廉価版仕様??は目が肥えていなかったのでそれほど懸念してませんでした。知らぬが・・・もありかと。
おっしゃるように後発の価格差だけは非常に気にしています。タワー10階の3LDKが数百万円差なら後悔しきれない

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>>1790 マンション検討中さん
ビアメカニクスの今後⇒エビミラ価値向上と言う事は、ビアメカニクスが閉鎖などし、商業施設や大きな公園など、価値上がる建物になると言う事ですかね？てっきり、工場閉鎖しても別会社が入って同じ様に別の工場になったり、後はあって武蔵小杉の様に工場地域の会社がそもそも閉鎖し、タワーマンション林立などに繋がる位かと思い込んでいて、どんな工場影響かの懸念や南側採光影響で価値向上に繋がりにくいと思ってました。
掲示板でもビアメカクスに関しての何か発言ある？スルーされてますが、

>>1745 マンション検討中さん

>>1748 匿名さん

後、ネットでは調べても分かりませんでしたが、何か分かればと思い、住民板をRO専用で拝見した所、ビアメカニクスに何かありそうな記述があるのですが、エビミラデメリットが1つ消える？との事で、やはり工場閉鎖＆嫌悪施設反対の魅力的物件が立つとかですかね？
逆にそうであれば、エビミラ検討評価が更新出来るのですが。ただ個人的には工場より敷地内の鉄塔に無くなって欲しかった。

https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/612034/

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グレーシア海老名
小田急から徒歩5分、坪単価200万程度、高すぎるという意見もあったものの蓋を開けてみれば大抽選会になるぐらいの人気。

エビミラ
小田急から徒歩11分、坪単価200万程度、デメリットが多いのに高すぎるという意見が多く苦戦しているものの、それなりに売れている。

パークホームズ
小田急から徒歩10分、坪単価190万程度？（掲示板情報）

これが今の海老名西口の相場です。
数年前の相場感を引きずって1000万安ければ、というのは夢を見過ぎでは？
普通に考えればグレーシアタワーズは坪単価250万前後（70m2で5000万以上）、更に立地の良い小田急タワーはそれ以上でしょう。

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>>1794 eマンションさん
パークホームズ坪単190なのですね。70平米4000万か、最多見栄えとして3980万とかか？
個人的には車とれるなら、パークホームズが一歩リード、取れないなら車必須なエビミラ選択か住まい・ブランド重視しパークホームズ選択の2択でしょうか。
一方タワーがもしも70平米5000万からなら、エビミラ最多とは700万差なので、やはりタワー選択もありかもしれません…

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>>1795 名無しさん
念のため、
パークホームズ190万というのはあくまで検討板に書いてあった噂話です。
グレーシアタワーズの250万も半年以上前のマンマニさんの予想なので、信じるも信じないも自己責任でお願いします。

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>>1796 eマンションさん
了解です。注釈補足ありがとうございます。
何れにしても、他物件の仕様や価格発表待ちと言う所ですね。仰られてたグレーシアとは異なり、立地に難有りなので、見切り発車厳しく、慎重になった方が良い気がしてます。幸運にもグレーシアと異なり、直ぐに無くなる事は無さそうな印象ですし。

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>>1794 eマンションさん
ららぽ開業前とは言え、駅近・開発区・デメリット無しの好立地や同程度以上の仕様からやはりグレーシアは大抽選会に値する“買い”な物件だったのかもね。
せめて掲示板初期にあった様、安さが少しは期待出来る本物件が同じ価格帯で無ければ違ったかもだが。

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海老名駅チカ系の情勢から価格の高騰はやむを得ないと思います。昔の価格と並べてというよりこの上がった価格に見合ってた感があったらこういうイメージ（値段の割に・・）にならなかったと思います。比較的廉価仕様?のマンションなのにMRとか共有施設、オプション等で目をそらし感があります、自分も経験上、あったらよいかもくらいで有効に使い続けているマンション見たことないです。都内タワーの夜景を並べる最上階ラウンジくらい。中古内覧行ったルネでも週末昼間でも使ってる感なく放置されている感じでした。壁とか汚いままで。（温泉は見れなかった。）管理費や修繕費圧迫だけです。グレーシアや三井の方がシンプルでよいと思います。

自私見のエビミラネガは気になる順番入れ以下です。
・実質敷地内に大きな鉄塔、ケーブルの3方向渡しも景観的にとても心証悪かったです。おっしゃるように今の現地、建設中建屋と目の当たりにして
・共有廊下側部屋に占有するインフレーム
・敷地内、プライベート緑地が少ない、ほぼない。（こんなに広いのに総て平面駐車場場ってホームセンターみたい）この広い土地は差別化できていたのに残念
自走2階建て駐車場にしたらよかった。
・エレベーター少な過ぎ
今まで住んだところ、140戸で3基、220戸で4基✕2棟（4340戸で8基）、102棟で2基→エビミラ400戸強で4基
・共用廊下側アルコープなし、干渉スペースなしで部屋と廊下直面（窓開けれない、廊下の足音、声聞こえて結構嫌でした）
・階高低く、通常梁でハイサッシ化なし
・隣接、工場と小学校、少学校の朝礼と運動会シーズンのマイク
・頻度高い小田急が意外と遠い、JR使わない

せめて半分くらいなら結構候補でしたが先日の現地確認の鉄塔が決めてだったかも。特に奥さん子供

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間違い→エレベーター440戸で8基です。2棟あり1棟220戸で両側に2基づつありました。これでも駅側出口は朝集中してました。

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ネガはだいたい同じですが隣接工場の動向はベランダ側視界にも及び気になります。プラスになるか。
駐車場がメリットに上げられにくいですが、機械式でないところは結構便利です。駐車場が安いことにも繋がります。
鉄塔ですが、大きな鉄塔と普通の電線もあってアプローチする方向からみると結構煩雑な感じでした。

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>>1801 検討板ユーザーさん
マルコスさんのレポートの写真です。確かに
でもコレは日本の街計画の問題、地中化すればいいですね

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何か電線だらけですね。普通の方の電線も何か多いような。このあたり電線の結節点でしょうか?？

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エビミラ直結じゃない不動産屋によると駅近接、たぶん東口イメージ、なら元々全戸になくても駐車場契約率90％達していない、80％にも達していないところもあり、組合収入減になる傾向あり、100％までは売りトークの1つで不要ではとおっしゃられていました。実際どうなんでしょうか。
顕著な傾向としてこの地区だけでないですが最初こそそこそこ充当されていても高齢化で車を手放す方が特に駅チカで顕著で減っている、大体のマンションで空きが複数出ている、中古でも入れるとのことでした。駐車場代が高いこともあるかと思いますが、ビナマークスでも機械式に結構空きが、ルネでは数十台の空きがある？
私も内覧でそっとマンション掲示板を覗くのですが大体よく募集しているとは思っていました。

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三井の問い合わせ先の人も同じ様なことは言われていました、近隣や市況の実績から台数確保しているがおそらく入れないことはないと見られますと。東京側から移られる方とか高齢ご夫婦は最近保有していないとか

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ちなみに三井パークは周辺環境で心配点は何かありますかの問に鉄塔が1つ近接しています。電磁波どうこうは問題ないデータとあと視界には及びにくい方向とは言われていました。マンションの方向の側面?

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鉄塔は確かに先に言ってくれてたら心の準備もできていましたが、何度かここで出てきますように皆さんが現地で鉄塔みてこれはインパクトあるなと思う。私もそうでしたが、プラスもマイナスも言っておいてほしい、エビミラのMRというか営業はとにかく数が多いのかはきたいモードが満載、プラスのアピールは多いなと思いました。

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>>1800 検討板ユーザーさん
220戸で両側2基づつの4基ってエビミラの倍でしょうか。階段使用の三階以内がよいですね

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